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호텔롯데 등 20여곳 코스피 문턱 넘을 전망

올해 호텔롯데를 비롯한 20여개 업체가 코스피 시장의 문을 두들릴 전망이다. 한국거래소는 투자은행(IB)을 대상으로 상장 수요를 조사한 결과 올해 상반기에 15곳, 하반기에 5곳이 코스피 상장을 신청할 것으로 집계됐다고 13일 밝혔다. 거래소가 상장요건을 다양화하면서 상장요건을 충족하는 비상장 기업수는 2014년 재무제표 기준으로 종전 843개사에서 981개사로 16.4% 늘었다. 올해 기업공개(IPO) 시장의 최대어는 호텔롯데다. 지난달 21일 코스피 상장 예비심사를 신청한 호텔롯데는 2014년 말 기준 자기자본 9조3천337억원 규모로, 이르면 오는 3월 상장이 가능하다. 거래소 안팎에서는 예상 시가총액 10조원 규모의 삼성바이오로직스 상장도 기대하고 있다. 거래소 한 관계자는 "삼성바이오에피스의 미국 나스닥 상장을 추진하는 상황에서 삼성바이오로직스까지 나스닥에 상장하는 것은 삼성 입장에서도 부담스럽지 않겠느냐"고 말했다. 삼성바이오로직스는 조만간 상장을 위한 태스크포스(TF)를 구성할 예정이나 아직 국내외 증시 상장 가능성을 모두 열어 놓고 검토 중인 것으로 알려졌다. 올해는 LS전선아시아(베트남)와 인터코스(이탈리아) 등 외국기업의 상장도 예정돼 있다. LS전선아시아의 경우 지난 2011년 말 도입된 외국기업지배지주회사(국내 특수목적법인 방식) 제도를 이용해 국내기업의 해외 현지법인이 상장을 추진하는 첫 사례다. 인터코스는 세계적인 주문자상표부착방식(OEM)·제조업자개발생산방식(ODM) 화장품 업체다. 거래소는 작년 말 태진인터내셔날과 KIS정보통신 등 일부 기업의 상장 철회·연기 사례를 감안해 올해는 상반기에 상장을 추진하는 기업이 늘어날 것으로 예상했다. 이재훈 거래소 상장부 팀장은 "IB 협의를 통해 연내 상장을 희망하는 기업의 경우 가급적 3분기까지 심사를 완료하고 기업의 상장 시기 선택폭을 확대할 예정"이라고 말했다. 한편 작년에는 16곳(분할재상장 제외)이 코스피에 신규 상장해 2011년 이후 4년만에 두 자릿수를 회복했다. 공모 금액은 2조4000억원이었다. 거래소는 지난해 에스케이디앤디와 제주항공 등 부동산·임대, 건설, 운수 업종에서 IPO를 재개하며 신규 상장 업종이 다변화됐다고 설명했다. 코스피 신규 상장 종목의 주가는 지난해 말 기준 평균 13.36% 올라 코스피 수익률(-2.38%)보다 양호한 흐름을 보였다.

2016-01-13 15:08:18 김문호 기자
수출입은행, 인도 SBI은행과 10억불 전대금융 한도증액 계약

한국수출입은행은 13일(현지시간) 인도 SBI(State Bank of India)와 3억 달러 규모의 전대금융 한도증액 계약을 체결했다. 이덕훈 수은 행장은 이날 인도 뉴델리에서 아룬다티 바타차리아 SBI 행장을 만나 이 같은 내용의 금융계약서에 서명했다. 앞서 수은은 SBI와 7억 달러 규모의 전대금융 계약을 체결한 바 있다. 이날 두 은행이 3억 달러의 전대금융 한도증액 계약을 체결함에 따라 SBI에 대한 총 신용공여한도(Credit Line)는 은행 간 전대금융 한도 중 두 번째로 큰 규모인 10억 달러로 확대됐다. 이에 따라 플랜트 및 인프라산업 등 인도의 중장기 국책사업에 대한 두 은행 간 협력의 폭이 넓어질 전망이다. 수은은 인도 최대 민영은행인 ICICI(Industrial Credit and Investment Corporation of India)와 전대금융 계약 규모론 가장 큰 13억 달러의 한도를 설정하고 있다. 수은 관계자는 "이번 전대금융 한도증액 계약 체결로 SBI가 수은 자금을 한국 물품이나 서비스를 수입하는 인도 수입자나 한국기업의 인도 현지법인에 보다 원활히 제공할 수 있게 돼 한국기업의 인도 진출과 현지 영업 활성화 지원에 큰 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 한편 전대금융이란 수은이 외국 현지은행과 신용공여한도(Credit Line)를 설정하고, 현지은행은 수은에서 보다 유리한 조건으로 자금을 조달하여 한국기업과 거래관계가 있는 현지기업에 대출해주는 제도다. 해당국에 지점을 보유하지 않아도 한국기업의 현지 진출을 지원하는 효과가 있는 금융기법이다. 현지은행과 현지기업은 수은이 제공하는 낮은 금리와 탄력적 대출기간의 혜택을 직간접적으로 받을 수 있고, 한국기업엔 수출증대, 프로젝트 수주 등 현지 거래 확대에 장점이 있다. 수출기업 입장에선 선적 등 주요 의무를 이행하자마자 신속히 수출대금을 회수할 수 있고, 수입자가 현지은행에결제대금을 상환하지 못해도 책임이 없다. SBI는 1921년에 설립된 인도 최대 국영상업은행으로, 국내외 폭넓은 네트워크를 통해 일반 상업금융 취급과 함께 정부 관련 사업을 수행하고 있다. SBI는 주한 인도계 기업 등에 대한 금융서비스 제공을 위해 서울지점 신설을 결정하고, 이날 개소식을 열어 정식으로 영업을 개시했다.

