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허인 국민은행장 "은행 간 경쟁 초박빙 상황…근무 방식 바꿔야"

"우리는 업종 간의 견고했던 칸막이가 액체처럼 융해돼 버리는 '슈퍼 플루이드' 시대를 살고 있다. 아마존이나 알리바바와 같은 글로벌 디지털 기업과의 국경 없는 금융 서비스 경쟁은 머지않아 눈앞의 현실이 될 것이다" 허인 KB국민은행장이 2일 조회사에서 타 은행은 물론 디지털 기업과도 치열한 경쟁을 벌여야 하는 상황을 언급하며 근무 방식 변화와 디지털 기술 도입을 강조했다. 그는 "지금도 각 은행 간에는 서로 어깨가 부딪치고 숨소리가 들릴 만큼 대등한 '초박빙'의 경쟁이 펼쳐지고 있다"며 "우리가 방심하는 순간 현재의 위치가 얼마든지 역전될 수도 있는 현실임을 우리는 직시해야 한다"고 말했다. 국민은행은 지난해 2조1천750억원의 당기순이익을 내며 리딩뱅크 자리에 올랐다. 하지만 KEB하나은행이 약 400억원 차이로 뒤를 바짝 쫓고 있고 지난해 일회성 비용으로 실적이 부진했던 신한은행도 1위 탈환을 위해 절치부심 중이다. 허 행장은 '슈퍼 플루이드' 시대에 살아남기 위해서는 '디지털 감수성', '유니버설 뱅커를 향한 열정', '디지털 환경에 맞는 일하는 방식 변화', '수평적인 솔선수범 리더십' 등이 선행돼야 한다고 강조했다. 허 행장은 "국민은행이 추구하는 것은 고객에게 무조건 애플리케이션(앱)을 권유하는 것이 아니다"며 "은행이 도입한 각종 앱과 비대면 서비스를 직원이 먼저 써보고 개선하는 일을 생활화해야 한다"고 설명했다. 이어 "유니버설 뱅커를 꿈꾸는 이에게 직무순환 기회를 획기적으로 늘리고 다양한 학습지원을 마련하겠다"고 밝혔다. 또 "사무 자동화 혁신에 박차를 가해 단순 반복적인 업무에서 벗어날 수 있도록 일하는 방식을 변화시켜야 한다"며 "디지털 창구 서비스를 하반기에 전 점포로 확대하고 창구방문 없이 제세공과금을 납부할 수 있는 KB스타샷 서비스도 하반기 비수익 거래 전반으로 확대하겠다"고 말했다. 끝으로 "먼저 시범을 보이는 노력을 통해 '꼰대 상사', '밉상 고참'이 아니라 서로 존경하고 신뢰하는 선후배가 함께 시너지를 발휘하는 강한 조직이 될 것"이라고 덧붙였다.

2018-04-02 15:03:15 안상미 기자
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중소단조업계, 대기업 향해 '납품단가 인상' 강력 요구

