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개포우성7차 수주전…삼성물산 "사업비 최저 금리로 책임 조달"

삼성물산이 개포우성7차 재건축 수주를 위해 파격적인 금융 조건을 제시했다. 3일 삼성물산 건설부문(이하 삼성물산)에 따르면 개포우성7차 조합에 ▲사업비 전체 한도 없는 최저금리 책임 조달 ▲조합원 분양계약 완료 후 30일 내 환급금 100% 지급 ▲분담금 상환 최대 4년 유예 등을 제안했다. 먼저 삼성물산은 개포우성7차의 사업비 전체를 한도 없는 최저 금리로 조달할 계획이다. 조합 운영비·각종 용역비 등의 필수사업비와 추가 이주비·임차보증금 반환비용 등의 사업촉진비까지 모두 포함해서다. 통상 도시정비사업에서 사업촉진비는 필수사업비의 최대 수십 배에 달하는 규모이며, 총 사업비 중 가장 큰 비중을 차지한다. 삼성물산 관계자는 "낮은 금리의 대규모 자금 조달이 조합원의 분담금 절감과 사업 성공의 핵심 요소로 작용한다"며 "삼성물산은 조합에 사업비 전액을 한도 없는 최저 금리로 책임 조달할 것을 약속했다"고 전했다. 그는 "실제 삼성물산은 지난 6월 서울시 서초구에서 수행 중인 재건축정비사업에 시중 최저금리로 사업비를 조달해 조합원의 부담을 크게 경감시킨 바 있다"며 "HUG(주택도시보증공사) 보증이 필요 없는 재무역량과 업계 최고 신용등급(AA+)을 보유하고 있기에 가능한 제안"이라고 강조했다. 조합원 분담금을 입주 4년 후에 납입할 수 있는 조건도 제시했다. 삼성물산은 조합원의 분담금 100% 납부를 입주 시점이 아닌 입주 후 2년이나 4년 시점으로도 유예해 납부할 수 있도록 했다. 조합원의 부담을 직접적으로 덜어주는 것 뿐만 아니라 전·월세 등 투자 수익을 가질 수 있도록 자금 운용에 대한 유연성을 대폭 확대했다. 이 외에도 종전 자산평가액이 분양가보다 높아 환급금이 발생하는 조합원에게는 분양 계약 완료 후 30일 이내 100% 환급금을 받도록 하는 등 조합원이 더 많은 혜택을 누릴 수 있는 다양한 조건을 마련했다. 김명석 삼성물산 주택사업본부장(부사장)은 "신속하고 안정적인 사업 추진이 조합의 이익과 직결되는 중요한 요소"라며 "조합에 제안한 사업 조건을 반드시 이행해 향후 실질적으로 체감할 수 있도록 다양한 혜택을 제공할 것"이라고 말했다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2025-07-03 15:50:08 안상미 기자
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'가격↓성능↑' 푸조, 브랜드 철학·기술력 집약한 3008 스마트하이브리드 공개

