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삼성전자, 차세대 마이크로LED TV 공개..."앞으로 TV란 용어 사라질 것"

삼성전자가 20일 공개한 수원사업장 안에 있는 디지털연구소는 연구개발과 마케팅의 구심점으로 ▲보르도 TV(2006년) ▲LED TV(2009년) ▲3D TV(2010년) ▲커브드 UHD TV(2014년) ▲ SUHD TV(2015년) ▲ QLED TV(2017년) 등을 내놓은 바 있다. 현재 이곳에서는 차세대 제품인 마이크로 LED 디스플레이와 라이프스타일 TV를 집중적으로 연구개발하고 있다. 삼성전자는 올해 1월 CES 2018에서 마이크로 LED 기술이 적용된 146형 초대형 디스플레이 더 월(The Wall)을 선보여 큰 주목을 받았다. 6월에는 더 월에 스마트 사이니지 전용 소프트웨어가 탑재된 상업용 디스플레이 더 월 프로페셔널을 공식 출시하며, 시장 선점을 위한 본격 행보에 나섰다. 마이크로 LED는 100만분의 1m인 마이크로미터(㎛) 단위의 LED를 회로기판에 촘촘히 배열하는 방식으로 제작된다. 현재 삼성 디지털시티는 이 분야 연구를 위한 랩과 연구용 시제품 생산을 위한 시설을 갖추고 있으며, 베트남 호치민에 위치한 TV공장에는 본격적인 제품 생산을 위한 시설을 만들어놓았다. 마이크로 LED는 기존 디스플레이 대비 선명한 밝기·명암비·완벽한 블랙 표현 등 화질의 기준이 되는 모든 영역에서 우수하다. 유기발광다이오드 대비 발광효율이 2배 이상 높고 내구성도 뛰어나 차세대 디스플레이로 주목받고 있다. 모듈러 방식을 적용해 소비자 기호에 따라 스크린 사이즈와 비율을 변경할 수 있어 다양한 용도의 제품 개발도 가능하다. 일본 야노 경제연구소는 마이크로 LED 시장 규모가 올해 1400만 달러에서 2025년에는 45억 달러 수준으로 성장할 것이라 분석한 바 있다. "기존 LCD TV시장은 단순 가격전쟁을 벌이면 아무래도 삼성이 중국업체보다 불리하다. 밀레니얼 세대와 시니어층의 라이프스타일에 맞는 제품을 가지고 시장을 공략할 계획이다." 한 사장은 프리미엄 시장이나 마이크로LED방식이 아닌 기존 시장에서도 차별화된 경쟁력을 길러가겠다고 설명했다. 삼성전자는 이 날 사용성을 대폭 개선한 2018년형 '더 프레임'도 공개했다. 이 제품은 작년에 첫 출시된 라이프스타일 TV로 그림·사진 등의 예술 작품을 아트 모드를 통해 보여줌으로써 일상 공간을 갤러리처럼 만들어 주는 제품이다. 앞으로 삼성이 추구하는 티비는 어떤 모습일까. 한종희 사장은 '생각하는 티비'를 강조했다. "이제는 아예 티비(TV)라는 말을 안 쓰려고 한다. 이제 내가 원하는 장소에 원하는 스크린으로 모든 걸 할 수 있는 시기가 올 것이다. 이제는 (방송을 수신하는) 티비가 아니라 생활과 밀접한 스크린, 디스플레이라고 생각해야 한다. 좀더 사용자의 설치와 활용에 대해 고민한다면 우리가 원하는 디스플레이 시대가 올 것이다."

2018-07-22 22:13:36 안병도 기자
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한숨돌린 현대차, 노사 올해 임단협 잠정 합의

