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양성운
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GS칼텍스, 창업주 허만정 뜻 이어 '815 런' 후원…독립유공자 후손 지원

GS칼텍스가 독립운동을 지원했던 GS그룹의 전통을 이어받아 독립운동 정신과 독립운동가의 헌신을 기리는 행사에 참여한다. GS칼텍스는 제77주년 광복절을 맞아 독립유공자 후손을 지원하는 '815 런'을 후원한다고 11일 밝혔다. 주거복지 비영리단체인 한국해비타트와 봉사활동과 기부로 유명한 가수 션이 2020년부터 개최해 온 '815 런'은 나라의 빛을 찾은 광복절의 의미와 우리의 오늘을 지켜 주신 독립유공자에 대한 감사함을 되새기고 '잘 될 거야, 대한민국!'이라는 긍정의 메시지를 전하는 기부 마라톤이다. 개인 참가비와 기업 기부금으로 조성된 기금은 독립유공자 후손들의 주거환경개선에 쓰이게 된다. GS칼텍스는 임직원을 대상으로 이 행사에 참여할 402명을 모집했으며 참가자들은 광복절을 상징하는 각각의 3.1Km, 4.5Km, 8.15Km 러닝 코스를 개인 역량에 맞춰 선택해 완주하게 된다. GS칼텍스는 참여 임직원의 참가비를 지원하며 이와는 별도로 독립유공자 후손들을 위한 기부금을 추가로 기부하게 된다. GS그룹과 GS칼텍스는 독립운동 정신과 독립운동가의 헌신을 기리는 활동에 많은 노력들을 하고 있는 것으로 잘 알려져 있다. GS그룹의 창업주인 허만정은 만주와 상해에서 독립운동을 펼치는 독립군들을 지원하기 위한 자금조달 본부 역할을 했던 백산상회에 발기인으로 참여하였으며, GS칼텍스는 2019년 대한민국 임시정부 수립 100주년을 맞아 과거 독립운동을 지원했던 GS그룹 이념에 기반한 '독립서체'캠페인을 진행하기도 했다. GS칼텍스 관계자는 "독립운동가들의 정신을 기리는 '815 런' 후원을 통해 독립유공자 후손을 지원하게 돼 뜻깊다"며 "독립운동을 지원했던 GS그룹의 전통을 이어받아 독립운동 정신과 독립운동가의 헌신을 기릴 수 있는 다양한 활동들을 지속적으로 추진하여 존경받는 기업이 될 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

2022-08-11 13:23:33 양성운 기자
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현대로템, 국내 첫 군용 대테러작전용 다족보행로봇 개발 착수

현대로템이 국내 첫 군용 다족보행로봇 개발 사업을 수주했다. 현대로템은 지난 10일 정부과천청사에서 엄동환 방위사업청장 주관으로 방위산업기술지원센터와 대테러작전용 다족보행로봇 신속연구개발사업 최초 협약식을 가졌다고 11일 밝혔다. 이날 협약식을 통해 현대로템은 2024년까지 대테러작전용 다족보행로봇을 개발하고 로봇 본체, 임무장비 및 원격조종장치 등 시제품을 육군에 납품하게 된다. 이번 사업은 국내에서 처음으로 진행되는 신속연구개발사업이다. 향후 소요에 따라 간소화된 절차로 전력화까지 연계 가능한 것이 특징이다. 대테러작전용 다족보행로봇은 4족 보행 로봇으로 야지의 험로·장애물 구간에서도 자유롭게 기동할 수 있으며 원격으로 조종 가능하다. 목적에 따라 로봇팔, 원격무장통제장치, 섬광폭음탄 및 최루가스 살포기, 체온측정장치 등 다양한 임무장비를 탈부착할 수 있어 다용도로 활용 가능한 것이 특징이다. 특히 대테러작전용 다족보행로봇은 위험한 작전에 사람을 대신해 투입돼 아군 인명을 보호할 수 있을 것으로 기대된다. 테러 상황을 비롯한 도시지역 작전 시 선두에 투입돼 사전에 적을 식별하고 초기 대응에 나설 수 있으며 보병부대 작전 간에는 감시정찰 임무를 수행할 수 있다. 체온측정장치를 부착하면 방역 작전에도 사용 가능하다. 현대로템은 이번 사업에 국내 로봇 플랫폼 전문업체인 레인보우로보틱스와 협력한다. 현대로템이 체계 종합을 맡아 레인보우로보틱스의 민수용 다족보행로봇 플랫폼을 기반으로 하드웨어, 소프트웨어 등 군용 개조 개발에 나선다.현대로템 관계자는 "대테러작전용 다족보행로봇 개발 사업 수주로 다족형 플랫폼 관련 핵심기술을 확보하고 관련 사업 기반을 강화할 것"이라며 "연구개발 활동에 역량을 집중해 미래 제품 수요에 선제적으로 대응하고 시장을 선도할 수 있는 기술 경쟁력을 제고하겠다"고 말했다.

