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생보재단, 서울 광명시 등 국공립어린이집 3개 추가 기부

생명보험사회공헌재단(이하 생보재단)은 29일 경기도 광명시를 시작으로 서울 성북구와 전라남도 여수시에 총 61억원 규모의 국공립어린이집을 건립해 기부한다고 밝혔다. 생보재단은 지난 2012년부터 '민·관 협력 국공립어린이집 사업'을 추진하고 있다. 이 사업은 자치단체에서 제공한 토지에 어린이집을 건립하고 자치단체에 기부채납한 후 다시 위탁운영을 맡는 형태다. 현재까지 7개 지역에 151억 규모의 국공립어린이집을 기부하였다. 올해는 총 10개소에 212억원을 기부할 예정이다. 광명시에 건립한 시립광명생명숲어린이집의 규모는 지상 3층, 연면적 1091.82㎡, 정원 138명이다. 기부채납액은 22억5000만원이다. 서울 성북구의 성북생명숲어린이집은 연면적 889.37㎡, 정원 79명으로, 기부채납액은 22억원이다. 전남 여수시의 (가칭)여수생명보험어린이집은 규모 연면적 703.04㎡ 정원 85명으로, 기부채납액은 16억2000만원이다. 유석쟁 생보재단 전무는 "이 사업은 기업의 이윤을 사회에 환원하고 저출산 문제 해소 및 보육환경 개선에 기여하고자 시작됐다"며 "생명숲어린이집은 민·관이 협력한 국공립어린이집 건립사업의 효과적인 모델"이라고 말했다.

2015-01-29 16:30:20 김형석 기자
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수은, 주요 기업 CEO 초청 간담회 개최

수출입은행(이하 수은)은 29일부터 이틀간 서울 여의도 콘래드호텔에서 '2015년 주요기업 CEO초청 간담회'를 개최한다고 밝혔다. 이번 간담회는 수은과 국내 기업과 전략적 협력 구축을 위해 마련됐다. 간담회에는 이덕훈 수은 행장을 비롯해 박영식 대우건설 대표이사, 정지택 두산중공업 대표이사, 김신 삼성물산 대표이사, 박중흠 삼성엔지니어링 대표이사 등 해외건설·플랜트, 발전, 자원 부문의 13개 주요 기업 최고경영자가 참석했다. 이 자리에서는 수은의 올해 정책금융 지원 전략이 소개됐다. 이어 국내 기업의 현장 의견을 듣는 자리가 마련됐다. 이덕훈 행장은 "지금처럼 대내외 경제여건의 불확실성이 높아지는 시기에는 기업과 금융이 손잡고 글로벌 경쟁력을 높여나가는 것이 그 어느 때보다도 중요하다"며 "모든 제도와 프로세스를 기업중심으로 바꾸어 나가고 금융 때문에 사업이 이루어지지 못하는 경우가 없도록 하겠다"고 말했다. 한편 수은은 올해 경제활성화를 위해 80조원을 지원할 예정이다. 금융의 해외사업 발굴 역량을 극대화를 위해 해외 건설·플랜트, 조선해양, 자원개발 등 국가전략산업에 올해 총 45조5000억원의 여신을 공급한다. 관광, 보건의료, 물류 등 고용창출효과와 경제파급효과가 높은 서비스산업에도 2조5000억원을 제공할 계획이다.

2015-01-29 16:28:25 김형석 기자
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현대제철, 작년 영업이익 1조4400억…전년대비 100%↑(종합)

현대제철은 지난해 매출액 16조329억원, 영업이익 1조4400억원, 당기순이익 7511억원의 경영실적을 냈다고 29일 공시했다. 전년 대비 매출은 25.12%, 영업이익은 100.95%, 당기순이익은 10.13% 증가한 수치다. 사측에 따르면 전년 대비 제품생산량은 20.1% 증가한 1910만톤, 고부가가치 제품 판매량은 29.7% 증가한 822만톤을 기록하며 수익성이 향상됐다. 고로 3기 생산체제를 구축하고 냉연사업 합병을 통해 고부가가치 철강재 중심으로 제품구성을 다각화한 결과라는 설명이다. 현대제철은 중국산 철강재 수입 증가와 수요산업 부진 등의 어려운 경영환경을 극복하기 위해 고정비를 줄이고 설비 및 에너지 효율을 개선해 5372억원의 원가를 절감했다고 밝혔다. 또 냉연부문 합병에 따른 생산 및 품질 통합관리로 원가 경쟁력을 강화해 1609억원의 합병시너지 효과를 봤다고 전했다. 또한 2013년 3고로 완공으로 대규모 투자가 마무리됨에 따라 2013년 12조7004억원에 달하던 차입금을 11조9884억원으로 줄였다고 설명했다. 2013년 120.1% 수준이던 부채비율은 108.8%로 11.3%p 낮췄다. 자동차 소재 전문 제철소 완성을 위한 설비투자도 진행 중이다. 지난해 착공한 연산 100만톤 규모의 특수강 공장은 25일 기준 40.8%의 공정률을 기록하며 2016년 2월 양산을 목표로 공사를 진행하고 있다. 현대제철은 현대자동차 그룹 컨소시엄이 인수 예정인 동부특수강과 소재 개발 시너지를 높여 특수강 제품 경쟁력을 강화할 계획이다. 이와 함께 자동차 강판 수요에 대응하기 위해 당진 2냉연공장에 증설 중인 연산 50만톤 규모의 2CGL(제2 용융아연도금강판 설비)도 25일 기준 21.5%의 공정률을 기록하며 2016년 2월 제품 양산을 준비 중이다. 고부가 제품 생산을 위한 연구개발에도 투자를 집중할 계획이다. 2013년 자동차 전 강종 개발을 완료한 현대제철은 지난해 초고강도 강판 제품 연구개발에 주력했다. 올해부터는 조선/해양 후판 개발과 자동차용 고품질 특수강 개발을 중심으로 고부가 제품 생산을 지속적으로 확대해갈 예정이다. 현대제철은 지속되는 철강시황 부진을 극복하기 위해 고부가 제품 중심의 생산체제를 구축하고 다양한 제품 포트폴리오를 바탕으로 제품 경쟁력 및 고객 맞춤 솔루션 마케팅을 강화해 올해에는 판매량 1972만톤을 달성할 계획이라고 전했다.

2015-01-29 16:25:31 이정필 기자