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3일 신격호 성년후견 첫 심리..."신동빈·신동주 운명 엇갈린다"

[메트로신문 김성현기자] 신동빈·신동주 두 형제의 롯데를 둔 경영권 분쟁에서 최대의 변수로 작용할 신격호(94·사진) 롯데그룹 총괄회장의 성년후견 개시(피성년후견인 지정) 심판 청구 사건의 첫 심리가 3일 서울 가정법원에서 열린다. 결국 법정에서 신 총괄회장의 정신 상태를 판단하게 된 것이다. 피성년후견인은 질병·장애·노령 등의 사유로 인한 정신적 제약으로 사무를 처리할 능력이 지속적으로 결여된 사람을 뜻한다. 우리 민법에서는 제9조에 따라 가정법원이 피성년후견인을 선고한다. 피성년후견인으로 지정된 자는 재산처분 등의 권한 대리를 행하는 성년후견인을 두게 되며 사실상 성년후견인이 피성년후견인의 법률행위를 대리하게 된다. 신 총괄회장이 피성년후견인으로 지정될 경우, 신동주 전 롯데홀딩스 부회장(SDJ코퍼레이션 회장)는 경영권 분쟁의 명분이 사라지게 된다. 신 전 부회장은 그간 자신이 창업주가 지정한 정통 후계자이며 동생 신동빈 롯데그룹 회장이 자신과 아버지에게서 롯데그룹을 강탈 했다고 주장했다. 만일 법원이 신 총괄회장을 피성년후견인으로 지정하게 되면 신 전 부회장은 판단능력을 상실한 아버지를 앞세워 롯데그룹의 경영권 분쟁을 일으켰다는 비난을 피하기 어려울 전망이다. 신 전 부회장이 일본에서 진행 중인 신 총괄회장의 '대표권 및 회장직 해임 무효소송'에서도 불리한 국면을 맞게 된다. 당초 신 전 부회장은 신동빈 회장과 일본 롯데홀딩스 이사회가 당시 대표이사였던 신 총괄회장의 배체한 체 긴급이사회를 소집, 신 총괄회장의 해임을 진행했다고 주장했다. 실제 롯데홀딩스 정관에 따르면 긴급이사회 소집 시 재적이사와 감사 전원의 동의가 필요하다고 규정하고 있다. 신 전 부회장에 따르면 신 총괄회장은 긴급이사회 소집에 동의한 적이 없기 때문에 신동빈 회장과 이사회가 소집한 긴급이사회는 무효가 된다. 하지만 당시 신 총괄회장이 정상적인 판단을 하기 힘든 피성년후견인 상태였다면 얘기는 달라진다. 롯데그룹의 주장대로 신 총괄회장의 판단이 흐려진 상태기 때문에 긴급이사회에서 배제했다면 정당한 절차에 의한 해임이기 때문이다. 익명을 요구한 법학과 교수는 "롯데 경영권 분쟁의 쟁점은 처음부터 신 총괄회장의 정신상태였다"며 "만일 신 총괄회장이 피성년후견인으로 지정된다면 신 전 부회장은 옥쇄를 잃어버리는 것과 같다. 이미 롯데가 신동빈 회장 체제를 굳건히 하고 있는 상황에서 분쟁의 명분마저 잃는다면 앞으로는 신 전 부회장은 1인 시위에 나서게 되는 셈"이라고 설명했다. 반대로 신 총괄회장의 판단능력이 정상으로 선고되면 신 회장은 아버지에게서 롯데를 빼앗았다는 비난을 피하기 힘들다. 이 경우 신 전 부회장의 롯데를 향한 공세가 더울 거세질 것이 자명하다. 신 총괄회장의 성년후견 개시 심판 청구는 신 총괄회장의 넷째 여동생 신정숙씨가 법원에 청구했으며 3일 오후 서울 가정법원에서 비공개로 진행된다. 신 총괄회장은 직접 출석하지 않고 법률 대리인을 통해 의견을 밝힐 예정이다. 현재 신 회장은 신 총괄회장에 대한 피성년후견인 지정을 찬성하는 동의서를 법원에 제출한 상태다. 신 전 부회장측은 반대 입장을 밝힌 것으로 알려졌다. 한편 호텔롯데와 롯데쇼핑 회계장부 열람등사 가처분 소송을 통해 롯데그룹과 대치 중이던 신 전 부회장은 2일 롯데쇼핑에 대한 '회계장부 열람 등사 가처분 신청'을 돌연 취하했다. SDJ코퍼레이션 측은 "모든 자료를 전달받아 소기의 목적은 달성했으므로 법원 절차를 종료시키기로 결정한 것"이라며 "롯데 측이 현재 진행 중인 호텔롯데에 대한 회계장부 열람 등사 가처분 신청에 대해서도 불필요한 시간과 노력의 낭비 없이 자발적으로 협조해 주길 바란다"고 전했다.

