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양성운
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"중국 여행객 잡아라" 제주항공, 특별한 눈 명소 여행지 '하얼빈' 추천…관광 수요 급상승

제주항공이 발 빠르게 중국 여행객 공략에 나섰다. 최근 중국 정부가 한국인 관광객에 대해 기존 15일에서 30일 동안 무비자로 중국에서 자유롭게 체류할 수 있게 하면서 중국 여행을 계획 중인 한국인 관광객 수요를 빠르게 확보하기 위한 것으로 보인다. 실제 11월 1일 기준 2025년 1~3월 제주항공의 중국노선 평균 예약률은 65.7%였으나, 12월 26일 기준 해당기간 예약률은 75.9%로 약 10.2%P 증가했다. 하얼빈 노선 예약률은 20.9% 상승했다. 이에 제주항공은 색다른 겨울 여행지를 찾는 여행객들에게 중국 하얼빈 여행을 제안한다고 26일 밝혔다. 중국 헤이룽장성에 위치해 근대 역사를 고스란히 간직한 도시인 하얼빈은 화려한 얼음조각들과 겨울 스포츠, 독특한 러시아 양식의 건축물 등 다양한 즐길거리와 볼거리를 보유하고 있다. 내년 1월 5일부터 2월 25일까지 열리는 '하얼빈 국제 빙설제'는 일본 삿포로 눈축제, 캐나다 퀘벡의 윈터 카니발, 노르웨이 오슬로 스키 축제와 함께 세계 4대 겨울축제로 꼽힌다. 세계 각국의 조각가들이 얼음으로 다양한 조각을 선보이며 축제와 함께 퍼레이드와 겨울 낚시 등 다양한 행사도 열린다. 얼음 요트, 아이스하키, 스케이트, 스키 등 겨울 스포츠를 즐길 수 있는 프로그램도 준비돼 있다. 이 외에도 러시아 제국 시대에 건립된 비잔틴 양식의 '성 소피아 성당', 르네상스 및 바로크 양식의 건축물들이 들어서있는 '중앙대가' 등 다채로운 즐길 거리로 모든 연령대의 다양한 여행 취향을 충족시켜줄 수 있는 매력적인 여행지다. 또 2025년 2월 7일부터 하얼빈에서 '동계 아시안 게임'도 개최된다. 제주항공은 현재 인천~하얼빈 노선에 주 2회(수·금) 일정으로 운항하고 있다. 제주항공 관계자는 "중국 무비자 입국 정책으로 중국으로 떠나는 여행객이 늘어나고 있다"며 "일본, 동남아 외에 새로운 여행지를 찾는 고객들에게 하얼빈은 매력적인 대안이 될 것"이라고 말했다.

2024-12-26 12:04:57 양성운 기자
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히말라야에서 케랄라해안까지 거침없다…아이오닉 5, 글로벌 시장서 가치·존재감↑

현대자동차의 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '아이오닉 5'가 글로벌 시장에서의 가치와 존재감을 확대해 나가고 있다. 아이오닉 5는 미국 전기차 시장에서 판매량 확대와 함께 최근 기네스북 기록을 경신하며 글로벌 시장에서 존재감을 키우고 있다. 현대차는 전기차 아이오닉 5가 기네스북 '최고 고도차 주행 전기차 부문'에 등재됐다고 26일 밝혔다. 아이오닉 5는 전 세계에서 가장 높은 주행 가능도로로 알려진 인도 북부의 '움링 라(해발 5799m)'에서부터 인도에서 가장 낮은 고도를 지닌 남부 쿠타나드(해발 -3m)까지 총 5802m의 고도차 주행을 14일 만에 문제없이 주파하며 뛰어난 내구성과 주행성능을 입증했다. 특히 아이오닉 5는 히말라야 산지의 영하 기온과 케랄라 해안지대의 습한 기후까지 자동차가 접할 수 있는 가혹한 주행환경을 극복했다. 김언수 현대차 인도아중동대권역장 부사장은 "새로운 역사를 쓴 것이 자랑스럽다"며 "아이오닉 5의 성능은 현대차의 기술력이 반영된 결과로 앞으로도 '인류를 위한 진보'라는 비전 아래 새로운 이동경험을 선사하기 위해 모든 노력을 다할 것"이라고 소감을 밝혔다. 아이오닉 5는 현대차그룹의 E-GMP 플랫폼을 기반으로 개발된 최초의 전용 전기차다. 이 차는 뛰어난 상품성을 바탕으로 '2022 세계 올해의 차', '2022 독일 올해의 차', '2022 영국 올해의 차', '2022 일본 올해의 수입차'에 선정된 바 있다. 한편 현대차 아이오닉 5는 올해 1~11월까지 미국 자동차 시장에서 3만9805대 판매되며 전년 동기대비(3만657대) 30% 가량 증가했다.