"이 가격을 만들기위해 본사와 수차례 치열한 논의를 진행했고 때로는 간절함을 담은 협박까지도 마다하지 않았습니다." 방실 스텔란티스코리아 대표가 3일 성수동에 위치한 문화예술공연장 캔디성수에서 '올 뉴 3008 스마트 하이브리드'를 공개하는 자리에서 이같이 말했다. 푸조는 침체된 국내 시장에서 소비자 선호도가 높은 마일드 하이브리드 파워트레인을 적용한 준중형 SUV로 판매 반등은 물론 수입차 시장에 변화를 일으키겠다는 각오다. 방 대표는 "성능은 물론 가격적인 부분에서 경쟁력을 갖춘 모델"이라며 "2018년 2세대 푸조 3008 GT에 비해 디자인과 공간, 파워트레인이 개선됐지만 국내 출시 가격 그대로 출시했다"고 강조했다. 이번에 공개된 3008은 2년 전 유럽에 첫 출시된 이후 아시아·태평양 지역에서는 일본에 이어 두 번째다. 시기적으로 늦은 감은 있지만 국내 소비자들이 선호하는 통풍시트를 최초로 적용했고 장거리 주행시 피로도를 줄여주는 마사지 시트 기능 등을 추가됐다. 3008에는 하이브리드 및 순수전기차를 아우르는 'STLA 미디엄'을 기반으로 설계돼 전장 90㎜, 전고 20㎜, 휠베이스 55㎜ 등 차체가 더욱 넓어져 여유로운 실내공간을 확보했다. 트렁크는 기본 588L로 뒷좌석 폴딩 시 최대 1663L로 늘어난다. 또 48V 스마트 하이브리드 시스템을 탑재, 도심에서 전체 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 주행 가능하다. 전기모터 통합 설계로 시동·출발·저속 주행 시 전기 모드로 작동하며, 회생제동과 가속 보조 기능으로 높은 연료 효율과 정숙성을 제공한다. 엔진과 전기모터 합산 최고 145마력의 출력을 발휘하며, 복합연비는 14.6㎞/L를 달성했다. 방실 대표는 "올 상반기 판매할 수 있는 모델이 줄어들면서 전체적으로 판매량이 감소했다"며 "3008 스마트하이브리드가 푸조의 구원투수가 될 것임을 믿어 의심치 않으며, 이를 통해 하반기 푸조의 판매량은 상승할 것으로 기대한다"고 밝혔다. 푸조는 이번 3008 스마트하이브리드 출시에 앞서 4월 '308 스마트 하이브리드', 5월 '408 하이브리드'를 출시한 바 있다. 푸조 3008 스마트하이브리드 가격은 알뤼르 4490만원, GT 4990만원이다.

2025-07-03 15:36:24 양성운 기자
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서울 아파트값 22주 연속 상승…대출 규제로 상승폭 둔화

서울 아파트값이 22주 연속 상승세를 이어갔지만 이재명 정부의 고강도 대출 규제 발표 이후 매수세가 주춤하며 전체 상승폭은 축소됐다. 매매수급지수도 소폭 하락했다. 3일 한국부동산원이 발표한 6월 마지막 주(6월30일 기준) '주간아파트동향'에 따르면 서울 아파트 매매가격은 전주 대비 0.40% 상승하며 22주 연속 오름세를 기록했다. 권역별로 보면 성동구(0.99%→0.89%)는 행당·하왕십리동 역세권, 용산구(0.74%→0.58%)는 이촌·문배동, 마포구(0.98%→0.85%)는 성산·신공덕동 주요단지, 광진구(0.59%→0.49%)는 광장·자양동 중소형 규모, 종로구(0.21%→0.24%)는 창신·홍파동 위주로 상승세를 보였다. 강남권의 경우 송파구(0.88%→0.75%)는 잠실·신천동, 강남구(0.84%→0.73%)는 개포·압구정동 재건축 예정 단지, 서초구(0.77%→0.65%)는 반포·서초동, 영등포구(0.48%→0.66%)는 신길·여의도동 역세권 위주로 상승했다. 다만 전주 대비 상승폭은 축소됐다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 성동구 행당동 '행당한진타운' 전용 84㎡는 지난달 14억4500만원에 거래돼 3개월 전과 비교해 5500만원 올랐다. 강남구 압구정동 '현대8차' 전용 111㎡(5층) 역시 전달 62억1000만원에 거래되며 전달 동일 면적(7층) 매매가보다 1000만원 상승했다. 서울 아파트 매매수급지수는 103.7을 기록해 전주(104.2)보다 내렸다. 매매수급지수는 100을 기준으로 0에 가까울수록 매도자가 많고, 200에 가까울수록 매수자가 많은 시장을 의미한다. 한국부동산원 관계자는 "재건축 추진 단지 및 주요단지 등 중심으로 매매가격이 상승했다"며 다만 "선호지역 내 매수문의는 감소하면서 서울 전체 상승폭은 소폭 축소됐다"고 설명했다. /전지원기자 jjw13@metroseoul.co.kr