2016-02-02 16:10:35 김성현 기자
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'뜨는' 강원도에 내집 마련해볼까

2018년 평창 동계올림픽 특수와 각종 대형 개발 호재로 강원도 아파트 분양 시장이 뜨고 있다. 2일 국토교통부와 한국감정원에 따르면 지난해 강원도 아파트 매매가 상승률은 3.5%로 2014년 0.15% 상승률에 비해 24배가량 높았다. 지가 상승률 역시 지난 한 해 2.4%를 넘어 2014년보다 오름폭이 컸다. 지난해 연말 기준 강원도 주택매매거래량은 2597가구로 2014년에 비해 17.7% 증가했다. 이를 포함한 지난해 누적 주택매매거래량은 3만3178가구로 2011년 3만 4775가구에 이어 4년 만에 최대치를 기록했다. 주택과 토지 모두 가격이 상승하는 가운데 시세 변동이 빠르고 매매가 수월한 주택으로 수요자들이 몰리는 것으로 분석된다. 지역별로는 주요 도심을 중심으로 주택 매매거래가 활성화됐다. 지난해 원주가 8374가구로 가장 많은 매매가 이뤄졌고 춘천 6997가구, 강릉 3849가구, 속초 2015가구, 동해 1471가구 순으로 나타났다. 주택 매매거래량이 가장 많았던 원주는 개발호재도 많다. 오는 11월 제2영동고속도로가 개통되면 서울 강남에서 원주까지 50분대에 이동이 가능해진다. 여기에 KTX 서원주역(인천~강릉, 내년 개통 예정), 원주~제천간 복선전철(2018년 개통예정), 원주~강릉 간 고속화전철(예정), 여주~원주 수도권 전철(예정) 등의 교통망 확충도 계획돼 있다. 남원주역 일대 약 50만㎡ 부지에 버스터미널 이전 등이 계획된 남원주 역세권 개발계획이 잡혀 있다. 부동산 전문가들은 "평창동계올림픽 개발호재와 교통망 확충, 정부의 가계부채 종합대책이 5월부터 시행돼 당분간 매매가와 거래량 모두 상승세를 지속할 전망"이라며 "원주 부동산 시장은 전세 대신 월세 물량이 빠르게 늘어 전세가와 전세가율 모두 상승세를 유지할 것으로 예상되기 때문에 실수요자들이라면 신중하게 구매를 검토하는 것도 좋다"고 말했다. 이달 원주 일대에서는 신규 분양이 계획돼 있다. 한국토지신탁은 이달 '남원주 코아루 미소지움'을 분양할 예정이다. 단지는 지하 1층~지상 19층, 6개동 규모로 전용면적 59·79㎡ 359가구로 구성돼 있다. 지난해 정부의 투자선도지구 사업으로 선정된 '남원주 역세권 개발사업'의 대표적 수혜단지로 주목받고 있다. 시와 LH는 2019년까지 부지 조성을 마무리할 계획이다. 두진건설은 같은 달 옛 원주시 청사 부지에 35층 주상복합 '두진 하트리움 시티'를 분양한다. 단지는 지하 3층~지상 35층 6개동 규모 전용 59~84㎡ 아파트 500가구와 전용 22~35㎡ 오피스텔 150실로 이뤄진다. 라온건설은 3월 원주기업도시 7블록에서 '원주기업도시 라온 프라이빗'을 분양할 예정이다. 전용면적 60~85㎡ 705가구 규모다. SG건설은 같은 달 원주시 단계동에서 '봉화산 벨라시티 2차'를 분양할 계획이다. 전용면적 59~97㎡ 903가구 규모다.