올해 판매 부진과 경영 불확실성 지속으로 어려움을 겪고 있는 현대자동차가 노사간 임금협상 잠정합의안을 도출하며 여름휴가 전 타결 가능성을 높였다. 노사가 여름휴가 전 잠정합의안을 마련한 것은 2010년 이후 8년 만이다. 22일 현대차에 따르면 노사는 지난 20일 울산공장 본관 아반떼룸에서 열린 19차 본교섭에서 2018년 임금협상 잠정합의안을 이끌어냈다. 이번 잠정합의안의 주요 내용은 기본급 4만5000원 인상(호봉승급분 포함), 성과급 및 격려금 250%+280만원, 지역경제 활성화를 위한 전통시장 상품권 20만원 지급 등이다. 이는 미국의 수입차 관세 부과 움직임과 급속도로 악화되는 수출 환경에 심각성을 공감함에 따라 노사가 경영실적에 연동한 임금인상 및 성과금 수준에서 합의점을 찾은 것으로 보인다. 특히 2010년 이후 8년 만에 하기휴가 전 잠정합의 도출로, 올해만큼은 관례적 파업을 자제하고 교섭 장기화 관행을 되풀이하지 않겠다고 결정한 점도 의미가 크다. 노사는 올해 교섭 쟁점이던 완전한 주간연속2교대제 시행방식도 합의했다. 노사는 하루 8시간 근무 기준에서 1조(오전 6시 45분∼오후 3시 30분·식사시간 40분 포함) 근무자가 5분, 2조(오후 3시 30분∼0시 30분·식사시간 40분 포함) 근무자가 20분 더 일해서 발생한 총 25분의 연장근무를 없애면서 임금은 보전하고 생산물량은 유지하는 방안을 논의해왔다. 노사는 내년 1월 7일부터 임금을 보전하면서 2조 심야 근로를 20분 단축해 0시 10분에 일을 마치는 것으로 합의했다. 대신 근무시간 단축으로 발생한 생산물량 감소분을 만회하기 위해 라인별 시간당 생산 대수(UPH)를 0.5대 늘린다. 또 급변하는 시장 상황에 대응하고자 라인별, 차종별 물량의 불균형을 최소화하는 방안 등을 노사가 함께 만들어 가기로 했다. 노사는 사회양극화 해소를 위해서는 부품 협력사에 500억원 규모의 상생협력기금을 지원하기로 했다. 이에 따라 오는 26일 진행되는 조합원 찬반투표에 대한 관심이 집중되고 있다. 지난해에도 잠정합의안을 이끌어 냈지만 조합원 찬반투표가 부결되면서 해를 넘겼기 때문이다. 앞서 현대차 노조는 지난해 12월 잠정합의안 수용 여부를 묻는 조합원 찬반투표를 실시한 결과 투표자 대비 50.24%의 반대로 부결된 바 있다. 현대차 관계자는 "협상 장기화로 인한 노사간 대립 등 과거의 패러다임에서 벗어나 위기극복에 중점을 둔 합의안을 마련했다"며 "하반기 생산성 향상을 통한 차량의 적기 공급과 고품질 확보를 통해 고객의 관심과 성원에 보답할 수 있도록 더욱 노력하겠다"고 밝혔다.

2018-07-22 17:54:03 양성운 기자
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KOTRA, 한국 혁신기업 아프리카 진출 교두보 마련

KOTRA가 아프리카에 한국 혁신기업 진출을 위한 교두보를 마련한다. KOTRA는 20일(현지시간) 케냐 나이로비 켐핀스키 호텔에서 '한국-케냐 비즈니스 포럼 및 비즈니스 파트너십 상담회'를 개최하고 양국 기업 간 비즈니스 협력 기회를 가졌다. 특히 이 행사에는 한국의 혁신기술 기업들과 케냐 투자기업과의 만남이 이루어져 향후 우리 IT·혁신기업들의 아프리카 진출 및 기술협력에 대한 전망을 밝게 했다. 케냐는 핀테크를 비롯한 디지털 혁명이 가장 활발하게 일어나는 아프리카 국가 중 하나로 '실리콘 사바나'의 발생지로 꼽히고 있다. 2017년 기준 전체 인구의 64%인 3000만명이 모바일 결제시스템을 사용하고 있으며, 이 플랫폼을 통해 연간 176억 달러가 거래돼 케냐 전체 GDP의 22%를 차지하고 있다. 이낙연 국무총리가 참석한 이번 행사에는 조셉 무체루 케냐 정통부 장관이 참석해 개최를 축하했다. KOTRA는 우리 스타트업 해외진출 활성화를 위해 찬다리아 인더스트리와 MOU를 체결했으며 서부발전은 케냐 지열발전사 소시안과 재생에너지 사업 개발을 위한 협력 MOU를 체결했다. KOTRA와 MOU를 체결한 찬다리아의 다르샨 찬다리아 사장은 "이번 행사를 통해 IT 선진국으로 알려진 한국의 스타트업 혁신기술을 접할 수 있게 돼 기쁘며, 동 행사를 계기로 향후 양국 기업 간 협력이 더욱 돈독해 질 수 있기를 바란다"고 밝혔다.