2024-12-26 12:00:22 양성운 기자
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현대차 싼타페 HEV·기아 EV3·벤츠 E200·볼보 S60, 올해 가장 안전한 車 선정

현대자동차의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 싼타페 등 4개 국내외 브랜드 모델이 올해 정부 주도 평가에서 가장 안전한 자동차로 선정됐다. 국토교통부는 한국교통안전공단 자동차안전연구원과 실시한 '2024년 자동차안전도평가(KNCAP)'에서 현대차 싼타페 하이브리드와 기아 EV3, 메르세데스-벤츠 E200, 볼보 S60이 최고 등급인 1등급을 획득했다고 25일 밝혔다. 이들 모델은 충돌·외부 통행자·사고 예방 등 3가지 안전성 분야 평가에서 모두 높은 점수를 받았다. 자동차안전도평가는 매년 신차에 대해 법적 안전기준보다 엄격한 평가를 실시해 제작사의 자발적 안전 투자를 유도하는 평가 프로그램이다. 올해 평가는 전기차·하이브리드차·내연기관차 3종씩 총 9종의 모델에 대해 이뤄졌다. 전기차는 EV3, 현대차 캐스퍼 일렉트릭, 테슬라 모델Y, 하이브리드차는 현대차 싼타페 하이브리드, 볼보 S60, 도요타 프리우스, 내연기관차는 지프 랭글러, 벤츠 GLB250·E200 등이다. 전기차 중에서는 캐스퍼 일렉트릭이 3등급을, 모델Y가 4등급을 받았다. 모델Y는 충돌 및 외부 통행자 안전성 분야에서는 높은 점수를 받았으나, 사고 예방 안전성에서 9.9점(20점 만점)에 그쳐 종합 등급이 하향 조정됐다. 자동차안전도평가에서 종합 등급은 평가 분야별로 가장 낮은 등급에 맞춰 하향된다. 한 개 분야라도 성적이 나쁘면 총점과 관계없이 전체 등급이 내려간다. 아울러 올해 전기차에 대해 처음 도입한 배터리관리시스템(BMS) 안전 기능 평가에서 EV3와 캐스퍼 일렉트릭은 각 2등급을, 모델Y는 4등급을 받았다. 하이브리드차 중 프리우스는 충돌과 사고 예방 안전성 분야에서 점수가 상대적으로 낮아 2등급을 획득했다. 내연기관차에서는 벤츠 GLB250이 3등급을 받았다. 랭글러는 3개 항목 모두에서 점수가 특히 저조해 9개 모델 중 가장 낮은 5등급에 그쳤다. 국토부의 전형필 모빌리티자동차국장은 "자동차 안전에 대한 국민 불안을 해소하기 위한 평가항목을 지속 도입할 계획"이라며 "자동차 제작사의 안전한 개발·제작을 유도하기 위한 자동차안전도평가 본연의 역할을 충실히 수행하겠다"고 밝혔다.

