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한국지엠, 쉐보레 임팔라 9월부터 국내 판매 돌입

[메트로신문 정용기 기자] 한국지엠은 쉐보레 세단 임팔라를 오는 9월부터 판매한다. 30일 한국지엠은 최근 전국 쉐보레 딜러와 대리점에 "임팔라를 9월부터 판매 개시한다"고 공지했다. 지난해 3월 국내 출시설이 나온 이후 쉐보레 대리점에 임팔라 출시 여부와 시기를 묻는 고객들의 문의가 끊이지 않자 이런 내부 방침을 고지한 것이다. 다만 현재 노사가 임팔라의 생산 여부를 놓고 의견 차이를 보이는 만큼 정확한 출시 시점은 추후 다시 공지하기로 했다. 한국지엠은 임팔라를 미국 공장에서 생산해 완성차 형태로 수입하되 일정 규모 이상 팔리면 국내에서 직접 생산할 방침이다. 임팔라는 1958년 미국에서 처음 출시된 꾸준히 인기를 끌고 있는 지엠의 대표 차종이다. 국내에 선보이게 될 임팔라는 2013년 완전 변경된 10세대 차량이다. 임팔라의 국내 출시 가격은 아직 정해지지 않았다. 국내에 수입될 모델은 미국 버전을 기준으로 2.5ℓ, 3.6ℓ가솔린 엔진에 6단 자동변속기가 조합된 LT 트림이 유력한 것으로 알려졌다. 이 차종들은 현재 미국에서 2.5 가솔린 모델이 2만5385달러(2810만)∼3만5290달러(3906만원), 3.6 가솔린 모델이 3만1110달러(3444만)∼3만6265달러(4015만원)에 팔리고 있다. 임팔라의 국내 판매 가격은 미국보다 높게 책정될 전망이다. 관세와 한국으로 들여오는 물류비가 추가되고 기존의 북미 사양을 한국 시장에 맞게 다시 개발해 판매해야 하기 때문이다. 따라서 네비게이션과 세이프티 패키지(쉐보레 마이링크, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후방카메라, 전방추돌경고장치, 10-에어백 등)가 더해진 풀 사양일 경우 국내 시판 가격은 4000만원을 넘을 전망이다. 차체는 전폭 1854mm, 전고 1496mm, 앞뒤 바퀴 거리(휠 베이스) 2837mm다. 한국지엠 측은 "9월 부터 판매가 시작되는 임팔라의 정확한 가격과 제원 등은 협상이 진행 중이다"라며 "빠른 시일 내에 임팔라를 기다리는 고객을 위해 공식적인 발표를 진행할 것"이라고 말했다.

2015-06-30 08:42:32 정용기 기자
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SK하이닉스, 협력사와 상생 모범 사례로 자리매김한 '임금공유제'

[메트로신문 조한진 기자] SK하이닉스 노사가 협력해 임금인상의 일정액을 협력사 직원들의 처우개선에 나서겠다고 합의한 '성과공유제'가 상생의 모범사례로 자리매김 하고 있다. 29일 업계에 따르면, SK하이닉스는 임금 인상분의 20%를 협력사와 공유하기로 했다. 이는 국내 최초 산업계에서 노사가 공동 분담한 협력사와의 상생협력 모델이라는 점에서 의미가 크다. 그동안 대기업들이 중소 협력업체와 성과를 공유하는 '성과공유제'는 자리를 잡았지만 SK하이닉스와 같이 임금인상의 일정액을 협력사 구성원들에게 지원하는 제도는 SK그룹의 적극적인 상생협력 정신과 괘를 같이 하고 있다. SK하이닉스는 지난 16일 경기 이천 본사에서 임직원의 임금 인상분 20%를 협력사에 지원하기 위한 '노사 사회적 책임 실천 협약식'을 맺었다. 이날 박성욱 SK하이닉스 사장, 김준수·박태석 청주·이천 노조위원장 등 노사 대표, 동일범 삼구INC 대표 등 협력사 대표단 등이 직접 참석해 상생을 공동분담하기로 다짐했다. 또 삼구 INC 등 5개 협력사 대표와 함께 우리 사회의 양극화 문제를 해소하고 건강한 대중소 동반성장의 생태계 형성을 위한 사회적 역할 수행을 약속하는 '대중소기업 상생협력 협약'을 맺었다. 특히 대중소기업 상생협력 협약을 통해 협력사에 지원되는 재원을 협력사 직원의 처우 및 근로환경 개선에 투명하게 사용할 것을 약속하고, SK하이닉스와 협력사의 적극적인 상생협력 활동을 추진해 나갈 것을 다짐했다. 이기권 장관은 축사를 통해 "SK하이닉스 노사의 결단은 협력업체 노사와 상생할 수 있는 중요한 밑거름이 될 것"이라며 "정부도 노동시장 개혁의 핵심인 상생고용 확산을 위해 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다. 박 사장은 "SK하이닉스 노사는 이번 임단협을 통해 사회적 과제인 양극화 해소를 위한 사회적 책임과 역할에 대해 심도 있는 논의를 가졌다"며 "SK그룹이 추구하는 행복, 상생, 동반성장이라는 사회적 가치를 실천해 나가겠다"고 말했다. 이번 SK하이닉스 노사의 상생협력 임금 공유 프로그램은 노사 협력의 새로운 지평을 열었다는 평가를 받으며 정부와 정치권, 시민단체 등으로부터 큰 호응을 받고 있다. 특히 대중소 기업 노사 상생의 선순환 모델을 이룸으로써 다른 대기업들에게 긍정적 효과가 매우 클 것으로 예상된다. 한편 SK하이닉스는 지난 4일 △임금 인상분의 20%(직원들이 임금 인상분의 10%를 내면, 회사가 같은 10%를 추가로 내는 방식)를 협력사 직원들의 처우와 근로환경 개선에 사용하는 상생협력 임금공유 △노사협력 임금체계 개편위원회 설치 및 △지역경제 상생을 도모하는 '도시-농촌 상생협력 프로그램' 등의 3대 상생 방안을 골자로 하는 임금협상 타결방안을 발표한 바 있다.