뿌리산업을 떠받치고 있는 중소기업들이 협력 대기업들에게 잇따라 납품단가 인상을 요구하고 나섰다. 재료비, 인건비 등 원가는 끊임없이 오르는데 제품을 납품하고 받는 돈은 이를 따라가지 못해 생존에 위협을 받고 있다는 이유에서다. 2일 중소기업계에 따르면 한국단조공업협동조합(단조조합)은 이달 말까지 협력대기업들에게 납품단가를 최소 10% 인상해달라고 강력하게 요구했다. 단조업계가 대기업들을 향해 집단적으로 납품단가 인상을 요구하고 나선 것은 사상 처음이다. 단조 제품은 자동차, 산업기계, 항공기, 선박, 방산, 중장비 등을 만드는데 두루 쓰이고 있어 이들 완제품을 생산하는 대기업들이 업계의 요구 대상인 셈이다. 앞서 중소주물업계도 삼성전자, 현대·기아차 등에 납품단가 현실화를 요구하며 불가피할 경우 생산중단까지 불사하겠다고 엄포를 놓은 바 있다. 단조란 고체인 금속재료를 해머, 프레스 등을 이용해 두들기거나 압력을 주는 등 기계적 방법으로 일정한 모양의 제품을 만드는 것을 말한다. 뿌리산업으로 지정된 6대 기술인 금형, 주조, 소성가공, 용접, 표면처리, 열처리 가운데 단조가 소성가공 기술의 하나다. 단조조합에 따르면 탄소강(S45C 등)을 비롯한 원자재는 최근 1년간 ㎏당 900원에서 1000원으로 11% 올랐다. 이들 원자재는 단조제품 원가의 65% 가량을 차지하는 실정이다. 제조원가의 20% 정도인 인건비도 최저임금 등이 오르면서 부담이 커졌다. 다만 업계는 최저임금 인상에도 불구하고 올해 임금 인상률은 5% 이내로 최소화하고 있다. 열처리 비용(제조원가의 8%)도 올 들어 6~12% 가량 올랐다. 이처럼 원자재, 인건비, 열처리비 등을 감안할 때 제조원가만 9% 가량 올랐다는게 단조조합의 분석이다. 업계가 최소 10%의 납품단가 인상을 요구하는 근거다. 단조조합 박권태 전무는 "중소단조업계는 공공조달도 없이 100% 기업간 거래를 하고 있다. 그렇다보니 어디에 호소를 할 곳이 없다. 그동안 중소기업들이 개별적으로 인상을 요구할 때마다 일부 대기업은 다른 나라에서 조달하면 더 싸게 할 수 있다고 말할 정도로 절대적 위치에 있다. 이번에 집단적으로 (단가인상을)요구한 것은 그만큼 업계 상황이 심각하다는 것을 보여주는 것"이라고 호소했다. 실제 단조산업은 2013년부터 2016년까지 4년간 연평균 1%의 매출 성장에 그쳤다. 영업이익은 2013년 당시 평균 5.6%에서 2016년에는 3.9%로 하락했다. 특히 이 기간 당기순이익은 4%에서 2.5%로 37%나 떨어졌다. 단조조합은 납품처와 원가요인이 지역별, 소재별로 달라 우선 1차로 회원사별로 협력대기업에 납품단가 현실화를 요청한 후 반영이 기대에 미치지 못할 경우 업계가 2차 요구사항을 다시 협의키로 했다. 박 전무는 "뿌리산업 생태계가 건전해져야 조립완성품의 글로벌경쟁력도 커진다"면서 "대·중소기업 동반성장과 상생은 구호가 아닌 행동으로 보여주기를 바란다"고 강조했다. 한편 앞서 대기업을 향해 납품단가 인상을 집단적으로 요구한 한국주물공업협동조합은 생산중단 결정 시기를 이달 16일로 미루고 대기업들의 인상 추이를 지켜보기로 했다.

2018-04-02 14:47:42 김승호 기자
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LS전선, ‘정시 출퇴근제’ 시행

LS전선은 이달부터 정시 출퇴근제를 시행한다고 2일 밝혔다. 주 40시간 근무를 효과적으로 정착시켜 야근이 없는 직장을 만든다는 계획에 따른 것이라고 회사측은 설명했다. 하반기 도입될 주당 최대 52시간 근무제를 앞두고 기업들이 하나둘 준비에 나서고 있는 것으로 풀이된다. LS전선은 정시 출퇴근제에 따라 퇴근 시간이 되면 안내방송을 하고 사무실을 소등한다. 퇴근 후 메신저 등을 통한 업무 관련 연락도 자제해줄 것을 임직원에게 권고했다. LS전선은 퇴근 시간 이후 PC 전원이 자동으로 차단되는 PC 오프(Off)제와 해외 사업부 등을 대상으로 한 유연 근무제 등도 검토 중이며, 한 달간의 시범 운영을 통해 제도를 보완할 계획이다. 명노현 대표는 "앞으로는 일하는 문화가 양이 아닌 질로 전환돼야 하며, 야근은 이제 미덕이 아니라 비효율의 상징이 돼야 한다"고 말했다. LS전선은 또 불필요한 업무를 줄이는 워크 다이어트, 보고서 대신 이메일과 구두 보고의 활성화 등 업무 몰입과 효율성을 높이기 위한 캠페인도 펼친다. 전자결재도 활성화해 사원이 올린 전자문서를 대표이사가 출장지에서 결재할 수 있도록 할 계획이다. LS전선은 직원 간 소통을 위한 프로그램도 다양하게 운영 중이다. 과장급 이하 직원들이 최고경영진과 정기적으로 직접 소통하며 바람과 고충을 전달하는 자리를 마련하고 있으며, 앞으로 술 대신 공연과 레포츠를 즐기는 팀 모임을 권장하기로 했다.

