메트로신문

고려아연, 경력직 대상 '안전·공정·기술 트레이닝' 온산제련소 현장 교육

고려아연은 본사 경력직 사원들의 조직 적응력 제고와 직무 역량 강화를 위한 '온보딩 프로그램' 일환으로 지난 22일부터 1박 2일 일정으로 온산제련소 공장 견학(On-site Training)을 진행했다고 28일 밝혔다. 이번 견학 프로그램은 '아연-연-동 통합 공정'을 비롯해 액화천연가스(LNG) 복합 화력발전소, 이차전지 계열사 켐코 등을 둘러보는 일정으로 경력직 사원들의 '공정 이해도'를 높이는 데 초점을 맞췄다. 견학 참여자 전원을 대상으로 사전 안전교육을 실시하고 작업복과 안전 보호구를 개별 지급하는 등 '안전 공정' 인식 확립에도 주안점을 뒀다. 올해로 도입 3년차를 맞는 경력사원 공장견학은 본사 경력직 사원들이 생산 현장을 직접 보고공정 이해도를 높이기 위해 기획했다. 1박 2일에 걸쳐 이론 교육과 현장 투어가 병행된다. 올해 본사 경력직 입사자 18명은 안전문화팀이 주관하는 기초안전교육과 생산지원본부장의 공정 교육을 들은 뒤 총 이틀에 걸쳐 9시간가량 현장 투어에 참여했다. 고려아연 관계자는 "공정 이해도를 높인다는 본래 기획 취지 외에도 경력직 사원 간 교류 및 본사-온산제련소 간 인적 교류를 강화해 경력직 사원들의 조직 적응과 직무 역량을 강화하는 효과를 함께 거두고 있다"고 말했다.

2025-05-28 17:19:54 양성운 기자

'K-방산 한눈에' 마덱스 개막…김동관 "국격 높일 것" VS 정기선 "글로벌 해양 안보 책임"

대한민국 대표 방산 기업들이 '국제해양방위산업전 2025(이하 마덱스)'에서 인공지능(AI) 무인 전투 체계부터 전기 추진 스텔스 잠수함 등 첨단 기술을 품은 혁신 기술을 대거 공개했다. 이번 전시회는 'K-방산' 업체간 치열한 신경전이 예상된다. 한화그룹(한화오션·한화시스템·한화에어로스페이스)을 제외하고 다른 업체들은 공동 부스를 운영하며 동맹체계를 구축하는 모습이다. 28일 업계에 따르면 한화그룹 방산 3사는 마덱스에서 처음으로 통합관을 운영한다. 한화는 이날 방산 3사 통합전시를 통해 전세계적으로 정예화·기술화 되고 있는 미래형 군 구조 전환 추세에 맞춘 '글로벌 토탈 방산 솔루션 프로바이더'의 역량을 선보였다. 한화오션은 장보고-III 배치-II 잠수함과 한국형 차세대 구축함(KDDX), 수출형 함정 설계·건조 기술력, 유지·보수·정비(MRO)까지 아우르는 토탈 역량을 선보였다. 유무인 복합체계, 스마트 생산 기반 기술도 함께 공개했다. 잠수함 잠항 능력을 극대화하는 한화에어로스페이스의 리튬이온 에너지저장장치(ESS)를 더해 기술 시너지도 공유했다. 한화시스템은 전방 해역 최일선에서 적의 전진기지 침투를 막을 '전투용 무인수상정'을 최초 공개했다. 김동관 한화그룹 부회장은 "한화는 국가단위 경쟁이 점점 치열해지는 글로벌 사업환경에서 사업보국(事業報國) 창업정신을 깊이 되새기고 있다"며 "한국을 대표하는 기업으로서 국가경제에 기여하고 국격을 높이기 위해 최선을 다하고 있다"고 밝혔다. 주요 산업 전 분야에 걸쳐 미국, 중국, EU 등의 국가간 패권경쟁과 블록화 현상이 갈수록 심화되는 상황에서 한국의 미래를 책임지고 국민의 삶에 보탬이 되는 기업이 되겠다고 강조한 것이다. 또 미래 전장환경을 이끌 차별화된 기술력을 토대로 2030년 '글로벌 10대 방산기업'으로 도약하겠다는 포부를 밝혔다. HD현대중공업은 차세대 스텔스 함정을 형상화한 부스를 LIG넥스원과 공동으로 꾸렸다. 이날 정조대왕급 이지스 구축함·울산급 배치-Ⅲ '충남함' 등 국내 함정, 필리핀·페루 수출형 외 신규 공개 6500t 대양 호위함 등 수출 함정, 'HCX-25' 진화형과 인공 지능(AI) 기반 무인 전력 통제함·무인 전력 모함·전투용 무인 수상정(USV)을 소개하는 미래 함정 섹션을 가동했다. 정기선 수석부회장은 "AI 기반의 무인화 및 자동화, 전동화 등 첨단 기술을 바탕으로 대한민국의 해양 방위를 넘어 글로벌 해양 안보를 뒷받침하는 최고의 함정을 만들 계획"이라고 말했다. LIG넥스원은 콘셉트 모델 '해검-X'를 전면에 내세우며 미래 무인 수상정의 비전을 제시했다. 해검-X는 피탐 범위를 최소화한 스텔스형 디자인, 다기능 레이다(MFR), 20㎜ 원격 무장 체계, 2.75인치 유도 로켓 '비궁', 경어뢰 '청상어', 공격 드론 등 강력한 무장을 탑재했다. 인공 위성·통신 드론을 활용한 다양한 통제와 임무별 장비 탈부착, 대함·대잠·대드론전 등 다양한 작전 환경에 유연하게 대응할 수 있다는 특징도 지녔다. 3D 프린팅을 활용한 자폭용 무인 수상정도 현장에 배치했다. 현대로템은 다목적 무인차량 'HR-셰르파'를 공개했다. HR-셰르파는 현대로템이 자체적으로 개발한 전동화 무인 플랫폼으로 임무에 따라 다양한 장비를 탑재해 운용할 수 있다. 2018년 최초로 공개된 이후 꾸준한 성능개량을 거치며 지난해 최신형인 4세대 모델을 내놨다. 지상 무지 중심인 현대로템은 마덱스에 처음 참가하며 첫 전시 제품이 한화에어로스페이스과 갈등을 빚고 있는 제품이라는 점에서 업계 관심이 집중되고 있다. 한편 이날 HD현대중공업과 포스코는 '미래 첨단함정 신소재 개발 및 실선 적용'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 포스코가 세계 최초로 개발한 고망간강을 기존 LNG연료탱크용을 넘어 함정 선체에까지 확대 적용하기 위한 것이다. 또 HD현대중공업과 LIG넥스원, 한국항공우수산업은 '다목적 무인전력 모함 개발'을 위한 업무협약을 채결하기도 했다.

