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넥센타이어, 獨 차 전문지 테스트 '강력 추천' 호평

넥센타이어, 獨 차 전문지 테스트 '강력 추천' 호평 엔블루 HD Plus 제품, 獨 아우토빌트 '강력 추천'으로 선정 넥센타이어(대표이사 이현봉)가 유럽의 권위있는 전문지 테스트에서 호평을 받으며, 품질의 우수성을 인정받았다. 넥센타이어는 20일 "고성능 타이어 '엔블루 HD Plus'가 독일 자동차 전문지인 Autobild(아우토빌트)가 실시한 타이어 성능 테스트에서 강력 추천(Very Recommendable) 제품에 선정됐다"고 밝혔다. 아우토빌트는 ADAC(아데아체)와 더불어 기계적인 자동차 전문지로 유럽에서 판매되고 있는 제품들을 대상으로 한 테스트 결과를 소비자에게 전달하고 있다. 이번 테스트는 넥센타이어를 비롯해 글로벌 Top 브랜드 등 53개 제품을 대상으로 실시했으며, 1차로 상위 18개 제품을 선별한 후, 다시 2차 테스트를 통해 최종 결과를 이날 발표했다. 각 제품은 폭스바겐 폴로에 장착되어 테스트가 진행되었으며, 젖은 노면과 마른 노면 상에서의 핸들링, 제동, 수막현상, 소음 등 다양한 항목에 대한 평가가 이루어졌다. '엔블루 HD Plus'는 각 노면의 승차감과 제동력, 정숙성이 잘 조화를 이룬 멀티성능의 타이어로 평가를 받았으며, 특히 마른노면에서의 제동력은 탁월한 성능을 보이며 '강력 추천'등급을 받았다. 또한, 독일 디자인 협회에서 주최하는 '2015년 독일 디자인 어워드(German Design Award 2015)'에서 특별상(Special Mention)을 수상하며 성능뿐만 아니라 디자인에서도 그 우수성을 인정받은 제품이다. 한민현 넥센타이어 연구개발본부 부사장은 "이번 제품 테스트 결과는 그동안 넥센타이어의 품질과 기술력에 대한 노력이 반영된 결과이며, 앞으로도 지속적인 연구개발을 통해 더욱 경쟁력을 갖춘 제품 개발을 통해 글로벌 브랜드로 성장해 나갈 것"이라고 밝혔다.

2015-03-20 15:08:58 김종훈 기자
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안전운전을 위한 타이어 관리방법 7계명

