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벤틀리, 해외 첫 디자인 산학협동 프로그램 한국서 열어

벤틀리는 홍익대학교와 함께 2014년 1학기 동안 '벤틀리의 미래 디자인'이라는 주제로 수업을 진행했다. 벤틀리와 홍익대학교가 공동으로 주최한 이번 프로젝트는 벤틀리가 영국 이외의 국가에서 처음으로 실시하는 산학협동 프로그램으로, 1930년 초호화 열차와 스피드 대결을 벌였던 벤틀리 '블루트레인' 모델을 모티브로 2040년 벤틀리를 디자인하는 과제로 진행됐다. 이번 프로젝트는 한국의 젊은 인재를 발굴해 미래의 디자이너로 육성하기 위해 기획된 사회 공헌 프로그램의 일환이다. 현재 벤틀리 모터스 크루(Crewe) 본사에서 외관 및 선행 디자인 총괄 책임자로 활동하고 있는 이상엽 디자이너 및 윤일헌, 김보라 등 한국인 디자이너들이 큰 역할을 했다. 이상엽 디자인 총괄은 지난 4월 이 프로젝트의 중간 과제 검토를 위해 한국을 찾았으며, 벤틀리의 디자인 수장인 루크 동커볼케 또한 동행해 홍익대학교 학생들의 발표를 듣고 한 명 한 명 피드백을 주며 수업을 진행한 바 있다. 이렇게 세계적인 디자이너들이 직접 수업에 참가해 학생들과 교류하는 것은 극히 드문 사례다. 지난 1일에 진행된 최종 프레젠테이션에서는 루크 동커볼케 센터장, 이상엽 총괄 디자이너와 함께 홍익대학교를 졸업하고 현재 벤틀리 외관 디자인을 담당하고 있는 김보라 디자이너가 참석해 홍익대학교 교수님들과 함께 수상자를 선별했다. 최종 프레젠터로 총 11명이 참가한 가운데, 1등은 홍익대학교 산업디자인과 운송디자인의 김차영 학생이 수상했다. 김차영 학생은 신선하고 미래지향적이면서도 벤틀리 고유의 라인을 잘 살린 디자인을 완성했다는 평을 들으며 1등의 영광을 얻었다. 2등은 박성진 학생이 수상했다. 박성진 학생은 세밀한 디테일까지 소홀히 하지 않는, 디자이너로서의 높은 열정과 발전 가능성을 인정받아 2등 수상자로 선정됐다. 수상한 2명에게는 벤틀리 모터스의 영국 크루 본사를 방문해 자신들이 디자인한 작품을 1/4 크기의 모델로 제작하는 과정에 참여하게 되며, 최종 완성된 결과물을 벤틀리 고위 임원진에게 프레젠테이션 하는 기회를 가지게 된다. 또한 추후 벤틀리 디자인 인턴십 진행 시 가산점이 주어지는 혜택 역시 주어진다. 벤틀리 디자인 센터장 루크 동커볼케는 "학생들의 실력과 열정에 매우 놀랐고 감동 받았다" 며, "이번 수업은 전통을 지키는 것과 새로운 변화를 주는 것의 균형을 맞추는 것이 가장 중요한 과제였는데, 학생들의 창의적인 아이디어를 통해 새로운 영감과 동기부여를 받은 매우 뜻 깊은 자리였다"고 밝혔다. 이상엽 벤틀리 외관 및 선행 디자인 총괄은 "디자인은 벤틀리의 전통을 이해하고 미래를 설계하는 창조의 과정, 곧 브랜딩 자체다. 선택된 두 학생은 영국으로 그리고 나머지 학생들은 벤틀리 프로그램을 졸업 작품전에 출품한다. 미래의 리더로, 이들이 만들어갈 멋진 디자인 비전과 트렌드를 기대한다"고 밝혔다. 이 프로그램을 한 학기 동안 지도해온 홍익대학교 산업디자인과 운송디자인 이 근 교수는 "단순히 럭셔리 카를 디자인 하는 것에서 나아가 벤틀리의 품격과 권위, 혈통을 공부하면서 진정한 자동차 만들기 정신이 무엇인지를 이해하는 좋은 기회가 되었다"라고 언급했다. 벤틀리 모터스 코리아 및 재팬 책임자 팀 맥킨레이(Tim Mackinlay)는 "벤틀리의 디자인을 한국인 디자이너들을 통해 완성된다는 것은 매우 고무적인 일"이라고 밝혔다. 한편, 벤틀리 모터스 코리아는 최종 수상자로 선정된 2명뿐 아니라 최종 프레젠테이션 참가자로 선정된 11명 학생의 작품의 제작 및 전시를 지원할 예정이다.