2025-05-28 17:02:47 양성운 기자

산업계 임단협 시즌 스타트…철강·중공업·자동차 등 '미국 관세 전쟁' 속 갈등 예고

국내 주요 기업들이 임금·단체협약(임단협) 교섭을 본격화하는 모습이다. 미국 관세 전쟁 여파로 산업계의 불확실성이 확대되면서 노동계의 거센 저항도 있을 것으로 보인다. 국내 자동차 업계는 한국GM이 철강업계는 맏형 포스코, 조선업계는 HD현대중공업이 임단협 교섭에 들어갔다. 이들 기업의 임단협 진행 상황에 따라 산업계 전반에 분위기가 이어질 것으로 전망된다. 28일 업계에 따르면 한국GM은 이날 노사간 상견례를 시작으로 임단협 협상에 들어간다. 한국GM 노조의 올해 임금 협상 요구안은 ▲기본급 14만1300원 인상(호봉승급분 제외) ▲당기순이익의 15% 성과급 ▲통상임금의 500% 격려금 등이다. 이에 따른 성과급과 격려금은 각각 4136만원과 2250만원으로 총 6390만원에 달한다. 다만 사측이 노조의 요구안을 받아 들일지는 미지수다. 지난해 판매한 49만대 중 41만대가 미국에 수출될 정도로 미국 의존도가 높은 한국GM은 미국 관세 전쟁에 따른 실적 부담이 커질 것으로 예상된다. 현대차 노사는 오는 6월부터 협상에 들어갈 예정이다. 현대차 노조는 이날 임시 대의원 회의를 열고 2025년 단체교섭 요구안 등을 확정하고 내달 사측과 상견례를 진행한다. 업계에서는 현대차 노조가 1인당 4000만원 수준의 상여금을 원하는 것으로 알려졌다. 기아는 통상 현대차보다 다소 늦는 만큼 내달 중 요구안을 확정할 것으로 예상된다. 철강업계에선 포스코 노사가 지난 14일 임단협 교섭 상견례를 시작했다. 올해 포스코 노조 요구안은 ▲임금 베이스업 7.7% 인상 ▲철강 경쟁력 강화 공헌금 300% ▲자사주 15주 지급 ▲정년 연장 ▲의료비 지원 제도 신설 등 일시금 항목 3가지와 임금성 항목 12가지, 단체협약 갱신 항목 35가지, 단순 문구 변경 6가지로 이뤄졌다. 지난해 임단협으로 노사간 갈등 골이 깊어진 현대제철 노사는 내달 상견례를 목표로 교섭을 준비중인 것으로 알려졌다. 현대제철 노사는 지난해 임단협을 해를 넘겨서까지 마무리 짓지 못했다. 다만 올해 철강업계가 중국발 저가 철강재 공급 과잉에 이어 미국 관세 등으로 실적 부진이 이어지고 있어 임단협 타결도 쉽지 않을 것으로 전망된다. HD현대와 한화오션 등 국내 조선업계의 임단협도 본격화했다. 슈퍼사이클(호황)을 맞아 노사간 치열한 협상이 예상된다. 가장 먼저 상견례를 시작한 곳은 HD현대중공업이다. HD현대중공업 노사는 지난 20일부터 교섭을 진행했다. 노조 요구안은 ▲기본급 14만1300원 인상 ▲정년 연장 ▲임금피크제 폐지 등 작년과 유사한 수준의 요구안을 마련했다. HD현대삼호도 지난 27일 노사간 상견례를 시작으로 임금협상에 돌입했다. HD현대삼호는 HD현대 조선 3사 공동 요구안과 함께 개별 요구안으로 ▲하기 휴가비 인상 ▲통상임금 적용범위 확대 ▲자격면허 수당 신설 ▲야간근무자 처우 개선 등이 제시됐다. 한화오션도 HD현대와 비슷한 수준의 요구안을 마련해 임단협 교섭에 나섰다. 기본급 14만1300원 인상, 정년 만 65세 연장, 임금피크제 폐지 등이 주 내용이다. 업계 관계자는 "국내 산업계가 중국발 공급 과잉과 미국의 고율 관세라는 이중 악재로 불확실성이 확대되고 있는 가운데 노사간 갈등은 위기감을 키울 뿐"이라며 "노사간 협력을 통해 위기 대응에 적극 나서야 할 때"라고 말했다.

2025-05-28 15:56:19 양성운 기자

현대글로비스, 한국거래소 선정 '밸류업 우수기업'으로 표창

현대글로비스가 한국거래소의 밸류업(기업가치 제고) 우수기업으로 선정됐다. 현대글로비스는 한국거래소가 지난 27일 개최한 '2025 밸류업 우수기업 시상식 및 1주년 기념 세미나'에서 주주가치 향상을 위해 힘쓴 활동을 인정받아 한국거래소 이사장상을 받았다고 28일 밝혔다. 한국거래소는 외부 연구용역과 자문단의 세 차례 심사를 거쳐 밸류업 우수기업을 선정했고, 현대글로비스는 밸류업을 공시한 코스피 상장사 125개 기업 중 운수업종으로 유일하게 선정됐다. 현대글로비스는 기업가치 제고 핵심 지표로 총주주수익률(TSR)을 선정하고, 회사의 주요 경영활동 정보를 주도적으로 알리고 있다. 지난해 6월 창사 이후 처음으로 '최고경영자(CEO) 인베스터 데이'를 개최했고, 2030년까지 ▲9조원 이상의 대규모 투자 ▲매출 40조원, 영업이익 2조6000억원∼3조원 이상 달성 ▲자기자본이익률(ROE) 15% 이상 달성 등을 중장기 재무 목표로 제시했다. 또 주주환원 정책인 배당 확대 계획도 밝혔다. 이에 따라 '전년도 주당배당금(DPS)의 5∼50% 상향'이었던 규정이 앞으로 3개년(2025∼2027년)에는 '배당 성향 최소 25% 이상, DPS 전년 대비 최소 5% 상향'으로 확대됐다. 현대글로비스 관계자는 "주주가치 존중문화가 기업 경영문화로 정착될 수 있도록 전 임직원이 노력하고 있다"며 "앞으로도 회사의 주요 경영정보가 발생할 때마다 시장과 적극적인 소통에 나서 기업에 대한 주주 이해도를 더욱 높이겠다"라고 말했다.