꽃샘추위가 가고 봄이 왔다. 자동차 운행에서 계절이 바뀔 때마다 신경 써야 할 것 중 하나가 타이어 관리다. 예기치 못한 봄비로 인한 노면 상태, 갑자기 높아진 기온으로 인한 타이어 공기압 변화 등 안전 운전을 위해 체크해야 할 사항들이 많기 때문이다. 한국타이어(대표이사 서승화)는 나들이 여행객이 증가하는 봄을 맞아 안전 운전을 위한 타이어 안전관리 요령을 20일 밝혔다. [타이어 마모, 안전운전의 마지노선 1.6mm? 2.8mm!] 이제 많은 운전자들이 타이어 마모가 심하면 안전에 위협이 있다는 정도는 상식으로 알고 있다. 그럼 어느 정도의 마모 수준이 위험한 상태일까? 동일한 타이어 상황일지라도 비에 젖은 도로에서는 자동차의 제동력이 낮아져 미끄러지는 거리가 1.5배 이상 되는 점을 감안해 볼 때 타이어 마모와 제동거리와의 관계는 반드시 짚어봐야 한다. 왜 마모가 심하면 잘 미끄러질까? 타이어는 트레드(Tread)라는 고무층 사이 홈을 통해 배수를 한다. 고무층의 지나친 마모는 타이어 사이로 물이 빠져 나갈 수 없도록 만들어 타이어와 도로 표면 사이에 수막을 형성하게 된다. 수막현상은 고속에서 더욱 심화되는데 타이어가 심하게 마모된 차량이 젖은 노면 위를 고속으로 달리는 것은 물 위를 떠오른 채 주행하는 것과 비슷하다고 할 정도로 그 위험성은 매우 크다. 한국타이어에서 실험한 결과에 따르면, 실제로 젖은 노면에서 시속 100km 이상 달리다가 급제동하게 될 시, 홈의 깊이가 7mm인 새 타이어를 장착했을 때와 비교하면 홈의 깊이가 1.6mm로 심하게 마모된 타이어는 약 2배 가까이 제동력이 차이가 났다. 더욱이 시속 80km로 코너를 도는 실험에서는 신규 타이어는 2~3m 미끄러지는 데 그쳤지만, 낡은 타이어는 아예 도로 밖으로 이탈해 버리는 결과가 나타나 낡은 타이어의 위험성이 극명하게 드러났다. 그럼 타이어 홈 깊이가 마모 한계선인 1.6mm에 닿으면 그 때 타이어를 교체하면 되는 것일까? 한국타이어는 봄철 안전운전을 위해서는 마모 한계까지 기다리기 보다는 홈 깊이가 2.8mm 정도인 상태에서 여유를 두고 타이어 교체를 고려하는 것이 보다 안전하다고 조언한다. 또한 단순히 가격 때문에 중고 타이어를 고려하는 경우도 있는데 싼 값에 끌려 오래된 중고 타이어를 구입할 시 사고의 위험은 더욱 커진다. 타이어는 오래될수록 고무층이 딱딱해지기 때문에 고속주행 시 파손위험이 커지기 때문이다. [공기압 체크로 빗길 안전 운전, 타이어 수명 연장, 연비 절감 등 1석 3조 효과!] 타이어 홈이 넉넉히 남았다면 봄철 안전 운전 준비는 끝난 것일까? 타이어 마모 상태 못지않게 타이어 관리를 위해 중요한 요소가 바로 적정 공기압 유지이다. 평상 시 타이어 공기압은 부족해도 과해서도 안 된다. 부족하면 타이어 각 부분의 움직임이 커져 열이 과다하게 발생되어 고무가 약화될 수 있고 반대로 과할 경우에는 외부 충격으로부터 타이어 손상이 쉽게 발생되고 특히 중앙 부분에서 조기 마모 현상이 발생하기 때문이다. 타이어의 적정한 공기압 유지는 타이어가 도로와 완전한 접촉을 하여 최대의 견인력과 제동력을 발휘할 수 있게 해준다. 특히 봄철 타이어의 견인력과 제동력은 안전운행을 위해 중요한 요소이다. 젖은 노면에서 시속 100km 이상으로 달리던 자동차를 급제동 할 경우 타이어의 공기압 수준에 따라 제동력의 차이가 큰 것을 알 수 있다. 이와 함께 적정 공기압 유지는 타이어가 전체적으로 균일하게 마모되도록 함으로써 수명까지 연장할 수 있으며 연비도 절감할 수 있으니 타이어의 공기업을 적정하게 맞춰야 1석 3조의 효과를 얻을 수 있다. [겨울용 타이어는 사계절용 또는 여름용 타이어로 교환해야] 겨울용 타이어를 장착하고 있다면 당장 사계절용 타이어나 여름용 타이어로 바꾸자. 겨울용 타이어는 눈 또는 빙판길 주행에 최적화하기 위해 부드러운 고무를 사용하고 트레드 상에 홈도 많다. 따라서 눈 또는 빙판길 주행 시 노면을 움켜쥐어 마찰력을 증가시키지만, 일반 노면 주행 시 소음이 많이 발생하고 타이어 마모가 빨라진다. 따라서, 눈이 오지 않는 봄철에는 사계절용 타이어 또는 여름용 타이어로 교체하는 것이 바람직하다. [타이어 안전 관리 7계명] 1. 매월 1회 전반적으로 타이어 점검을 받는 것이 좋다. 2. 마모한계 1.6mm 이하인 타이어는 사용해서는 안 된다. 3. 타이어는 지정된 공기압을 유지하여 기온이 높은 여름철이나 고속도로를 주행할 때는 타이어 공기압을 10~15% 더 주입하기를 권장한다. 4. 장거리 고속주행의 경우에는 계속적인 주행으로 인한 타이어 내부의 축적된 열을 식혀주기 위하여 2시간 마다 휴식을 취하는 것이 좋다. 5. 불규칙한 타이어 마모를 방지해 수명을 연장하고 연비를 향상시키기 위해 타이어는 일반적으로 5000km ~ 10000km를 주행한 뒤 위치를 교환해 주는 것이 좋다. 6. 상처 난 타이어는 운행 중 파열될 수 있으므로, 가까운 판매점에서 점검하며, 상처가 도달할 위험이 있는 경우에는 새 타이어로 교체해야 한다. 7. 스페어 타이어는 필요할 때 즉시 사용할 수 있도록 공기압, 상처유무, 남은 홈 깊이 등을 필히 점검해야 한다.

