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산업>물류/항공
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아시아나, 국제선에도 무인탑승 시대 연다

아시아나항공(대표 김수천)은 29일 국제선에도 인터넷·모바일 탑승권 도입한다고 밝혔다. 아시아나는 국내 최초로 5월 1일부터 인천·김포공항에서 출발하는 국제선 항공편 탑승 승객들을 대상으로 '인터넷·모바일 탑승권' 제도를 실시한다. 인터넷·모바일 탑승권 이용 승객은 인터넷이나 스마트폰을 통해 사전에 탑승권을 발급받을 경우 공항 카운터에 들르지 않고 바로 출국이 가능해, 탑승시간을 줄일 수 있다. 인터넷·모바일 탑승권은 항공기 출발 48시간 전부터 1시간 전까지 이용이 가능하다. 서비스 이용을 원하는 승객은 아시아나항공 홈페이지(flyasiana.com)나 스마트폰 어플리케이션에서 탑승 수속을 마친 뒤 발급받은 인터넷·모바일 탑승권을 공항 출국장에서 보여주면 된다. 인천·김포공항 국제선 전 노선에서 적용되며 맡길 짐이 있는 승객은 아시아나 인터넷·모바일 전용 카운터(인천공항: K24-K25, 김포공항:C3~C4)에서 부치면 된다. 인터넷·모바일 탑승권은 일본(나리타, 하네다, 오사카, 후쿠오카, 오키나와)과 유럽(런던, 프랑크푸르트, 파리, 이스탄불) 지역 공항, 그리고 미국 샌프란시스코, 중국 홍콩, 대만 타이베이를 포함 12개 해외 공항 출발 항공편에서도 이용이 가능하다. 향후 공항 당국과 협의를 통해 다른 공항에서도 확대 시행할 방침이다. 아시아나 관계자는 "인터넷/모바일 탑승권이 전면 시행됨에 당사 고객의 탑승 수속 시간이 30분 이상 단축될 것으로 예상하고 있다"고 말했다. 한편 아시아나는 국내 최초 '인터넷/모바일 탑승권' 전면 시행 기념으로 다음달 7일부터 31일까지 아시아나항공 홈페이지 및 모바일 애플리케이션에서 항공권 구입 후 탑승수속을 완료한 고객을 대상으로 국제선과 국내선 왕복항공권 등의 푸짐한 경품을 주는 이벤트를 시행한다. [!{IMG::20150429000074.jpg::C::480::}!]

2015-04-29 10:14:30 양소리 기자
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대한항공 "박창진측 산재심사 지연 주장, 사실 아니다"

대한항공은 '땅콩 회항' 사건으로 산업재해를 신청한 박창진 사무장에게 "조현아 전 부사장 재판이 끝나면 산재 여부를 결정하겠다"고 통보했다는 언론 보도는 사실이 아니라고 밝혔다. 29일 박사무장 측 관계자는 이날 한 신문과 인터뷰에서 "대한항공이 산재 심사를 지연시키고 있다"며 문제를 제기했다. 이에 대한항공은 "그런 통보를 한 적 없고, 산재처리 시스템을 전혀 모르고 하는 얘기"라며 "이미 근로복지공단의 조사보고서가 판정위원회로 제출됐기 때문에 결과를 기다리는 상황"이라고 해명했다. 대한항공은 3월23일 박사무장이 '땅콩 회항' 사건을 이유로 산재신청을 접수했다는 근로복지공단의 통보를 받고 공단이 요청하는 자료를 모두 제출해 조사가 완료됐다고 설명했다. 판정위원회 개최 일정은 정확히 알 수 없지만 산재 접수부터 결과 통보까지는 보통 2∼3달이 걸린다. 박사무장은 작년 12월5일 조현아 전 대한항공 부사장이 뉴욕발 인천행 항공기 일등석에서 승무원의 마카다미아 제공 서비스를 문제 삼아 항공기를 탑승게이트로 되돌리고 자신을 내리게 한 사건이 발생한 이후 극심한 스트레스를 호소해왔다. 대한항공은 박사무장이 90일간의 병가를 모두 쓰자 이달 11일부터 산재 심사 결과가 나올 때까지 공상(공무 중 부상) 처리해 유급 휴가를 주고 있다. 한편 박사무장 측 관계자는 "박사무장이 미국 뉴욕에서 소송을 내려고 변호사들을 접촉하고 있고 청구액은 500억원 이상이 될 것으로 보인다"고 언론에 밝혀 '2라운드'를 예고했다. 마카다미아를 서비스했던 승무원 김도희씨는 지난달 9일 "조 전 부사장이 기내에서 욕설을 퍼붓고 폭행했다"며 조 전 부사장과 대한항공을 상대로 미국 뉴욕주 퀸스 카운티 법원에 손해배상 청구소송을 냈다. 김씨는 소송을 내면서 청구금액을 명시하지는 않았다. 조 전 부사장은 형사재판 중 김씨와 박창진 사무장에 대해 합의금 명목으로 각각 1억원을 서울서부지법에 공탁했지만 두 사람 모두 찾아가지 않았다. 대한항공은 박 사무장 역시 미국에서 거액의 민사소송을 제기할지 촉각을 곤두세우고 있다.

2015-04-29 09:55:03 양소리 기자
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제주항공 1분기 영업익 211억원…역대 최고 분기 실적

제주항공은 1분기 영업이익이 211억원으로 집계됐다고 27일 밝혔다. 지난해 1분기 영업이익 49억원보다 4배 이상 오른 실적이다. 이는 역대 분기실적 중 사상 최고치로 2014년 3분기에 달성했던 역대 분기 최고 영업이익 기록인 167억원을 경신한 수치다. 제주항공 관계자는 총 19대의 기단과 공격적인 노선 확대에 따른 규모의 경제 실현을 통한 고정비용 절감과 저유가 기조가 지속되고 있기 때문이라고 분석했다. 매출 역시 역대 최고였던 지난해 3분기 1436억원보다 8억원 많은 1444억원을 기록했다. 지난해 같은 기간보다는 257억원이나 늘어난 규모다. 매출실적을 세부적으로 살펴보면 국내선 424억원, 국제선 935억원을 기록했다. 화물사업과 기내판매 등 기타매출은 85억원이다. 국제선 매출은 지난해 같은 기간보다 19% 늘어나 전체매출액의 65%를 차지했다. 국내선은 17% 늘어나 전체매출액의 29%를 차지했고, 기타매출은 113% 늘어 전체의 6% 비중을 보였다. 제주항공 관계자는 "분기 기준 역대 최고실적 기록은 국내선 운항횟수 확대와 부산~괌, 대구~베이징 등 국제선 신규노선 취항 등 적극적인 공급석 확대정책으로 인해 시장지배력이 높아진 데 따른 것"이라고 설명했다. 제주항공은 현재 운용 중인 보잉737-800 항공기의 보유대수를 연말까지 22대로 늘리고, 신규노선 확대와 적극적인 부가매출 개발 등을 통해 올해 매출 6000억원대, 영업이익 360억원을 목표로 하고 있다. 제주항공은 지난 1월 창립 10주년을 맞아 2020년까지 40대의 항공기를 아시아 각국 60여개 노선에 띄워 매출액 1조5000억원을 달성한다는 비전을 밝힌 바 있다.

2015-04-27 09:20:23 양소리 기자