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이도식
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韓美 상호관세 협상 막바지 돌입… 대통령실 "국익 최우선으로 차분히 협상 중"

30일 기준으로 미국과의 상호관세 부과 시한인 8월1일이 이틀 앞으로 다가오면서 정부가 협상 타결을 위해 총력전을 벌이고 있다. 전날(29일) 이재용 삼성전자 회장, 김동관 한화그룹 부회장이 미국으로 출국한 가운데, 정의선 현대차그룹 회장도 이날 미국 워싱턴 D.C.로 향하면서 대미투자 계획으로 협상을 지원하는 모양새다. 하지만 대통령실은 대응 과정을 철저히 보안에 부치고 "국익을 최우선으로 차분히 협상 중"이라고 밝혔다. 미국은 내달 1일 상호관세 부과를 앞두고 캐나다, 브라질, 멕시코 등 주요 무역 상대국과 협상 중이다. 중국과는 상호관세 일부를 추가 유예했다. 우리 정부도 미국과 막판 협상을 이어가고 있다. 일단은 일본·유럽연합(EU)이 확보한 '상호관세 15%' 정도가 현실적으로 최상의 시나리오라는 전망이 나온다. 다만, 이를 위해서는 우리도 미국에 무엇인가를 양보해야 한다. 미국은 자국 제조업 재건을 위한 투자, 에너지 수입 확대, 농축산물 시장 개방 등을 요구하는 것으로 알려졌다. 우리 정부는 미국 측에 조선 산업 협력인 '마스가(MASGA·Make American Shipbuilding Great Again) 프로젝트'를 제안했고, 이외에도 반도체, 이차전지, 바이오 등에 대한 협력도 논의하고 있다. '마스가 프로젝트'는 알려진 것보다 더 깊은 논의를 나누는 것으로 보인다. 김용범 대통령실 정책실장은 이와 관련해 이날 대통령실 브리핑에서 "미국과 대한민국 간에 상호 호혜적인 성과를 낼 수 있는 분야를 중심으로 패키지를 짜서 논의를 실질적으로 많이 하고 있다"며 "조선이 아닌 다른 분야도 대한민국이 기여할 부분이 많기 때문에 반도체라든지, 이차전지나, 바이오 등 이런 부분에 대한 논의도 이어가고 있다"고 말했다. 김 실장은 '미국이 무리한 요구를 한다는 이야기가 있다'는 질문에 "대한민국은 국익을 최우선해 차분하게 협상하고 있다"며 "미국이 어떤 무리한 요구를 하느냐는 것은 협상하는 입장에서 당연한 것"이라고 답했다. 이어 "협상이라는 건 상대방에서 많은 걸 얻기 위해 그런 주장을 할 수 있다"고 했다. 아울러 김 실장은 우리 협상팀이 미국 측에 제시한 조선 분야 협력 방안인 마스가 프로젝트에 대해서는 "그 분야는 훨씬 더 심도 있는 협의를 하고 있다"고 전했다. 우리나라 기업들의 대미(對美) 투자도 협상의 지렛대로 삼을 수 있다. 우리 정부는 1000억달러+α(플러스 알파) 규모를 생각했으나, 미국은 최대 4000억달러의 투자를 요구하는 것으로 알려졌다. 이 때문인지 재계 인사들도 관세 협상 지원사격에 적극 나서고 있다. 김동관 부회장은 전날 미국에 입국해 미국 측과 접촉하고 있고, 이재용 회장과 정의선 회장도 미국 출장길에 올랐다. 이에 대해 김용범 실장은 "저희가 요청한 것은 아니다"라면서도 "(관세협상은) 우리 대한민국에 무척 중요한 현안이고, 개별 기업 집단에도 매우 중요한 사안이다. 김동관 부회장은 한화오션으로 조선 쪽 큰 사업을 하고 있고, 이재용 회장의 경우 반도체가 품목관세에 새로 추가되니 마느니 얘기가 있다"고 설명했다. 앞서 이재명 대통령은 정의선 회장(이달 14일), 구광모 LG그룹 회장(15일), 김동관 부회장(21일), 최태원 SK부회장(22일), 이재용 회장(24일) 등을 각각 만나 관세협상 및 대미 투자 등 현안에 대한 논의를 했다. 김 실장은 "(관세 협상은) 우리나라 대기업 회장들에게도 매우 중요한 사안이기 때문에 자발적으로 가서 노력하고 있다"며 "개별 민간기업이 그동안 구축한 미국 내 네트워크가 상당하다. 네트워크를 기반으로 활동하고 있고 정부 협상의 큰 틀에서 필요한 경우에는 공유하고 있다"고 부연했다. 이어 "(재계 총수들이) 우리를 대신해 민간 입장에서 본인들의 중요성을 강조해 주고 있다"며 "민간에서도 정부 고위당국자를 많이 만날 수 있다. 거기에서 들은 얘기를 전달 받고 있다"고 덧붙였다. 다만 김 실장은 미국 측이 제시한 요구에 대해서는 상세한 언급을 하지 않았다. 미국 측이 4000억달러 투자, 농축산물 시장 개방 등을 요구했다는 보도에도 "협상이라는 건 최종적으로 타결될 때까지 서로 논의하는 과정에서 어떤 프로그램이 추가되거나 빠질 수 있기 때문에 규모에 대해서는 말하기 어렵다"며 말을 아꼈다.

