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지프, 첫 순수 전기차 '올 뉴 지프 어벤저' 공개

지프 전기차가 모습을 드러냈다. 지프는 17일(현지시간) 개최된 2022 파리모터쇼에 '올 뉴 지프 어벤저'를 세계 최초로 공개했다. 어벤저는 지프 브랜드 첫 완전 전기차다. 스텔란티스의 장기 전략으로 지난 3월 예고된 바 있다. 어벤저는 합작법인 이모터스가 출시한 2세대 400V 전기모터로 최대토크 26.5kg·m에 최고출력 156마력을 낸다. 54kWh 배터리는 24분만에 20%에서 80%까지 충전이 가능하고, WLTP 기준 400km를 주행할 수 있도록 개발됐다. 전장은 4080mm로 레니게이드보다 짧지만, 프론트와 리어 오버행이 짧아 비율적인 완성도를 지켰다. 측면에 지프 전통 디자인 요소 볼록한 펜더와 함께 X자 시그니처 라이트 등도 외관상 특징이다. 앞좌석 저장공간도 34L, 트렁크로 308L다. 지프는 인포테인먼트 시스템에도 변화를 꾀했다.유커넥트 인포테인먼트와 7인치 혹은 10.25인치 풀 디지털 클러스터를 탑재했다. 레벨 2 수준 자율주행으로 주행 편의도 높였다. 지프는 유럽에서 어벤저 사전 계약을 시작했으며, 세계 각국으로 출시를 이어갈 예정이다. 내년 초에는 올 뉴 그랜드 체로키 4xe에 이어 2025년까지 레콘, 왜고니어S 등 전기차 라인업을 늘릴 계획이다. 지프 브랜드의 글로벌 CEO 크리스티앙 무니에르는 "어벤저는 유럽에서 완전히 새로운 지프 포트폴리오의 첫 장을 써 내려가고 있다"며 "파리 모터쇼가 진행되는 동안 어벤저가 주요 시장에서 지프의 성장과 세계 최고의 전기 SUV 브랜드로 도약하는 길에 이정표가 될 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-10-17 15:12:25 김재웅 기자
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금호타이어, 교통사고 유자녀 진로개발 및 교육 지원…사회공헌활동 ESG경영 실천

금호타이어가 교통사고 피해 유자녀를 대상으로 진로적성검사, 진로 컨설팅 등의 프로그램을 지원하는 '금호타이어-한국교통안전공단 교통사고 피해 유자녀 지원 사업'을 추진한다. 금호타이어는 지난해 한국교통안전공단, 한국교육방송공사(EBS)와 '교통사고 중증 피해 유자녀 진로 멘토링'을 국내 최초로 선보였다고 17일 밝혔다. 자동차 사고로 사망하거나 중증 후유 장애를 입은 가정에서 사고에 따른 경제적 손실 및 외상 후 정서적 불안을 경험하는 유자녀들에게 성장의 방향성을 제시하려는 목적이다. 금호타이어는 한국교통안전공단에서 선발한 50명의 초·중학생에게 다양한 콘텐츠를 제공한다. 이들은 진로적성검사를 통해 목표, 성취 등의 항목에 대한 역량 측정을 받는다. 전문 상담가의 진로 컨설팅과 과목별 EBS 교재를 비롯해 온라인 멘토링 및 교육 콘텐츠 제공도 이뤄진다. 강진구 금호타이어 경영지원팀장은 "청년들이 진로 멘토링을 통해 스스로 강점을 찾고 도약의 발판을 마련할 수 있을 것"이라며 "금호타이어는 교육기부 프로그램의 다양성을 확보해 사회적 가치를 실현하는 등 사회공헌활동을 발전시키겠다"고 말했다.

2022-10-17 14:34:34 양성운 기자
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효성, TCFD 지지 선언…ESG 경영 강화 방침

효성이 기후 변화 관련 재무 정보 공개를 공식화했다. 효성은 최근 기후변화 관련 재무정보 공개협의채(TCFD) 지지를 선언했다고 17일 밝혔다. TCFD는 2015년 주요 20개국(G20) 재무장관회의에서 금융안정위원회(FSB)가 기후변화 관련 정보의 공개를 위해 설립한 글로벌 협의체다. 현재 전 세계 3400개 기관과 기업들이 참여하고 있다. 효성은 2020년부터 지속가능경영보고서를 통해 ▲지배구조▲기후변화 대응전략▲기후리스크 관리▲온실가스 배출 지표 및 목표치 등을 공개해왔다. 효성첨단소재는 지난 9월 첫번째 TCFD보고서 발간을 통해 글로벌 인벤토리 구축 및 목표 설정계획을 공유하기도 했다. TFCD를 지지하기로 선언하면서 기후 변화 대응과 ESG 경영을 지속 강화할 수 있을 전망이다. 글로벌 주요 고객사가 요구하고 있는 기후변화 대응 및 ESG 경영에 대한 효성의 명확한 비전과 경영 목표를 제시했다는데 의미가 있다고 평가했다. 조현준 효성 회장은 "효성은 섬유·중공업·화학·첨단소재 등 주력 사업 부문에서 탄소중립과 친환경 사업을 중심으로 기후변화 대응에 적극 노력하고 있다"며 "TCFD지지선언을 계기로 ESG경영에서도 글로벌 스탠다드를 리드해 나가는 기업으로 자리매김할 것으로 기대한다"고 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-10-17 13:34:54 김재웅 기자
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SK실트론, 지난해 온실가스 1.4만톤 감축…2022 지속가능경영보고서 발간