2024-12-25 11:42:21 양성운 기자
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[YG의 카톡(Car Talk)] MINI 감성에 넓은 공간까지…뉴 미니 JCW 컨트리맨 ALL4

귀여운 외관은 기본이고 거침없는 주행성능과 넓은 실내공간까지. '뉴 미니 컨트리맨'은 기존 미니의 아쉬운 부분을 모두 담아낸 차량이다. 미니만의 헤리티지를 살리고 실용성과 공간성, 부드러운 주행감까지 확보해 '패밀리카'로 진화했다. 과거 미니는 좁은 공간과 딱딱한 서스펜션을 적용해 노면 진동을 감내하면서 타는 차라는 인식이 강했다. 하지만 7년 만에 새롭게 돌아온 뉴 미니 컨트리맨은 이같은 부담을 한순간에 지워준다. 이 같은 변화는 판매량에서 확인할 수 있다. 뉴 미니 컨트리맨은 올해 11월까지 누적 2559대가 판매되며 꾸준히 사랑받는 모델로 자리 잡고 있다. 이에 최근 뉴 미니 JCW 컨트리맨 ALL4의 시승을 통해 매력을 분석했다. 시승 구간은 서울역을 출발해 경기도 가평까지약 80㎞를 주행했다. 복잡한 도심에서 고속도로를 거쳐 굽이진 교외 산길까지 다양한 도로를 경험했다. 우선 첫 인상은 미니 특유의 귀여움이 묻어나지만 몸집은 커졌다는 느낌을 준다. 실제로, 이전 세대 컨트리맨 대비 전장 150㎜, 전폭 25㎜, 전고 105㎜로 늘어났다. 적재공간도 505L로 넓었다. 특히 트렁크 바닥 아래 공간을 확용하면 100L를 추가로 확보할 수 있다. 또 실내 공간은 군더더기 없는 깔끔함이 느껴진다. 운전석에 앉자 전면 계기판을 대신하는 원형 OLED 계기판이 눈에 들어온다. 삼성디스플레이와 협업해 완성된 이 디스플레이는 선명한 화질과 신속한 반응성을 제공한다. 계기판 정보와 증강현실 내비게이션을 확인할 수 있으며 '오퍼레이팅 시스템 9'을 통해 음성 인식 지능형 어시스턴트도 사용할 수 있다. 또 실내 센터 콘솔박스 등 수납공간을 추가해 공간 활용성을 높였다. 뉴 미니 JCW 컨트리맨 ALL4의 진정한 매력은 도로위에서 느낄 수 있다. 뉴 미니 JCW 컨트리맨 ALL4는 2리터 직렬 4기통 엔진을 탑재해 최고 출력 317마력, 최대 토크 40.8㎏·m의 성능을 갖추고 있다. 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 시간)은 단 5.4초에 불과하다. 또 사륜구동 시스템을 적용해 눈길, 빗길, 오프로드에서도 안정적인 주행이 가능하다. 실제 주행에서도 고성능 차량 특유의 강력한 가속 성능과 배기 사운드는 운전의 즐거움을 선사했다. 특히 방지턱이나 불규칙 노면에서 전해지는 진동은 이전과 달리 많이 줄어들었다. '펀드라이빙'을 즐기는 운전자뿐만 아닌 동승자를 위한 미니만의 세심한 배려가 느껴졌다. 캠핑이나 여행을 즐기는 가족의 패밀리카로 부족함이 없었다. 다만 미니 고유의 DNA를 품고 있는 만큼 부드러운 승차감이나 차박을 즐기기엔 부담이 있다. 3세대 미니 컨트리맨의 가격은 뉴 미니 컨트리맨 S ALL4 클래식 트림 기준 4990만원, 페이버드 트림 5700만원, 뉴 미니 JCW 컨트리맨 ALL4가 6700만원이다.