2025-07-30 17:02:21 서예진 기자
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타이어업계, 美 관세로 실적 제동…최대 매출에도 '울상'

국내 타이어 3사가 올해 2분기 역대 최대 수준의 매출을 기록했지만 미국의 관세 영향으로 수익성은 크게 악화됐다. 하반기에도 관세 부담에 더해 업체별로 경영 불안 요소가 복합적으로 작용하면서 수익성 개선은 쉽지 않을 것으로 전망된다. 30일 업계에 따르면 금호타이어의 2분기 매출은 같은 기간 7.9% 늘어난 1조2221억원, 영업이익은 15.6% 늘어난 1752억원으로 집계됐다. 미국 상무부로부터 받은 반덤핑 관세 환급금 약 400억원이 2분기 영업이익에 반영됐는데 이를 제외하면 실질적인 이익률은 낮아졌다. 실제 영업 활동에서 벌어들인 수익만 놓고 보면 영업이익은 11% 가량 감소했다. 넥센타이어도 같은 기간 매출액 8047억원으로 5.4% 증가했지만 영업이익은 426억원으로 32.2% 감소했다. 유럽공장 증설 물량이 반영되고 아시아·태평양 지역의 신규 유통 채널에서의 판매가 늘었다. 지난 1분기에 이어 2개 분기 연속 사상 최대 매출액을 경신하며 외형은 성장했으나 수익성은 악화됐다. 한국타이어는 실적 발표를 앞두고 있지만 상황은 비슷할 것으로 전망된다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한국타이어의 2분기 매출 컨센서스는 5조1535억원으로 122.3% 늘었다. 전기차용 고인치 타이어 판매가 확대되고 자회사로 편입된 한온시스템의 실적이 올해 1분기부터 반영됐기 때문이다. 영업이익 컨센서스는 3895억원으로 전년 동기 대비 7.26% 감소했다. 타이어업계의 실적 악화는 미국 관세 영향이 크다. 미국은 지난 4월 수입산 자동차·부품에 25% 관세 부과를 결정하면서 타이어 업계는 제품 가격을 인상했지만 관세 영향을 완전히 상쇄하긴 어려웠다. 우리 정부가 미국 수출품에 대한 관세를 기존 25%에서 15로 낮추는데 성공하지 못할 경우 올 하반기도 상황은 비슷할 것으로 전망된다. 지난해 연간 매출에서 북미 시장이 차지한 비중은 한국타이어와 넥센타이어는 24%, 금호타이어는 30% 수준을 기록했다. 한국타이어와 금호타이어는 각각 미국 테네시주와 조지아주에 타이어 생산 공장을 갖고 있지만 현지 판매 물량의 60~70%는 동남아 공장에서 수입하고 있다. 넥센타이어는 미국 내 생산 거점이 없어 관세 부담을 가장 크게 받는 업체로 꼽힌다. 타이어업계 관계자는 "올해 3분기부터 대미 수출 물량이 큰폭으로 줄어들 것으로 예상된다"며 "우리 정부의 관세 협상 결과에 따라 달라지겠지만 장기적으로 현지화 전략과 고부가 제품 포트폴리오 전환이 필요한 시점이다"고 말했다.

2025-07-30 16:56:48 양성운 기자
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LFP로 방향 튼 K-배터리...전기차 넘어 ESS 잡는다

