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개포우성7차 수주전…대우건설 "대청역 연결 공사비 등 부담"

대우건설이 개포우성7차 재건축 수주를 위해 인허가 비용과 지하철역 연결 비용 등을 모두 부담하는 '착한 공사비'를 내세웠다. 대우건설은 8일 시공사 선정 즉시 개포우성7차 조합이 제시한 원안 계약서를 100% 수용해 계약을 체결하고, 곧바로 신속한 사업추진을 위해 인허가 및 각종 비용을 부담하기 위해 이를 공사비항목에 포함시켰다고 밝혔다. 앞서 대우건설은 'CD+0.00%'의 필수사업비 금리 적용 등 사업조건들을 공개한 바 있으며, 이번에는 총공사비 내 포함된 세부항목들을 공개했다. 먼저 대안설계 적용에 따른 인허가 비용과 착공 전 각종 비용으로 추산되는 측량비·지질조사비·풍동실험비 등을 30억원 까지 부담한다. 이와 함께 지하철 3호선 대청역을 단지와 직통으로 연결하기 위해 인허가 지원은 물론, 공사 수행 시 80억원까지는 시공사인 대우건설이 부담하겠다고 제시했다. 대우건설 관계자는 "어느 누구도 보장할 수 없는 불확실한 인허가 사항에 대해서는 말로만 지원하겠다는 것이 아닌 실질적인 지원을 보장해 조합원의 부담을 덜어주겠다는 제안"이라며 "추후 인허가 불가시 해당금액은 단지 고급화를 위해 다른 공종에 투자하겠다"고 밝혔다. 내부 마감재 중에서는 음식물 쓰레기 이송설비에 대해 조합 지침인 분쇄형 처리기 대신 진공 흡입방식을 제안했다. 일반 분쇄형 처리기 대비 편의성은 물론 30~40억 정도 차이가 나는 고가의 시스템이다. 최근 재건축 단지들의 고민거리 중 하나인 상가 분양 활성화를 위한 상가 MD 구성 및 분양 컨설팅 비용 또한 총공사비에 포함했다. 대우건설 관계자는 "경쟁사 대비 우위에 있는 다양한 세부항목들이 모두 총공사비에 포함되었기에 20억원의 총공사비 차이를 상쇄함은 물론, 조합원에게 돌아가는 실질적인 혜택을 크게 늘렸다"고 강조했다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2025-07-08 14:03:42 안상미 기자
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[김양팽의 일본 이야기] 비슷하면서도 조금은 다른 명절