2025-07-03 15:28:17 전지원 기자
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배드민턴화 브랜드별 품질 차이 뚜렷… "운동 목적에 맞는 선택 필요"

한국소비자원, 6개 브랜드 제품 시험평가 결과 배드민턴 동호인 30명 대상 만족도 평가… 아식스 1위 배드민턴화 브랜드별로 미끄럼 방지나 충격 흡수 등 기능 차이가 큰 것으로 나타났다. 한국소비자원은 소비자들이 선호하는 6개 브랜드의 배드민턴화를 대상으로 품질과 안전성을 종합 평가한 결과 이같이 나타났다고 3일 밝혔다. 이번 평가 대상은 가와사키(K-086), 미즈노(CYCLONE SPEED 4), 비트로(FIORD), 빅터(A170II), 아식스(RIVRE CF), 요넥스(STRIDER FLOW) 6개 제품이다. 배드민턴화의 핵심 기능인 미끄럼 방지 성능에서 제품 간 차이가 뚜렷했다. 실내 마룻바닥에서의 미끄럼 방지 성능은 가와사키(K-086), 비트로(FIORD), 빅터(A170II), 아식스(RIVRE CF), 요넥스(STRIDER FLOW) 5개 제품이 상대적으로 우수한 평가를 받았다. 운동 중 발목 관절 부담을 줄여주는 성능에서는 미즈노(CYCLONE SPEED 4) 제품이 가장 뛰어난 것으로 나타났다. 바닥 착지 시 발에 전달되는 충격을 줄여주는 쿠셔닝 성능은 가와사키, 비트로, 빅터, 아식스 4개 제품이 상대적으로 우수했다. 배드민턴 동호인 30명을 대상으로 한 실제 착용 만족도 평가에서는 아식스(RIVRE CF) 제품이 4.4점(5점 만점)으로 가장 높은 점수를 받았다. 이어 비트로(FIORD)와 요넥스(STRIDER FLOW) 제품이 4.1점으로 뒤를 이었다. 가격은 요넥스(STRIDER FLOW)가 6만9900원으로 가장 저렴했고, 비트로(FIORD)가 12만9000원으로 가장 비싸, 제품별 최대 1.8배 차이가 났다. 무게는 미즈노(CYCLONE SPEED 4)가 295g으로 가장 가벼웠고, 요넥스(STRIDER FLOW)가 323g으로 가장 무거웠다. 신발의 튼튼함을 나타내는 접착 강도는 가와사키(K-086) 제품이 가장 우수했으며, 겉창의 마모 저항성은 비트로(FIORD), 빅터(A170II), 가와사키(K-086) 순이었다. 다만, 가와사키(K-086) 제품은 젖은 상태에서 안감의 마모 저항성이 한국소비자원의 권장 품질 기준에 미치지 못하는 것으로 나타났다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-07-03 15:26:45 한용수 기자
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예탁금 '70조 시대', 돌아온 개미…'정책 기대 vs 과열 경고' 교차 속 코스피 상단↑