2025-05-28 14:57:43 양성운 기자

[M CAR News] 르노코리아·현대차·KGM·현대모비스

◆르노코리아, KIAPI와 자율주행 및 ADAS 공동 개발 2차 업무협약 체결 르노코리아가 미래 모빌리티 시장 기술 경쟁력 확보를 위해 자율주행 개발에 속도를 높인다. 르노코리아는 지난 27일 대구 지능형자동차부품진흥원(KIAPI)과 자율주행 및 ADAS(첨단운전자보조시스템) 공동 개발을 위한 2차 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 2차 업무협약은 르노코리아의 향후 중장기 프로젝트를 위한 연구인력, 장비, 자원의 상호협력 강화를 주요 내용으로 담고 있다. 르노코리아와 KIAPI는 향후 10개 이상의 ADAS 프로젝트를 공동으로 수행하고, 각종 차량 주행 성능 시험도 함께 진행할 방침이다. 르노코리아는 지난해 1월 KIAPI와 1차 업무협약을 맺고 그랑 콜레오스에 탑재된 ADAS 시스템을 성공적으로 개발하기도 했다. 해당 시스템이 탑재된 그랑 콜레오스는 2024년 자동차안전도평가(KNCAP)에서 최고 등급을 획득했다. 최성규 르노테크놀로지코리아 연구소장은 "그랑 콜레오스의 성공에 힘입어 체결한 이번 업무협약은 르노코리아가 중장기 프로젝트를 성공적으로 수행할 수 있는 토대가 될 것"이라고 말했다. ◆'아이오닉 9' 네덜란드대사관 공식 관용차 선정 현대자동차 전동화 플래그십 SUV '아이오닉 9'이 주한네덜란드대사관 공식 관용차로 선정됐다. 현대차는 27일 현대차 아산공장에서 페이터 반 더 플리트 주한네덜란드대사, 김일범 현대차 GPO 부사장, 박세국 현대차 아산공장장 전무 등 관계자가 참석한 가운데 아이오닉 9 공식 관용차 전달식을 진행했다고 28일 밝혔다. 네덜란드는 유럽 최고 수준의 전기차 충전 인프라를 갖춘 전동화 선도국으로, 네덜란드대사관은 친환경차에 대한 관심과 지원에 발맞춰 주한대사 전용 차량을 최초로 전기차로 교체하기로 했다. 향후 아이오닉 9은 주한네덜란드대사의 공식 행사 참여 및 공무 집행 시 이동 수단으로 이용될 예정이다. 아이오닉 9은 현대차 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' 기반 대형 전동화 SUV로, 최고 기술력과 우수한 디자인을 바탕으로 탑기어가 주관하는 '2025 탑기어 전기차 어워즈'에서 '최고의 7인승 전기차'로 선정되기도 했다. ◆KGM, 사명 바꾸니 브랜드 호감도↑ KG모빌리티(KGM)가 사명을 바꾼 이후 브랜드 호감도와 소비자 관심도가 눈에 띄게 상승했다고 28일 밝혔다. 여론조사기관 데이터앤리서치가 지난 26일 발표한 자료에 따르면 KGM은 사명을 쌍용자동차에서 변경한 이후 약 2년간 온라인 정보량 134만여건을 기록했다. 앞서 쌍용차 시절 대비 101.3% 늘어난 수치다. 또 KGM 출범 이후 긍정률은 75.14%, 부정률은 3.47%로 나타났다. 순호감도는 71.67%로 사명 변경 이전보다 약 3배 높아졌다. KGM은 70여 년의 역사가 있는 대한민국 대표 자동차 기업이다. 지난 1954년 대한민국에서 가장 오랜 역사를 가진 자동차 회사인 하동환자동차제작소로 출발해 1977년 동아자동차, 1988년 쌍용자동차를 거쳐 지난 2022년 KG그룹 가족사로 편입했다. 이후 2023년 KG 모빌리티로 사명을 변경했다. KGM 관계자는 "미래 모빌리티 기업으로 대대적인 체질 개선과 브랜드 전략 혁신 효과가 반영된 것"이라며 "글로벌 소비자에게 사랑받는 모빌리티 브랜드로 거듭나기 위해 지속적인 기술 개발과 차별화된 전략으로 입지를 강화하겠다"고 말했다. KGM은 지난 2023년 사명 변경을 비롯해 브랜드 전반을 새로 단장한 것을 계기로 전기차 전용 플랫폼, 소프트웨어 기반 차량(SDV), 전동화, 자율주행 등 차세대 기술 분야에 집중하고 있다. ◆현대모비스, 남양주 현대프리미엄 아울렛서 다양한 차량 용품 체험 팝업스토어 오픈 현대모비스가 세차·안전·디지털키 등 다양한 인기 차량 용품을 직접 체험할 수 있는 팝업스토어를 운영한다. 현대모비스는 30일부터 다음달 8일까지 경기도 남양주시 현대프리미엄아울렛 SPACE1에서 '모비로드'란 주제로 인기 차량 용품 차종별 60여 가지를 전시한다. 모비로드는 장거리 자동차 여행 중에 들러 휴식과 쇼핑을 겸하는 복합휴게소 콘셉트로, 현대모비스가 운전자와 탑승객들에게 든든한 동반자가 된다는 의미다. 이번 팝업스토어는 현대모비스가 판매중인 세차용품, 안전용품, 디지털키 등을 직접 시연해 볼 수 있다는 점이 가장 큰 특징이다. 시연을 통해 매력도를 높이는 마케팅 전략으로 대규모 체험 공간도 마련했다. 현장에서 최대 30% 할인 혜택도 제공한다. 현대모비스의 대표 용품으로는 최근 세차 마니아층에게 뛰어난 세정력과 고급스러운 향으로 유명한 '오로르' 세트를 비롯해, 차량 내부 안전용품으로 인기가 많은 차량용 소화기 등이다. 이 외에도 각종 블랙박스, 필터류, 방향제 등도 선보일 예정이다.