2018-07-22 17:53:55 양성운 기자
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현대모비스, AI 기반 소프트웨어 검증시스템 도입…안전성·신뢰성 확보

현대모비스가 인공지능(AI)을 활용해 자율주행차와 커넥티비티카 같은 미래 자동차 소프트웨어(SW) 개발에 속도를 낸다. 이를 통해 차량용 소프트웨어 부문에서 안전성·신뢰성도 함께 확보할 것으로 보인다. 현대모비스는 AI를 기반으로 한 소프트웨어 검증시스템 '마이스트'를 최근 도입, 차량용 소프트웨어 검사 작업에 투입했다고 22일 밝혔다. 소프트웨어 중심기업으로 변화를 선언한 현대모비스가 4차산업 최대 화두인 인공지능을 연구개발 과정에 선제적으로 도입한 것으로, ICT(정보통신기술) 기업이 아닌 부품업체가 인공지능을 차량용 소프트웨어 개발과정에 도입한 사례로 주목받고 있다. 마이스트는 현대모비스가 카이스트 전산학부 김문주 교수와 공동으로 개발한 소프트웨어 검증작업용 AI 시스템이다. 마이스트는 연구원들이 설계한 알고리즘을 바탕으로 소프트웨어의 모든 연산과정을 AI로 검증한다. 기존 수작업으로 이뤄지던 소프트웨어 검증 업무를 자동화한 것이다. 현대모비스가 차량용 소프트웨어 검증작업에 AI 기술을 도입한 것은 자동차에서 차지하는 소프트웨어 비중이 갈수록 늘어나고 있기 때문이다. 최근 출시된 자동차의 경우 소프트웨어가 탑재된 전장부품 수는 시스템 기준으로 100여 개가 넘는다. 글로벌 시장분석 기관 맥킨지 앤드 컴퍼니에 따르면 자동차 1대에서 소프트웨어가 차지하는 비중은 현재 10%에서 2030년 30% 수준으로 크게 증가할 전망이다. 이처럼 소프트웨어가 대폭 늘어나면서 이를 분석하는 검증 작업의 중요성이 커지고 있다. 소프트웨어 오류로 발생할 수 있는 품질문제를 사전에 차단하고, 극한의 환경에서도 정상적으로 작동하는지 확인하는 작업이 필요해진 것이다. 또 안전성과 보안성도 고려해야 한다. 이승용 현대모비스 플랫폼 소프트웨어 개발실장(이사)은 "마이스트가 검증 업무의 50~70%를 대신하면서 연구원들은 더 창의적인 환경에서 알고리즘 설계 역량을 강화하고 급속도로 증가하는 차량용 소프트웨어 개발에 신속 정확하게 대응할 수 있게 됐다"고 말했다. 또 현대모비스는 AI 기반 소프트웨어 개발문서 검색시스템, 마이봇도 소프트웨어 연구개발에 도입했다. 마이봇은 모비스 AI 로봇의 줄임말로, 연구원의 의도를 정확하게 파악해 클라우드 내 소프트웨어 연구개발 자료를 찾아주는 대화형 로봇이다. 마이봇은 20만 건에 이르는 방대한 소프트웨어 개발자료를 연구원들이 쉽게 찾을 수 있게 개발됐다. 연구원들의 의도는 물론 문서의 내용까지 파악해 해결책을 제시해준다. 딥러닝 기반으로 데이터베이스가 쌓이면 쌓일수록 더욱 똑똑해지는 것이 장점이다. 현대모비스는 마이봇을 내년까지 주요 사업장으로 확대 운영할 방침이다.

2018-07-22 17:53:49 양성운 기자
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제주항공 인천 김포 김해 무안 이어 청주국제공항 노선 확장

제주항공이 지난 21일부터 청주~오사카 노선에 주 7회(매일) 일정으로 신규 취항했다. 이에 따라 제주항공의 오사카 노선은 인천, 김포, 김해, 무안에 이어 모두 5개로 늘었다. 이는 국적항공사 8곳 가운데 오사카를 잇는 가장 많은 노선 수다. 이로써 제주항공의 오사카행 주간 운항 횟수는 주 70회로, 국내 항공사 중 가장 많은 운항 규모가 됐다. 제주항공은 또 오사카~괌 노선에도 취항했다. 이 노선은 제5자유(우리나라를 출발해서 A국가에서 여객과 화물을 싣고 B국가로 갈 수 있는 권리) 운수권을 활용한 것으로, 청주~오사카 노선을 오사카~괌 노선으로 연결해 청주~오사카~괌 노선을 매일 운항한다. 청주~오사카 노선은 청주국제공항에서 아침 7시에 출발해 8시40분 오사카 간사이국제공항에 도착하고, 귀국편은 저녁 7시20분에 오사카에서 출발해 밤 9시에 청주에 도착하는 일정이다. 청주에서 오사카에 도착한 항공편은 다시 오전 10시10분 오사카를 출발해 괌에는 오후 2시40분 도착한다. 괌에서는 오후 3시40분 출발해 오사카에 오후 6시20분 도착한다. 제주항공 관계자는 "아시아태평양 지역 주요노선에 대한 지방발 신규취항과 운항횟수를 늘려 지방공항 활성화에 역할을 다할 것"이라고 말했다.