2022-08-11 13:23:32 양성운 기자
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김준 SK이노 부회장, 폴란드서 2030 부산엑스포 유치 지원 활동

김준 SK이노베이션 부회장이 폴란드를 찾아 '2030 부산 엑스포' 유치를 위한 폴란드 정부의 지원을 요청했다. 김 부회장은 또 폴란드 정부와 SK그룹의 미래 그린 에너지 사업에 대한 협력방안에 대해서도 논의했다. 김 부회장은 9일(현지시각) 폴란드 바르샤바 경제개발기술부에서 발데마르 부다 폴란드 경제개발기술부 장관을 만났다고 11일 밝혔다. 이 자리엔 노재석 SK아이이테크놀로지(SKIET) 사장, 로베르트 피우카 투자개발국 부국장, 알렉산데르 시에마슈코 투자협력국 부국장 등이 참석했다. 김 부회장은 SK그룹 경영의 최고 협의기구인 수펙스추구협의회에서 그룹 내 그린에너지 비즈를 총괄하는 환경사업위원장을 맡고 있다. 김 부회장은 이 자리에서 "부산 엑스포는 기후 위기 등 전 세계가 당면한 여러 도전과 과제들을 함께 해결하는 플랫폼이 되도록 기획하고 있다"며 "환경과 미래 에너지에 대한 폴란드와 SK의 지향점이 같은 만큼, 전 세계 지속 가능 발전 방안들을 집중적으로 다루게 될 부산 엑스포는 폴란드와 SK에 좋은 기회가 될 것"이라고 말했다. 앞서 폴란드는 석탄 의존도를 획기적으로 낮추고 해상풍력·태양광에 대한 투자 확대 등을 골자로 한 '에너지 정책 2040'을 발표한 바 있다. SK그룹도 2050년 넷제로를 선언하고, 해당 목표를 달성하기 위해 전기차 배터리·수소·소형모듈원자로(SMR) 등 그린 에너지 사업을 적극적으로 추진하고 있다. 김 부회장은 또 SK그룹 경영 최고 협의기구인 수펙스추구협의회에서 그룹 내 그린 에너지 비즈니스(Biz)를 총괄하는 환경사업위원장을 맡고 있다. 이날 김 부회장은 폴란드와 미래 그린 에너지 분야에서 긴밀하게 협력할 수 있으리란 기대도 내비쳤다. 김 부회장은 "SK그룹에서 진행 중인 폴란드 투자 사업들에 대한 폴란드 정부의 깊은 관심과 지원에 감사하다"며 "SK그룹 내 회사들이 계획하고 있는 투자 사업에 대해선 애초 약속한 바와 같이 잘 진행될 수 있게 노력하고, 추가적인 신규 투자 사업도 긍정적으로 검토할 예정"이라고 말했다. 이에 발데마르 부다 장관은 "폴란드 정부는 SK를 포함한 한국 기업들과 틀에 박히지 않은 유연한 협력을 추구하고 있다"며 "특히 폴란드는 전기차 등 미래 에너지 분야를 중점적으로 키우고 있는 만큼 관련 투자를 확대하고 있는 한국 기업에 대해 적극적으로 지원할 것"이라고 화답했다. 폴란드는 중·동부 유럽 내 한국의 최대 교역국이자 투자국이다. 특히 국내 기업들의 유럽 내 주요 생산 전진기지 역할을 담당하고 있다. SK그룹에선 약 26억달러(3조3700억여원)를 투자해 SKIET, SK넥실리스, SK하이닉스, SKC가 폴란드에 생산시설과 기술개발 법인을 운영 중이다. 김 부회장은 부다 장관을 만난 뒤 폴란드 실롱스크주에 위치한 SKIET 리튬이온배터리분리막(LiBS) 생산공장을 방문해, 생산 현장을 점검하고 구성원들을 격려했다. SKIET는 현재 유럽 내 최초 LiBS 생산기업으로 2024년까지 2조2000억여원을 투자해 현지 최대규모인 15억4000만㎡의 분리막 생산능력을 확보한다는 계획이다.