2025-05-28 14:49:37 양성운 기자

한국GM, 車 업계 '임단협' 가장 먼저 스타트 끊는다

한국GM이 국내 완성차 5개사 가운데 가장 먼저 임단협 협상에 들어간다. 28일 완성차 업계에 따르면 한국GM은 이날 상견례를 시작으로 임단협 협상에 들어간다. 미국발 관세 리스크로 경영 환경이 시계제로인 가운데 노사간 협력을 통해 위기를 돌파할지 업계 관심이 집중되고 있다. 한국GM 노조의 올해 임금 협상 요구안은 ▲기본급 14만1300원 인상(호봉승급분 제외) ▲당기순이익의 15% 성과급 ▲통상임금의 500% 격려금 등이다. 이에 따른 성과급과 격려금은 각각 4136만원과 2250만원으로 총 6390만원에 달한다. 완성차 업계 관계자는 "국내 완성차 업체 가운데 가장 먼저 임단협 협상에 들어간 만큼 잘 마무리 한다면 다른 업체의 협상에도 긍정적인 영향을 미칠 것"이라며 "내수 회복 등 긍정적인효과도 기대할 수 있을 것"이라고 말했다. 한편 현대차 노조는 28일 임시 대의원 회의를 열고 2025년 단체교섭 요구안 등을 확정하고 내달 사측과 상견례에 돌입할 예정이다. 기아는 통상 현대차보다 다소 늦는 만큼 내달 중 요구안을 확정할 것으로 예상된다.

2025-05-28 07:00:26 양성운 기자

국내 완성차 중견 3사, 글로벌 위기 대응 키워드 '소통·투자'

국내 완성차 중견 3사로 꼽히는 한국GM, KG모빌리티(KGM), 르노코리아자동차가 지속적인 소통과 투자를 통한 성장 동력 확보에 집중하고 있다. 27일 업계에 따르면 한국GM은 지난 23일 노조를 대상으로 지난해 실적과 올해 운영 계획을 공유하는 '2025 한국GM 경영현황설명회'를 개최했다. 이 자리에서 한국GM은 지난해 생산·수출, 안전, 품질, 재무에서 좋은 성적을 거뒀다고 평가하면서도, 내수 판매 시장 점유율 하락과 판매 계획 축소 등은 과제라고 지적했다. 한국GM은 이날 노조 질문에 ▲장기적 미래 발전 전망과 고용 안정 ▲높은 노동강도에 대한 대안 ▲인력충원 등 현실적인 고민을 언급하고, 내연기관 투자 확대 및 2027년 이후 지속 운영을 위한 부분변경 모델(MCM) 수행과 수출 경쟁력을 유지해야 한다는 입장을 내놓은 것으로 알려졌다. 경기 불황 장기화에 따른 내수 부진과 미국 관세 전쟁으로 위기감이 확대되고 있는 상황에서 노사간 소통 강화로 경쟁력을 확대하기 위함이다. KGM은 '소통 경영'을 바탕으로 지속적인 연구 개발에 집중하고 있다. 차별화된 제품 경쟁력을 앞세워 해외 시장으로 영역을 확대하기 위함이다. KGM은 지난달 파트너사와 '2025년 파트너스 데이' 행사를 갖고 올해 중점 추진 전략과 중장기 제품 개발 계획을 공유했다. 곽재선 회장은 "올해 무쏘 EV와 토레스 하이브리드 등 신모델을 통한 내수 시장 공략 강화와 글로벌 판매 확대를 통해 파트너사와의 동반 성장은 물론 글로벌 SUV 전문 기업으로 성장 발전할 수 있는 기반을 다질 것"이라고 강조했다. 또 KGM은 분기별로 노사간 '경영발전 협의회'를 개최, 향후 전략과 연구 방향을 공유하고 있다. KGM은 KG그룹 편입 후 안정적인 투자를 이어가고 있다. KGM의 지난 4년(2021~2024년)간 연구개발비는 ▲2021년 1302억1900만원 ▲2022년 1561억300만원 ▲2023년 1788억2300만원 ▲1808억6600만원으로 매년 증가세를 기록하고 있다. KGM은 차별화된 기술력을 앞세워 이탈리아와 인도네시아 등 글로벌 시장 공략에 속도를 높이고 있다. KGM의 수출 실적은 ▲2022년 4만5294대 ▲2023년 5만2754대 ▲2024년 6만2378대로 연평균 32%의 성장세를 기록했다. 르노코리아는 국내 르노코리아 연구진들의 노력으로 탄생한 그랑 콜레오스를 앞세워 해외 시장 공략에 집중한다. 르노코리아는 올해 하반기부터 그랑 콜레오스 중동, 중남미로 수출한다는 방침이다. 르노코리아는 멕시코, 콜롬비아뿐 아니라 브라질, 우루과이, 파나마, 도미니카공화국 등 중남미 지역의 다양한 시장에 그랑 콜레오스를 수출할 계획이다. 르노코리아는 향후 아프리카 지역으로 그랑 콜레오스 수출을 확대한다. 또 부산공장 내에서 중국 지리자동차그룹의 전기차 계열사 폴스타의 '폴스타4'를 위탁 생산하며 수익성 개선에 집중할 방침이다. 완성차 업계 관계자는 "내수 시장에서 현대차 기아의 양강 구도가 강화되면서 중견 3사가 새로운 판로 개척에 집중하고 있다"며 "글로벌 불확실성 확대 속 노사간 소통 강화와 투자 확대로 경쟁력을 확보하는 분위기"라고 말했다. 이어 "해외 시장 공략을 위한 특화 모델의 중요성도 높아지고 있다"고 덧붙였다.