2016-02-02 16:03:15 박상길 기자
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금융 자산관리, '로보어드바이저' 시대 활짝

은행권, ISA에 로보어드바이저 접목 상품 검토·출시 낮은 인건비·수수료 장점 vs 신생서비스 위험 동반 금융권에 로봇이 자산관리를 서비스 하는 '로보어드바이저(Robo-advisor)' 바람이 일고 있다. 로보어드바이저는 24시간 자문, 인건비와 수수료 절감 등 장점을 바탕으로 금융권 전반에 확산되고 있다. 은행이나 증권사 영업점에서 만날 수 있었던 프라이빗뱅커(PB) 자리를 로봇이 대체하고 있는 것이다. 2일 금융권에 따르면 최근 시중은행과 증권사는 로보어드바이저를 활용한 상품과 서비스를 선보이고 있다. 로보어드바이저는 인공지능을 지닌 로봇(rovot)과 자문가(advisor)의 합성어로 로봇이 투자자들의 자산운용을 자문, 관리해 주는 서비스를 말한다. ◆은행도 '로보어드바이저' 바람 금융위원회는 올해 업무보고에서 "로보어드바이저 도입으로 금융상품 자문업을 활성화해 국민의 재산을 보다 효율적으로 운용할 수 있도록 하겠다"고 밝힌 바 있다. 이를 위해 비대면 온라인 계약을 허용하고 전문 자문인력의 범위를 확대할 방침이다. 자문과 판매가 결합된 원스톱 자산관리 플랫폼도 도입된다. 아울러 투자상품 설계 및 판매사와 거리를 두고 중립적 위치에서 소비자에게 자문을 제공하는 독립투자자문업자(IFA) 제도도 도입한다. 정부의 로보어드바이저에 대한 적극적인 활성화 의지와 함께 핀테크(Fintdch) 열풍, 오는 3월 도입될 개인종합자산관리계좌(ISA), 하반기 출범을 앞둔 인터넷전문은행 등이 로보어드바이저의 수요를 부추기고 있다. 은행권에서 가장 처음 로보어드바이저를 도입한 곳은 KB국민은행이다. 국민은행은 최근 쿼터백투자자문과 손잡고 로보어드바이저 자문형 신탁상품(쿼터백 R-1)을 출시했다. 국민은행은 "쿼터백 자체 알고리즘을 통해 6개 자산군과 77개 지역, 920조개 이상의 빅데이터를 분석해 고객에게 최적의 투자대상을 선별하는 글로벌 자산배분 상품"이라고 설명했다. 우리은행도 로보어드바이저를 도입해 ISA에 편입되는 펀드, 예·적금, 파생상품 등에 대한 포트폴리오를 선보일 예정이다. 현재 금융권의 유망 로보어드바이저 벤처기업 두 곳 정도와 상품 출시 준비를 진행하는 것으로 알려졌다. NH농협은행은 로보어드바이저를 활용해 고객에게 상품 가입상담을 해주는 시스템 구축을 검토 중이다. 기존 은행 상품들 중에서 고객의 성향에 따른 맞춤형 상품을 로봇이 권해 주는 것으로, 24시간 상담이 가능하다는 장점이 있다. 신한은행과 KEB하나은행도 올해 로보어드바이저를 활용한 상품과 PB서비스를 선보일 예정이다. ◆로보어드바이저 2020년 4500억달러 시장 금융권의 로봇기술 확산에도 불구하고 로보어드바이저에 대한 전망는 엇갈린다. 로보어드바이저의 대내외 변동성에 대한 대처 능력과 수익률 확보 등이 가시화되지 않았고, 로보어드바이저가 과거의 축적된 빅데이터를 기반으로 하는 만큼 새로운 금융위기에서 힘을 발휘하기 힘들 것이란 지적이다. 이에 금융권에서는 로보어드바이저가 오히려 새로운 기회가 될 수 있다며 적극적인 활용방안을 모색해야 한다는 주장이 제기된다. 글로벌 시장조사업체 '마이프라이빗뱅킹(MyPrivateBanking)'은 올 상반기 기준 200억달러 규모의 로보어드바이저 시장이 2020년에는 22배 성장한 약 4500억달러에 달할 것으로 전망했다. 이휘정 하나금융경영연구소 수석연구원은 "은행산업에서 로봇기술의 적절한 활용은 인력대체에 따른 단순한 비용절감을 넘어서 생산성과 업무역량 향상에 기여할 것"이라며 "국내 금융권에서도 수익성을 개선하고 고객에게 보다 나은 서비스를 제공하기 위해 로봇기술의 적절한 활용방안을 강구할 필요가 있다"고 말했다. 오인대 대우증권 스마트금융파트장도 "로봇의 힘을 빌려 금융회사의 자산관리 서비스가 한층 업그레이드될 것"이라며 "기존 금융이 없어진다기보다 로보어드바이저에 특화된 신산업이 만들어지고 있다"고 설명했다.