2022-08-11 13:23:29 양성운 기자
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아시아나항공, 첫번째 ESG 보고서 발간

아시아나항공이 경영활동과 성과를 담은 첫번째 ESG(환경·사회·지배구조) 보고서를 발간했다고 11일 밝혔다 이번 보고서는 국제 ESG 표준 가이드인 GRI 표준의 핵심적 부합방식에 의거해 작성되었으며 ▲변화하는 시장환경에 대응할 수 있는 수익역량 강화 ▲ 안정적 운항 복원과 안전관리 강화 ▲ 지배구조 개선과 코로나 19 대응 등 지속가능경영을 위한 실천 의지를 나타낸 것이 특징이다. 아시아나항공의 ESG 보고서는 환경, 사회, 지배구조 분야로 나누어 다양한 이해관계자들이 아시아나항공의 ESG 경영 성과와 계획을 알 수 있도록 정량적인 데이터를 바탕으로 작성됐다. '환경'은 기후변화에 대응하는 노력으로 연료절감을 통한 온실가스 배출 최소, 기후변화관련 규제 이행, 환경경영활동에 대한 내용을 담았다. 특히 아시아나항공은 최근 3년간의 연료 사용량, 연료절감 활동 및 온실가스 배출량을 투명하게 공개했다. '사회'에서는 안전운항, 고객만족 경영, 인재경영 및 인권경영, 정보보안, 상생경영과 사회공헌에 대한 다양한 노력을 담았다. '지배구조'에서는 건전한 기업 지배구조, 윤리경영, 리스크 관리 활동이 다양한 데이터를 바탕으로 작성됐다. 정성권 아시아나항공 대표이사는 "코로나19로 인한 불확실성이 큰 상황에서 시장의 변화를 제대로 이해하고 대응할 수 있는 역량을 키우겠다"며 "아시아나항공은 지속가능한 경영을 위한 사회적 역할과 책임을 다하고, 최고수준의 안전운항과 서비스로 보답할 것을 약속한다"고 말했다.

2022-08-11 11:05:01 양성운 기자
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에어부산, 부산-김포 노선 탑승객 사회적 거리두기 해제 이후 큰폭 증가

에어부산이 7월 부산~김포 노선 탑승객이 코로나19 사회적 거리두기 조치 해제 전인 3월에 비해 4만여명이 늘어났다고 11일 밝혔다. 에어부산에 따르면 사회적 거리두기 조치 해제 전인 3월 부산~김포 노선의 에어부산 탑승객은 12만4306명이었으나 거리두기가 해제된 4월에는 15만명을 넘어서며 한 달 만에 21%나 증가했다. 이후 5월에는 15만6633명을, 6월에는 비수기 영향을 받아 소폭 감소한 14만3053명을 기록했으나 7월에는 16만 3190명을 탑승해 지난 3월에 비해 31% 증가한 수치를 나타냈다. 탑승률도 3월 71%, 4월 84%, 5월 87%, 6월 90%, 7월 92%를 기록하는 등 증가세가 가파르다. 에어부산의 적극적인 부산~김포 노선 운항으로 김해공항 부산~김포 노선 전체 탑승객 역시 3월 40만여명에서 7월 50만명까지 증가해 에어부산이 지역 경제 활성화에도 많은 기여를 하고 있는 것으로 분석된다. 에어부산은 부산 관광객 유치와 항공 교통 편의 제고를 위해 이달 중순 연휴와 주말 등 이용객이 밀집되는 요일에 맞춰 항공편을 추가 투입할 계획이다. 에어부산 관계자는 "해당 노선이 수익 노선은 아니지만 부산과 서울을 자주 오가는 상용 승객과 관광객들의 이동 편의를 위해 책임감을 가지고 꾸준히 운항을 이어오고 있다"며 "더 많은 관광객 유치를 통한 지역 경제 활성화를 도모하는 한편 지역민들의 항공교통 편익 제고를 위해서도 최선을 다하겠다"고 말했다.