2024-12-25 11:23:11 양성운 기자
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혼다코리아, 경기 지역 어린이에 따뜻한 추억 선물…'메리 더 고 크리스마스' 이벤트 진행

혼다코리아가 크리스마스를 맞아 경기도 지역 어린이에게 따뜻한 추억을 선물했다. 25일 혼다코리아에 따르면 지난 22일 혼다 모빌리티 카페 '더 고'에서 경기도 내 아동복지시설 어린이 및 청소년들을 초대해 '메리 더 고 크리스마스' 이벤트를 진행했다. '메리 더 고 크리스마스' 이벤트는 혼다 모빌리티 카페 '더 고'에서 진행하는 문화 프로그램의 일환으로 크리스마스를 맞아 경기도 용인시에 위치한 아동복지시설의 어린이와 청소년들에게 따뜻한 추억을 선사하기 위해 마련됐다. 이날 참석자들을 위해 위기탈출 안전체험 놀이와 마술 공연, 레크리에이션 게임 등 다양한 프로그램을 준비해 즐겁고 의미 있는 시간을 보냈다. 특히 이번 이벤트에는 혼다 파일럿 앰버서더 배우 송진우와 어코드 하이브리드 앰버서더 배우 심지호가 특별 게스트로서 함께 놀이에 참여하고 크리스마스 선물도 전달하며 더욱 특별한 추억을 만들었다. 혼다코리아 이지홍 대표이사는 "연말연시를 맞아 많은 어린이 및 청소년들이 행복하고 건강하게 보내기를 바라며, 앞으로도 카페 더 고가 남녀노소 누구에게나 편안하고 친근한 지역 커뮤니티 공간으로서의 역할을 할 수 있기를 기대한다"고 말했다.

2024-12-25 09:49:03 양성운 기자
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포스코퓨처엠, 'DJSI 아시아퍼시픽 지수' 2년 연속 편입…ESG경영 고도화 인정

포스코퓨처엠이 '2024 다우존스지속가능경영지수(이하 DJSI)' 평가에서 'DJSI 아시아퍼시픽' 지수에 2년 연속 편입되며 글로벌 시장에서 ESG경영 성과를 인정 받았다고 24일 밝혔다. DJSI 지수는 미국 금융정보 제공기관인 S&P글로벌이 매년 발표하는 ESG경영 평가 지수로, 기업의 재무성과와 환경, 사회, 지배구조 측면을 종합 평가해 글로벌 투자자들의 책임투자 의사결정을 돕는 기준으로 활용되고 있다. 아시아퍼시픽지수는 아시아 및 태평양 지역 600대 기업 중 ESG경영 상위 20% 기업에 주어진다. 포스코퓨처엠은 올해 2년 연속 DJSI 평가 아시아퍼시픽 지수에 포함되었을 뿐 아니라 국내 200대 기업 중 상위 30% 해당되는 'DJSI 코리아(Korea)지수'에도 3년 연속 편입됐다. 포스코퓨처엠이 글로벌 시장에서 ESG경영 성과를 높게 평가받고 있는 것은 독립적 감사기구 운영을 통해 건전한 내부통제 체제를 구축하고 있고, 최고의사결정 기구인 이사회에 ESG경영 핵심 이슈를 보고하고 승인 받는 프로세스를 마련하는 등 모범적인 지배구조를 구축하고 있기 때문이다. 특히 포스코퓨처엠은 2050년 탄소중립 이행 로드맵을 바탕으로 재생에너지 사용 확대 및 고효율 설비 도입에 나서고 있으며, 책임광물 정책을 기반으로 원료 공급망에서 인권침해, 환경파괴, 분쟁단체 자금유입 등의 문제를 사전에 점검하고 있어 ESG경영 선도기업으로 인정받고 있다. 포스코퓨처엠 관계자는 "앞으로도 법과 규범을 준수하는 컴플라이언스 기반 경영활동을 강화하는 등 글로벌 이해관계자들이 공감할 수 있는 실질적인 ESG경영 역량을 강화해 나갈 방침"이라고 말했다.