2016-01-13 14:28:38 이정필 기자
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제주공항 인근 '제주 연동 디오션시티' 홍보관 14일 개관

제주공항 인근에 '제주 연동 디오션시티' 생활형 숙박시설이 공급된다. 대한토지신탁은 오는 14일 제주시 연동 일대에 '제주 연동 디오션시티' 생활형 숙박시설 홍보관을 연다고 13일 밝혔다. '제주 연동 디오션시티'는 지하 3층~지상 15층 484객실 규모다. 시공사는 천마종합건설이다. 생활형 숙박시설은 오피스텔과 숙박시설이 혼합된 부동산 상품이다. 오피스텔처럼 중·장기 거주자를 대상으로 임대할 수 있고 분양형 호텔처럼 여행객을 대상으로 단기 임대를 줄 수도 있다. 이 때문에 오피스텔처럼 '주택임대차 보호법'을 적용받을 수 있다. 호텔과 달리 바닥난방과 취사시설이 조성된다는 것도 특징이다. '제주 연동 디오션시티'는 제주공항 인근에 자리한다. 제주도청의 '2015년 12월 동별 인구 현황' 자료에 따르면 제주시 연동과 인근 노형동 일대는 제주에서 가장 거주 인구가 많은 지역(노형동, 이도2동, 연동) 중 하나다. 전 객실에 빌트인냉장고와 드럼세탁기, TV, 붙박이장, 천장형에어컨, 소파, 침대 등이 설치된다. 피트니스센터와 실내골프연습장, 코인세탁실 등도 마련된다. 옥상정원에는 산책로와 파라솔테이블이 조성된다. 1층에는 호텔식 로비와 무인택배시스템이 설치된다. 신라면세점과 제주도청, 신제주초, 롯데마트, 롯데시네마, 노형근린공원, 상무공원 등이 인근에 있다. 홍보관은 제주시 연동 1370번지(제주은행 연동타운지점 인근)에 있다. 입주는 2018년 3월 예정이다.

2016-01-13 14:26:42 박상길 기자
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4분기 상가 83곳 분양…전 분기 대비 48% 증가

상가 분양 비수기가 지나면서 공급이 늘고 낙찰가율도 올랐다. 13일 부동산 114에 따르면 지난해 4분기에는 83곳(단지 수 기준, LH 단지 내 상가·민영 포함)의 상가가 분양에 들어갔다. 비수기 여파로 공급이 주춤했던 전 분기 물량 56곳에 비해 48% 늘었으며 2014년 77개 대비 8%가량 많다. 지역별로는 수도권 59%, 지방 41%다. 수도권은 하남, 수원, 화성, 시흥을 중심으로 물량 공급이 이뤄졌으며 지방은 세종, 울산, 강원, 충남을 중심으로 분양이 진행됐다. 유형별로는 아파트 단지 내 상가(LH·민영 포함)가 37개로 가장 많다. LH 단지 내에서는 31개 단지 190개 점포가 입찰에 나섰다. 이는 18개 단지에서 122개 점포가 공급됐던 2015년보다 많은 물량이며 전분기 7개 단지, 33개 점포에 예정됐던 LH 단지 내 상가 물량이 4분기로 밀리면서 물량 증가에 영향을 준 것으로 판단된다. 4분기 공급된 LH 단지 상가(31개 단지 190개 점포) 평균 낙찰가율은 197.4%, 총 낙찰액은 734억원이다. 낙찰가액은 2009년 이후 가장 높았다. 특히 하남, 부천, 양산 등에서 LH 단지 내 상가들이 공급되며 단지 내 상가 물량 증가에 영향을 준 것으로 보인다. 이외 근린상가가 29개 상가, 기타상가 12개, 테마상가 3개, 복합상가 2개 순으로 분양됐다. 평균 분양가는 전 분기 3.3㎡당 2417만원보다 3%가량 하락한 2357만원으로 집계됐다. 최근 위례, 마곡 등 분양가가 높은 지역 내 상가 분양이 주춤한 가운데 LH 단지 내 상가가 활기를 띤 탓에 가격이 하향 조정됐다. 건물 유형별 분양가격으로는 기타상가가 3.3㎡당 4130만원으로 가장 높았다. 서울 서초동 대로변 오피스텔 하층부 상가가 비교적 높은 가격에 공급됐기 때문으로 분석된다. 그 외 근린상가가 2766만원, 복합상가 2843만원, 테마상가 2048만원 순으로 나타났다. 지역별로는 수도권 2872만원, 지방 1642만원으로 집계됐다.