LG에너지솔루션이 6조원규모 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리 공급건을 따내며 실적반등의 신호탄을 쏘아올렸다. 전통적으로 삼원계 배터리에 집중해 왔던 LG에너지솔루션 등 국내 배터리사들은 LFP배터리 수요 확대에 적극 대응하며 중국업체들과의 일전불사에 나서는 모습이다. 30일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 전날 5조 9442억원 규모의 LFP배터리 공급 계약을 맺었다. 이는 지난해 매출 25조 6000억원 대비 23.2%에 해당하는 규모로 단일 계약 기준 역대 최대 규모의 ESS용 LFP배터리 수주다. 계약기간은 오는 2027년 8월 1일부터 2030년 7월 31일까지다. 향후 협의에 따라 총 계약기간을 7년까지 연장하고 물량을 추가 공급할 수 있어 배터리 공급 규모 확대를 비롯해 매출액 확대에 기여할 가능성이 크다. LG에너지솔루션은 이번 계약 상대에 대해 경영상 비밀 유지를 이유로 계약 대상은 공개하지 않았다. 그러나 외신과 시장에 따르면 테슬라가 유력한 것으로 알려졌다. 테슬라는 전기차를 비롯해 북미에서 ESS 사업을 전개하고 있다. 앞서 테슬라는 지난 1분기 실적 발표 당시 관세 등 여러 요인을 고려해 미국에 공장이 있는 배터리 제조사로부터 LFP 배터리를 공급받을 계획이라고 언급한 바 있다. LG에너지솔루션은 미국 오하이오주와 테네시주, 미시간주 등에서 배터리 공장을 운영 중이다. 글로벌 완성차 업체와 ESS 업체들은 가격 경쟁력을 이유로 LFP배터리 채택률을 높이고 있다. 특히 ESS 시장은 가격 경쟁력을 앞세운 중국 배터리 업체들이 독점하고 있는 상태로 중국산 ESS용 배터리가 글로벌 ESS 용량의 90%를 가까이 차지하고 있다. 다만 최근 미국을 중심으로 '탈중국' 배터리 공급망을 구축하려는 움직임이 본격화되면서 주요 배터리 기업들은 현지 생산 체계 구축에 총력을 기울이고 있다. LG에너지솔루션은 미국 미시간 홀랜드 공장에서 ESS용 LFP배터리의 대규모 양산에 돌입했다. 생산 제품은 롱셀 기반 ESS 전용 파우치형 LFP배터리로 에너지 효율과 안전성이 우수하며 가격 경쟁력까지 확보한 것이 특징이다. 해당 제품은 테라젠, 델타 등 주요 고객사에 공급이 확정됐다. 삼성SDI는 GM과의 합작 공장에 LFP배터리용 설비를 추가하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. SK온 또한 북미 ESS 시장을 겨냥해 LFP 배터리 사업을 본격 추진한다. 지난 10일 SK온은 미국 LFP배터리 수요에 선제적으로 대응하기 위해 국내 소재사인 엘앤에프와 배터리용 양극재 공급을 위한 업무협약을 체결했다. 협약을 바탕으로 중장기 공급계약도 추진할 계획이다. 업계 관계자는 "최근 미국 내 전력 수요가 급증하면서 ESS 시장이 빠르게 성장하고 있어 LFP 배터리 수요도 함께 늘고 있다"라며 "현실적으로 중국과의 가격 경쟁에서 우위를 점하기는 쉽지 않으나 미국을 중심으로 탈중국 공급망 구축이 본격화되면서 국내 기업들이 선택지로 부각될 가능성이 크다"고 말했다.

2025-07-30 16:43:40 차현정 기자
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신산업 확산에 ‘새로운 직업’ 속속 등장…AI·전기차·UAM 전문가 한국직업사전 신규 등재

AI서비스운영관리자·전기차충전소운영관리자·CX매니저 등… 2028년 발간 예정 인공지능(AI), 전기차, 지능형 교통체계 등 신산업 확산에 따라 새롭게 등장한 직업이 한국직업사전에 신규 등재된다. 고용정보원은 '한국직업사전' 통합본 제6판(2028년 발간 예정)에 수록할 '전기·전자·화학·식품 등 분야 신규 직업 목록을 30일 발표했다. 새롭게 등재되는 직업은 △전기차충전소운영관리자 △AI서비스운영관리자 △자동차사이버보안전문가 △고객경험(CX)매니저 △지능형교통체계설계자 △전력수요관리중개자 △탄소포집저장운송전환기술자 등이다. 이들 대부분은 디지털 전환(DX)과 탄소중립 정책 강화, AI·자율주행 기술 확산 등 산업·정책 변화와 맞물려 새롭게 형성된 직군이다. 특히 전기차 보급 확대와 이에 따른 충전 수요 급증은 관련 인력 수요로 직결됐다. 전기차충전서비스직은 충전소 설치·정비부터 플랫폼 운영까지 전 과정의 서비스 관리 업무를 포괄하며, 새롭게 부상한 분야다. 또한 자동차 전장화 확대에 따라 차량 내부 네트워크를 보호하는 '자동차사이버보안전문가'의 역할도 주목받고 있다. AI와 사물인터넷 등 디지털 기술의 확산은 직업 세계 전반에 영향을 미치고 있다. 생성형AI 기반의 서비스 운영을 담당하는 'AI서비스운영관리자'나 기업의 고객 접점 전략을 주도하는 'CX매니저'는 대표적인 사례다. 기존 직업의 진화 형태도 눈에 띈다. 예컨대 교통공학기술자는 자율주행 인프라 확산에 맞춰 '지능형교통체계설계자'로 변화하며 ITS(Intelligent Transport System) 구현에 특화된 설계 업무를 수행하게 됐다. 이외에도 UAM(도심항공교통) 상용화 움직임에 맞춰 '항공기인증기술자', 의료기술 발전에 따른 '의학물리사' 등도 신규 등재된다. 김중진 고용정보원 연구위원은 "이번 사전에 수록되지 못한 직업 중에도 생성형AI 콘텐츠 품질관리자, 사용후배터리 성능평가 전문가 등 산업 현장에서는 이미 새로운 수요가 형성되고 있다"며 "기술의 급속한 진보로 인해 직업 생애주기가 짧아지고 있어 노동시장 변화에 대한 상시 모니터링이 중요하다"고 말했다 '한국직업사전'은 우리나라에서 확인되는 모든 직업의 정의, 수행 업무, 필요 역량 등을 표준화해 수록한 공식 사전으로, 정부의 일자리 정책 수립과 국민의 진로 선택 자료로 활용된다. 현재까지 총 1만6891개의 직업이 등재돼 있으며, 통합본은 5년 주기로 발간된다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-07-30 16:40:38 한용수 기자
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구윤철, 한·미 재무장관 담판 앞서 상무장관과 사전 조율