2018-07-22 17:53:41 양성운 기자
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아시아나항공 기내식 대란 피해 보상 나서

아시아나항공이 기내식 대란으로 피해를 입은 100개 항공편 탑승객을 위한 보상에 나선다. 22일 아시아나항공에 따르면 보상 대상은 지난 1일부터 4일까지 기내식 탑재 지연으로 인해 1시간 이상 출발이 지연된 국제선 항공편 총 100편(국내 출발 57편, 해외출발 43편)의 탑승 고객이다. 공정거래위원회가 고시하는 '소비자분쟁해결기준'은 국제선 항공편에서 항공사 귀책사유로 인해 2시간 이상 도착이 지연됐을 경우 배상할 것을 명문화하고 있다. 그러나 아시아나항공은 이번 사태의 특수성을 감안해 그 범위를 확대해 1시간 이상 출발 지연된 항공편의 탑승객에 대해서도 보상을 실시하기로 했다. 항공권 유상 구매 승객에게는 해당 탑승구간 지불 운임의 10%를, 마일리지 항공권 구매 승객에게는 공제 마일리지의 10%를 보상해준다. 4시간 이상 지연된 항공편의 경우에는 운임이나 마일리지의 20%를 보상한다. 아시아나항공은 또 기내식을 제공받지 못했거나 대체식을 제공받은 고객들에 대해서도 보상을 실시할 계획이다. 아시아나항공은 해당 고객들에게 이미 현장에서 바우처(TCV) 등을 제공했지만 도의적인 책임을 다하고자 해당 구간의 적립기준 마일리지를 추가적으로 제공할 방침이라고 설명했다. 보상 대상에 대한 정보는 아시아나항공 홈페이지 내 안내문을 통해 확인할 수 있다. 아시아나항공은 고객 정보 보호 및 시스템 준비 절차를 거쳐 보상 대상 고객들에게 9월4일부터 세부 절차를 안내할 계획이다. 아시아나항공 관계자는 "현재 아시아나항공은 국제선 전 항공편에서 안정적인 기내식 서비스를 제공하고 있다"며 "다가오는 성수기에 대비해 하루 최대 3만식의 기내식 생산능력을 이미 충분히 확보하고 있으며 혹서기 위생관리에도 만전을 기하고 있다"고 말했다.

2018-07-22 17:53:25 양성운 기자
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승용차 개별소비세 개편...지프, BMW 등 수입 차도 동참