2024-12-24 09:54:12 양성운 기자
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포스코홀딩스, 핵심사업 투자·구조 개편 통한 기업가치↑…"3년간 매출성장 최대 8%"

포스코홀딩스가 주주환원 정책과 지배구조 혁신을 중심으로 하는 기업가치 제고 계획(밸류업 프로그램)을 발표했다. 포스코홀딩스는 23일 자사주 6%를 소각하고, 2027년까지 매출 성장률 목표를 최대 8%로 제시한 밸류업 프로그램을 공시했다. 포스코홀딩스는 그룹 매출성장률 6~8% 달성을 위해 주력 산업은 철강 부분을 바탕으로 고성장·고수익 지역을 중심으로 투자를 확대해 제품 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 이어 이차전지소재 사업에서는 우량 자원을 확보하고 제품·공정 기술 혁신을 통해 사업 경쟁력을 강화한다는 계획이다. 이와 함께 포스코홀딩스는 그룹 주력 산업과 미래 산업인 철강과 이차전지소재를 그룹 성장 핵심 축으로 가져가면서 신규 유망 사업을 발굴하는 노력도 지속할 예정이다. 포스코홀딩스는 주주가치 증대를 위해 자사주 소각 및 기본배당 확대 방안도 발표했다. 포스코홀딩스는 지난 7월 발표한 중기 자사주 소각 계획에 따라 2024년부터 3년간 총 6%의 보유 자사주를 소각한다. 현금배당은 포스코홀딩스 별도 잉여현금흐름의 50~60%를 재원으로 주당 1만원의 기본배당을 지급한다. 향후 잔여재원이 있을 시 추가 지급 등을 통해 최소 2조3000억원의 배당을 실시할 예정이다. 포스코홀딩스는 올해 기존 보유 자사주 2%뿐 아니라 1000억원 규모의 자사주를 신규 매입해 소각한 바 있다. 올해 3분기까지 지급된 주당 현금 배당은 7500원이다. 포스코홀딩스는 "사외이사 중심의 선진 지배구조 체제를 강화하며 회장, 사외이사 선임프로세스를 보완하고 지주사 중심의 그룹 ESG리스크를 관리하는 ESG거버넌스 체제를 강화하고 있다"고 말했다.

2024-12-23 16:39:31 양성운 기자
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'통상임금' 후폭풍 예상 국내 제조업 인건비 '비상'