2022-08-11 10:12:12 양성운 기자
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플라이강원, 코로나19 팬데믹속 누적 탑승객 50만명 돌파

플라이강원이 코로나19 팬데믹에 따른 위기에도 지난 8월 10일 누적 탑승객 50만명을 기록했다고 11일 밝혔다. 2019 년 11월 양양 제주 노선을 취항하며 첫 운항을 시작한 플라이강원은 코로나19 기간에도 양양~김포, 양양~대구, 양양~여수, 양양~필리핀 클락 등 꾸준히 노선을 확장해가며 서비스 강화에나섰다. 2021년 12월 누적 탑승객 30만명 돌파 후 5 개월 만인 지난 5 월 40만명, 8월에는 50만명을 돌파했다. 50만번째 탑승객을 태운 4V 532편은 8월 10일 15시 10분 여수공항을 출발해 16시 30분 양양공항에 도착했다.플라이강원은 50만번째 탑승객 커플에게 감사의 의미로 국내선 왕복항공권을 전달하며 기념촬영을 했다 또 누적탑승객 50만명 돌파를 기념해 8월 12일부터 15일까지 양양국제공항으로 도착하는 4V 502, 504, 532편 탑승객을 대상으로 기내 이벤트를 진행한다. 플라이강원 관계자는 "10만명 단위 돌파 기간이 점점 짧아지고 있다"며 "연내 70만명 돌파도 기대해 볼 수 있을 것 같다"고 말했다. 한편 플라이강원은 국제선 신규 취항지 운항 준비에 박차를 가하고 있다. 현재 주 2회 운항하고 있는 양양~클락 노선에 이어 9월 말에는 대만 타이페이와 양양 베트남 하노이, 호치민 노선을 10월에는 양양~일본 나리타에 취항할 예정이다.

2022-08-11 10:08:10 양성운 기자
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'횡풍안정제어' 신기술 적용한 현대차 스타리아…연식변경 통해 상품성 강화