2015-03-20 14:52:52 이정필 기자
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벤츠, 고객 대상 아마추어 골프 대회 개최

메르세데스-벤츠 코리아, 고객 대상 아마추어 골프 대회 개최 메르세데스-벤츠 코리아는 자사 고객들을 대상으로 '메르세데스트로피 코리아 2015(MercedesTrophy Korea 2015)' 골프 대회를 4월 27일부터 약 한달 동안 개최한다고 밝혔다. 올해로 18회를 맞는 '메르세데스트로피' 대회는 전세계 메르세데스-벤츠 고객들이 참가하는 아마추어 골프 대회다. 메르세데스트로피 코리아 2015는 메르세데스카드 고객 중 아마추어 골퍼 700여명을 대상으로 진행된다. 4월 27일부터 한달 동안 총 5회 예선과 3일 동안의 본선을 통해 한국 대표를 선발한다. 본선은 제주도에 위치한 클럽 나인브릿지에서 열린다. 한국 대표로 선발된 메르세데스-벤츠 고객은 메르세데스-벤츠 본사가 위치한 독일 슈투트가르트에서 열리는 월드 파이널(World Final)에 참가하게 된다. 월드 파이널 참가자는 골프 대회 참가뿐만 아니라 메르세데스-벤츠 박물관, 메르세데스-벤츠 플랜트 투어 등을 포함한 특별한 프로그램을 통해 메르세데스-벤츠 브랜드를 경험하게 된다. 참가를 희망하는 메르세데스카드 고객은 메르세데스트로피 접수처로 신청하면 된다. 메르세데스카드 회원이 아닌 경우 카드 신규 가입 후 대회 참가 신청이 가능하다. 자세한 내용은 메르세데스트로피 접수처 또는 메르세데스-벤츠 공식 전시장으로 문의하면 된다. 메르세데스-벤츠는 다양한 스포츠 마케팅 활동을 펼치고 있다. 특히 골프에 많은 투자와 관심을 두고 1980년대부터 프로 골프 대회를 지원하고 있다. 특히 2008년부터 '더 마스터즈(The Masters)', 2010년부터 'PGA 챔피언십(PGA Championship)', 2011년부터 '디 오픈 챔피언십(The Open Championship)' 등 주요 골프 대회의 공식 파트너 및 후원사로 활동하고 있다. 또한 고객들에게 보다 높은 수준의 서비스를 제공하고자 메르세데스트로피 코리아 대회 중 별도 프로그램인 'Drive to the Major'를 마련해 우승자에게는 세계적인 골프대회인 디 오픈 챔피언십에 직접 참가할 수 있는 기회를 제공하고 있다.

2015-03-20 11:41:58 양소리 기자
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이형근 기아차 부회장 "올해 쉽지 않을 것, 그래도 판매목표는 10만대↑"

이형근 기아차 부회장 "올해 쉽지 않을 것, 그래도 판매목표는 10만대↑" 이형근 기아자동차 부회장이 올해 기아차의 글로벌 판매 목표치를 315만대로 잡았다. 전년 대비 10만여대 이상 늘인 수치다. 이 부회장은 20일 오전 9시 서초구 양재동 기아차 본사 2층 대강당에서 열린 제71회 정기 주주총회에서 "글로벌 시장을 지역별로 밀착 관리하며 급변하는 시장 환경에 효과적으로 대응할 것"을 밝히며 "315만대의 도전적인 생산·판매 목표를 수립했다"고 말했다. 올해 기아차의 경영환경은 더욱 험난할 것으로 보인다. 이 부회장은 "중국 등 신흥시장의 전반적 성장 둔화 속에 중동의 지정학적 리스크 확산과 경쟁 업체의 공세 심화, 수입차 브랜드의 내수 시장 잠식 확대 등이 우려된다"며 타계책으로 "글로벌 시장 환경에 효과적으로 대응할 수 있도록 유연하고 신속한 생산과 함께 차별화된 마케팅을 펼치겠다"고 강조했다. 이 부회장은 지난해 기아차 경영을 설명하며 "지속된 원화강세와 러시아 루블화 가치 폭락이 겹치면서 매출과 영업이익 등 실적은 다소 부진했으나 생산·판매는 전년대비 8% 성장한 304만대를 달성해 기아차 최초로 300만대를 돌파했다"고 말했다. 또한 카니발과 쏘렌토 신차의 판매 호조를 이어받아 기아자동차의 대표차종인 K5와 스포티지 후속 신차를 성공적으로 런칭시켜 수익성을 향상시키겠다고 전했다.