구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 워싱턴 도착 직후부터 상대 측과 관세협상에 나섰다. 그는 31일로 예정된 스코 베선트 미국 재무장관과의 회동에 앞서 29일(현지시간) 오후 하워드 러트닉 상무장관을 만나 통상 현안을 논의했다. 이제 관세부과 유예의 종료까지 남은 시간은 불과 이틀 안팎이다. 기재부는 구 부총리가 김정관 산업통상자원부 장관, 여한구 통상교섭본부장과 함께 29일 오후 3시부터 2시간 동안 워싱턴 D.C. 상무부 청사에서 러트닉 장관과 면담을 가졌다고 밝혔다. 미국 도착 3시간 만에 상무장관과 긴급 만남을 가진 것이다. 재무장관과의 최종 담판을 앞두고 양국 간 세부 협상안을 조율한 것으로 보인다. 외신 보도에 따르면 러트닉 상무장관은 최근 스코틀랜드에서 우리 측 고위 관계자들과 만나 "최종 협상안에 모든 게 담겨 있어야 한다"며 최선의 협상안을 제시할 것을 요구했다. 러트닉 장관이 해당 기사에서 거론한 한국 관계자는 김정관 장관과 여한구 본부장인 것으로 추정된다. 구 부총리에 앞서 워싱턴을 방문 중이던 두 관료는 도널드 트럼프 대통령과 러트릭 장관이 스코틀랜드를 방문한다는 소식에 현지를 따라 찾았다. 기재부와 산업부 등은 우리 측이 제시해 온 협상안의 주요 내용을 밝히지 않고 있으나, 한국 정부·기업의 미국에 대한 투자액 수준을 두고 양측이 입장 차를 줄여 가고 있는 상황으로 보인다. 우리 측은 경제규모가 일본의 5분의 2 수준이라는 점을 내세운 것으로 전해졌다. 재작년 기준 한국의 국내총생산(GDP)는 1조7000억 달러, 일본은 4조2000억 달러로 집계됐다. 이에 우리로선 일본이 미국에 제시한 바와 같은 수백조 원(우리 돈 기준)어치 투자는 어렵다는 입장이다. 반면 미 측은 한국과 일본의 대미흑자 규모가 비슷하다는 점을 강조하고 있다. 백악관이 설정한 상호관세 부과의 유예는 미 동부시간으로 31일 자정(한국시간 8월1일 오후 1시)을 기해 종료된다. 트럼프 대통령은 관세협상이 당초 시한보다 길어질 수도 있다는 취지의 발언을 내놨다. 단, 그의 언급이 정확히 '한국'을 지칭했는지는 불명확하다. 백악관 기자단에 따르면 트럼프는 29일(한국시간 30일) '한국과의 관세협상을 내일 끝낼 것인가'라는 취재진 질문에 "아니다. 내일 끝내지는 않을 것"이라고 답했다. 하지만 질의응답 과정에서 일부 혼선이 있었던 탓에 트럼프가 두루뭉술하게 답변한 것일 수 있다는 해석도 나온다. 묻고 답하는 와중에 기자들 질문 여러 개가 뒤섞였던 것으로 전해진다. 트럼프는 해당 질문에 대해 "무엇을 내일 끝낸다고?"라며 되물었다. 이에 기자가 "관세"라고 하자 그렇지는 않을 것이라고 말한 것이다. 한국과의 협상만을 가리킨 건지, 아니면 각국과의 전체 관세협상에 대한 일반론을 말한 건지에 대한 혼선의 여지가 있다. 한편, 일본과 유럽연합(EU) 등이 각각 미국과 타결에 이른 가운데 미·중 간 관세협상은 연장될 가능성이 제기됐다. 베선트 재무장관은 최근 스웨덴 스톡홀름에서 중국의 허리펑 국무원 부총리와 만나, 관세유예 조처를 추가로 90일 더 연장하는 방안을 논의했다. 전 세계 각국(7월 말)과 달리 미국이 지난 5월12일 중국에 제시한 유예 시한은 열흘쯤 후인 8월11일이다. 실제 연장 여부는 트럼프의 승인에 달려 있다.

2025-07-30 16:30:34 김연세 기자
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깨끗한나라, 글로벌 시장 공략 가속…내수 한계 돌파·미국·동남아 성과로 ESG 확장

