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한국지엠, 수해 지역 복구 위한 긴급 구호활동 나서…쉐보레 브리게이드 차량 제공

한국지엠이 수해 지역 복구를 위해 긴급 구호 차량을 전달했다. 또 임직원 자원봉사를 통해 주민들의 조속한 일상 회복을 지원했다. 한국지엠은 지난 24일 부평 본사에서 긴급 구호 차량 전달식을 열고 '쉐보레 브리게이드' 등 긴급 구호 차량을 인천광역시자원봉사센터에 전달했다고 25일 밝혔다. 실용성과 공간성 등을 갖춘 쉐보레 브리게이드 긴급 구호 차량들은 수해 지역 주민들을 위한 구호 물품 운송, 현장 복구 등 피해 복구와 주민들의 빠른 일상 회복을 지원하는 데 활용될 예정이다. 헥터 비자레알 사장은 "긴급 구호 차량들이 수해가 발생한 지역의 신속한 복구와 피해 지역 주민들이 하루빨리 일상을 회복하는 데 도움이 되길 바란다"며 "앞으로도 GM은 어려움에 처한 지역 사회 지원을 위한 다양한 활동을 지속해 나갈 계획이다"고 말했다. 수해 지역 복구를 위한 임직원 자원봉사 활동도 함께 진행했다. 한국지엠의 임직원 자원봉사자 40여명은 같은날 집중 호우로 심각한 피해가 발생한 충청남도 논산시 성동면에 방문, 수해 농작물을 회수하고 정리했다. 한편 한국지엠은 이달 말까지 침수 피해 고객을 대상으로 한 신차구입 현금지원 프로그램을 실시한다. 집중호우로 인해 침수 피해를 본 고객이 쉐보레 및 GMC 브랜드의 신차를 구입할 시, 피해를 입증할 보험사나 지자체 발급 서류를 제출하면 현금을 지원받을 수 있다.

2024-07-25 11:42:54 양성운 기자
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삼성운용 "KODEX AI전력핵심설비 상장 2주만에 순자산 1000억 돌파"

삼성자산운용은 인공지능(AI)전력 상장지수펀드(ETF)인 'KODEX AI전력핵심설비'가 순자산 1212억원을 기록했다고 25일 밝혔다. KODEX AI전력핵심설비는 국내 전력설비 빅3(BIG3) 종목인 HD현대일렉트릭(21.2%), LS Electric(23.4%), 효성중공업(15.3%) 을 최대 비중으로 편입하는 등 선별된 핵심 종목에 집중 투자할 수 있도록 설계된 ETF다. 현재 AI전력설비 분야는 포스트 AI반도체 테마로 꼽힌다. 23일 HD현대일렉트릭은 2분기 영업이익이 전년 대비 257% 증가한 2,100억을 기록해 하루 만에 17.69% 상승했다. 이외에도 LS Electric과 효성중공업 등 편입된 종목들도 일제히 상승하며, 이 ETF도 하루 만에 10.59%의 높은 수익률을 기록했다. 국내 AI전력설비 핵심 기업에 대한 전망도 긍정적이다. AI로 인한 전력부족 현상이 미국을 비롯한 전세계적으로 다가오면서, 전력망 확대에 필수적인 초고압변압기, 전선 등 국내 전력설비 기업들의 수주 신기록으로 이어지고 있기 때문이다. 초고압변압기 분야에서 세계적인 기술력과 생산이력을 가진 국내기업들은 이미 3~4년치 수주를 완료한 상황이다. 또한, 국내 및 미국 현지 공장 가동률이 이미 100%에 달하면서, 국내 기업들은 고마진 위주의 수주를 선별해서 받고 있는 것으로 알려졌다. 이처럼 효율적인 수주 전략과 미국 현지 생산능력 등으로 핵심 기업의 수익성은 지속적으로 향상될 것으로 기대되고 있다. 이대환 삼성자산운용 매니저는 "지금 주요 국가들의 경우 AI로 인한 전력설비, 인프라의 신규 수요도 크지만 그동안 노후화된 전력설비 교체수요까지 더해진 상황이라는 점에서 한국과 미국 등 전력 기업들의 성장 슈퍼사이클은 꾸준히 이어질 것"이라며 "AI전력설비 및 인프라에 투자하는 ETF에 투자자들이 장기적인 관심을 가져볼 필요가 있다"고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2024-07-25 11:42:20 원관희 기자
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대한전선, 美서 1900억 초대형 장기 계약 체결…역대 최대 규모