2016-01-13 14:16:35 박상길 기자
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쌍용차, 종합인증우수업체(AEO) 공인증서 획득…수출입 업무 안전성 및 신뢰성 공인

[메트로신문 양성운 기자] 쌍용자동차(대표이사 최종식)는 수출입 업무의 안전성 및 신뢰성을 인정받아 관세청으로부터 종합인증우수업체(AEO) 인증을 획득했다고 13일 밝혔다. 지난 12일 인천본부세관에서 열린 2015년 제 4회 종합인증우수업체 공인증서 수여식에는 쌍용자동차 구매1담당 박경원 상무가 참석해 차두삼 인천본부세관장으로부터 수출입 부문 AEO 공인증서를 수여받았다. AEO 인증은 세계관세기구(WCO)에서 고안한 수출입 안전관리 인증제도로, 미국 9.11테러 이후 강화된 무역관련 법규준수, 안전관리 수준 등에 대한 심사를 거쳐 공인된 업체에 대해 통관절차상의 업무를 우대하는 국제 표준이다. 우리나라는 현재 중국, 미국, 일본, 뉴질랜드, 터키, 인도 등 13개 국가와 AEO 상호인정약정(MRA)을 맺어 인증기업에 한해 해당 국가에서의 수출입 통관 혜택을 제공하고 있다. 쌍용자동차는 수출입 부문 AEO 인증 취득을 위해 지난 2013년 5월 테스크포스팀(TFT)을 구성했으며, 관세청의 엄격한 서류 심사 및 현장심사 등을 거쳐 A등급 인증을 받았다. 이에 따라 쌍용자동차는 신속 통관, 수출검사율 축소, 검사비용 절감 등 통·세관 과정에 있어 다양한 혜택을 받아 신속하고 안전하게 전세계 고객들에게 제품을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 쌍용자동차 최종식 대표이사는 "쌍용자동차는 전세계 120여개 국가에 차량을 수출하는 SUV전문기업으로서 국제무역에 있어 안전 및 표준을 준수하기 위해 노력해 왔다"며 "이번 AEO인증을 통해 국제적으로 수출입 업무의 안전성과 신뢰성을 공인받은 만큼, 해외시장에서의 신인도를 높이고 신규시장 개척에 적극 나서는 등 글로벌 판매를 확대하기 위해 더욱 노력할 것"이라고 말했다.

2016-01-13 12:34:09 양성운 기자
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르노삼성 SM6 중형 세단 기준 제시…나만의 맞춤 드라이빙 환경 제공