2015-03-20 10:45:12 양소리 기자
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기아차 주총, 국민연금 반대에도 안건대로 '땅땅땅"

기아차 주총, 국민연금 반대에도 원안대로 '땅땅땅" 기아자동차는 20일 오전 9시 서초구 양재동 기아차 본사 2층 대강당에서 제71회 정기 주주총회를 열고 3개 안건을 처리했다. 이번 주총에 상정된 안건은 △재무제표 승인의 건 △이사 선임의 건 △이사 보수한도 승인의 건이다. 오전 9시에 시작한 주총은 의결권을 가진 73.3%의 주주가 참석했으며 특별한 이견 없이 30여분만에 끝났다. 이형근 기아자동차 부회장이 진행한 주총에서는 감사보고, 영업보고와 재무제표 승인 및 이사선임 보고 등이 이뤄졌다. 기아차의 지분 7.04%를 갖고 있는 국민연금은 기아차 주총에서 김 변호사의 사외이사 재선임 안건에 반대 의사를 밝혔으나 이변은 없었다. 사외이사로 김앤장 법률 사무소 고문이었던 김원준 변호사를 재선임하고 법무부 장관 출신인 이귀남 LKN법학 연구소 변호사가 심규 선임하는 안건도 통과됐다. 이에 앞서 기아차는 사내이사로 임기가 만료된 이 부회장을 재선임했다. 한천수 기아차 부사장도 신규 선임했다. 당기 이사보수는 지난해 동일한 100억원으로 책정됐다. 이 부회장은 "내년 기아차의 경영환경은 더욱 험난할 것으로 예상한다"며 "중국 등 신흥시장의 전반적 성장 둔화 속에 중동의 지정학적 리스크 확산과 경쟁업체의 공세 심화, 수입차 브랜드의 내수 시장 잠식 확대 등이 우려된다"고 말했다. 주총장에서 일부 주주는 "현재 배당금이 주당 1000원으로 300원 더 올랐으나 글로벌업체들과 비교하면 아직 미흡하다"며 "더 많은 배당이 이뤄지길 바란다"고 목소리를 내기도 했다. 정몽구 회장은 현대그룹자동차 회장은 주총에 앞서 배포한 인사말을 통해 "기아차는 지난해 어려운 시장 여건에도 전년보다 7.6% 성장한 304만대를 판매하는 등 선도적 위상을 더 공고히 했지만 최근 세계 경제는 저성장이 지속되고, 신흥국을 중심으로 불확실성이 증가하고 있다"고 평가했다. 정 회장은 "친환경 및 현지 전략차 개발 강화, 연구개발 투자 확대 및 우수 인력 채용, 유기적인 판매 네트워크 간 협조, 협력사와의 동반성장 등 지속 확대 등" 대응방안을 제시했다. 정 회장은 또 "친환경차와 현지 전략차 개발을 강화해 세계 최고 수준의 품질 경쟁력을 확보하며 고객과 시장의 요구에 능동적으로 대응할 것"이라며 "이를 위해 우수 연구 인력 채용과 산학 협력 활동을 강화할 계획"이라고 말했다.

2015-03-20 10:18:08 양소리 기자
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BMW "삼성SDI와 미래 배터리 개발…3시리즈에도 탑재"

BMW "삼성SDI와 미래 배터리 개발…3시리즈에도 탑재" BMW가 삼성SDI와 차세대 배터리를 개발하고 있다고 19일 밝혔다. 내년 출시되는 BMW 3시리즈 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델에도 삼성SDI의 배터리를 장착하기로 했다. 클라우스 드래거 BMW 구매·협력업체 총괄 사장은 18일(현지시간) 독일 뮌헨 BMW 본사에서 열린 BMW그룹 연례 기자회견에서 "우리는 삼성과 굉장히 좋은 관계에 있다. 작년에 삼성과 장기적인 협력을 위한 협약을 체결했다. 현재 우리는 함께 미래의 배터리를 개발하고 있다"고 말했다. 드래거 사장은 '삼성SDI, 삼성그룹과의 관계는 어떤지, 앞으로 전기차 배터리 공급처에 다양한 옵션을 둘 계획인지' 묻는 질문에 이같이 답했다. 그는 이어 "우리가 향후 다른 업체와 손잡을지는 확언할 수 없다. 오직 확언할 수 있는 건 우리가 현재 삼성과 굉장히 좋은 협업을 하고 있다는 것"이라며 "5년 또는 10년 후 전기차 수요가 폭발적으로 늘어나 배터리 공급이 따라가지 못할 정도가 아닌 이상, 다른 업체에서 납품받는 것을 고려하지 않고 있다"고 강조했다. BMW그룹의 고위 임원이 연례 기자회견에서 특정 배터리 업체에 대해 이같이 언급한 것은 매우 이례적인 일로 평가된다. 업계에서는 BMW그룹이 삼성SDI와의 협력에 상당한 공을 들이는 것으로 해석했다. 드래거 사장은 "내년에 출시될 예정인 BMW 3시리즈 플러그인 하이브리드 모델에도 삼성SDI의 배터리가 장착된다"고 확인했다. 삼성SDI는 지난해 7월 영종도 BMW 드라이빙센터에서 중장기적으로 BMW그룹에 수조원 규모의 전기차용 배터리를 공급한다는 양해각서(MOU)를 체결했다. 당시엔 BMW i3와 i8 모델에 배터리를 공급한다는 내용이 언급됐다. 삼성SDI는 현재 BMW 외에 크라이슬러와 인도 마힌드라에 전기차 배터리를 공급하고 있다.