현대자동차가 대형 RV 차량인 스타리아의 연식변경을 통해 상품 경쟁력을 높였다. 현대차는 12일부터 상품 경쟁력을 높인 '2023 스타리아'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 2023 스타리아는 연식 변경 모델로 주행 안정성을 제고하는 기술을 새롭게 적용하고 트림별 사양을 강화해 상품성을 향상시킨 것이 특징이다. 현대차는 그룹 최초로 '횡풍안정제어' 신기술을 스타리아 전 모델에 기본 적용한다. 횡풍안정제어 기술은 차체의 측면으로 강한 횡풍이 불 때, 횡풍발생 방향의 전후면 바퀴를 자동제어 하는 방식으로 차량의 횡거동을 억제하고 회전 성능 및 접지성을 향상시켜 안정적인 주행을 가능하게 하는 기술이다. 또 스타리아 카고(3/5인승), 투어러(9/11인승)의 모던 트림에는 자외선 차단유리를, 라운지 모델 전 트림에는 샤크핀 안테나를 기본화했다. 이와 함께 투어러 및 라운지 모델은 탑승객이 보다 편리하게 물건을 보관할 수 있도록 러기지 네트 및 후크를 개선했으며, 라운지 7인승 모델은 2열 시트의 착좌감을 더욱 강화했다. 현대차는 모빌리티 사업자 전용 '모빌리티9'에 이어 신규 트림 7인승 '모빌리티7'을 추가했다. '모빌리티7'은 9인승 대비 2열 탑승객의 편의를 한층 고려한 모델로, 2열 프리미엄 릴렉션 시트가 기본 적용되고 듀얼 와이드 선루프를 선택할 수 있도록 해 차별화된 경험을 필요로 하는 모빌리티 운송 사업자의 니즈를 적극 반영했다. 판매 가격은 카고 2.2 디젤 ▲3인승 스마트 2806만원 ▲3인승 모던 2957만원 ▲5인승 스마트 2875만원 ▲5인승 모던 3037만원이며, 3.5 LPI ▲3인승 모던 2927만원 ▲ 5인승 모던 3007만원이다. 투어러 2.2 디젤은 ▲9인승 모던 3169만원 ▲11인승 스마트 3012만원, 11인승 모던 3169만원이며, 3.5 LPI는 ▲9인승 모던 3139만원 ▲11인승 모던 3139만원이다. 라운지 2.2 디젤은 ▲9인승 프레스티지 3736만원 ▲9인승 인스퍼레이션 4123만원 ▲7인승 인스퍼레이션 4209만원이며, 3.5 LPI는 ▲9인승 프레스티지 3706만원 ▲9인승 인스퍼레이션 4093만원 ▲9인승 모빌리티 4058만원 ▲7인승 인스퍼레이션 4179만원 ▲ 7인승 모빌리티 3945만원이다. 현대차 관계자는 "넓은 공간과 미래지향적인 디자인으로 고객의 사랑을 받아온 스타리아가 상품성을 한층 더 강화해 2023 스타리아로 돌아왔다"며 "MPV로서 다양한 고객의 니즈를 만족시켜 줄 것으로 기대한다"고 말했다.

2022-08-11 08:51:12 양성운 기자
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'강난 물난리' 중고차업계가 내놓은 침수차 대응방안

올해 수도권을 중심으로 집중 폭우가 쏟아지며 침수차가 속출하면서 국내 중고차시장에 침수차에 대한 소비자 주의가 요구되고 있다. 지난 8일과 9일 서울 강남과 경기도 인천 등에 집중 폭우가 쏟아지며 자동차가 대거 침수되는 사태가 발생했다. 수도권 지역을 중심으로 내린 폭우로 5000여대의 침수차량이 발생했으며 피해 추정액은 660억원에 달한다. 일각에서는 침수차가 중고차시장에 나올 수 있다는 불안한 예측을 내놓고 있다. 이에 국토교통부 인가 자동차매매업(중고차) 대표 단체인 한국자동차매매사업조합연합회가 침수차에 대처하는 소비자 지침을 다시 한번 안내하기로 했다. 11일 한국자동차매매사업조합연합회에 따르면 첫번째는 중고차는 정식 자동차매매사업자(딜러)에게 구입할 것을 강조했다. 정식 매매사업자(딜러)를 통해 구입하면, 자동차관리법의 법적 효력을 갖는다. 개인 직거래의 경우 보상을 받을 수 없기에 주의해야 한다. 딜러가 인허가된 매매상사의 소속되어 있는, 해당 매물의 차주딜러인지 여부 최근에 검증받은 성능점검기록부 확인 후 해당 자료를 요청한다. 두번째는 사고이력조회, 정비이력조회, 자동차원부조회 등을 확인해야한다. 침수차의 경우 자기차량손해(자차) 담보에 가입된 경우 대부분 자동차보험 처리를 하게 되는데, 이 경우 100% 이력이 남게 되고 전손 침수의 경우 폐차처리가 자동차 관리법상 원칙이다. 보험개발원에서 운영하는 '카히스토리' 서비스를 통해 확인이 가능하며, 침수차량조회 메뉴를 통해 차량번호만 입력하면 무료로 침수 여부를 확인할 수 있다. 마지막으로 자동차성능점검기록부 확인 및 계약서 작성 시 특약사항에 명시해야한다. 정식 매매사업자(딜러)에게 구입한 경우, 침수 사실을 허위로 고지 한 후 침수 사실이 밝혀지면 자동차관리법에 따라 100% 환불된다. 계약 시 '침수 사실이 밝혀지면 배상한다'는 특약사항을 별도 기입해 두면 더 확실한 방법이다. 정식 딜러 여부는 연합회 홈페이지 메뉴에서 검색 가능하며, 매매 현장에서 딜러의 종사원증과 신분증을 직접 확인하는 방법도 있다. 지해성 한국자동차매매사업조합연합회 사무국장은 "침수되어 안전운행에 지장이 있는 차들은 폐차 혹은 말소되어 유통되지 않는 것이 원칙"이라며 "경미한 침수 등의 차량은 정비·검사 등을 통해 안전을 확인 후 일부 유통될 수 있으나, 정식 딜러는 차량의 침수 여부를 반드시 고객에게 알려주도록 법제화하고 있다"고 전했다. 이어 "요즘 같은 시기에는 개인직거래보다 정식 딜러 판매자와의 거래를 추천한다"고 덧붙였다.