2014-08-14 18:00:15 임의택 기자
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아시아나, 119 수색구조관리자 교육 진행

119 소방공무원들이 기내 비상상황 발생 시 대처 요령 등 안전 노하우를 전수받기 위해 아시아나항공(대표 김수천)을 방문했다. 아시아나항공은 14일 서울 강서구 오쇠동 아시아나타운 교육훈련동에서 소방공무원 21명을 대상으로 항공기 안전훈련을 실시했다. 훈련 내용은 비상탈출, 화재 진압, 응급처치 등 기내에서 발생할 수 있는 각종 비상상황의 대처방법에 대한 것으로, 아시아나항공 캐빈서비스훈련팀 안전교관들이 강사로 나섰다. 아시아나항공의 교육에 참가한 소방공무원들은 중앙119구조단은 물론 전국 각 시·도 구조대원들에게 관련 노하우를 전파하게 된다. 아시아나항공의 안전훈련은 국제항공운송협회에서 실시하는 국제항공안전평가(IOSA)등 다양한 프로그램을 통해 국제항공업계로부터 우수성을 인정받고 있다. 이러한 평가에 힘입어 외국항공사 승무원뿐 아니라 최근에는 국토교통부 도로, 철도, 육상교통 분야 안전 담당자들이 아시아나항공을 방문해 전문적인 안전훈련을 받은 바 있다. 이번 교육을 주관한 소방방재청 산하의 중앙119구조본부는 각종 대형 특수 재난 사고의 구조, 현장 지휘 및 지원의 역할을 하고 있으며 재난 유형별 특수 구조의 연구, 보급 및 교육도 담당하는 기관이다.

2014-08-14 17:36:50 임의택 기자
한국씨티은행, 2분기 749억 당기순손실 기록…희망퇴직 여파

한국씨티은행은 14일 올 2분기에 749억원의 당기순손실을 기록했다고 공시했다. 이는 1분기 만에 적자 전환한 것으로 앞서 씨티은행은 지난 1분기 360억원의 순이익을 기록했다. 씨티은행 관계자는 "2분기 3323억원의 총수익에도 불구하고, 희망퇴직 실시에 따른 여파로 2264억원(세전기준)의 비용 지출이 있었다"며 "이를 제외한 당기순이익 규모는 820억원 수준"이라고 설명했다. 은행 수익의 핵심 지표인 순이자마진(NIM)은 2.72%로 전년 동기 대비 0.07%포인트 감소했다. 고정이하여신(NPL) 비율은 1.16%로 작년 2분기 대비 0.11%포인트 낮아졌다. 건전성 지표인 국제결제은행(BIS) 기준 자기자본비율(바젤3)은 1분기 대비 1.27%포인트 떨어진 16.88%를 나타냈다. 대손충당금 적립비율 (NPL Coverage Ratio)은 리볼빙 카드자산에 대한 추가적인 대손준비금 적립때문에 전년동기대비 67.2% 증가한 263.9%로 집계됐다. 같은 기간 이자수익은 3180억원으로 전년동기보다 2.6% 줄었고, 비이자수익은 179억원으로 62% 내렸다. 하영구 은행장은 "2분기 한국씨티은행의 실적은 금융서비스 산업이 겪고 있는 어려운 영업환경을 반영한 결과"라며 "미래성장을 위해 구조조정을 과감하게 단행했다"고 말했다. 하 은행장은 이어 "씨티는 한국에서 소매금융와 기업금융 전반에 걸쳐 균형있는 프랜차이즈를 보유하고 있다"며 "이는 우리의 입지가 여전히 굳건하다는 의미"라고 강조했다.