깨끗한나라가 글로벌 시장 진출을 가속화하고 있다. 국내 시장 포화와 경쟁 심화로 내수 성장 한계가 뚜렷해지는 가운데, 미국과 동남아에서의 가시적 성과를 바탕으로 ESG 중심의 글로벌 확장 전략을 본격 가동하면서 새로운 성장 국면에 들어섰다는 평가다. 30일 깨끗한나라에 따르면 해외 진출을 강화하는 배경에는 ▲저출산·고령화로 인한 기저귀·생리대 등 핵심 소비층 축소 ▲공급 과잉과 가격 경쟁 심화로 인한 내수 수익성 악화 ▲미국·동남아 등에서 거둔 실질적 성과 ▲친환경과 고품질 중심의 글로벌 ESG 소비 트렌드 확산 등이 자리한다. 실제로 깨끗한나라는 이달 초 미국 전역에 약 60억 원 규모의 화장지 공급 계약을 체결한 바 있다. 올해 초 LA 지역 PB 브랜드 납품으로 시작된 북미 진출은 물티슈 공급 확대를 거쳐 전역 유통망 구축으로 이어졌다. 깨끗한나라는 화장지뿐만 아니라 물티슈, 여성용품, 유아·성인용 기저귀 등으로 다양하게 제품군을 넓혀 미국 소비자의 수요에 맞출 방침이라고 설명했다. 동남아에서도 성과가 이어지고 있다. 말레이시아의 가디언 매장 260여 곳에 '디어스킨 에어엠보'를 입점시켰고, 인도네시아 쇼피에는 '순수한면 생리대'를 론칭했다. 홍콩 매닝스에도 브랜드를 확대해 현지 유통망을 강화하며, 아시아 전역에서 생활용품 포트폴리오를 다변화하고 있다. 이와 함께 최근 인도네시아 글로벌 제지 기업 APP그룹과 전략적 업무협약(MOU)을 체결하며 ESG 기반 친환경 패키징 사업에도 나섰다. 이를 통해 프리미엄 패키징 제품 생산과 글로벌 ODM 유통망 구축을 강화하고, 제지 제조 중심에서 '패키징 솔루션 기업'으로 전환을 가속화한다는 방침이다. 깨끗한나라 관계자는 "국내 한계를 넘어 해외에서 브랜드 경쟁력을 증명한 만큼 북미와 동남아를 전략 거점으로 삼아 생활용품과 친환경 패키징을 아우르는 글로벌 기업으로 도약하겠다"며 "ESG 기반 제품과 글로벌 유통망을 결합해 성장 속도를 높이겠다"고 강조했다.

2025-07-30 16:27:58 최빛나 기자
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韓·美 관세 협상 막바지…재계 총수들 미국 총출동

한미 관세 협상 시한(8월1일)이 하루 앞으로 다가오면서 국내 기업들은 품목 관세가 어떻게 정해질지 촉각을 곤두세우고 있다. 미국 시장에서 한국과 경쟁하는 일본과 유럽연합(EU)이 대규모 대미 투자 등을 약속하며 상호 관세 및 자동차 관세를 각각 15%로 낮추면서 한국의 관세 비율에 관심이 집중되고 있다. 이에 재계 총수들도 미국과의 관세 협상에 힘을 보태기 위해 미국으로 향하고 있다. 30일 업계에 따르면 미국이 한국에 대한 25% 상호관세를 부과할 경우 자동차는 물론 반도체, 전자 업계의 타격은 불가피할 전망이다. 특히 한국산 자동차에 25% 관세를 부과할 경우 현대차·기아의 연간 영업이익은 9조원 가량 감소할 것으로 보인다. 실제 미국의 25% 관세 부과가 본격화한 올 2분기 현대차·기아의 영업이익은 1조6000억원 줄었다. 구체적으로 현대차·기아의 관세 부담에 따른 영업이익 감소 규모는 각각 8282억원, 기아는 7860억원이다. 다만 일본, EU와 비슷한 수준인 15%로 관세를 부과할 경우 영업이익 감소 규모는 6조원 밑으로 내려갈 전망이다. 특히 일본 완성차 업체와 현지 시장 경쟁에서도 우위를 차지할 수 있는 체력을 확보하게 된다. 미국에서 치열하게 경쟁 중인 토요타와 비교해 가격 경쟁력 측면에서 수세에 몰릴 수 있어서다. 관세 부과 전 기준으로 현대차·기아는 미국에서 토요타보다 5% 정도 저렴한 가격을 유지하고 있다. 문제는 일본이 미국과의 관세 협상에서 25%의 자동차 관세율을 15%(기존 2.5% 관세 포함)로 낮췄다는 점이다. 미국이 한국산 자동차에 25% 관세율 유지하면, 현대차·기아는 가격 경쟁력에서 토요타보다 뒤처질 수 있다. 25% 관세 부과가 비용 부담을 넘어 가격 경쟁력 약화로 이어질 수 있다는 우려다. 업계 관계자는 "하반기 현대차·기아의 미국 관세 부담액 규모는 더 커질 것"이라며 "단 한미 관세 협상에서 자동차 관세율이 15% 정도로 줄어들 경우 현대차·기아도 미국 내 경쟁력을 유지할 수 있을 것"이라고 말했다. 한편 정의선 현대차그룹 회장은 막판 총력전을 펼치고 있는 미국과의 관세 협상에 힘을 보태기 위해 미국 출장길에 올랐다. 김동관 한화그룹 부회장, 이재용 삼성전자 회장에 이어 재계 주요 인사 중 세 번째로 미국행에 합류하는 것이다. 8월 1일 데드라인을 앞둔 관세협상 담판을 위해 민관 총력전이 펼쳐질 전망이다. 업계 관계자는 "자동차를 비롯해 반도체와 조선 분야는 트럼프 행정부가 가장 중요하게 여기는 산업"이라며 "정 회장을 비롯한 기업 총수들의 지원 사격이 이번 관세 협상에서 큰 힘이 될 것"이라고 말했다.