2022-08-11 08:14:02 양성운 기자
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HMM, 초고유가 악재 뚫었다…올 상반기 최대 실적 기록

HMM이 '초고유가 악재'에도 올해 상반기 사상 최대 실적을 기록했다. HMM은 올해 상반기 매출 9조9527억원, 영업이익 6조858억원을 기록했다고 10일 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 87%, 153%가 증가한 수치다. 2분기 매출은 5조340억원으로 전년 대비 83.6% 증가했으며, 영업이익은 2조9371억원으로 전년 대비 111.4% 상승했다. HMM 관계자는 "미주, 유럽 및 기타 지역 등 전노선의 운임이 상승하면서 시황이 크게 개선했다"며 "초대형 선박 투입, 항로 합리화, 화물 비용 축소 등 원가 구조 개선과 운임 상승 효과로 컨테이너부문과 벌크부문 모두 영업 이익을 달성했다"고 설명했다. 부채비율은 지난 6월 말 기준 46%로, 지난해 12월 기준 73%보다 더욱 개선된 것으로 나타났다. 다만 2분기 연료비는 유가상승으로 인해 지난 1분기에서 1133억원 증가한 4436억원을 기록했다. 하반기부터는 미국 경제 불확실성 상존과 코로나19 재확산, 원자잭 가격 인상, 인플레이션에 따른 금리인상 등으로 소비자 신뢰지수 및 GDP가 하락할 전망이다. 벌크부문 경우 수요 회복 및 공급 개선으로 2분기 대비 시황 상승이 전망된다. 유럽의 러시아 석유제품 대체 수입 지속으로 제품선 시황 강세가 유지될 것으로 보인다. HMM 관계자는 "고객중심 차별화된 해운 서비스 제공, IT 시스템 개선 등 경영혁신을 통한 내부역량 강화, 중장기 투자 전략을 바탕으로 철저한 미래 성장 기반 마련을 위해 노력할 계획"이라고 말했다.

2022-08-10 15:36:34 양성운 기자
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GS, 2분기 고유가·정재마진 개선 효과…영업이익 1조5277억원 기록

GS가 고유가와 정재마진 개선 등 정유사업 호조에 힘입어 올해 2분기 호실적을 기록했다. GS는 올해 2분기 연결 기준 영업이익이 1조5277억원으로 지난해 같은 기간 대비 대비 214.7% 증가했다고 10일 공시했다. 매출은 7조2627억원으로 전년 동기 대비 63.5% 증가했다. 당기순이익은 전년 대비 355% 증가한 9363억원을 기록했다. 전분기 대비로는 매출 3.9%, 영업이익 22.9% 각각 증가했다. 당기순이익은 25.1% 늘었다. 올해 상반기 기준 매출은 14조2498억원으로 전년 동기 대비 63.3% 증가했다. 영업이익은 전년 대비 132.4% 늘어난 2조7705억원, 당기순이익은 137.5% 증가한 1조6845억원을 기록했다. 자회사인 GS칼텍스는 올 2분기 영업이익이 2조1321억원으로 전년 동기 대비 462% 증가했다. 매출은 전년 대비 108% 늘어난 16조988억원으로 집계됐다. GS에너지의 2분기 매출과 영업이익은 각각 2조964억원, 1조3612억원으로, 전년 대비 182%, 292%씩 증가했다. GS관계자는 "지난 2분기에는 국제 유가 상승에 따른 재고관련 이익과 정제마진 개선 등의 사유로 전반적으로 호실적을 기록했다"며 "다만 하반기 들어 국제 유가가 하락세로 전환하는 등 글로벌 경기 변동성이 커지고 있어 이에 따른 영향을 예의주시하고 있다"고 말했다.