2018-04-02 14:23:18 정은미 기자
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현대모비스 올해도 청소년 공학도 양성 힘보태

현대모비스가 올해도 청소년 공학도 양성에 힘을 보탠다. 현대모비스는 공학인을 꿈꾸는 고등학생을 선발해 자율주행차를 설계·개발하고 경진대회에 출품할 기회를 제공한다. 고등학생들은 지역 아동센터 초등학생들에게 '1일 선생님'으로 과학 교육 봉사에도 나선다. 현대모비스는 신규 사회공헌 프로그램 '청소년 공학 리더' 발대식을 지난달 31일 서울대학교에서 개최했다. 고등학생 90명은 발대식 후, 1학기 동안 '주니어 공학교실'에서 과학 수업을 진행하기 위해 강사 교육도 함께 받았다. 현대모비스의 '청소년 공학 리더'는 학습-연구-봉사 3가지 활 동을 테마로 한국공학한림원과 함께 올해 새롭게 시작한 사회공헌 활동이다. 올해 3개 학교 90명 학생들이 팀을 짜 11월까지 자율적으로 활동한다. 청소년 공학 리더를 양성하기 위해 현대모비스는 한림공학원과 함께 센서와 제어 등 자율주행차 관련 이러닝 교육 과정과 모형차 키트를 지원한다. 11월 말에는 이들을 위해 자율주행차 경진대회를 열고, 실제 도로 상황을 축소한 모형 코스를 제공한다. 프로그램에 참가하는 학생들은 8월 방학 기간부터 자율주행 자동차 교육 과정을 학습하고, 11월 말까지 모형차를 만들어 경진대회에 출품한다. 학생들은 직접 프로그램을 설계·코딩하고 모형차 키트에 적용해 모형 도로 위를 달리게 해야 한다. 경진대회에서 오류 없이 빠른 시간에 코스를 완주시킨 상위 8개 팀은 한국공학한림원 학술지 '청년공학'에 자신들이 개발한 알고리즘을 공개하는 논문을 게재할 수 있는 기회를 얻게 된다. 논문 지도는 한국공학 한림원 소속 교수들이 맡을 예정이다. 양난수 현대모비스 CSR팀장은 "초등학생에게만 초점이 맞춰져 있었던 기존 과학 사회공헌활동 '주니어 공학교실'의 참여 대상과 활동을 확대해 기업 특색을 살린 사회공헌 프로그램을 마련했다"며 "올해 시범 운영을 바탕으로 향후에는 더 많은 청소년들이 자율적으로 학습을 하고 결과를 스스로 검증하며 공학도의 꿈을 이룰 수 있도록 적극적으로 지원하겠다"고 말했다. 한편 현대모비스는 '아이들에게 과학을 돌려주자'는 취지로 2005년부터 초등학생들에게 실습형 과학 수업을 진행하는 '주니어 공학교실'을 운영해왔다. 해외에서도 높은 호응을 얻고 있다. 중국 지역의 경우 2015년 중국 강소지역에서 처음 실시한 이래 북경 지역 등으로도 확대해 실시하고 있다. 또 지난해 독일 유럽연구소와 함께 유럽 지역에서 최초의 수업을 진행했고 중남미에서는 현대차와 함께 진행한 에콰도르 포니 수출 50주년 행사에서 주니어 공학교실을 시범 운영하기도 했다.