2025-05-27 16:54:36 양성운 기자

'SUV 명가' BMW, 올해 SUV 누적 판매 1만대 돌파…프리미엄 시장서 독보적인 존재감

BMW 코리아가 국내 수입 스포츠유틸리티차(SUV) 시장에서 압도적인 판매량을 기록하며 존재감을 발휘하고 있다. 특히 대부분의 차급에서 1위를 기록하며 수입차 브랜드 중 유일하게 올해 1~4월 SUV 누적 판매 1만 대를 돌파했다. 27일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW 코리아는 올 1월부터 4월까지 총 1만770대의 SUV를 판매했다. 전년 동기(9285대) 대비 16%가량 늘어난 수치다. 올해 수입 승용차 시장 성장률이 8% 미만에 그친다는 점을 고려하면 우수한 성적이다. 지난해 11월 4세대 완전변경 모델로 출시된 뉴 X3는 같은 기간 총 2181대 판매되며 수입 프리미엄 중형 SUV 시장을 평정했으며, 수입 프리미엄 SUV 시장 전체에서도 단일 모델 기준 가장 높은 판매량을 기록했다. 특히 뉴 X3 20 xDrive는 1778대의 실적으로 수입 프리미엄 SUV 중 단일 트림 최다 판매 모델에 등극했다. X5는 올해 1월부터 4월까지 총 2066대를 판매해 수입 준대형 SUV 시장 1위를 차지했다. 스테디셀러로 입지를 공고히 다지고 있는 X5는 가솔린 모델 X5 xDrive40i가 794대로 가장 높은 판매량을 나타냈으며, 플러그인하이브리드(PHEV) 모델인 X5 xDrive50e 역시 779대로 좋은 실적을 기록했다. X7은 올해 1~4월 총 1667대의 판매량을 기록하며 동급 경쟁 모델들을 압도했다. 특히 X7 xDrive40i는 같은 기간 총 1307대 판매되며 단일 트림 기준 수입 대형차 시장 전체에서 가장 높은 판매량을 기록했다. 판매가 1억원 이상 수입차로서는 유일하게 판매량 상위 10위권 안에 들었다. 업계는 BMW코리아의 SUV 판매량 상승세와 관련해 적극적인 라인업 확대로 분석하고 있다. 차급 확장뿐 아니라 장르와 파워트레인도 다양하게 제공하며 소비자 취향을 충족시킨 덕분이다. BMW코리아는 2007년 X6를 출시하며 쿠페형 SUV 시장을 열었다는 평가를 받는다. X6는 올해 1~4월 누적 1353대를 판매하며 수입 프리미엄 쿠페형 SUV 1위에 이름을 올렸고, X4 역시 1156대를 기록했다. BMW코리아는 지난 3월 브랜드 최초의 순수 전기 쿠페형 SUV인 '뉴 iX2 eDrive 20'을 출시했고, 오는 3분기 순수 전기 전용 SUV iX의 부분변경 모델 출시를 앞두고 있다. 뉴 iX는 더욱 발전된 차세대 전기 구동 시스템과 부품 최적화로 전력 효율과 주행 성능을 개선한 게 특징이다.

2025-05-27 15:14:38 양성운 기자

포스코, 현장 기술경쟁력 강화로 생산성과 업무 효율성↑

국내 철강업계가 세계적인 철강 수요 둔화와 중국의 저가 공세로 위기에 직면한 가운데 포스코가 기술 경쟁력으로 돌파구를 찾고 있다. 최근 장인화 포스코그룹 회장은 포스코그룹 경쟁력의 핵심을 '기술의 절대적 우위'로 정의했다. 포스코는 초격차 기술을 바탕으로 한 철강의 본원 경쟁력 확보와 그룹 차원의 협업 등을 통해 현장에 스마트 기술을 폭넓게 적용하며 경쟁 확보에 집중하고 있다. 27일 포스코에 따르면 광양제철소와 포항제철소 현장에 스마트 기술을 폭넓게 적용하며 글로벌 경쟁력을 확보해 나가고 있다. 광양제철소는 제강공정의 '서브랜스(Sub Lance)' 냉각수 설비에 이상예지모델을 적용해 설비 관리를 강화하고 있다. 서브랜스는 쇳물의 ▲온도 ▲탄소 ▲산소 함량을 측정하는 길쭉한 봉 형태의 설비로, 서브랜스를 통해 계측된 성분 함량은 쇳물의 성분을 조정하는 제강공정에서 핵심적인 조업 지표로 쓰인다. 고온의 환경에서 가동되는 설비이기 때문에 서브랜스 설비 관리의 핵심은 온도에 있다. 설비가 과열되면 계측 정확도가 떨어지거나 설비 장애로 이어질 수 있기 때문에 냉각수를 원활하게 공급해 적정 온도를 유지하는 것이 중요하다. 서브랜스 설비를 안정적으로 관리하기 위해 광양제철소 설비기술부와 EIC기술부는 냉각수 설비 이상 예지 모델을 구축했다. 서브랜스의 냉각수 공급 호스에서 발생할 수 있는 문제를 조기에 감지해 설비 장애를 사전에 예방하는 것이 이 모델의 주 역할이다. 수년간 축적된 조업 데이터를 바탕으로 구축된 예측 알고리즘은 실시간으로 냉각수의 흐름과 온도를 모니터링해 비정상적인 패턴이 감지될 경우 즉각적인 경고를 발송한다. 설비 이상을 실시간으로 추적하는 것에서 나아가, 설비 장애로 이어질 수 있는 잠재 요소를 분석하고 사전에 이상을 예측한다는 것이 이 모델의 가장 큰 특징이다. 모델은 약 14시간 후에 발생할 수 있는 설비 장애의 징후까지 감지해 경고를 발송하는데, 포스코는 이를 토대로 사전 정비를 실시해 보다 안정적인 생산환경을 구축하고 있다. 포항제철소는 작업장 내 인공지능(AI) 기술을 접목한 'AI 기반 Coil Car 소재 걸림 감지 시스템'으로 생산성과 업무 효율성 향상에 나서고 있다. Coil Car는 선재 코일을 운반하는 특수 차량이다. 기존엔 코일을 운반 차량에 제대로 적재하지 못할 경우 복구 과정에 많은 시간과 인력이 소요됐다. 또 주로 육안 점검에 의존해야만 했다. 하지만 새로운 시스템이 적용되면서 실시간 모니터링과 자동 경고가 가능해졌다. 이 시스템은 객체 인식 알고리즘과 CCTV 화면을 결합한 형태로 설계됐다. 포항제철소는 기술 개발 초기 단계에서 3000장 이상의 데이터를 수집해 학습시키고 이를 바탕으로 모델 튜닝과 알림 시스템을 구축했다고 한다. 그 결과 기존에 발생하던 비정상 상황들을 실시간으로 탐지해 빠른 조치가 가능해졌으며, 라인 정지 시간을 획기적으로 줄이는 성과를 거뒀다고 포스코는 설명했다. 포스코 관계자는 "축적된 현장 경험과 노하우에 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 빅데이터 등을 생산공정에 접목해 최적의 생산현장을 구현해 나가고 있다"며 "향후에도 현장 곳곳에서 다양한 스마트 과제를 발굴해 디지털 전환 속도를 가속화해 경쟁력을 강화해 나갈 방침"이라고 말했다.