국내 증시로 자금이 다시 유입되고 있다. 이재명 정부 출범 이후 자본시장 정상화 기대가 확산되고, 상법 개정안이 3일 국회 법사위를 통과하며 제도적 모멘텀도 확보됐다. 증권사들은 앞다퉈 코스피 상단을 3700~3800포인트로 높이고 있지만, 동시에 반대매매와 투자위험종목도 급증하며 증시 과열 신호가 커지는 만큼, '환호와 경고'가 동시에 울리는 장세라는 분석도 나온다. 3일 금융투자협회에 따르면 6월 한 달간 하루 평균 투자자예탁금은 68조9724억원으로, 전월 대비 11조6752억원 증가했다. 2021년 8월 이후 최고치다. 일별 기준으로는 지난 1일 70조4133억원을 돌파하며 2022년 1월 이후 처음으로 70조원을 넘어섰다. CMA(종합자산관리계좌) 잔고도 77조6182억원으로 전월보다 2조3000억원 넘게 증가했다. 신용거래융자 잔고는 지난달 말 20조7868억원으로, 2022년 5월 이후 처음으로 20조원을 넘어섰다. 이는 주식을 담보로 증권사에서 자금을 빌려 투자하는 '레버리지 투자'가 다시 급증하고 있음을 의미한다. 유가증권시장 하루 평균 거래대금도 15조1998억원으로, 한 달 새 70% 이상 급증했다. 상반기 평균 대비로도 41.9% 늘었다. 이처럼 투자 자금이 빠르게 유입되자 국내 증시 전망도 밝아지는 양상이다. 하반기 코스피 상단 전망을 놓고 ▲삼성증권 3800 ▲하나증권 3710 ▲KB증권 3700(12개월 전망치)으로 상향했다. ▲신한투자증권은 3분기 예상범위를 2850∼3500으로 제시했고 ▲현대차증권은 내년 상반기 3600포인트 도달할 수 있다고 봤다. 이날 국회 본회의에서 상법 개정안은 재적 298인 중 재석 272인, 찬성 220표로 가결됐다. 반대는 29표, 기권은 23표였다. 개정안에는 ▲이사의 주주에 대한 충실의무 명문화 ▲사외이사를 '독립이사'로 변경하고 선임 비율을 4분의1→3분의1로 상향 ▲감사위원 선임 시 최대주주 의결권 3% 제한 시 특수관계인 합산 명문화 ▲전자주주총회 병행 개최 의무화 등 주요 조항이 포함됐다. 전문가들은 상법 개정이 외국인 자금 유입의 동력이 될 것으로 보고 있다. 김두언 하나증권 연구원은 "이번 개정안은 코리아 디스카운트 해소의 서막을 여는 전환점"이라며 "PER(주가수익비율) 14.2배 기준으로 코스피 상단 3710포인트 도달 가능성이 높아졌다"고 평가했다. 이경수 하나증권 연구원은 “새로운 정부의 주주환원 기대감, 대북 친화 정책, 정치적 불확실성 해소, 원화 강세 등으로 글로벌 대비 한국 증시 최악의 디스카운트가 해소되는 중”이라며 “주가수익비율(PER) 12.6배에 해당하는 코스피 4000까지도 회복될 가능성이 있다”고 내다봤다. 하지만 이면에서는 과열 징후도 속속 드러나고 있다. 지난 1일 기준 반대매매 금액은 123억원으로, 6월 28일(129억원)부터 사흘 연속 100억원을 넘겼다. 위탁매매 미수금도 1조원을 웃돌았으며, 이는 한 달 전보다 11% 이상 늘어난 수치다. 아울러 한국거래소는 지난 한 달간 투자위험종목 7건을 지정했는데, 이는 올해 1~5월 누적 지정 건수(9건)에 육박하는 수준이다. 기대와 경고가 공존하는 지금의 장세는 단순한 유동성 랠리가 아닌, 정책과 수급, 구조 변화가 맞물린 '전환기'라는 평가다. 시장에 다시 들어온 개미들의 환호가 이어질지, 혹은 조정의 파고를 만날지 갈림길에 선 셈이다. 이은택 KB증권 연구원은 "코스피는 단기 과열권에 진입한 상태로, 언제든 조정이 나와도 이상하지 않다"며 "투자 자금이 쏠리는 지금이야말로 리스크 관리가 중요한 시점"이라고 강조했다. 그는 "2020년을 제외하면 최근 10년간 코스피 하반기 평균 수익률은 -3.7%에 불과하다"며 "미국의 관세 위협 재개나 연준의 금리 인하 지연 같은 외부 변수에 따라 단기 조정이 발생할 수 있다"고 내다봤다. 다만 "달러 약세가 강하게 이어진다면 장기 상승장으로 이어질 가능성도 열려 있다"고 덧붙였다.