2018-04-02 14:15:47 양성운 기자
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현대중그룹, 1천억 규모 태양광 공사 수주…2만2천 가구 동시 사용 가능

현대중공업그룹이 총 1000억원 규모의 국내 최대 육상용 태양광발전소 EPC(일괄도급방식)공사를 수주하며 국내·외 대형 태양광사업 확대를 위한 발판을 마련했다. 2일 현대중공업그룹에 따르면 현대중공업그린에너지와 현대일렉트릭은 현대건설이 추진하는 65㎿ 규모 태양광발전소의 발전설비와 130㎿h급 ESS(에너지저장장치) 공급 및 설치 프로젝트에 대한 계약을 체결했다. 이 발전소는 충남 서산 간척지 29만평 부지에 건설되며 4월부터 연말까지 현대중공업그린에너지가 태양광 모듈, 인버터 등 주요 기자재를 현대일렉트릭이 ESS를 공급, 설치한다. 특히 발전소 부지는 현대건설 소유의 간척농지로 지난 1984년 현대그룹 창업자인 정주영 회장이 폐유조선을 이용한 물막이 공사를 성공시키며 여의도 약 50배 면적의 새 땅을 대한민국 국토에 추가한 역사의 현장이기도 하다. 발전소가 완공되면 국내에서 건설하는 육상 태양광발전소 가운데 가장 큰 규모로 2019년 1월 상업운전에 들어갈 예정이며, 약 2만2000가구가 동시에 사용할 수 있는 양의 전력을 생산하고 이의 2배에 이르는 전력을 저장하게 된다. 강철호 현대중공업그린에너지 대표이사는 "서산 간척지는 과거 정주영 창업자가 창의적인 아이디어로 역경을 극복했던 장소로 이 사업 역시 농사가 부적합한 염해농지를 활용한 곳이라 의미가 남다르다"며 "현대중공업그린에너지와 현대일렉트릭는 이번 수주를 계기로 국내 친환경 에너지 시장을 활성화하고 시너지를 내어 국내·외 대형 태양광사업을 확대해 나갈 것"이라고 말했다. 한편 2004년 태양광사업에 진출한 현대중공업그린에너지는 세계적 인증기관인 미국 UL과 독일 VDE 지정 태양광 공인시험소를 보유하고, 세계 최고 수준의 품질 경쟁력으로 2014년 리서치기관인 블룸버그뉴에너지파이낸스(BNEF)로부터 '최우수 등급 태양광 모듈 업체'로 선정된 바 있다. 현대일렉트릭도 자체 에너지솔루션 브랜드 '인티그릭'을 기반으로 ESS를 포함한 에너지솔루션 시장에서 잇달아 두각을 나타내고 있다. 이번 공사를 통해 친환경 연계 ESS설치 실적을 확보해 해외 에너지 솔루션 시장 공략에 더욱 박차를 가할 계획이다.

2018-04-02 14:15:39 양성운 기자
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포스코, 전기차 배터리용 수산화리튬 생산개시…국내 산업 경쟁력 강화 기대