2025-05-27 15:09:01 양성운 기자

[MM News] 현대모비스·휴맥스이브이·EV트렌드 코리아

◆현대모비스, 노후 지상식 소화전 도색 봉사활동 현대모비스가 가정의 달을 맞아 임직원과 가족들이 함께 참여하는 이색 사회공헌활동을 펼쳤다. 현대모비스는 지난 24일 종로소방서와 함께 자발적으로 참여한 임직원과 가족 100여명이 소방서 관내 지상식 소화전을 도색하는 봉사활동을 실시했다고 27일 밝혔다. 지상식 소화전은 주로 인도와 도로의 경계 지점에 설치해 화재 시 가장 먼저 진압용수를 끌어올 수 있는 소방시설이다. 이번 봉사활동은 현대모비스의 사회공헌 핵심가치인 안전을 실천하고자 마련했다. 봉사활동을 실시한 종로구 일대는 불법 주정차와 무단 투기 쓰레기 등으로 지상식 소화전 식별이 어려울 수 있다는 우려로 꾸준한 민원이 발생했다. 현행 도로교통법상 지상식 소화전과 같은 소방용수시설 5미터 이내에는 주차가 불가하다. 빠른 화재 진압을 위해 지상식 소화전의 관리와 예방은 필수다. 종로소방서 관계자는 "화재 진압의 골든타임을 놓치지 않도록 시민들의 적극적인 관심과 협조를 당부하며, 이번 활동으로 화재예방은 물론 지역 주민들의 인식개선 효과도 기대된다"고 말했다. 또 현대모비스는 노후 소화전을 밝은색으로 칠하고 주변 환경도 정비했다. 모비스는 지난 2년간 종로구와 서초구 등 서울 시내 지상식 소화전 600여개의 시인성 개선 활동을 실시했다. 활동은 올해 상반기 추가 진행할 예정이며, 수도권 일대로 확대할 계획이다. ◆휴맥스이브이, 전기차 충전기 안전관리 체계 강화 휴맥스모빌리티의 전기차 충전 토탈 솔루션 자회사 휴맥스이브이는 전기차 충전기 운영 안전관리 체계를 전면 강화한다고 27일 밝혔다. 휴맥스이브이는 전국 3300개 투루차저 충전소와 약 2만기 충전기 안전 운영을 위해 ▲충전기 설치·운영 안전관리 강화 ▲담당자 교육 및 인식 제고 ▲사고 대응 매뉴얼 체계화 등 3대 핵심 과제를 중심으로 안전관리 시스템을 고도화한다. 전국 CS(고객서비스) 관리는 자체 운영 시스템을 통해 24시간 고객 문의 및 사고 신고에 대응하고 있다. 전담 CS팀이 충전기 이용 중 발생하는 모든 문제를 원스톱으로 처리하며 본사 통합 관제센터에서 전국 충전소를 실시간으로 모니터링해 신속한 고객 지원 서비스를 제공하고 있다. ◆전기차 사용자 60% "유지비 절감 효과 탁월"…실사용 만족도 높아 세계적인 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 현상이 장기화되고 있는 가운데 전기차에 대한 선호도 조사 결과가 공개됐다. 국내 전기차 이용자들이 전지차의 최대 잠점으로 연료비 등 유지비 절감을 지목한 반면 단점으로 주행거리 제약에 따른 충전의 번거로움을 지목했다. EV 트렌트 코리아 사무국은 지난 5월 14일부터 20일까지 1주간 8072명의 전기차 이용자, 비이용자를 대상으로 선호도 조사를 진행했다고 27일 밝혔다. 이번 조사에 따르면 전기차 이용자들은 가장 큰 장점으로 '연료비 등 유지비 절감'(60.2%)을 꼽았다. 이어 '주행 퍼포먼스'(12.7%), '친환경성'(10.7%), '디자인'(6.4%) 순으로 나타났다. 이는 경제성과 성능에 대한 기대가 전기차 구매의 주요 동인임을 시사한다. 반면 가장 큰 불편 사항은 '주행거리 제약에 따른 충전의 번거로움'(31.8%)으로 나타났고, '높은 차량 가격'(30.2%)과 '충전 인프라 부족'(27.5%)이 뒤를 이었다. 이 외에도 '전문 정비소 부족으로 인한 수리 지연 및 비용 부담'(5.7%)이 지적됐다. 전기차 구매를 결정할 때 가장 큰 고려 요소로는 '차량 가격'(28.1%)이 꼽혔으며, '1회 충전 주행거리'(22.6%), '보조금 여부'(17.8%), '거주지 내 충전소 설치 가능성'(14.4%)이 뒤를 이었다. 이는 가격과 충전 환경이 여전히 구매 결정에 큰 영향을 미치고 있음을 의미한다. 전기차를 사용하지 않는 비이용자 중 77.1%는 향후 전기차를 구매할 의향이 있다고 답했으며, 이 중 44.3%는 1~3년 내 구입을 계획하고 있었다. 한편 환경부가 주최하는 EV 트렌드 코리아 2025는 6월 3일부터 5일까지 3일간 서울 코엑스에서 개최된다. 올해 전시회에는 총 90여개 기업, 450개 부스가 참가할 예정이다. 행사에 대한 자세한 내용은 전시회 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.

