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푸조, 친환경차 시장서 경쟁력 확대…알랭 파비에 CEO "유럽 전기차 리더 될 것"

"올해 본격적으로 성과를 내는 데 박차를 가하겠다." 푸조의 신임 최고경영자(CEO)인 알랭 파베이가 지난 14일(현지시간) 전 세계 언론 대상으로 열린 E-라이언 데이에서 올해 비즈니스 로드맵과 목표를 발표하면서 이같이 언급했다. 그는 "이미 출시된 전기차 라인업 외에도 고객 중심의 접근과 파트너십 강화를 통해 푸조의 밝고 성공적이며 지속 가능한 미래를 만들어 나갈 것"이라고 강조했다. 지난해 푸조는 세계적으로 약 110만대의 차량을 판매했으며, 전기차 판매는 전년 대비 두 배로 성장하는 성과를 기록했다. 특히 유럽에서 개인 고객 대상 전기차 판매 성장률이 가장 높은 브랜드에 올랐으며, 유럽 B 세그먼트 및 소형 상용차 시장에서는 전기차 부문 리더 자리를 유지했다. 올해 한국 시장에도 출시가 예정돼 있는 뉴 푸조 3008은 유럽에서 12만대 이상의 계약을 기록했으며, 이중 전기차 모델인 E-3008이 22%를 차지하는데 이는 동급 세그먼트의 평균보다 높은 수치다. 한국 시장에는 2025년 마일드 하이브리드 파워트레인을 탑재한 모델이 출시 예정이다. 푸조는 올해 전기차 라인업을 더욱 확장해 전기차 전환을 가속화할 예정이다. 주력 차종은 조만간 글로벌 시장에 선보일 고성능 버전의 E-3008과 E-5008이다. 해당 차종은 기본 전륜구동 213마력 전기 모터에 추가로 112마력 후륜 전기 모터를 장착해 총 325마력 듀얼 모터의 사륜구동 시스템을 제공한다. E-5008은 올해 5인승 버전 출시도 예정돼 있다. 푸조 E-3008 및 E-5008 롱 레인지 모델은 각 700㎞ 및 668㎞의 1회 주행거리(WLTP 기준)를 제공한다. 두 차종에는 새로운 배터리 예열 시스템이 적용됐는데, 이는 실내 예열 시스템과 연계돼 추운 날씨에서도 장거리 주행 시 충전 시간을 최적화한다. 향후 배터리 예열 시스템에는 트립 플래너(Trip Planner)를 통한 자동 관리 기능을 지원할 예정이다. 운전자가 충전 계획을 세우면 배터리 예열이 자동으로 활성화돼 최적의 상태에서 충전할 수 있도록 준비한다. 푸조는 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 전기차를 동일한 플랫폼에서 제공하는 폭넓은 전동화 파워트레인을 선보인다. 푸조의 48V 하이브리드 시스템은 136마력의 차세대 가솔린 엔진과 6단 듀얼 클러치 변속기에 통합된 전기 모터로 구성된다. 주행 중 배터리가 자동 충전돼 저속에서 추가적인 토크를 제공하며 연료 소비를 최대 15%까지 절감한다. 도심 주행에서도 최대 50%는 100% 전기 모드로 주행이 가능할 전망이다. 푸조는 이를 기반으로 유럽 대중차 시장에서 전기차 분야 리더가 나가겠다는 야심을 다시 한번 강조했다. 또 멀티-에너지 플랫폼을 통해 하이브리드부터 전기차, 소형차부터 SUV, 경상용차(LCV)까지 모든 고객의 요구를 충족할 수 있는 솔루션을 제공할 방침이다.

2025-02-17 18:13:42 양성운 기자
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신한금융, 정부와 손 잡고 '일·가정 양립 확산' 논의