포스코가 국내 최초로 연산 1500톤 규모의 수산화리튬 생산라인을 준공하고 4월부터 생산에 들어갔다. 2일 포스코에 따르면 수산화리튬은 탄산리튬과 함께 리튬이차전지에 필수적으로 사용되는 대표적인 소재다. 탄산리튬은 노트북과 휴대폰 배터리 등의 소재로 사용되는 반면 수산화리튬은 고성능 전기차용 배터리에 주로 사용되며 공정관리가 까다로운 제품이다. 이번에 생산 개시한 수산화리튬 라인은 폐이차전지에서 수거한 인산리튬을 전환농축 작업을 거쳐 수산화리튬으로 만드는 공정으로 리튬회수율이 80% 이상이라 경제성이 높으며 제조과정에서 고형 폐기물이 발생하지 않아 친환경적이다. 불순물 함량도 경쟁사 제품대비 1/3 수준으로 낮다. 향후 포스코는 인증절차를 거쳐 LG화학, 삼성SDI 등 국내외 배터리제조사에 판매할 계획이다. 권오준 회장은 "리튬은 포스코의 핵심적인 신성장동력이며 지난 8년간의 노력으로 상업화 초기단계까지 왔다"며 "리튬뿐만 아니라 국내에서 공급하지 못하는 소재를 포스코가 책임진다는 사명의식으로 주요 소재의 국산화에 노력을 다하겠다"고 밝혔다. 포스코는 2010년 리튬직접추출 기술을 세계 최초로 개발하였으며 지난해 2월부터 광양제철소 PosLX 공장에서 탄산리튬을 생산하고 있다. 탄산리튬에 이어 1년여만에 수산화리튬까지 생산에 성공함으로써 두 제품을 병행 생산하는 연산 2500톤(탄산리튬 1000톤, 수산화리튬 1500톤) 규모의 체제를 갖추게 되었다. 현재 포스코는 폐이차전지를 활용해 탄산·수산화리튬을 생산하고 있으며 원할한 원료 수급을 위해 리튬광석으로도 제조가 가능한 설비를 올해 내 추가로 설치할 계획이다. 또 염호 확보도 지속적으로 추진하여 염수·폐이차전지·리튬광석까지 모두 사용 가능한 공장을 완성할 방침이다. 포스코 관계자는 "국내 업체가 전량 수입에 의존하고 있는 고품위 수산화리튬을 국산화해 공급함에 따라 국내 리튬이차전지 사업의 경쟁력은 높아질 것"이라고 기대했다. 한편 리튬 수요량은 2017년 25만톤에서 2025년까지 71만톤으로 약 3배 가량 증가할 전망이며 전기차 시장 확대에 따라 전기차 배터리의 주요 소재인 수산화리튬 수요는 급증할 것으로 예상된다.

2018-04-02 14:15:23 양성운 기자
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식품업계, 소비자 체험 제공하는 '공장투어' 인기