2025-05-27 15:05:24 양성운 기자

한경협, 美 관세정책 지속시 금년 수출 4.9% 감소

미국의 관세 정책 장기화로 국내 기업들의 수출은 4.9% 감소할 것이라는 전망이 나왔다. 또 10개의 기업 중 8개의 기업이 관세 분쟁이 최소한 6개월 이상 지속될 것으로 전망했다. 26일 한국경제인협회(한경협)는 시장조사 전문기관 모노리서치에 의뢰해 매출액 1000대 기업 중 수출 기업을 대상으로(150개사 응답) '미국 트럼프 정부 관세 정책의 영향 및 대응과제 설문조사'를 진행했다. 그 결과 기업들은 미국 정부의 관세 정책이 지속될 경우, 올해 수출액이 전년에 비해 평균 4.9% 감소한다고 응답했다. 업종별 감소율은 ▲전기·전자 8.3% ▲자동차·부품 7.9% ▲석유화학·석유제품 7.2% ▲일반기계 6.4% ▲반도체 3.6% ▲철강 2.8%다. 반면 미국 관세 정책에도 불구하고 선박과 의료·바이오헬스는 수출액이 각각 10.0%, 1.6% 증가하는 것으로 조사됐다. 국내 수출 대기업들의 매출액과 영업이익은 6.6%, 6.3% 각각 감소할 것으로 전망했다. 미국의 관세 정책에 따른 경영 애로요인으로 '트럼프정부 관세 정책의 잦은 변경에 따른 불확실성 증가(24.9%)'을 꼽았다. 이어 ▲관세 분쟁에 따른 글로벌 경기악화(24.0%) ▲미국 수출감소(18.8%) ▲환율변동 리스크 증가(17.5%) ▲중국 덤핑수출에 따른 피해(10.5%) 등을 경영 애로요인으로 지목했다. 미국의 관세 정책으로 기업이 겪고 있거나 겪을 것으로 예상하는 실무애로에 대해서는 ▲미국 수입업체와의 단가조정 협상(53.4%) ▲미국 현지 통관절차 관련 정보(21.3%) ▲원산지 판정 기준 관련 세부정보 파악(13.3%) 순으로 나타났다. 기업 대응방안에 대해서는 수출시장 다변화(26.9%)의 답변이 가장 많았다. 정부의 대응 방안과 관련해서는 절반에 가까운 기업들이 미국과 협상을 통한 관세율 최소화(44.6%)라고 답변했다. 우리 정부가 미국 정부와 원활한 관세 협상을 위해 사전에 추진해야 할 대책과 관련해서는 ▲미국이 주장하는 비관세 장벽 해소 노력(45.3%) ▲금리 인하(23.4%) ▲조선산업 협력방안 제시(12.5%) ▲미국제품 수입 확대(8.9%) 순으로 나타났다. 이상호 한경협 경제산업본부장은 "정부는 미국의 관세 정책 변화 양상을 면밀히 모니터링하고 비관세 장벽을 해소하는 한편, 국내기업들의 피해가 최소화될 수 있는 협상전략을 강구해야한다"고 강조했다.

2025-05-26 15:57:31 양성운 기자

현대모비스, 최근 3년간 '특허' 등록만 7500건

현대모비스가 전동화, 자율주행 등 미래차 모빌리티 핵심 기술 개발에 속도를 내고 있다. 현대모비스는 최근 3년 동안 7500건이 넘은 특허를 쏟아내며 원천 기술 확보를 통한 글로벌 사업 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다고 26일 밝혔다. 이 가운데 약 40%인 3000건이 전동화와 자율주행 등 미래 모빌리티 핵심 분야 특허로 미래차 주도권 확보에 주력하는 모습이다. 현대모비스는 지난 22일 경기도 용인 소재 마북연구소에서 특허 출원 등 임직원들의 창의적인 연구개발 문화를 장려하고 확산하기 위해 사내 '발명의 날' 행사도 개최했다. 발명의 날 행사는 지난 한 해 동안 우수한 발명 실적을 거둔 연구원과 조직에 대한 포상을 진행하는 현대모비스의 대표 연구개발 축제로 자리 잡았다. 전동화와 자율주행, 커넥티비티 분야 특허만 3000건이 넘는다. 미래차 기술 분야 글로벌 시장 주도권을 잡기 위해 전사적인 역량을 집중하고 있는 대목이다. 지난해에는 전체 2300여건의 신규 특허를 출원했는데 미래 기술 분야에서만 1000건이 넘는 특허를 쏟아냈다. 디지털키 해킹 방지를 위한 차량용 스마트키 기술과 고화질 헤드업 디스플레이(HUD)구현을 위한 기술 등이 지난해 현대모비스가 출원한 대표적인 특허다. 현대모비스는 단순 기술 개발을 넘어 특허 아이디어의 권리화와 사업화로 이어지는 R&D 전략을 추진하고 있다. 특허 전담 조직을 중심으로 발명자와 변리사, 특허 전문가 간의 협업 체계를 구축해 전략적 특허 출원을 지원하는 한편 해외 연구소는 현지 특허 대리인을 통해 각 지역 시장에 최적화한 글로벌 특허 확보에 집중하고 있다. 현대모비스 관계자는 "올해 연구개발 투자 규모를 2조 원대로 확대하며 핵심 기술 확보에 더욱 박차를 가할 계획"이라며 "앞으로 미래 모빌리티 원천기술 확보를 위한 글로벌 특허 경쟁력 강화에 집중할 방침"이라고 말했다.