신한금융그룹이 '일·가정 양립 문화 확산을 위한 오찬 간담회'에 참석해 향후 정책 방향을 공유·논의하는 시간을 가졌다고 17일 밝혔다. '일·가정 양립 문화 확산을 위한 오찬 간담회'는 기업 내 일·가정 양립 문화 정착을 위해 노력하는 우수기업을 격려하고, 일과 육아를 병행하는 근로자들의 애로사항을 청취하기 위해 마련됐다. 이날 간담회에는 최상목 대통령 권한대행 경제부총리 겸 기획재정부 장관, 김문수 고용노동부 장관, 신영숙 여성가족부 차관, 김성섭 중소벤처기업부 차관 등 정부 관계부처 인사와 일·생활 균형 우수기업 및 가족친화인증기업 대표 등이 참석했다. 이날 진옥동 신한금융 회장은 기업의 사회적 책임을 강조하며, 일·가정 양립 문화 확산을 위한 그룹의 다양한 활동을 소개했다. 신한금융은 지난해 8월 민간기업 최초로 중소기업 근로자 육아휴직 대체인력 지원을 위한 상생협력기금에 100억원을 출연했다. 해당 기금은 육아휴직 대체인력을 채용한 50인 미만 중소기업을 대상으로 채용후 3개월 및 6개월 시점에 각각 100만원씩, 총 200만원을 지원할 예정이다. 또한 그룹이 운영 중인 직장어린이집을 중소기업 근로자 자녀들도 이용할 수 있도록 '상생형 공동직장어린이집'으로 전환했다. 진옥동 신한금융 회장은 "일·가정 양립은 지속 가능한 사회를 위한 필수 요소이며, 기업의 적극적인 참여가 중요한 만큼 신한금융도 더욱 다양한 지원을 해 나갈 것"이라며 "정부와 긴밀이 협력해 실질적인 변화를 만들어 나갈 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2025-02-17 17:16:55 나유리 기자
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한화손보, 여성 암 경험자 사회 복귀 지원

한화손해보험은 지난 15일 서울 영등포에 위치한 하자센터에서 '우먼 힐링 LIFE(라이프)'의 세 번째 프로그램인 '암 경험자의 사회복귀를 위한 토크쇼'를 개최했다고 17일 밝혔다. 우먼 힐링 라이프는 여성 암 경험자와 보호자에게 단기적인 지원을 넘어 지속적인 치유와 성장을 제공하는 캠페인이다. 이번 3차 프로그램은 그동안 진행한 몸·마음 치유 과정에 이어 여성 암 경험자들이 사회로 복귀하고 자신의 커리어를 재건할 수 있도록 돕는 자리였다. 사회 복귀 의지는 높지만 현실적인 어려움이 많은 암 경험자 및 보호자 120명에게 '사회복귀 경험 사례, 커리어 관리, 복귀를 위한 필수 관리법' 등을 공유해 실질적인 지원과 정서적 안정을 제공했다. 첫 번째 토크쇼에서는 뇌과학자이자 대중 강연자로 활발히 활동 중인 장동선 박사가 모더레이터로 나서 토크쇼를 이끌었다. 장 박사의 진행 아래 삼성서울병원 암환자 직업복귀 프로그램을 연구한 배가령 교수와 암 경험자 진로 상담 및 교육 전문가인 최정은 공공선연구소 대표가 건강 관리 및 커리어 관리를 주제로 강연을 진행하고 사회 복귀 전략을 공유했다. 현장에서 질의를 통해 암경험자들이 평소 궁금했던 내용들을 함께 이야기 나누고 실질적으로 사회복귀에 도움이 되는 시간을 가졌다. 두 번째 세션에서는 참여자들이 미술 치료, 핑거니팅(finger knitting) 활동을 통해 스트레스를 완화하고 건강한 취미를 경험할 수 있도록 구성됐다. 미술 치료 세션에서는 실생활에서 많이 쓰이는 도구를 활용해 심상을 마카와 물감으로 표현해 정서적 이완을 돕고 핑거니팅 프로그램에서는 뜨개질 기법을 적용해 가방을 만들며 집중력과 창의력을 키우는 시간을 가졌다. 한화손해보험 관계자는 "우먼 힐링 라이프 프로그램을 통해 여성 암 경험자들이 건강한 삶을 지속하고 사회 복귀에 대한 자신감을 가질 수 있도록 돕고자 했다"며 "앞으로도 이들의 치유와 성장을 지원하는 다양한 프로그램을 마련해 지속적인 사회적 가치를 실현해 나갈 것"이라고 말했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-02-17 17:14:52 김주형 기자
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[마감시황] 코스피, 美국채금리 하락 속 기관 매수에 5거래일 연속 상승...2610선 탈환