2025-07-30 16:27:32 양성운 기자
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HD현대, 국내 해운사와 AI 솔루션 공동 개발..."운영 효율성 향상"

HD현대가 국내 해운사와 함께 '인공지능(AI) 기반 자율·친환경 선박 기술'을 공동 개발한다. HD현대는 판교에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터에서 HD한국조선해양, HD현대마린솔루션, 아비커스, 에이치라인해운 4사 간 'AI 기반 자율·친환경 선박 기술 공동 개발을 위한 전략적 업무협약'을 체결했다고 30일 밝혔다. 이번 협약은 ▲자율 운항 ▲기관 자동화 ▲최적 항로 구현 ▲화물 운송 효율 극대화 등 AI 기술이 선박 운항 전반에 빠르게 확대·적용되고 있는 상황에서 선박 및 선대 운영의 효율성을 극대화하기 위해 추진됐다. 협약에 따라 HD현대와 에이치라운해운은 연료 소모를 최소화하고 선박 운영 효율성을 극대화하며 안전성을 높여주는 AI 솔루션을 함께 개발한다 실제 기술의 통합과 적용은 HD현대가 담당한다. 아비커스의 자율운항 솔루션 '하이나스'와 HD현대마린솔루션의 항로 최적화 솔루션 '오션와이즈'에 HD한국조선해양의 AI 화물 운영 시스템 'AI-CHS'를 접목하는 방식이다. 에이치라인해운은 기술 실증에 필요한 LNG운반선을 제공한다. HD현대와 에이치라인해운은 '선박 설계-건조-운항-유지보수'에 이르기까지 선박의 전 생애주기에서 필요한 비용을 최소화하고, 국제해사기구 IMO의 환경규제 강화 움직임에 선제적으로 대응할 수 있는 AI 기반 솔루션을 선제적으로 개발, 시장을 선점한다는 방침이다. HD한국조선해양 장광필 미래기술연구원장은 "이번 협업은 조선과 해운의 경계를 넘나드는 AI 기반 디지털 혁신의 시발점"이라며 "친환경 미래 선박의 표준을 제시하는 중요한 이정표가 될 것"이라고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-30 16:27:00 차현정 기자
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‘베베핀 극장판’, 개봉 일주일만 10만 관객 돌파…여름 극장가 다크호스 부상

'베베핀 극장판'이 여름 극장가의 다크호스로 떠올랐다. 더핑크퐁컴퍼니는 '베베핀 극장판: 사라진 베베핀과 핑크퐁 대모험'이 개봉 일주일 만에 누적 관객 수 10만 명을 돌파했다고 30일 밝혔다. 여름방학 시즌 가족 관객층을 중심으로 빠른 흥행세를 이어가고 있다. 영화관입장권 통합전산망에 따르면 '베베핀 극장판'은 개봉 7일 만에 누적 관객 10만 명을 넘어서며 박스오피스 신작 3위, 평일 좌석 판매율 2위 등을 기록했다. 상영관에서는 유아차 행렬과 어린이 전용 방석 조기 소진 등 가족 단위 관람 풍경이 두드러졌고, 무대인사 역시 전국 주요 도시에서 매진을 기록하며 높은 관심을 입증했다. SNS 후기도 확산 중이다. 관객들은 "인생 첫 영화로 손색없다", "아이들이 재관람을 요청할 정도로 몰입도가 높다", "어른도 함께 즐길 수 있는 가족 영화" 등 호평을 남기며 세대 통합형 콘텐츠로서의 매력을 강조했다. '베베핀'은 유튜브 누적 구독자 6300만 명, 조회수 370억 뷰를 기록한 글로벌 IP로, 넷플릭스 키즈 부문에서 11개국 1위, 25개국 Top10에 오른 바 있다. 이번 극장판은 브랜드 세계관을 확장한 첫 번째 프로젝트로, 스릴 넘치는 스토리와 뮤지컬 요소, 인터랙티브 무비 형식, 픽셀 아트와 3D 효과를 결합해 몰입감을 높였다. 현재 한국을 시작으로 영국, 호주, 대만 등 7개국 개봉이 확정했다. 더핑크퐁컴퍼니 관계자는 "베베핀 극장판은 팬들과 함께 성장한 브랜드의 저력을 보여준 작품"이라며 "앞으로도 전 세계인이 즐길 수 있는 고품질 콘텐츠를 지속 선보일 계획"이라고 말했다.