SK실트론이 친환경 웨이퍼 제조사로 목표를 꾸준히 달성하고 있다. SK실트론은 2022지속가능경영보고서를 17일 발간했다고 밝혔다. SK실트론은 지난해 선언한 목표인 넷제로2040과 ESG2030를 구체적으로 이행하며 지속가능성을 높인 현황을 보고서를 통해 소개했다. SK실트론은 특히 온실가스 감축 측면에서 높은 성과를 냈다고 소개했다. 웨이퍼 제조 전 과정에서 에너지 소비를 줄이고 온실가스 배출을 최소화하며 온실가스 1.4만톤을 감축했다. 녹색 프리미엄 구매를 통해 일반 전력을 재생에너지로 전환하고 직접적인 에너지 사용량도 줄였다는 설명이다. 또 SK실트론은 내년 의무 적용을 앞둔 이중 중대성 평가를 선제적으로 도입했다고도 밝혔다.기업이 이해관계자에 미치는 영향을 확인하는 중대성 평가에 재무 영향까지 고려하는 방식이다. 기업과 외부 환경과의 상호적 관계를 고려한 종합적인 관점에서 ESG 이슈를 도출·분석하고 관련 영향도 결과와 함께 다루고 있다. SK실트론은 지속가능경영보고에 대한 국제 가이드라인을 준수해 보고서를 작성했으며 한국경영인증원을 통해 제 3자 검증을 받아 신뢰도와 객관성을 높였다. 또한 지속가능경영활동을 이해관계자에게 투명하게 공개하고 소통하기 위해 회사 홈페이지에 공시했다.

2022-10-17 11:33:53 김재웅 기자
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제주항공 "日노선 주 63회 운항…선제적 증편 나서"

제주항공이 코로나19 이후 운항을 중단했던 삿포로/나고야 노선의 재운항과 도쿄(나리타)/오사카/후쿠오카 노선의 선제적으로 증편한다. 제주항공은 연말까지 일본 노선 운항 횟수를 현재보다 3배가량 많은 주 167회로 늘리겠다고 17일 밝혔다. 제주항공은 오는 30일부터 김포~오사카 노선과 인천~삿포로 노선을 주 14회(하루 2회) 일정으로 재운항한다. 인천~나고야 노선은 11월22일부터, 인천~오키나와 노선은 12월1일부터 주 7회 일정으로 운항을 재개할 예정이다. 10월17일 현재 주 14회(하루 2회) 운항하고 있는 인천~도쿄(나리타) 노선은 10월27일부터 주 21회(하루 3회), 11월22일부터 주 27회(하루 3~4회), 12월22일부터는 주 34회(하루 4~5회)로 증편 운항한다. 인천~오사카 노선도 현재 주 14회(하루 2회)에서 오는 27일부터 주 21회(하루 3회)로 늘리고, 주 14회(하루 2회) 운항중인 인천~후쿠오카 노선은 10월30일부터 주 21회(하루 3회), 11월22일부터는 주 28회(하루 4회)로 증편한다. 부산발 일본 노선도 증편에 나서 부산~도쿄(나리타)/오사카/후쿠오카 노선 운항횟수를 현재 주 7회에서 10월30일부터 주 14회(하루 2회)로 늘린다. 제주항공은 10월17일 현재 인천~도쿄(나리타) 주 14회(하루 2회), 부산~오사카 주 7회 등 인천국제공항과 김해국제공항에서 출발하는 일본 노선을 주 63회(하루 9회) 운항하면서 국적항공사 전체 운항횟수 225회(각 사 홈페이지 참조)의 28%를 차지해 가장 많은 운항횟수를 기록하고 있다. 12월에는 일본 노선 운항횟수를 주 167회로 10월17일 현재보다 3배 가까이 늘려 일본 노선 최강자의 위상을 한층 강화한다는 방침이다. 제주항공 관계자는 "인천, 김포, 부산에서 출발하는 일본 노선을 적극적으로 증편하고, 재운항하면서 일본을 방문하는 여행객들의 일정 선택의 폭이 크게 넓어졌다"고 말했다. 한편 제주항공은 코로나19 이전인 2019년에 일본 도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카, 삿포로, 오키나와, 마쓰야마, 가고시마, 시즈오카 등 9개 도시에 20여개의 정기노선을 운항했다. 국토교통부 항공정보포탈시스템에 따르면 당시 제주항공은 일본 노선에서 291만여명을 수송해 17.1%의 점유율을 기록하며 국적 LCC 중 여객 수송 점유율 1위를 차지했다.

2022-10-17 11:28:28 허정윤 기자