2022-08-10 15:26:24 양성운 기자
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'한국판 수소 CES 만들 것' 정만기 H2 MEET 조직위원장, "수소기술 경쟁 이끌어 내야"

"수소 에너지 효율성은 어떻게 되나요?" 10일 H2 MEET 조직위원회가 자동차회관에서 개최한 'H2 이노베이션 어워드' 현장은 진지함이 묻어났다. 올해 3회차를 맞이한 H2 이노베이션 어워드는 수소산업 분야 혁신기업과 기술발굴을 위해 수소산업 대·중·소기업, 스타트업을 대상으로 진행되는 종합 기술발표회 및 시상식이다. 정만기 조직위원장은 "수소산업은 아직 초기 단계지만 수소분야는 빠르게 활성화 되고 있다"며 "H2 MEET에도 참여하는 업체는 빠르게 증가하고 있으며 올해는 호주, 캐나다, 영국의 주요 정부관계자들이 참석하는 등 전시규모도 커지고 있다"고 말했다. H2 MEET와 H2 이노베이션 어워드는 세계적 수준으로 발전해가고 있는 상황이다. 실제 H2 이노베이션 어워드 1회차에는 기업들의 관심이 낮았지만 올해는 43개 업체가 참가하는 등 높은 관심을 보이고 있다. 정 조직위원장은 "H2 이노베이션 어워드가 발전하기 위해서는 업체의 기술 경쟁을 이끌어 내는게 중요하다"며 "아무리 좋은 기술이 등장해도 플랫폼 자체가 인기 없으면 기술은 성장하지 않는다"고 지적했다. 이어 "H2 MEET라는 플랫폼을 키워 기업들이 우수한 기술을 공유하고 경합할 수 있는 한국판 CES를 만들것"이라고 강조했다. 이날 행사는 본선에 진출한 18개 기업이 자사 기술을 8분간 소개하는 방식으로 오전 10시부터 오후 4시 30분까지 진행됐다. 정기석 한국에너지기술평가원 공학박사, 박진남 한국에너지기술평가원 청정수소PD, 조원철 서울과학기술대학교 미래에너지융합학과 교수, 유상석 충남대학교 교수, 이봉현 산업통상자원R&D 전략기획단 수소전기차 PD가 심가위원으로 참가했다. 심사위원은 기업들의 기술에 대한 실증과 기술 개발 단계, 실용성 등에 대해 날카로운 평가가 이어졌다. 심사는 기업들이 제출한 참가신청서와 기술소개서를 바탕으로 ▲혁신성 ▲기술성 ▲상품성 ▲발전성 등 네 가지 항목에 대한 평가로 진행됐다. 이번 본선에는 수소생산 부문(5개사) ▲라이트브릿지(한국) ▲예스티(한국) ▲파나시아(한국) ▲플라젠(한국) ▲하이젠에너지(한국), 수소저장·운송 부문(7개사) ▲대현에스티(한국) ▲비티이(한국) ▲선박해양플랜트연구소(한국) ▲에너진 주식회사(한국) ▲에테르씨티(한국) ▲솔루포스 (Soluforce,네덜란드) ▲한국조선해양(한국), 수소활용 부문(6개사) ▲루프 에너지(Loop Energy, 캐나다) ▲빈센(한국) ▲케이워터크래프트(한국) ▲포스코 모빌리티솔루션(한국) ▲한국에머슨(미국) ▲한맥콘트롤즈(한국) 등이 진출했다. 본선에서는 심사를 거쳐 10개사가 최종 선정될 예정이며 대상 1개사에는 상금 500만원을, 최우수상 3개사에는 상금 300만원을, 우수상 6개사에게는 부스 비용 100만원 할인 혜택을 각각 제공할 예정이다. 정 조직위원장은 "탄소중립을 위한 수소산업의 기여는 파괴적 기술혁신 여부에 따라 결정될 전망"이라며 "H2MEET 조직위는 참여기회를 국내 기업뿐만 아니라 외국기업들에게도 적극 개방함으로써 H2 이노베이션 어워드가 글로벌 기술혁신을 촉진하는 데 중요한 역할을 하게 할 것"이라고 강조했다. 이어 "수 년내 H2 이노베이션 어워드가 수소산업분야 세계의 가장 존경받는 영예로운 상으로 발돋움해갈 것을 믿어 의심치 않는다"고 말했다.