2014-08-14 17:35:21 백아란 기자
포스코특수강·세아베스틸 합병…세계 특수강 1위 도약

포스코와 세아그룹이 14일 특수강분야 계열사 M&A를 추진하는 등 상호협력을 강화하는 MOU를 체결했다. 이날 서명한 양해각서에 따르면 양 그룹은 포스코특수강과 세아베스틸의 M&A를 추진하고, 국내 특수강산업 발전을 위해 다양한 협력활동을 전개키로 했다. 또한 특수강 산업 내 중소철강사와 동반성장활동을 강화해 업계전반의 경쟁력을 높이고, 업계 구조조정과정에서 고용불안 상황이 발생하지 않도록 함께 힘을 모으기로 했다. 특히 양 그룹은 지방에 생산거점을 두고 있는 대표적인 기업답게 지역경제 활성화를 위한 다양한 노하우를 상호 공유하기로 했다. 또 가까운 시일내에 워킹그룹을 구성해 양해각서 사항을 구체적으로 시행하는 방안을 도출해 나갈 계획이다. 양 그룹이 특수강분야에서 상호협력을 강화키로 한 것은 만성적인 공급과잉 과 수입재의 증가로 업계 전반에서 어려움을 겪고 있는데다 최근 새로운 경쟁 업체의 시장진입이 가시화됨에 따라 업계 차원의 구조조정과 글로벌 경쟁력 확보가 발등의 불로 다가왔기 때문이다. 포스코의 경우 특수강 분야가 아직까지는 양호한 경영성과를 달성하고 있지만, 미래 기업가치를 더 높이고 글로벌 경쟁력을 지속 강화해나가기 위해서는 세아그룹쪽으로 업종전문화하는 것이 합리적이라는 판단을 내린 것으로 알려졌다. 포스코는 세아그룹이 특수강 부문에서 국내 1위 규모를 자랑하고 있고, 안정적인 경영성과를 바탕으로 임직원 처우 개선이나 고객 상생경영, 대중소기업 동반성장 등 건강한 산업 생태계 조성 등에 앞장설 것으로 기대하고 있다. 세아그룹은 이번에 세아베스틸과 포스코특수강이 M&A되면 기존 연산 300만톤의 탄소합금강 생산능력에다 100만톤의 스테인리스·특수강을 합쳐 연산 400만톤 규모의 세계 최대 특수강 기업을 보유하게 된다. 세아베스틸은 상·하공정 연계에 따른 생산성 향상은 물론 고가 수입재의 국산화, 다양한 특수강 제품군의 일괄 공급 등 고객서비스를 획기적으로 개선하고, 노사안정과 혁신기술 개발, 적극적인 해외진출을 통해 규모는 물론 내실측면에서도 명실상부 세계 최고의 특수강 전문기업으로 도약한다는 계획이다. 한편, 포스코 지난 5월 1분기 기업설명회(IR)에서 본원 경쟁력 강화를 위해 비핵심사업 정리, 재무구조 개선, 지배구조 및 경영효율화를 추진하겠다고 밝힌 이래 LNG터미널의 지분 일부와 포스화인, 포스코-우루과이의 매각을 추진하는 한편 철강가공유통분야와 B2B 서비스부분의 지배구조를 개편하는 등 다양한 구조조정 작업을 진행하고 있다.

2014-08-14 17:34:58 김두탁 기자