2025-07-03 15:24:54 허정윤 기자
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STO 법제화 재시동…증권사들도 新사업 '타깃'

토큰증권(STO) 법제화 시계가 다시 움직이기 시작했다. 새 정부가 제도권 편입에 속도를 내면서 증권사들도 신사업 먹거리 선점을 위한 준비에 나섰다. 3일 금융투자업계에 따르면 금융위원회가 자본시장법 시행령 개정안 시행에 들어가면서 증권사들의 준비 작업도 재개되고 있다. 개정안에는 STO 법제화의 전 단계로 볼 수 있는 비상장주식·조각투자 유통플랫폼의 제도권 진입을 허용하는 내용이 담겨 있다. 사실상 STO의 제도화가 순차적으로 이뤄질 수 있음이 예고된 것으로 보여진다. 박창윤 지엘리서치 연구원은 "최근 신탄수익증권을 비롯한 조각투자 관련 법제화 기대감이 높아지는 가운데, 금융위는 혁신금융사업자 배타적 운영권 가이드라인을 마련했다"며 "이는 STO 제도화의 본격적인 신호탄으로 해석된다"고 설명했다. 정치권에서도 STO에 대한 마찰이 없을 것으로 보여진다. 앞서 이재명 대통령은 "토큰증권 중심의 디지털 금융 활성화는 우리 경제의 글로벌 영향력을 확장할 기회"라고 강조한 바 있으며, 민병덕 더불어민주당 의원은 "STO는 여야 간 이견이 거의 없는 드문 영역"이라고 언급한 바 있다. 국내 증권사들이 STO 대응 속도를 올리고 있는 이유 중 하나다. 하나금융연구소에 따르면 국내 STO 시장 규모는 지난해 1조5000억원 수준에서 오는 2030년 14조5000억원까지 성장할 것으로 전망되고 있다. 선두로 움직였던 증권사는 미래에셋증권, 하나증권, 한국투자증권 등이 있다. 미래에셋증권은 2023년부터 SK텔레콤·하나금융그룹과 토큰 동맹을 맺고 '넥스트파이낸스이니셔티브'를 출범시켜 자체 STO 메인넷 개발을 완료했다. 하나증권도 2023년부터 디지털사업본부 산하에 디지털자산팀을 꾸려 토큰증권 등 디지털 자산을 전담으로 챙기고 있다. 같은 해 한국투자증권도 카카오뱅크·토스뱅크 등과 손잡고 토큰증권 협의체 '한국투자ST프렌즈'를 결성했다. 최근 들어서는 NH투자증권도 'STO 비전 그룹'을 구성했으며, KB증권은 'ST 오너스' 협의체를, 키움증권은 페어스퀘어랩과 'STO 기술 인프라 공동 구축'에 들어갔다. 신한투자증권과 SK증권도 '펄스' 프로젝트를 공동으로 추진하고 있다. 이제는 국회가 오는 7~8월 임시국회에서 STO 관련 법안을 병합 심사한 뒤 본회의 상정을 목표로 하고 있는 만큼 더 많은 증권사들의 관심이 몰리는 것이다. 토큰증권 법제화 시도는 과거에도 몇 차례 진행된 바 있다. 최근에는 지난해 10월 김재섭 국민의 힘 의원이 '토큰증권 제도화 법안'을 대표 발의하면서 재시동을 걸었지만, 12·3 계엄사태로 다시 정체됐다. 여러 차례 논의됐던 문제인 만큼 사실상 증권사들의 준비는 마무리 단계에 와 있는 상황이다. 이미 대부분의 증권사들이 분산원장 기술을 활용한 거래 시스템을 구축해 둔 셈이다. 다만, 이번에도 법제화가 지연된다면 증권사 입장에서도 부담으로 작용할 수 있는 여지가 존재한다. 한 업계 관계자는 "증권사 입장에서는 법제화 논의가 재개될 때마다 인력을 재배치하고 준비해 둘 수밖에 없는 상황인데, 그 상태로 미뤄지면 그만큼 손해를 감수해야 하는 상황"이라며 "바로 시행할 수 있도록 준비해 두는 것이 대형사에게도 부담인 만큼 중소형사에게는 뛰어들기 어려운 시장으로 느껴질 수 있다"고 말했다.

2025-07-03 15:24:48 신하은 기자