2022-08-10 15:11:15 양성운 기자
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현대중공업그룹, 폭우 피해입은 중부지방 수해 복구 성금 5억원 기탁…긴급구호키트 200여개 지원

현대중공업그룹이 최근 국지성 폭우로 피해를 입은 서울과 경기 지역의 수해 복구 돕기에 나선다. 현대중공업그룹 1%나눔재단은 전국재해구호협회에 성금 5억원을 기탁했다고 10일 밝혔다. 또 집중호우 피해지역 이재민들의 불편을 최소화하기 위해 생필품 등이 담긴 긴급구호 키트 200여 개도 지원하기로 했다. 이번 성금 기탁은 최근 중부 지방에 내린 집중호우로 주택 및 상가 침수와 산사태가 이어지며 약 600명의 이재민이 발생한 데에 따른 것이라고 재단은 설명했다. 권오갑 재단 이사장은 "폭우로 큰 피해를 당한 분들이 하루빨리 일상을 회복할 수 있도록 적극적으로 도울 것"이라며 "임직원들의 급여 나눔으로 이뤄진 성금이 어려움을 겪고 있는 분들에게 힘이 됐으면 한다"고 말했다. 재단은 그룹사 임직원들의 급여 1% 나눔으로 설립돼 2020년 초 출범했다. 현대중공업그룹은 올해 3월 강원, 경북지역 산불 피해 복구 지원에 성금 10억 원 을 지원한 것을 비롯해, 2020년 경남 합천, 전남 구례 지역의 집중호우, 2019년 강원 산불 등 피해 지역에 성금과 건설장비를 지원하는 등 구호활동을 꾸준히 펼치고 있다.

2022-08-10 13:54:21 양성운 기자
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한국조선해양, LNG운반선 7척 1조 9628억원 수주…LNG선가 사상 최고치 수준

현대중공업그룹이 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 7척을 1조 9628억원에 수주했다. 최근 고환율 효과와 LNG선 수요 증가에 척당 가격은 2800억원(약 2억1000억달러)으로 사상 최고치 수준까지 도달했다. 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사 한국조선해양은 10일 한 아시아 소재 선사와 17만 4000㎥급 LNG운반선 7척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번에 수주한 LNG운반선은 길이 299m, 너비 45.4m, 높이 26.5m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2026년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 특히 최근 원화 가치 하락과 LNG선 수요의 꾸준한 증가로 척당 가격이 2800억원에 안착했다. 한국조선해양은 올해 전 세계에서 가장 많은 총 41척의 LNG운반선을 수주, 이 분야 시장 선두주자로서 위상을 공고히 하고 있다. 앞서 2020년, 2021년에도 각각 21척, 26척을 수주하며, LNG운반선 시장점유율 1위를 기록한 바 있다. 한국조선해양 관계자는 "지난해부터 견조하게 지속된 LNG운반선 수요가 올해 글로벌 에너지 위기에 따른 LNG 수요 증가에 힘입어 다량의 신조 발주 문의로 이어지고 있다"며, "LNG와 더불어 메탄올과 암모니아 등 다양한 대체연료 기술개발을 통해 친환경 선박 시장을 선도해나갈 것"이라고 말했다.

2022-08-10 13:53:49 양성운 기자