2016-02-02 16:00:43 김보배 기자
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"메리츠 방식 통했다"...증권사 중 실적 가장 돋보여'

서울 여의도 증권가에 불고 있는 메리츠종금증권 돌풍이 거세다. 지난해 2년 연속 세자릿수 이익 성장을 지속하며 '메리츠종금식' 영업방식도 화제가 되고 있다. 주가가 상승 행진을 이어가면서 시가총액도 증권업계 5위를 차지하며 대형사 '문턱'을 넘어섰다. 메리츠종금증권은 2일 지난해 연결 기준 영업이익이 4051억2000만원으로 전년보다 180.7% 늘었다고 발표했다. 매출액은 3조2410억5000만원으로 115.4% 늘었고, 순이익은 2873억4000만원으로 98.6% 증가했다. 메리츠종금증권은 "2년 연속 세자릿수 이익 신장세를 기록하면서 지난해 자기자본이익률(ROE)은 21.3%를 기록했다"고 밝혔다. 메리츠종금증권은 높은 이익성장세와 수익성을 앞세워 종금 라이선스가 만료되는 2020년 이전 대형IB 조기 진입을 위한 발판을 확보했다. 회사 관계자는 "연초부터 대내외 경기 불안으로 증시 주변 환경이 녹록치 않지만 메리츠종금증권은 지난해 3·4분기 유상증자 등 영업에 활용할 수 있는 자기자본 규모가 크게 확대된 만큼 올해에도 실적 견조가 기대된다"고 말했다. ◆메리츠증권 성장세 지속 메리츠종금증권의 지난해 12월 말 기준 자기자본 규모는 1조7186억 원으로 1년 전에 비해 6400억원 가량 늘었다. NCR(영업용순자본비율)과 레버리지비율은 각각 585%와 517%로 집계됐다. 올해부터 새롭게 적용될 신NCR 기준으로 계산하면 약 750% 수준으로 NCR비율이 올라가 이전에 비해 투자 여력이 크게 향상된다. 시장에서는 이 같은 실적을 놓고 "증권업계에서 전례를 찾기 힘든 '퀀텀점프(quantum jump·대도약)'를 이어가고 있다"며 부러움과 벤치마킹의 대상이 되고 있다. 메리츠식 성공 뒤에는 역발상 투자와 성과주의가 있었다. 최근 4~5년간 주식시장에 박스권 장세가 이어져 거래가 줄자 대부분의 증권사가 리테일 사업을 축소했다. 하지만 메리츠종금증권은 달랐다. 리테일 영업망을 오히려 확대하는 방향으로 사업을 재정비했다. 우선 전국 19개 지점을 5개로 합쳐 '규모의 경제'를 노리는 거점 전략을 취했다. 여기에 새로운 성과보상 제도를 도입하면서 업계의 내로라 하는 영업 선수들이 몰려들었다. 결실을 보기까지는 오랜 시간이 걸리지 않았다. 2014년 흑자전환하며 7년 만에 영업이익을 냈다. 투자은행(IB)을 강화하기 위해 아이엠투자증권을 합병하는 등 '몸집'도 키워나가고 있다. 메리츠종금증권은 종합금융업 라이선스가 만료되는 2020년 이후에 대비하기 위해서다. 대형 IB로 전환해 기업대출, 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 등 기업금융 업무를 더욱 강화하기 위한 것으로 판단된다. 증권업계에서는 최희문 메리츠종금증권 사장의 또 다른 실험에 관심이 쏠린다. 잠정 실적을 발표한 다른 증권사들도 지난해 대부분 웃었다. ◆증권사 지난해 실적 '好好' 삼성증권의 작년 영업이익은 3767억원으로 전년보다 125.6% 늘어 글로벌 금융위기 직전 활황세를 보인 2007년 이후 8년 만에 최대 실적을 냈다. NH투자증권 역시 3141억원으로 150.4% 증가, 2007년 이후 최대 이익을 거뒀다. 교보증권은 전년보다 186.4% 증가한 973억원의 영업이익을 거둬 1999년 이후 가장 큰 성과를 거뒀고, HMC투자증권은 전년보다 388.2% 늘어난 682억원의 영업이익으로 2008년 창사이래 최대 실적을 냈다. SK증권의 영업이익(205억원)이 115.6% 늘어난 가운데 부국증권(302억원) 46.3%, KTB증권(101억원) 29.4%, 한양증권(116억원) 39.8%, 유화증권(106억원) 66.9%의 증가세를 각각 기록했다. 지난해 증권사의 이익이 급증한 가장 대표적인 원인은 저금리 속에서 부동자금이 증시에 대거 유입되면서 주식 거래가 늘고 주식 중개수수료 수입이 증가한 때문이다. 여기에 중위험·중수익 상품이라는 꼬리표를 달아 판매된 주가연계증권(ELS)의 인기, 항공기 투자를 비롯한 대체투자 확대 등이 실적 호전을 뒷받침했다.