[메트로신문 양성운 기자] "한국 중형 세단의 기준이 바뀐다." 르노삼성자동차(대표이사 프랑수아 프로보)는 13일 충청남도 태안의 한서대학교 비행교육원에서 국내 중형차 시장의 새로운 기준이 될 자사의 중형세단 SM6를 언론에 공개했다. 지난해 7월 유럽 시장에서 탈리스만이라는 이름으로 발표된 SM6는 세련된 디자인과 세그먼트를 뛰어넘는 우수한 감성품질을 갖춰 공개 당시부터 전 세계적으로 큰 관심을 받아왔다. 특히 SM6는 르노삼성자동차와 르노가 공동개발한 중형 세단으로 양사의 글로벌 프리미엄 차량 전략의 핵심 모델이다. 르노삼성자동차는 SM6의 한국 출시를 위해 국내 주행환경과 고객의 선호도 등을 면밀히 연구했다고 밝혔다. 이를 통해 얻은 결과에 따라 유럽형 탈리스만 모델과는 차별화 되는 파워트레인과 샤시 구성, 그리고 실내외 인테리어와 인포테인먼트 시스템을 조합했다. SM6는 최근 부산공장에서 생산이 시작됐으며, 오는 3월부터 본격적인 판매가 시작된다. 르노삼성자동차의 6번째 신규 라인업으로 등장한 SM6는 다이내믹하고 카리스마 넘치는 디자인과 우수한 감성 품질이 어우러져 기존 중형차를 압도하는 고급감을 실현했다. 더불어 국내 최초, 동급 최초, 동급 최고의 다양한 신기술이 대거 적용돼 중형 세그먼트의 기준을 업그레이드 하여 새롭게 정립했다. 르노삼성자동차는 SM6를 통해 국내 자동차 시장 중심축이었던 국내 세단시장의 중흥을 다시 일으키겠다는 포부를 밝혔다. 프랑수아 프로보 사장은 "르노삼성과 르노 연구진의 공동 개발로 탄생한 SM6는 로그 수출의 생산 품질 노하우와 고객의 새로운 니즈를 선점했던 영업 노하우가 어우러져, 2016년 대한민국 중형 세단 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 것" 이라고 말했다. 이날 공개된 SM6는 감각적인 디자인과 5가지 모드로 변모하는 새로운 환경 드라이빙, 르노삼성자동차의 아이덴티티라 할 수 있는 뛰어난 승차감을 갖추고 있다. SM6는 전고가 1460㎜를 채 넘지 않으면서도 전장 4850㎜, 전폭 1870㎜로 최상의 비율을 이뤘다. 넓고 낮은 자세와 동급 최대 휠 사이즈는 SM6의 당당한 풍채와 강인한 이미지를 연출한다. 그릴 중앙에 자리한 수평 모양의 태풍의 눈 로고는 낮은 전고로 완성한 SM6의 스포티함과 균형을 이뤄 전반적으로 안정감을 준다. 여유로움, 절제미, 품격이 어우러진 인테리어는 세계 최고 수준의 품질과 정교한 마감이 적용됐다. 운전의 재미를 극대화한 멀티센스는 실감나는 운전 경험을 만들어내기 위해 SM6에 장착된 7가지의 다양한 시스템들을 제어하고 조정한다. 멀티센스는 액티브 댐핑 컨트롤, 스티어링 답력, 엔진과 트랜스미션의 응답성 등 주행 감각뿐 아니라 엔진사운드, 실내 라이팅, S-Link디스플레이, 시트 마사지 기능, 공조장치 등 감성적인 부문에도 관여한다. 운전자가 원하는 차량 특성과 분위기를 고를 수 있으며 전에 없던 주행 감성을 자아낸다. SM6의 파워트레인 라인업은 모두 르노-닛산 얼라이언스의 최첨단 엔진과 트랜스미션으로 새롭게 구성했다. 2리터 GDI 엔진, 1.6리터 터보 GDI 엔진, 2리터 LPLi 엔진, 1.5L 디젤 엔진을 제공함으로써 소비자의 다양한 욕구를 충족시킨다. 국내 최초로 도입되는 기술로는 ▲나만의 차로 세팅할 수 있는 운전자별 프로파일 설정 ▲5가지 모드의 7인치 TFT 계기판 ▲5가지 색상의 앰비언트 라이팅 ▲ 8.7인치 S-Link 시스템 ▲ 무손실 디지털 음원 재생 기술이다. 동급 최초 적용 기술로는 커스텀 엔진 사운드 ▲ 풀 LED 헤드램프, 3D 풀 LED 테일램프 ▲직분사 엔진과 듀얼 클러치 트랜스미션 기본 적용 ▲ 19인치 휠 ▲8 스피커 오디오 ▲초당 100회 최상의 조정 액티브 댐핑 컨트롤(ADC) ▲헤드업 디스플레이(HUD) ▲ 올 어라운드 파킹 센서 ▲ 스탑앤스타트 기본적용 등이다. 동급 최고인 기술로는 D-컷 스티어링 휠 기본적용 ▲ R-EPS 기본적용 ▲익스테리어와 인테리어 품질 감성 ▲연비 효율 ▲세미 버킷 시트 ▲펀투드라이브 면에서 동급 최고를 달성했다. SM6는 르노-닛산 얼라이언스가 공동으로 사용하는 CMF(Common Module Family)플랫폼의 최상위 아키텍쳐인 CMF D를 적용했다. CMF 플랫폼을 통해 공동 개발의 시너지 효과를 내고 디자인, 품질, 혁신 기술 부문에 개발비를 집중해 국내 시장에 최적화한 승차감과 NVH 성능을 실현했다. 박동훈 르노삼성자도차 부사장은 "중형 세단의 새로운 이름이 될 SM6를 출시하게 되어서 기쁘다"며 "혁신과 감성을 고루 갖춘 진정한 프리미엄 세단이 목말랐던 국내 시장에서 SM6는 프리미엄 중형의 새로운 기준을 제시하게 될 것"이라고 말했다.

2016-01-13 12:22:20 양성운 기자