'코로나19·반도체 악재' 국내 車업계, 글로벌 판매 발목…내수·수출 감소

완성차 로고 국내 완성차 업계가 여름휴가에 따른 조업일수 축소와 자동차 반도체 부족 현상 장기화로 어려움을 겪고 있다. 여기에 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 변이 바이러스 재확산도 악재로 작용하고 있다. 1일 업계에 따르면 현대차는 지난달 국내 5만1034대, 해외 24만3557대 등 전년 대비 7.6% 감소한 29만4591대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 6.5%, 해외 판매는 7.8% 감소한 수치다. 국내 판매 차 가운데 세단의 경우 ▲그랜저 3685대 ▲쏘나타 4686대 ▲아반떼 4447대 등 총 1만2840대가 팔렸다. RV는 ▲팰리세이드 4011대 ▲싼타페 3322대 ▲투싼 3821대 ▲아이오닉5 3337대 등 총 1만6894대가 판매됐다. 프리미엄 브랜드 제네시스는 ▲G80 3718대 ▲GV70 2575대 ▲GV80 1231대 등 총 8307대가 팔렸다. 현대차 관계자는 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산 우려 등 위기 상황 지속에 대응해 각 권역별로 적극적인 리스크 관리 노력을 이어갈 것"이라며 "주요 신차들의 성공적인 글로벌 판매를 위해 최선을 다하겠다"고 다짐했다. 기아는 지난달 글로벌 시장에서 국내 4만 1003대, 해외 17만 6201대 등 전년 동기 대비 0.1% 증가한 21만 7204대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 국내는 6.6% 증가, 해외는 1.4% 감소한 수치다. 해외 판매는 반도체 수급 차질에 따른 차량 공급 부족 영향을 받았다. 차종별 실적은 스포티지가 3만 2388대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만 561대, 리오(프라이드)가 1만 7769대로 뒤를 이었다. 쌍용차는 지난달 내수 4861대, 수출 2874대 등 총 7735대를 판매했다. 내수판매는 전년 동기 대비 28.4% 감소했지만 수출은 132.7% 증가세를 나타냈다. 제품 개선모델의 판매호조에도 불구하고 여름휴가에 따른 조업일수 축소와 부품수급 제약 상황으로 인해 전년 동월대비 3.6% 감소했다고 회사는 설명했다. 쌍용차는 국내외 시장에서 호평을 받고 있는 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸의 적체 해소를 위해 생산에 총력을 기울이고 있으나, 반도체 등 부품 수급 제약으로 인해 출고 지연을 겪고 있다. 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸은 지난 4월 출시 이후 현재까지 1만1000여 대가 판매되는 등 호조세가 이어지며 국내에서만 아직도 4000대 수준의 미출고 물량이 남은 상태다. 해외시장에서도 호평을 얻고 있는 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸을 칠레, 호주, 뉴질랜드 등 주요 해외시장에 차례로 론칭 함에 따라 수출 증가세는 더욱 확대될 것으로 예상된다. 르노삼성은 지난달 내수 4607대, 수출 4242대 등 총 8846대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 16.8% 증가한 수치다. 내수의 경우 전년 동기 대비 24.6% 감소했으나 수출은 189.4% 증가했다. 지난달 전체 판매는 XM3가 견인했다. XM3는 내수와 수출 시장에서 모두 인기를 얻으며 8월 전체 판매 대수의 53%인 4658대(내수 1114대·수출 3544대)가 판매됐다. 유럽 현지에서만 우수한 품질과 상품성으로 좋은 반응을 얻으며 올해까지 총 2만8712대가 수출됐다. 다만 내수 시장의 경우 반도체 부품 공급 차질 문제로 생산 물량이 고객 수요를 따라가지 못하며 현재 계약 후 출고 대기 고객은 900명에 달한다. QM6는 지난달 내수시장에서 3067대가 판매되며 전월 대비 3.8% 감소했지만 6개월 연속 3000대 이상의 판매량을 기록하며 중형 SUV 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 특히 국내 유일 LPG 중형 SUV인 LPe 모델의 판매가 전체 판매량의 65%를 차지했다. 한국지엠은 자동차 반도체 수급 부족으로 내수 4745대, 수출 1만1871대 등 총 1만 6616대 판매했다. 내수는 전년 동기대비 19,5%, 수출은 45.7% 각각 감소했다. 다만 트레일블레이저와 콜로라도는 내수 시장에서 판매를 견인하며 상승세를 이어갔다. 트레일블레이저는 지난달 내수 시장에서 2089대 판매되며 전년 동월 대비 17.4% 증가세를 기록했다. 콜로라도는 내수 시장에서 689대가 판매돼 전년 동월 대비 617.7% 증가하며 올해 들어 월 최대 판매를 기록, 두달 연속 높은 성장세를 기록했다. 쉐보레 콜로라도는 고강성 풀 박스 프레임 바디로 구성된 정통 픽업트럭 모델로, 첨단 사륜구동 시스템을 통해 온로드와 오프로드에서 모두 뛰어난 주행성능을 발휘하며, 이를 바탕으로 지난 7월 경쟁 차량들을 제치고 수입 픽업트럭 모델 가운데 판매 1위를 기록했다. 완성차 업계 관계자는 "자동차 업계가 코로나19의 장기화와 자동차 반도체 수급 문제로 어려움을 겪고 있다"며 "반도체 부품 공급 상황이 안정화되기까지 출고 지연 현상은 지속될 것"이라고 말했다.