식품업계, 소비자 체험 제공하는 '공장투어' 인기 최근 식품업계에 소비자 체험을 제공하는 '공장투어'가 인기를 끌고 있다. 단지 '맛'에 대한 관심뿐만 아니라 제품의 생산 환경 및 과정, 역사 등과 같은 깊이 있는 호기심을 보이고 있기 때문이다. 아울러 가심비, 체크슈머, 미닝아웃 트렌드와 맞물려 가치 지향적인 소비가 늘었고 최근 푸드포비아가 확산되면서 안심하고 먹을 수 있는 식품에 대한 관심이 높아졌다는 분석이다. 2일 업계에 따르면 식품업계가 일반 소비자를 대상으로 제품이 만들어지는 과정을 볼 수 있는 '공장투어' 프로그램을 활발히 선보이고 있다. 일반 식품부터 유가공, 주류, 펫푸드까지 다양하다. 이처럼 기업들이 '공장투어'를 하는 까닦은 소비자에게 생산과정을 투명하게 공개해 제품에 대한 자신감과 책임감을 보여주며, 재미있고 유용한 정보를 습득할 수 있기 때문이다. 소비자와의 밀착 소통으로 브랜드와 제품의 신뢰를 얻는 것은 물론, 입소문 효과를 얻어 경쟁력을 확보한다는 전략이다. 전북 고창에 위치한 농어촌 체험형 테마공원 상하농원은 수확부터 가공, 유통, 서비스까지 한 번에 경험해볼 수 있는 차별화된 체험 여행지로 각광받으며 도시 생활에 익숙한 어린 자녀를 둔 가족 단위 관광객에게 큰 인기를 얻고 있다. 고창의 깨끗한 자연환경 속에서 아이들이 좋아하는 소시지, 쿠키, 밀크빵 등 다양한 먹거리를 만들 수 있는 체험 교실과 실제 생산 모습을 관람할 수 있는 네 가지 햄·빵·과일·발효공방을 운영하고 있다. 공방에서는 장인이 농가와 협력해 지역에서 자란 신선한 재료로 소시지, 빵, 된장 등을 정갈하게 만들어 내고 있다. 자연의 먹거리를 직접 보고 체험하는 것에 초점을 둔 공간인 만큼 소비자가 공방을 자유롭게 드나들며 제품들이 제조되는 과정을 눈으로 확인할 수 있도록 했다. 공방을 둘러보고 난 후에는 체험교실에서 약 1시간 동안 치즈·우유빵·쿠키 등을 선택해 직접 만들어볼 수 있다. 소비자들은 먹거리 생산 과정을 보는 것만으로 그치지 않고 신선한 로컬 식재료를 사용해 건강한 먹거리가 만들어지는 과정까지 참여할 수 있어 재미는 물론 안전 먹거리의 소중함까지 느낄 수 있다. 또한, 농부들의 고마움을 깨달을 수 있는 마늘 수확, 고구마 심기, 모내기 등 농부체험 프로그램도 시즌에 맞춰 운영 중이다. 주류 시장에서 자신의 존재감을 알리고 싶은 주류업체와 하나의 문화로서 술을 좀 더 깊게 향유하고 싶은 소비자의 욕구가 맞물려 양조장 투어가 활발해지는 추세다. 국순당은 강원 횡성공장 내에 '술 향기 가득한 길'을 의미하는 '주향로'라는 이름의 소비자 견학로를 개방했다. 주향로는 국내 최대 규모의 전통주 공장 견학을 통해 우리나라 술 문화를 알리기 위해 공장 2층에 조성된 공간이다. 생산라인 쪽 벽면을 유리로 시공하여 전통주 관련 전시물과 생산라인 등 공장 전체 모습을 관람할 수 있도록 했다. 조선시대 술병부터 50여년 전 막걸리 병, 누룩 틀 등 술을 빚던 옛 도구 등의 전시물을 통해 우리 술의 발자취도 엿볼 수 있다. 하이트진로의 강원과 전주 맥주 공장은 기업형 산업관광 장소다. 견학 및 시음 프로그램은 공장 내 전용 견학관인 하이트피아(HITEPIA)에서 운영한다. 공장 내부는 일반인 출입이 엄격하게 제한돼 직접 들어갈 순 없지만, 견학관의 통유리를 통해 공장 내부의 맥주 제조공정을 순서대로 살펴볼 수 있도록 했다. 맥주를 만드는 4대 요소인 물과 보리, 홉, 효모는 투명한 상자에 들어있어 직접 만져보고 향도 맡아볼 수 있으며, 실제 제조과정을 담은 영상자료를 볼 수 있다. 견학 후에는 당일 생산한 최상의 생맥주를 간단한 스낵과 함께 시음 할 수 있다. 하림펫푸드는 충남 공주시 정안면에 반려동물과 동행 가능한 개방형 공장 '해피댄스 스튜디오'를 오픈했다. 국내 유일의 펫푸드 전용 공장으로 제품이 생산되는 과정을 반려견과 함께 관람할 수 있는 체험 프로그램을 운영하고 있다. 제조 공정부터 관리까지 전 과정을 관람객에게 공개해 일반 식품 관리 수준으로 생산하고 있다는 점을 강조하고 있다. 체험공간에서는 반려견과 함께 셰프의 지도아래 건기식 펫푸드인 '키블'을 직접 만들고 맛 볼 수 있는 쿠킹 클래스가 진행된다. 쿠킹 클래스를 통해 하림펫푸드 제품과 관련된 영양소 공부, 원재료 확인 등 직접 다양한 경험도 할 수 있다. 업계 관계자는 "공장투어를 통해 소비자들은 철저한 관리 속에서 제품이 만들어지는 과정을 직접 볼 수 있고, 흥미로운 체험 프로그램까지 참여할 수 있어 가족 나들이, 데이트 장소로도 적합해 1석 2조라는 반응"이라고 말했다.

2018-04-02 14:14:36 박인웅 기자