대한전선이 미국에서 역대 최대 수주 물량을 추가로 확보했다. 대한전선은 미국 판매법인인 T.E.USA가 미국 동부에서 1900억원 규모의 초대형 장기 계약을 체결했다고 25일 밝혔다. 대한전선이 미국에서 수주한 프로젝트 중 가장 큰 규모이자, 해외에서 수주한 프로젝트 중에서도 역대급이다. 대한전선은 이번 수주를 포함해 올해 미국에서만 약 5200억원의 신규 수주고를 올렸다. 북미 진출 이후 최대 성과를 낸 2022년 연간 누적 수주액 4000억원을 반 년 만에 크게 넘어섰다. 대한전선은 미국 동부에서 폭발적으로 증가하는 전력 수요에 대비하기 위해 노후 전력망을 신규 전력망으로 교체하는 프로젝트에 138kV, 345kV급의 케이블과 접속재 등 초고압 전력망 자재 일체를 공급한다. 미국의 지중 전력망은 50% 이상이 교체 시기인 40년을 넘어선 것으로 확인된다. 여기에 AI와 반도체 발전 등으로 전력 사용량이 급증하면서 노후 전력망 교체에 대한 필요성이 크게 확대되는 추세다. 대한전선은 미국 노후 전력망 교체 시장에서 지속적인 성과를 내고 있어, 이번 대형 계약을 통해 추가 수주를 확보할 수 있을 것을 예상하고 있다. 대한전선 관계자는 "업체 선정 시 기술, 품질, 안정성 등을 까다롭게 검증하는 미국에서 여러 전력청을 대상으로 다수의 프로젝트를 수주 및 수행한다는 것으로 회사의 기술력과 경쟁력을 확인할 수 있다"며 "수년간 북미 전력 시장의 주요 공급자로 자리매김해 온 만큼, 수출을 극대화해 국가 경쟁력 강화에 기여할 것"이라고 밝혔다. 대한전선은 지난 연말에 뉴욕에서 프로젝트를 수주해 노후 전력망 교체에 특화된 제품과 특허 받은 신기술을 선보였으며, 올해 3월에는 플로리다 지역에서 약 1100억원 규모의 노후 전력망 교체 턴키 프로젝트를 수주하는 성과를 냈다.

2024-07-25 11:41:48 양성운 기자
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김포골드라인 증차 계획 가속화…현대로템 전동차 조기 투입

김포골드라인 증차 계획이 속도를 내고 있다. 현대로템은 김포골드라인 증차분 총 6편성(12량) 중 초도 편성분이 예정보다 6개월 앞선 지난달 영업 운행에 투입됐다고 25일 밝혔다. 김포골드라인은 지난 2019년 9월 개통된 김포시 첫 노선으로, 양촌역(김포 한강신도시)과 김포공항역(서울 강서구)을 잇고 있다. 1편성당 2량으로 구성됐으며 운행 최고 속도는 시속 80㎞이다. 김포골드라인에서 시운전을 마친 초도 편성의 경우 애초 계획했던 오는 12월보다 6개월 빠른 지난달 28일 영업 운행이 시작됐다. 2·3편성은 다음 달 30일에, 나머지 4·5편성은 오는 9월30일 운행이 이뤄진다. 지난해 추가 계약한 1편성(2량)은 연내 납품될 예정이다. 현대로템은 오는 9월 말까지 5편성 투입이 완료되면 현재 200%(1명 탑승 공간에 2명이 탑승) 이상인 김포골드라인의 혼잡률은 170% 이하로 내려갈 것으로 전망했다. 열차 운행 간격도 기존 3분에서 2분 30초로 단축되고 출근 시간대(오전 7시∼9시) 운행 횟수는 기존보다 10회 이상 늘어날 것으로 예상했다. 이렇게 되면 동시간대 최소 2천명 이상을 추가 수용할 수 있게 된다고 현대로템은 설명했다. 앞서 현대로템은 2021년 김포시와 '김포도시철도 차량 시스템 일괄 제작 구매' 계약을 체결해 작년 말까지 5편성을 조기 납품했다. 1편성은 납기 대비 5개월, 2·3편성은 4개월, 5편성은 3개월 각각 단축했다. 현대로템 관계자는 "김포골드라인의 혼잡률을 선제적으로 관리하기 위해 이번에 투입되고 있는 6편성 외에도 추가 물량 소요가 있을 경우 적극적으로 대응할 계획"이라고 말했다.

2024-07-25 11:41:43 양성운 기자
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상반기 펀드 이익배당금 23조…전년比 84.2%↑

올해 상반기 펀드 이익배당금이 크게 증가한 것으로 나타났다. 25일 한국예탁결제원에 따르면 상반기 펀드 이익배당금 지급액은 23조 443억원으로, 전년 동기(12조5082억원) 대비 84.2% 증가했다. 이중 공모펀드 이익배당금은 3조 4921억원으로 66.9% 증가했고, 같은 기간 사모펀드 이익배당금은 19조5522억원으로 87.7% 늘었다. 이이익배당금을 지급한 펀드수 역시 공모펀드 1349개, 사모펀드 7792개로 지난해 상반기와 비교해 각각 32%, 6.5% 증가했다. 펀드 이익배당금 지급액 중 당해 펀드에 재투자한 금액은 12조7555억원으로 이익배당금의 55.4% 수준으로 집계됐다. 공모펀드 재투자율은 90.9%(3조1751억원), 사모펀드 재투자율은 49%(9조5804억원)로 나타났다. 예탁원 관계자는 "사모펀드의 경우 재투자가 쉽지 않은 부동산·특별자산형 비중이 공모펀드보다 높아 재투자율이 낮은 것"이라고 설명했다. 신규로 설정된 펀드 최초 설정액인 신규 설정액은 31조8685억원으로 전년 동기 대비 18.4% 증가했다. 청산분배금은 18조 540억원으로 18.5% 늘었다. 공모펀드의 신규 설정액은 2조995억원으로 21.1% 감소한 반면, 청산분배금은 1조7432억원으로 2.7% 증가했다. 사모펀드의 신규 설정액은 29조7690억원, 청산분배금은 16조3108억원으로 전년 동기 대비 각각 22.7%, 20.5% 늘었다. 공모펀드에선 신규 설정액과 청산분배금 모두 채권·채권혼합 유형에서 크게 늘었고, 사모펀드에선 신규 설정액은 기타 유형에서 대폭 증가했으나 청산분배금은 부동산·특별자산 유형에서 급증한 것으로 나타났다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2024-07-25 11:41:11 원관희 기자