내수경제 활성화를 위한 정부의 승용차 개별소비세 개편 대열에 수입 차 업체도 합류했다. 정부는 지난 18일 발표한 '하반기 이후 경제여건 및 정책방향'과 '저소득층 일자리·소득지원 대책'에서 승용차에 대한 개별소비세를 현행 5%에서 3.5%로 인하한다고 밝혔다. 이에 개소세 부담은 종전에 비해 30% 줄어들게 됐다. 이번 개소세 인하는 늦어도 내달까지 시행령을 개정해야 한다. 하반기에 본격적으로 시행하며 개정 전이라도 19일 이후 출고분에 대해서는 개소세 인하가 적용된다. 22일 자동차업계에 따르면 BMW 그룹 코리아는 오는 2018년 12월 31일까지 전기차를 제외한 모든 BMW 모델들의 가격을 최소 30만원에서 최대 180만원까지 내린다. BMW 320d 모델은 기존 5150만원에서 5090만원으로 60만원 내려가며 520d M 스포츠 패키지 플러스는 90만원, 730d xDrive M 스포츠 패키지는 140만원 내려간다. 가장 큰 변동 폭을 보인 모델은 BMW 뉴 M5로, 180만원 인하된 1억4510만원이다. MINI 전 모델 또한 최소 40만원에서 최대 70만원까지 가격이 인하된다. 뉴 MINI 쿠퍼 가격이 40만원 낮아진 3200만원에 판매되며, 고성능 서브 브랜드인 JCW 모델은 최대 70만원까지 내려간다. 모터사이클 BMW 모토라드도 평균 30만원 정도의 가격적 혜택을 볼 수 있다. 지프의 경우 FCA 코리아가 국내 판매하는 모델에 대해 개별소비세 인하에 따른 할인 혜택을 적용한다. 지프 관계자에 따르면 오는 12월 31일까지 최소 40만원에서 최대 80만원의 할인된 가격으로 판매한다. 메르세데스-벤츠코리아는 판매가격을 50만~320만 원으로 낮춘다. 벤츠 관계자에 따르면 E클래스는 모델별로 90만원~200만원까지 인하한다. E클래스는 쿠페는 110만~140만원, E클래스 카브리올레는 140만원이 내려갔다. 이밖에 ▲S클래스(170만~300만원 ) ▲S클래스 쿠페(190만~280만원) ▲S클래스 카브리올레(310만원) ▲A클래스(50만~80만원) ▲B클래스(60만원) ▲C클래스(150만원) ▲C클래스 쿠페(170만원), C클래스 카브리올레는 160만원까지 내려갔다. 쉐보레는 7월 한 달간 올 뉴 말리부의 판매가격을 트림별로 최대 100만원 인하한다. 18일 발표된 개별소비세 인하 효과를 통해 최대 60만원의 추가 가격인하가 적용된다. 한편 승용차 개소세 인하는 지난 2015년 8월 말∼2016년 6월 인하 이후 처음이다. 당시에도 개소세는 3.5%까지 낮춰졌다. 애초 2015년 말까지 인하하려고 했으나 경기 위축 등으로 6개월 연장됐다. 정부는 이번 개소세 인하로 월평균 1만대 이상의 자동차 판매 증가 효과가 있을 것으로 전망하고 있다.

2018-07-22 16:41:08 정연우 기자
수출입銀, 하반기 정기인사… 북한·동북아연구센터 확대

한국수출입은행은 경영진 세대교체를 통한 경영쇄신을 위해 본부장 2명을 선임했다고 22일 밝혔다. 신임 본부장에는 백남수 해외사업개발단장, 김태수 경협총괄부장을 승진 임명했다. 백남수 신임 리스크관리본부장은 경영전략실장, 리스크관리부장, 기획부장, 홍콩현지법인장, 해외사업개발단장 등을 역임했고, 수은의 리스크관리를 총괄할 예정이다. 백 신임 본부장은 경희대 경제학과를 졸업하고 서강대 대학원에서 경제학 석사 학위를 받았다. 김태수 신임 경제협력본부장은 중남미아프리카부장, 경협사업1부장, 경협총괄부장 등을 역임했고, 경제협력본부를 맡아 수은의 EDCF(대외경제협력기금)을 총괄할 예정이다. 김 신임 본부장은 연세대 법학과를 졸업하고 KDI 국제정책대학원에서 금융학 석사 학위를 받았다. 수은 관계자는 "이번 경영진 인사는 공개모집과정을 거치고 외부 헤드헌팅사 평판조회도 진행하는 등 투명하고 공정한 선임과정을 거쳤다"며 "우리기업의 해외진출과 개도국과의 경제협력을 위해 EDCF의 활용을 극대화하는 한편 급변하는 세계경제 변화에 따라 대외 리스크관리가 중요한 만큼 수은이 국민들에게 더욱 신뢰받는 정책금융기관으로 도약하길 기대한다"고 말했다. 수은은 23일자로 2018년 하반기 정기인사도 단행한다. 수은은 이번 인사에서 남북경제협력 지원을 위해 '북한·동북아 연구센터' 조직을 확대했다. 수은은 지난 3일 해당분야 경력을 갖춘 박사급 인력 2명을 채용한데 이어, 9일에는 북한·동북아연구센터 손승호 신임 소장을 신규 임명했다. 이번 정기인사에는 센터 내 남북경협 관련 정책을 연구할 정책개발팀장으로 허정옥(여)을 임명하고, 연구 인력 1명을 충원하는 등 센터 조직을 10명으로 확대했다. 특히 이번 인사에 신흥시장을 개척하고 대규모 해외프로젝트를 지원하는 주요 보직에 여성 직원을 전면 배치했다. 신흥시장 진출 기업을 지원하는 신흥시장팀장에 김재화(여), 전력 플랜트 관련 대규모 금융을 지원하는 발전산업2팀장에 김경린(여)이 보임됐다. 수은 관계자는 "앞으로도 능력있는 여성 인력을 전면 배치함으로써 조직에 활력을 불어넣겠다"고 말했다.

2018-07-22 15:12:03 안상미 기자