코스피가 미국의 국채금리가 하락 속에 기관 매수세에 힘입어 3개월 반 만에 2610선을 넘었다. 17일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전 거래일 대비 0.75%(19.37포인트) 오른 2610.42에 거래를 마쳤다. 이날 지수는 전 거래일 대비 0.19%(4.94포인트) 오른 2595.99로 출발해 장중 상승폭을 확대했다. 코스피 시장에서 외국인과 개인은 각각 2231억원, 337억원을 순매도했다. 기관은 2190억원어치를 순매수했다. 업종별로는 보험(6.15%), 화학(2.61%), 증권(1.94%) 등이 올랐고, 오락·문화(-1.80%), 건설(-0.46%), 운송·창고(-0.46%) 등은 내렸다. 코스피 시가총액 상위 종목 중에서는 SK하이닉스(0.95%), 삼성바이오로직스(0.42%), LG에너지솔루션(0.14%) 등은 올랐다. 삼성전자(0.00%)는 보합했고 현대차(-3.01%), HD현대중공업(-2.39%) 등은 내렸다. 코스닥지수는 전 거래일보다 1.61%(12.16포인트) 오른 768.48로 마감했다. 개인과 기관은 각각 198억원, 303억원을 순매도했다. 외국인은 홀로 614억원을 순매수다. 코스닥 시총 상위종목에서는 알테오젠(1.14%), 에코프로비엠(2.03%), HLB(5.04%) 등은 올랐다. 레인보우로보틱스(-0.75%), 리가켐바이오(-1.10%), 휴젤(-0.35%) 등이 하락했다. 이경민 대신증권 연구원은 "금리가 하락하면서 업종별 순환매가 나타나고 있다"며 "코스피 대비 코스닥의 강세가 뚜렷하며, 이차전지와 화학 등 그동안 부진했던 업종들도 반등 기대감이 유입되고 있다"고 분석했다. 한편, 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일 대비 1.8원 내린 1441.7원에 거래를 마쳤다. /김대환기자 kdh@metroseoul.co.kr

2025-02-17 17:10:50 김대환 기자
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[트럼프 취임 한달] 트럼프발 위기에 반도체·철강·배터리 등 주력기업, 사업재편 본격화