2024년 갑진년(甲辰年, 푸른 용의 해)을 보내고 2025년 을사년(乙巳年, 푸른 뱀의 해)을 준비하는 재계의 표정이 어둡다. 국내 탄핵 정국과 트럼프 행정부 2기 출범 압박과 함께 지난 19일 대법원이 11년 만에 '조건부 상여금'도 통상임금에 포함시켜야 한다는 판결을 내놓으면서 예상치 못한 재무적 부담까지 확대돼 경영 환경이 3중고를 겪고 있다. ◆통상임금 산업계 부담 가중…추가 인건비 6조 육박 산업계는 이번 대법원 판결로 경영 위기감이 확대되는 분위기다. 대법원 전원합의체가 최근 한화생명과 현대차 근로자들이 회사를 상대로 낸 임금 청구 소송에서 상여 지급 기준에 '재직조건'이나 '소정 근로일수 이내의 근무 일수 조건'이 부가돼도 통상임금으로 봐야 한다고 판결했기 때문. 지금까지는 상여 등의 지급 여부나 지급액이 미리 정해져 있는 경우(일명 '고정성')에만 통상임금으로 판단했는데, 이 기준을 11년 만에 폐기했다. 예를 들어 장기근속자의 평균임금이 10만원 늘어날 경우 퇴직금이 수백만원 규모로 증가하게 된다. 현재 진행 중인 소송에 대해서는 최대 3년까지 소급 적용이 가능해 해당 기업들의 당기순이익 대비 44.2%에 달하는 규모의 추가 부담이 발생할 수 있다. 이 때문에 재계는 이번 결정으로 통상임금을 산정할 경우 기업들이 부담해야 하는 인건비는 연간 6조원 이상 증가할 것으로 전망하고 있다. 산업계는 대법원 판결에 따라 대응해 나갈 방침이라면서도 수 조 원의 비용 해결을 위한 고민이 깊어지고 있다. 아울러, 이번 판결이 대기업과 중소기업 간 임금 격차를 더욱 확대할 것이라는 우려의 시각도 있다. 한국노동연구원이 지난 10월 발표한 '통상임금 판례 변경의 영향 분석' 보고서에 따르면 300인 이상 대기업 근로자는 연 361만6000원이 증가하는 반면, 29인 이하 사업장 근로자는 연 20만8000원 증가에 그칠 것으로 예측됐다. 전체 임금 증가액이 대기업 근로자에 집중될 것이라는 전망이다. 이에 기업들은 근본적인 임금 체계 개편을 준비하고 있다. 정기상여금을 나누어, 일부는 기본급에 포함시키고 일부는 '고정성이 없는 성과급'으로 전환하는 방안을 검토하고 있다. 또 연공형 임금체계를 직무·성과 중심 임금 체계로 바꾸려는 움직임도 가속화될 전망이다. 한국경영자총협회는 "이번 판결을 계기로 우리나라 임금체계를 글로벌 스탠다드에 맞게 개편할 필요가 있다"며 "노사가 함께 지혜를 모아야 한다"고 조언했다. 업계에서는 국내 산업계의 통상임금 소송이 점차 확산할 것으로 보고 있다. HD현대중공업과 현대제철 등이 통상임금과 관련해 노조가 소송에서 승리했으며, 현대차와 한화생명에 이어 삼성전자, SK하이닉스, LG디스플레이, S-Oil(에쓰오일) 등 다수 기업이 통상임금과 관련한 대법원 판결을 기다리고 있다. ◆탄핵 정국·트럼프 행정부 2기 출범 대응 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 취임이 한달여 앞으로 다가온 가운데 한국은 '12·3 불법 비상계엄' 사태로 안보·경제 불안을 겪고 있다. 세계 각국이 트럼프 당선인과 접촉하며 관계 개선에 집중하고 있지만 우리나라는 비상계업과 탄핵 정국의 영향으로 기업들의 미래 전략에도 적신호가 켜졌다. 동아시아 3국 중 일본과 중국은 트럼프 당선인과의 관계 개선을 위해 총력을 다하고 있다. 일본은 손정의(마사요시 손) 회장은 지난 16일 트럼프 당선을 만나 1000억 달러(약 143조8000억원)에 달하는 대미 투자를 약속했으며 지난 15일에는 고 아베 신조 전 일본 총리의 부인인 아베 아키에 여사가 트럼프 당선인, 멜라니아 여사와 면담을 통해 이시바 시게루 일본 총리와의 조기 만남을 제안한 것으로 알려졌다. 중국도 차기 행정부와 관계 구축을 위해 집중하는 모습이다. 중국 동영상 플랫폼 틱톡 최고경영자인 추쇼우즈는 최근 트럼프 당선인과 만남을 가진 것으로 알려졌다. 당시 트럼프 당선인은 이 만남 이후 "나는 틱톡에 관해 마음 한구석에 따뜻한 감정이 있다"고 말했다. 그러나 한국은 윤석열 대통령의 탄핵소추안 가결된 이후 트럼프 당선인과의 한미정상회담은 안갯속에 휩싸였다. 대외 의존도가 높은 한국경제 구조상 정부 차원의 대외활동이 중요하지만 모든게 멈춰선 상황이다. 결국 기업 스스로 현재 위기를 돌파해야 하는 상황에 처했다.