2015-06-30 06:00:00 조한진 기자
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SK건설, 정보통신 시공분야 매각…1600억원 유동자금 마련

SK건설이 u-사업부문을 매각하기로 했다. SK건설은 이번 매각이 성공적으로 완료되면 부채비율이 현재보다 40%p 감소할 것으로 기대하고 있다. SK건설은 29일 이사회를 열고 u-사업부문을 물적분할해 SK유비쿼터스(가칭)를 설립하고 이 회사의 지분 50%(1600억원)를 재무적 투자자에게 매각하기로 결정했다고 밝혔다. 매각은 SK유비쿼터스 설립 등기 직후인 오는 9월 10일 이뤄질 예정이다. u-사업부문은 이동통신기지국과 중계기, 광선로 등 정보통신 시공분야로, 중동과 아시아 등 해외에도 진출해있다. 새로 설립되는 SK유비쿼터스는 자산 679억원, 부채 303억원, 자본 376억원 규모다. SK건설은 이번 분할·매각으로 1600억원의 매각대금 유입과 1400억원의 매각차익이 발생할 것으로 기대하고 있다. SK건설 관계자는 "이번 사업부 분할을 통해 u-사업부문은 전문성을 제고하고 경영의 효율성과 신속한 의사결정을 통해 사업경쟁력 강화가 기대된다"면서 "특히 현재 300% 수준인 자사 부채비율도 260%대로 하락해 재무 건전성에도 도움이 될 것"이라고 말했다. 한편 SK건설은 지난 1분기 당기순이익 19억원을 기록, 전년 대비 흑자전환했다. 이 기간 매출과 영업이익은 각각 1년 전보다 20%, 237% 증가한 2조162억원과 361억원을 기록했다.

2015-06-29 19:15:54 김형석 기자
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현대차 실적?…"현대차 투싼·기아차 K5가 만회할 것"

투싼 글로벌 출시·K5 국내 출시…호재 예상 [메트로신문 김보배기자] 현대차그룹의 2분기 실적이 시장 기대치를 하회하면서 주가가 주춤하고 있다. 하지만 투자업계에선 현대차와 기아차, 개별 회사 차원의 호재가 주가에 본격적으로 반영되는 시기가 올 것이라며 '매수' 의견을 유지하고 있다. 29일 금융투자업계에 따르면 현대차그룹 주요 4개사의 실적은 2분기에도 예상치를 밑돌 전망이다. 1분기 전년 동기 대비 9% 증가한 중국에서의 승용차(SUV, MPV 포함) 판매량이 4~5월에는 불과 2.5% 증가한데 그친 것이 주효했다. 다만 업계에선 현대차에 대해 실적 부진이 비우호적인 대외변수 등에 의한 것이어서 "장기 성장을 위한 투자가 필요한 시점"이라며 투자의견을 '매수'로 유지하고 있다. KTB투자증권은 최근 현대차에 대해 투자의견과 목표주가를 각각 '매수', 17만원으로 유지했다. 김형민 KTB투자증권 연구원은 "자동차 밸류체인이 수직계열화된 그룹 특성상 계열사간 거래 비중이 높아 실적 회복을 위해선 현대차와 기아차 판매와 평균판매가격(ASP) 회복이 전제돼야 한다"고 조언했다. 김진우 한국투자증권 연구원도 투자의견을 '매수'로 유지하고 "스포츠유틸리티차량(SUV) 위주의 수요 증가, 엔화와 유로화의 절하, 중국의 수요 둔화 등 어느 때보다 역풍이 거센 시기"라면서도 "역풍이 잦아들면 현대차 투싼의 글로벌 출시, 기아차 K5의 국내 출시 등 개별 회사 차원에서의 호재가 주가에 본격적으로 반영 될 것"이라고 내다봤다.

2015-06-29 19:10:28 김보배 기자