도널드 트럼프 미국 대통령의 취임 이후 한국 산업계는 '트럼프발'위기를 피하기 위해 분주한 움직임을 보이고 있다. 우리 기업들은 트럼프발 공세에 대응해 사업재편을 본격화하며 위기탈출에 나서고 있다. 특히 현재 '국가 리더십 부재' 사태를 겪는 상황에서 미국 측을 설득하기 위해 기업들이 직접 미국을 방문하는 등 특단의 조치를 총동원하고 있다. ◆반도체,관세 폭탄부터 'TSMC-인텔 연대'까지 '위협' 17일 업계에 따르면 한국 경제성장을 견인했던 반도체산업은 사면초가 상태다. 미국은 바이든 정부 때 막대한 보조금으로 삼성전자와 SK하이닉스의 첨단반도체 공장을 유치했지만 트럼프 정부는 지원금 삭감은 물론 한국산 반도체에 대한 관세 부과 카드까지 언급하며 압박수위를 높이고 있다. 상호 관세 고려 사항에는 수출 보조금 등 비관세 장벽까지 포함되면서 미국과 자유무역협정(FTA)을 맺고 있는 한국 등 대부분의 국가들이 직견탄을 맞을 수 있다. 특히 트럼프 행정부가 '인텔 살리기'에 적극 나서면서 삼성전자의 입지는 크게 흔들릴 상황에 놓였다. 타이완 TSMC는 트럼프 행정부의 요구로 경영 위기에 직면한 인텔 인수를 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 이에 따라 반도체 시장 구도가 재편된다면 파운드리(반도체 위탁생산) 사업을 쫓고 있는 삼성전자에 또 한번 위기가 닥칠 것이라는 해석이다. 트럼프 대통령은 지난 16일(현지 시간) 소셜미디어를 통해 "관세보다 훨씬 더 가혹한 부가가치세(VAT) 제도를 사용하는 국가를 관세 국가와 유사하게 간주할 것"이라고 밝혔다. 앞서 트럼프 대통령은 삼성전자와 애플을 거론하며 상호 관세에 예외는 없을 것이라고 말하기도 했다. 그는 "1기 때는 (한국에서 제품을 생산해 무관세인) 삼성전자와 (중국에서 생산하는) 애플이 경쟁해야 하기 때문에 애플에 대해 무관세 혜택을 줬다"면서 "하지만 이제 상호관세는 모두에게 적용되는 방식이기에 예외를 두지 않을 것이고, 이게 훨씬 더 단순하고 나은 방법"이라고 말했다. 트럼프 행정부는 이번 관세 정책을 통해 미국의 반도체 산업 입지를 되찾아오겠다는 속셈이다. 특히 전 세계 반도체 주요 생산 기지인 타이완과 한국을 지목하며 앞으로는 미국에서 반도체를 만들 것이라고 연일 강조하고 나섰다. 이에 트럼프 행정부는 삼성전자와 SK하이닉스에 지급해야 할 반도체지원법(칩스법)상 보조금도 재검토 중인 것으로 알려졌다. 재검토는 결국 보조금 삭감을 시사하는 만큼, 국내 기업인 삼성전자와 SK하이닉스가 타격을 입을 수 있다. 문제는 관세 폭탄에 이어 글로벌 파운드리 시장 구조도 재편될 위기에 직면했다는 점이다. 최근 트럼프 행정부는 경영위기를 겪고 있는' 인텔 살리기'에도 적극 나서고 있다. 과거 인텔은 반도체 시장을 선점했지만 엔비디아 등 인공지능(AI)칩 제조사들의 등장으로 실적 악화에 직면하며 대규모 구조조정에 나섰다. 월스트리트저널(WSJ) 등 주요 외신에 따르면 트럼프 행정부는 파운드리(반도체 위탁생산) 1위인 TSMC에 미국 인텔 공장 인수를 요청한 것으로 알려졌다. 결국 TSMC와 초미세공정 투자를 이어온 인텔이 힘을 합치면 파운드리 산업 구도가 재편될 가능성이 커진다. 파운드리 사업에 엄청난 투자를 해온 삼성전자에게는 직격탄이 될 전망이다. ◆철강·자동체 추가 관세,파급력 클 듯 철강업계에서는 쿼터제 폐지로 수출 물량 제한이 사라진 점을 긍정적으로 해석하는 시각도 있지만 25% 추가 관세 부과로 실질적인 이점이 없다는 의견이 우세하다. 업계 관계자는 "현재 업계는 품목별로 얼마나 높은 관세가 부과될지 예의주시하고 있다"며 "특히 자동차에 대한 추가 관세가 결정될 경우 원가 부담이 커져 철강사들에게 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다"고 말했다. 업계는 관세 유예 기간 동안 정부가 얼마나 유리한 협상을 이끌어낼 수 있을지 여부에 촉각을 곤두세우고 있다. 관세 부과가 시행될 경우 품목별 수출 전략을 전면 재조정해야할 가능성을 언급하기도 했다. 이와 함께 규제가 덜한 국내 시장을 지키는 것도 중요한 과제로 보고 있다. 철강업계는 저가의 중국산 철강재에 대한 반덤핑(AD) 제소의 예비 판정을 기다리고 있는 상황이다. 무역위원회는 오는 20일 회의를 열고 지난해 7월 현대제철이 제소한 중국산 후판에 대한 반덤핑 조치 여부를 논의할 예정이다. 배터리업계는 트럼프 정부의 자동차 관세 부과로 생산 비용이 증가하면 차량 가격이 상승해 소비가 위축될 것을 우려하고 있다. 이에 북미 전략에 따라 업체별 희비도 엇갈릴 것으로 전망된다. 다만 북미 지역에 생산시설을 구축한 기업들은 배터리를 직접 수출하는 경우가 드물다는 점과 LG에너지솔루션의 경우 폴란드 브로츠와프 공장에서 미국으로 배터리를 수출하는 사례도 극히 적어 보호무역 강화에 따른 직접적인 타격은 크지 않을 것으로 예상된다. 이 밖에 미국의 수입 원재료에 대한 규제가 명확하지 않은 상황도 신중히 지켜보는 분위기다. 트럼프 행정부가 신재생에너지 정책에 부정적인 입장을 보여 배터리 산업이 전반적으로 주춤할 가능성도 제기되고 있다. 일각에서는 보호무역 강화가 북미 지역에 선제적으로 투자한 기업들에게는 긍정적인 요인이 될 수 있다는 목소리도 나오고 있다. 아울러 미국 정부의 생산세액공제(AMPC)는 현재로서 폐지 가능성이 낮을 것으로 보이며 이에 대한 대응책은 국가 차원에서 필요한 상황이다. 배터리 업계 관계자는 "현재 배터리사들은 미국 내 생산 라인 전환을 통해 설비 가동률을 높이는 데 집중할 방침이다"고 말했다. LG에너지솔루션은 미국 현지에서 단독 공장 2개와 GM, 혼다, 현대차와의 합작공장 5개 등 총 7개의 공장을 운영하거나 건설하고 있다. SK온은 포드 등 고객사의 주력 차량 모델이 미국에서 생산돼 관세 회피 효과가 클 것으로 분석하고 있다. 삼성SDI는 미국 스텔란티스와의 합작법인을 예정보다 2개월 앞당겨 지난 12월 첫번째 생산라인을 가동하는 등 미국 시장에 집중하고 있다. /양성운·구남영·차현정 기자 ysw@metroseoul.co.kr

2025-02-17 17:10:17 양성운 기자