2025-05-26 15:11:49 양성운 기자

[MM News] 넥센타이어·한국타이어·타이어뱅크

▲넥센타이어, '세계 3대 디자인상' 레드닷 어워드 본상 수상 넥센타이어가 세계 3대 디자인상 중 하나인 '레드닷 디자인 어워드 2025'에서 겨울용 타이어 '윈가드 스포츠3'로 제품 디자인 부문 본상을 수상했다고 26일 밝혔다. 독일 노르트하임 베스트팔렌 디자인센터가 주관하는 레드닷 어워드는 ▲혁신성 ▲기능성 ▲내구성 등을 종합 평가해 수상작을 선정한다. 넥센타이어는 이번 수상으로 2년 연속 수상작을 배출하며 글로벌 디자인 경쟁력을 입증했다. 윈가드 스포츠 3는 인공지능(AI) 기반의 가상 시뮬레이션을 통해 트레드 패턴을 정밀 설계하고, 실제 차량 테스트 이전에 구조를 최적화하는 방식으로 개발됐다. 윈가드 스포츠 3는 올해 겨울 시즌에 맞춰 유럽 시장에 출시될 예정이다. ▲한국타이어, 티스테이션닷컴 온라인 프로모션 '더 플렉스 데이즈' 진행 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 자사 온라인 타이어 쇼핑몰 '티스테이션닷컴'에서 '더 플렉스 데이즈' 온라인 프로모션을 진행한다고 26일 밝혔다. 기간은 오는 28일까지 사흘간이다. 행사 대상 제품은 한국타이어의 베스트셀러 타이어 8종으로, 전기차 전용 브랜드 '아이온(iON)'을 비롯해 플래그십 타이어 벤투스, 스포츠유틸리티차(SUV) 전용 다이나프로, 컴포트 브랜드 키너지 등 올해 1분기 기준 가장 인기 있는 제품군이 포함됐다. 이 기간 동안 '올데이 플렉스' 혜택을 통해 최대 28%의 할인 쿠폰을 적용받아 구매할 수 있다. 행사 제품 4본 구매 시 신세계상품권 또는 GS칼텍스 주유 상품권도 추가로 받을 수 있다. ▲타이어뱅크, kt wiz 팬들을 위한 직관 응원 행사 진행 타이어뱅크가 kt wiz팬들에게 스카이박스 직관 응원 행사를 진행한다고 26일 밝혔다. 이번 직관 응원 행사는 kt wiz 선전을 기원하는 의미에서 준비된 행사다. 타이어뱅크는 지난 10년 동안 kt wiz를 공식 후원 중이다. 올해도 kt wiz의 V2를 기원하며 프로야구 시즌 전 업무 협약을 진행, 팬들과 함께 kt wiz의 선전을 응원 하고 있다. 행사는 5월 30일까지 타이어뱅크 공식 인스타그램에서 진행한다. 공식 인스타그램 팔로우 후 게재된 게시글에 댓글로 응원문구를 남기면 자동 응모된다. 당첨자는 추첨을 통해 6월 2일 타이어뱅크 홈페이지를 통해 공개 된다.

2025-05-26 15:11:17 양성운 기자

HMM, 북중국-인도네시아 신규 서비스 개설…아시아 지역 서비스 강화

HMM은 6월부터 북중국~인도네시아 구간에서 신규 컨테이너 서비스를 개설한다고 26일 밝혔다. HMM은 인도네시아를 연결하는 기존 ICN(Intra-Asia Cross Network) 서비스 외에 NIS(North-China Indonesia Service) 서비스를 추가 개설하면서 인도네시아 노선경쟁력을 강화하고 북미와 유럽 등 원양 항로와 연계해 시너지를 극대화할 것으로 기대했다. 싱가포르 선사 PIL, X-PRESS FEEDER와 공동 운항하는 이번 서비스는 6월 19일 중국 톈진에서 처음 출항한다. 4000~5000 TEU급 컨테이너선 5척을 투입하며, 왕복 총 35일이 걸린다. 기항지는 톈진-칭다오-샤먼-싱가포르-자카르타-수라바야-싱가포르-톈진 순이다. HMM 관계자는 "기존 원양 항로 중심의 서비스 외에도 아프리카, 중동, 지중해 등에 신규 네트워크를 지속해서 강화할 계획"이라고 말했다.

2025-05-26 14:22:31 양성운 기자

현대차그룹, 혁신 기술 갖춘 스타트업 지원…1250억 규모 펀드 결성

현대자동차그룹이 '제로원 3호 펀드'를 설립해 혁신 기술과 창의적 아이디어를 갖춘 스타트업에 투자한다. 제로원은 창의인재를 위한 생태계를 만들겠다는 목표로 현대차그룹이 지난 2018년 오픈한 신개념 오픈 이노베이션 플랫폼이다. 현대차그룹은 지난 21일 서울 서초구에 위치한 드림플러스 강남에서 현대차그룹 제로원실 노규승 실장, 현대차증권 IB본부 강덕범 본부장 외 그룹계열사 관계자 등 40여명이 참석한 가운데 제로원 3호 펀드 결성 총회를 열었다고 26일 밝혔다. 이번 제로원 3호 펀드는 1250억원 규모로 조성됐다. 현대차, 기아가 각각 400억원, 현대차증권이 100억원을 출자해 공동으로 기획 및 운영한다. 현대모비스, 현대글로비스, 현대위아, 현대로템 등 7개 그룹사도 각각 출자해 투자자로 참여했다. 현대차그룹은 펀드를 통해 한국, 일본, 동남아시아 등 아시아 권역을 중심으로 인공지능(AI), 로봇, 수소, 사이버보안 등 회사의 미래 신사업과 기술을 탐지하고 관련 초기 유망 스타트업에 투자할 예정이다. 현대차그룹은 투자한 초기 스타트업과 그룹사와의 다양한 전략적 협업 사례를 발굴하고 미래 혁신 기술의 내재화를 도모할 계획이다. 현대차그룹은 앞서 2018년에 100억 규모의 1호 펀드, 2021년에 805억 규모의 2호 펀드를 조성하고 총 105개사에 투자, 200여건의 그룹 협업사례를 창출하는 등 성공적으로 투자를 마쳤다. 현대차그룹 제로원실 노규승 실장은 "AI, 로보틱스, 에너지 등 혁신 기술 분야 스타트업과의 협력을 통해 계열사 간 시너지를 창출하고 미래 사업 확장을 가속화할 것"이라고 말했다.

2025-05-26 14:15:51 양성운 기자

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