2024-12-23 16:23:24 양성운 기자
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제주전기자동차서비스-한국동서발전, 친환경 에너지신사업 개발 맞손

휴맥스모빌리티의 계열사이자 제주도내 최대 전기차 충전 인프라 기업 제주전기자동차서비스가 한국동서발전과 전기차 충전 인프라 연계 에너지신사업 개발에 머리를 맞댄다. 제주전기자동차서비스는 지난 20일 한국동서발전과 전기차 충전인프라를 활용한 에너지신사업 분야의 협력과 교류를 위한 파트너십을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 협약으로 양사는 제주도의 전기차 충전 인프라를 기반으로 ▲에너지신사업 분야 공동 발굴 및 협력 ▲수요반응(DR) 활용 전력시장 참여 ▲VPP·재생에너지 연계 등 친환경 에너지 신사업을 본격 추진하게 된다. VPP(통합발전소)는 분산된 신재생발전기, ESS(에너지 저장 장치), 전기차충전기 등 소규모 에너지 자원을 ICT 기술로 통합 제어하여 하나의 발전소처럼 운영하는 시스템으로, 미래 에너지 시장의 새로운 패러다임으로 주목받고 있다. 이를 위해 제주전기자동차서비스가 보유한 도내 최대 규모의 충전 인프라(급속충전기 338기, 완속충전기 1716기)와 한국동서발전의 에너지신사업 노하우를 결합해 안정적이고 효율적인 충전 서비스는 물론, 재생에너지 연계 등 다양한 시너지를 창출할 계획이다. 한국동서발전은 LNG 및 신재생 에너지원을 원재료로 전기를 생산하는 발전공기업으로서, 태양광발전, 연료전지발전, 동해 바이오매스 발전 등 친환경 방식을 활용해 전기를 공급하고 있다. 장지욱 제주전기자동차서비스 대표는 "이번 협약은 단순한 충전 서비스를 넘어 전기차 충전 인프라를 활용한 종합 에너지 사업으로 도약하는 의미 있는 출발점"이라며 "한국동서발전과의 협력을 통해 충전기 인프라 기반의 에너지 전환을 선도하고 새로운 가치를 창출해 나가겠다"고 말했다.

2024-12-23 14:56:34 양성운 기자
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대한항공, 중국 취항 30주년 맞아…현지 공항서 기념 행사 개최

대한항공은 중국 노선 취항 30주년을 맞이해 현지 공항 4곳에서 기념행사를 개최한다고 23일 밝혔다. 대한항공은 22일 베이징 서우두 국제공항과 선양 타오셴 국제공항에서 베이징발 김포행 KE2202편과 선양발 인천행 KE832편의 30번째 탑승수속 승객에게 각각 한국행 왕복 비즈니스 항공권 1매를 증정했다. 오는 24일에는 톈진 빈하이 국제공항과 칭다오 자오둥 국제공항에서 기념행사를 연다. 이벤트 대상은 톈진발 인천행 KE806편과 칭다오발 인천행 KE846편 탑승객이다. 박요한 대한항공 중국지역본부장은 "지난 30년간 대한항공은 중국과의 교류와 협력을 꾸준히 확대하며 고객의 안전과 편리한 항공 서비스를 제공하기 위해 최선을 다해왔다"며 "앞으로도 대한항공은 양국 간의 가교 역할을 강화하는 한편, 중국 내 여러 도시로의 노선 확장을 지속적으로 추진할 계획"이라고 말했다. 대한항공은 1994년 12월 22일 서울과 베이징을 오가는 노선을 시작으로 같은 달 24일 톈진과 칭다오, 27일에는 선양에 잇따라 취항하며 한중 양국의 가교 역할을 해왔다. 올해 12월 기준 중국 21개 도시에서 27개 노선을 운항 중이며, 코로나19 팬데믹 이전인 2019년 12월 대비 노선 회복률을 95%까지 끌어 올렸다.

2024-12-23 12:10:08 양성운 기자