2025-07-30 16:25:57 최빛나 기자
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장영하 당협위원장, 野 최고위원 선거 출마 "내부총질 멈추고 책임정당으로…"

장영하 국민의힘 성남수정당협위원장이 8·22 전당대회 최고위원 선거 출사표를 던졌다. 장영하 위원장은 30일 오후 서울 여의도 국회 소통관에서 8·22 전당대회 최고위원 선거 출마 기자회견을 열고 당의 위기 상황인 지금은 내부총질로 당을 분열시킬 때가 아니라, 모두가 단결해 정부·여당과 싸워야 할 때임을 강조했다. 출마의 변에서 장 위원장은 "지금 대한민국은 이재명 정권이 이끄는 괴물총통독재로 전락하고 있다"며 "그들은 거짓과 혐오로 국민을 갈라치고, 검찰·법원·언론까지 틀어쥐며 자유민주주의의 숨통을 조이고 있다"고 지적했다. 그러면서 "그런데, 우리는 왜 승리하지 못했나. 우리가 더 도덕적이다. 우리는 시장과 국민경제를 살릴 역량이 있다. 우리는 안보와 자유를 지켜온 정통 자유민주주의 정당"이라며 "그런데도, 우리가 왜 패배했나. 바로 내부 분열, 내부 총질, 해당행위, 이 자기파괴적 행동들이 결정적 순간마다 우리의 발목을 잡았다"고 덧붙였다. 장 위원장은 "저는 이재명의 실체, 민주당의 포퓰리즘 선동구조를 정밀하게 해부하고 무력화할 수 있는 사람"이라며 "이제 우리가 해야 할 일은 단 하나, 자유민주주의를 수호하는 깃발 아래, 당 전체가 강철처럼 단결하는 것"이라고 지적했다. 또한 "지금이 바로 내부총질을 멈추고, 책임정당으로 다시 태어날 때"라고 덧붙였다. 장 위원장은 "김문수 대표님과 함께 자유민주주의 개혁정신으로 국민의힘을 진정한 책임정당으로 만드는 다섯가지 실천을 약속드린다"고 공약했다. 장 위원장은 ▲이재명 독재 정권에 맞선 자유민주주의 수호 전선 구축 ▲정치보복 수사로 고통받는 당원동지를 돕기 위한 국민의힘 비상인권법치수호 변호인단 구성 ▲청년 '자유시장·법치·안보 교육' 실시 ▲방송법 독조조항 폐기 등을 위한 국민언론감시 시민연대 조직 ▲이재명식 퍼주기식 포퓰리즘 복지·국가 부채 폭증 저지 등을 약속했다. 장 위원장은 "우리는 싸워야 한다. 우리는 반드시 이겨야 한다. 자유민주주의를 지키는 정당, 자유시장경제를 회복시키는 정당, 미래세대에게 희망을 주는 정당, 그 정당을 우리가 함께 만들어 가자"며 "장영하, 반드시 여러분과 함께 승리의 깃발을 높이 들겠다. 뭉치면 승리한다. 반드시 이긴다"고 강조했다. 장 위원장은 출마선언 후 기자들과 만나 선거 승리 전략을 두고 "이번 최고위원 선거는 책임당원 80%, 일반 국민 여론조사 20%를 반영한다. 책임당원에게 적극 홍보해야 한다"며 "제가 이재명 괴물 독재 정권과 민주당의 실체를 잘 아는 사람으로서, 이를 효과적으로 공격하고 방어할 수 있는 사람은 저밖에 없다"고 강조했다. 이어 "국민의힘이 혁신이라고 하면서 인적청산을 이야기해왔는데, 최고의 혁신은 승리하는 것"이라며 "이겨야만 혁신한다. 이승만 전 대통령이 설파했듯이 결사체에서 만고불변의 진리가 뭉치면 살고 흩어지면 죽는다"고 부연했다. 장 위원장은 "민주당보다 도덕적 능력으로 월등함에도 우리가 지금 패배 상태에 있는데, 그것을 뭉쳐야만 이길 수 있다"며 "그런 것을 적극 홍보해서 반드시 승리하도록 하겠다"고 말했다. 장 위원장은 단국대학교 법학과를 졸업하고 제23회 사법시험에 합격한 후 판사로 근무하다가 성남지역에서 변호사 생활을 오랫동안 했다. 현재는 법무법인 디지탈의 대표 변호사다. 성남 지역에서 총선에 여러번 도전한 바 있는 장 위원장은 지난 20대 대선을 앞두고 이재명 대통령의 의혹을 다룬 '굿바이 이재명'이란 저서를 출간한 바 있다.

2025-07-30 16:25:55 박태홍 기자
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[카드News]삼성카드·롯데카드·KB국민카드