2015-03-19 15:32:52 양소리 기자
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BMW 코리아, 드라이빙 교육 신규 프로그램 열어

BMW 코리아, 드라이빙 교육 신규 프로그램 열어 3월 봄맞이 주말 매직쇼와 버블쇼 문화공연 무료 제공 BMW 그룹 코리아(대표 김효준)는 영종도 BMW 드라이빙 센터의 신규 프로그램을 19일 발표했다. 드라이빙 교육 프로그램으로 인텐시브, M 드리프트 프로그램과 체험 프로그램인㎑ 익스클루시브 택시, JCW 택시 프로그램이 새롭게 신설됐다. 드라이빙 프로그램인 '챌린지 A'와 '챌린지 B' 프로그램의 체험 시간은 기존 60분에서 80분으로 연장했으며 '어드벤스드 프로그램'은 주말(토·일)로 확대 운영할 예정이다. 새롭게 신설된 인텐시브 프로그램은 심화된 이론 교육과 실전 드라이빙 체험으로 구성됐다. 스티어링 테크닉과 긴급 제동 및 회피, 언더스티어와 오버스티어 제어, 이상적인 주행 라인 트랙킹, 짐카나 등을 통한 종합적인 차량 컨트롤 교육이 진행된다. 어드벤스드 프로그램 이수자에 한해 이용 가능하며 프로그램 진행 시간은 하루 8시간, 가격은 80만원이다. M 드리프트 프로그램의 경우 젖은 노면 상태의 원선회 코스에서 고성능 M카로 언더스티어, 오버스티어 제어 방법과 드리프트에 대한 집중적인 드라이빙 교육을 제공한다. 어드벤스드 프로그램 이수자에 한해 이용 가능하며 프로그램 진행 시간은 4시간, 가격은 50만원이다. 익스클루시브 택시 프로그램은 전문 드라이버가 운전하는 최고급 세단 BMW 7시리즈에 탑승해 부드럽고 안전한 주행으로 트랙을 돌아보는 프로그램이다. 가족, 친구들과 함께 트랙을 주행이 가능하다. JCW 택시 프로그램은 고성능 모델인 MINI JCW 쿠페에 탑승해 핸들링 코스와 가속 및 제동 코스에서 다이내믹한 주행을 제공한다. 프로그램 진행 시간은 모두 10분이며, 가격은 익스클루시브 택시가 3만원(어린이 포함 최대 4명 탑승 가능), JCW 택시가 1만5000원이다. '챌린지 A'와 '챌린지 B' 프로그램 모두 트랙에서의 주행 체험을 충분히 경험 할 수 있도록 총 80분으로 시간을 늘렸다. 프로그램 체험 가격은 차량별로 6만원에서 10만원이다. '챌린지 A' 안전교육과 다목적 코스에서의 기본 교육을 바탕으로 2.6km의 트랙을 반복 주행하면서 가속과 제동, 민첩한 핸들링을 경험할 수 있다. '챌린지 B' 프로그램은 미끄러운 노면에서 차량을 조향하는 기술을 익히는 프로그램이다. 기존과 달리 트랙 주행 체험이 10분 추가됐다. BMW 드라이빙 센터는 봄을 맞아 이벤홀에서 오는 3월 29일까지 매주 토요일과 일요일 오후에 가족 단위 관람객을 위한 어린이 문화공연 '매직쇼'와 '버블쇼'를 진행한다. 매직쇼는 주말 오후 2시, 버블쇼는 주말 오후 4시에 시작한다. 이용 요금은 무료다. BMW 드라이빙 센터 프로그램에 대한 자세한 사항은 BMW 커뮤니케이션 센터(080-269-2200)로 문의하면 된다.

2015-03-19 14:48:06 양소리 기자