2016-02-02 15:45:05 김문호 기자
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설연휴 3645만명 대이동…8일 최대 혼잡 예상

790만명 이동…전년 대비 91만명 늘어 시내버스·지하철 운행 새벽 2시까지 연장 설 연휴기간 귀성차량은 설 하루 전인 2월 7일 오전, 귀경차량은 설 당일인 8일 오후에 가장 몰릴 것으로 예상됐다. 귀성 최대 소요시간은 서울~부산 5시간 20분, 서울~광주 4시간 20분이며 귀경은 부산~서울 6시간 40분, 광주~서울 5시간 40분으로 예측됐다. 국토교통부는 5일부터 10일까지 6일간을 설 연휴 특별교통대책기간으로 설정하고 특별교통대책을 시행한다고 2일 밝혔다. 이 기간 예상 이동인원은 3645만명이며 설 당일인 8일은 최대 790만명이 이동할 것으로 전망됐다. 이동인원은 지난해 3554만명보다 2.7%(91만명) 늘었고, 1일 평균 이동인원은 608만명으로 같은 기간 592만명에 비해 2.7%(16만명) 증가할 것으로 조사됐다. 이용 교통수단은 승용차가 84.5%로 가장 많고 ▲버스 10.8% ▲철도 3.6% ▲항공기 0.7% ▲여객선 0.4% 순이다. 전국의 모든 교통수단을 이용하는 귀성인원은 7일에 집중(37.5%)될 것으로 예상됐다. 귀경인원은 8일 32.3%, 9일 43.7%로 전망됐다. 이번 조사는 한국교통연구원이 지난달 6~10일 5일간 9000가구에 대해 전화 설문조사를 한 결과로 신뢰수준 95%, 표본오차 ±1.03% 수준이다. 승용차로 고속도로를 이용할 때 주요 도시간 평균소요시간은 귀성의 경우 지난해에 비해 1~2시간 가량 줄고 귀경은 지난해보다 휴일이 감소(1일)한 영향으로 20~40분가량 증가할 것으로 예상됐다. 도시별 귀성 소요 시간은 서울 ~부산 5시간 20분, 서울~광주 4시간 20분, 서서울~목포 4시간 50분, 서울~대전 2시간 40분, 서울~강릉 3시간이다. 귀경은 부산~서울 6시간 40분, 광주~서울 5시간 40분, 목포~서서울 7시간, 대전~서울 3시간 40분, 강릉~서울이 4시간 가량이 소요될 것으로 보인다. 정부는 특별교통 대책기간 중 1일 평균 고속버스 1788회, 열차 52회, 항공기 13편, 여객선 141회를 증회하는 등 대중교통 수송력을 증강한다. 교통량 분산을 위해 실시간으로 교통정보를 제공하고 상습 지·정체 구간의 우회도로 지정 등을 통해 교통량이 분산되도록 할 계획이다. 또 스마트폰 앱, 국토교통부·한국도로공사 인터넷 홈페이지 등을 통해 실시간 교통혼잡 상황, 주요 우회도로, 최적 출발시기 정보 등이 제공된다. 특별교통대책기간 중 서울 시내버스와 지하철은 8~9일까지는 다음날 새벽 2시까지 연장 운행한다. 지하철(9개 노선)도 8~9일까지는 다음날 새벽 1시 50분까지 연장 운행한다. 한국도로공사는 감시카메라를 탑재한 무인비행선 4대를 운행해 버스전용차로·갓길차로 위반 등에 대한 계도와 함께 적발을 할 계획이다. 경찰청은 지구대별(12개)로 경찰헬기를 투입해 노선 순찰을 강화할 예정이다.

2016-02-02 15:27:47 박상길 기자