삼성카드가 캐리비안 베이 iD SPLASH 팝업 부스를 오픈했다. ◆ iD 존, 굿즈 존, 포토 존 등 준비 삼성카드는 여름 시즌을 맞이해 우리나라 대표 워터파크인 캐리비안 베이에서 삼성카드 체험형 브랜드 팝업 부스 'iD SPLASH'를 운영한다고 30일 밝혔다. iD SPLASH 부스는 삼성카드의 대표 브랜드 상품인 '삼성 iD 카드'를 활용했다. 방문하는 고객들이 시원하고 재밌는 경험을 할 수 있는 아이스크림 가게 컨셉으로 디자인됐다. iD 존은 삼성카드가 출시했던 다양한 삼성 iD 카드 상품을 체험할 수 있는 공간이다. 굿즈 존 방문 고객에게는 기념품과 경품을 제공한다. 또한 다양한 포토 존이 구성돼 캐리비안 베이를 찾은 가족, 친구들과 함께 즐거운 순간을 사진으로 남길 수 있다. 삼성카드 관계자는 "여름 시즌을 맞이하여 고객들에게 삼성카드 브랜드를 재밌고 즐겁게 경험할 수 있도록 iD SPLASH 팝업 부스를 운영하게 되었다"며 "앞으로도 다양한 행사를 지속적으로 선보임으로써 고객들에게 즐겁고 특별한 경험을 제공할 계획"이라고 밝혔다. 롯데카드가 고객센터에 인공지능 기반 보이스봇을 도입했다. ◆ 상담 대기 시간 단축, 상담원 업무 부담 완화 롯데카드는 고객 응대 서비스 고도화를 위해 인공지능(AI) 기반 보이스봇(Voicebot)을 고객센터에 도입했다고 30일 밝혔다. 'AI 보이스봇'은 자연어 처리(Natural Language Processing) 기술과 음성 인식 기술을 기반으로 고객의 문의를 실시간으로 파악하고 응답할 수 있는 솔루션이다. AI 보이스봇이 응대할 수 있는 문의는 기다릴 필요 없이 쌍방향 대화를 통해 처리할 수 있어 통화 대기 없이 필요한 정보를 얻을 수 있다. AI 보이스봇이 적용되는 문의 유형은 고객센터 주요 업무인 ▲결제대금 문의 및 즉시출금 ▲사용내역 문의 및 발송 ▲카드 이용한도 문의 및 상향신청 ▲카드 재발급 ▲분실신고 ▲사용등록 등이다. 롯데카드는 향후 머신러닝 기반의 지속적인 학습을 통해 보이스봇의 정확도를 높이고, 응대 가능 문의 유형을 확대할 예정이다. 롯데카드 관계자는 "AI 보이스봇 도입으로 고객 서비스의 신속성과 정확성이 크게 향상될 것"이라며 "고객이 많이 찾는 단순 문의는 AI가 처리하고, 보다 복잡한 상담은 전문 상담사가 대응하는 하이브리드 상담 체계를 구축해 고객 만족도를 높이겠다"라고 말했다. KB국민카드가 상생·협력 금융 신상품 우수사례로 선정됐다. ◆ 소상공인의 비용 절감과 수수료 부담 완화 KB국민카드의 'KB Mybiz 사장님든든 기업카드'가 금융감독원이 주관한 '제6회 상생·협력 금융 신상품 우수사례'에 선정됐다고 30일 밝혔다. 'KB Mybiz 사장님든든 기업카드'는 소상공인의 비용 절감과 수수료 부담 완화라는 실질적인 지원 효과를 제공한 점에서 높은 평가를 받았다. 해당 기업카드의 신용카드형은 개인사업자 가맹점주 전용 상품이다. 전월 200만원 이상 이용 시 가맹점의 KB국민카드 매출금액 연동 캐시백 0.2%(월 최대 7만원), 사업경비(보안 및 용역서비스, 문구 및 사무용기기, 정수기렌탈 자동납부) 20%(월 최대 3만점) 적립 혜택이 제공된다. KB국민카드 관계자는 "KB Mybiz 사장님든든 기업카드는 사업 필수 경비 결제시 소상공인에게 실질적인 도움을 드릴 수 있도록 설계한 상품"이라며 "앞으로도 자영업자·소상공인과 고통을 분담하고 이익을 나누는 특화된 금융서비스를 지속적으로 확대해나갈 것"이라고 밝혔다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-07-30 16:25:23 김주형 기자
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스타트업 기술침해 신고 매년 증가…중기부, 조정 성립률 66.7% 기록

스타트업의 기술침해 신고 건수가 매년 늘고 있다. 30일 윈트 행정사사무소는 중소벤처기업부로부터 정보공개청구를 통해 받은 자료를 분석해, 2021년부터 지난달까지 총 35건의 기술침해 신고가 접수됐다고 밝혔다. 연도별로 보면 2021년 5건, 2022년 6건, 2023년 10건, 지난해 12건으로 해마다 증가했고, 올해도 지난달까지 2건이 접수되며 흐름이 이어지고 있다. 중소벤처기업부는 기술침해 신고가 접수되면 사실관계를 조사하고, 기술침해로 판단한 경우 구제 절차를 지원하고 있다. 같은 기간 접수된 기술분쟁 조정·중재 신청은 총 47건으로 집계한다. 2021년 13건에서 2022년 7건으로 줄인 뒤 2023년 15건으로 다시 늘리고, 지난해 10건을 기록했다. 올해는 지난달까지 2건을 추가로 접수한다. 이 중 45건은 종료됐으며, 24건에서 조정안을 제시했다. 이 가운데 16건이 조정에 성립해 조정안 제시 대비 성립률은 66.7%를 기록하고 있다. 윈트 행정사사무소 관계자는 "기술침해는 스타트업의 혁신 의지를 꺾는 심각한 문제"라며 "억울한 피해를 입은 스타트업은 기술침해 신고와 분쟁 조정 제도를 적극 활용해 대응하고, 제도적 보호를 받는 것이 중요하다"고 강조했다.

2025-07-30 16:25:22 최빛나 기자