음력 7월 7일은 견우와 직녀가 오작교에서 만난다는 칠석(七夕)이다. 칠석은 명절 중 하나로 중국에서 전해져 와서 우리의 세시 풍속으로 자리를 잡았다. 중국에서 건너온 칠석은 한국뿐만 아니라 일본에서도 오래전부터 지역 축제로 자리를 잡고 있다. 일본의 칠석 축제 중 특히 한국과 다른 것은 가늘고 긴 종이(短冊; 단자쿠) 에 소원을 적어서 대나무 가지 등에 매달아 둔다는 것이다. 처음에는 일본의 여성들이 직녀와 같이 옷(감)을 잘 만들게 해달라고 빌었던 것이 에도 시대에 여러 가지 색깔의 종이가 등장했고 자신의 소원을 비는 풍습으로 바뀌었다고 한다. 지금은 절이나 사원뿐만 아니라 사람들의 통행이 많은 골몰길이나, 동네 슈퍼 등에서도 이러한 구조물을 설치해 칠석을 함께 즐기고 있다. 그리고 한국과 다른 또 하나는 일본의 칠석은 양력 7월 7일이다. 과거에는 일본에서도 칠석이 음력 7월 7일이었으나, 메이지 유신 이후 양력을 공식적으로 채택하면서 음력 기념일을 모두 양력으로 바꾸었기 때문이다. 다만, 일부 지역에서는 음력 7월 7일과 비슷한 날짜에 행사를 진행하기 위해 한 달을 늦추어 8월 7일에 칠석 축제를 진행하는 곳도 있다. 우리는 설날과 추석이 국가 최대 명절로 공휴일로도 지정되어 있어 고향을 찾는 사람들로 인구 대이동이 벌어진다. 일본에서도 1월 1일과 8월 15일이 주요한 명절인데 우리와 다른 점은 이 또한 음력이 아닌 양력으로 쇠고 있으며, 1월 1일에는 인구 대이동이 없다는 것이다. 우선 1월 1일은 집 주변에 있는 절이나 신사를 찾아 신년맞이 행사를 하며, 가까운 지역의 친지를 찾아 인사를 나눈다. 1월 1일만 공휴일이기 때문에 장거리 이동이 많지는 않아 보인다. 한국에서도 1월 1일은 신정이라 하며 일본과 큰 차이가 없지만, 음력 1월 1일 설날에는 연휴를 활용해 고향을 찾는다는 차이가 있다. 설날인 음력 1월 1일은 양력으로 1월 말에서 2월 초가 된다. 일본에서는 설날과 비슷한 시기면서 우리의 입춘에 가까운 2월 3일을 절분(節分; 세츠분)이라 하며, 이 또한 큰 명절 중 하나다. 절분은 계절이 바뀌는 것을 기념하는 명절로 집안의 액운을 쫓아내고 복을 기원하는 날이다. 절분 날에도 한국과는 전혀 다른 재미있는 행사가 진행되는데 이는 도깨비에게 콩을 던지며 "귀신은 밖으로!, 복은 안으로!"라며 외치는 것이다. 이날은 일본의 모든 절과 사원에서 절분 행사와 콩 뿌리기 의식이 진행되고 가정에서는 아버지가 도깨비 가면을 쓰고 아이들이 콩을 던지기도 한다. 어른과 아이 구분 없이 콩을 던지며 한해의 복을 기원하는 것이다. 한국에서 추석은 한 해 농사에 대한 수확을 앞두고 조상에게 제사를 지내고 풍년을 기원하는 날로 매년 음력 8월 15일이다. 일본에서는 양력 8월 15일을 오본(お盆)이라고 하여 조상의 묘지를 찾아가 제사를 지낸다. 오본이 우리의 추석이 아니라 백중(음력 7월 15일)과 더욱 유사하다는 설이 더 유력하기도 하지만 조상을 기리는 행사임에는 큰 차이가 없다. 여하튼 일본에서 8월 15일이 법정 공휴일은 아니지만 일반 기업이나 관공서 등이 관습적으로 그날 전후로 명절 휴가를 주기 때문에 이 오본 휴가 기간에 고향을 찾는 대이동이 이루어진다. 그리고 일본에서는 이 기간이 1년 중 가장 더워서 여름 피서객들의 이동도 가장 많은 시기이다. 한국과 일본이 정서적으로 비슷하다는 것은 오랜 기간 이렇게 같은 명절을 쇠고 있기 때문이기도 할 것이다. 하지만 완전히 같지는 않고 각자의 개성이 엿보이는 것이 참으로 흥미롭기도 하다. /김양팽 산업연구원 전문연구원

2025-07-08 13:55:02 김연세 기자
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산업부, 경제자유구역 내 외투·첨단산업 확대방안 논의

산업통상자원부가 8일 부산 명지국제도시에서 '2025년 경제자유구역의 날' 행사를 열고 경제자유구역의 외국인투자, 첨단산업 유치 방안을 논의했다고 밝혔다. 아울러 업무 유공자 18명에 대해 포상을 실시했다. 경제자유구역의 날 행사는 '경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법'이 제정·시행된 2003년 7월1일을 기념해 지난해 인천 송도에서 처음 열렸고 올해는 부산에서 2회째 행사가 개최됐다. 이번 행사에는 산업부 9개 경제자유구역청 임직원·대한무역투자진흥공사·한국산업기술진흥원(KIAT) 등 유관기관을 포함해 120여 명이 참석했다. 행사에서는 경제자유구역 업무 유공자 18명에 대한 포상을 비롯해 ▲경제자유구역법 실무강의와 타 특구 개발사례 등 실무교육 ▲부산신항, 프레스티지바이오파마 등 부산진해 경제자유구역의 주요 시설 및 입주기업에 대한 현장방문이 실시됐다. 산업부 관계자는 "신정부의 경제회복 노력에 경제자유구역도 적극적인 역할이 필요하다"고 강조했다. 또 "산업부는 경제자유구역의 지역별 여건을 감안해 수도권은 외국인투자 중심, 지방은 첨단산업 유치를 통해 지역개발의 거점으로 차별화하는 방식으로 개발하겠다"고 말했다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2025-07-08 13:48:56 김연세 기자
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현대차 정몽구 재단, 기후테크 스타트업 공개강연 개최

현대차 정몽구 재단이 기후위기 대응을 위한 사회적 공감대 확산을 위한 자리를 마련했다. 현대차 정몽구 재단은 지난 7일 서울 명동 온드림소사이어티에서 기후테크 연구의 의미를 공유하고, 기후위기 해결에 관심있는 대중과의 소통을 확대하기 위한 '2025 그린 소사이어티 공개강연 시리즈'를 개최했다고 8일 밝혔다. 올해로 두 번째를 맞이한 이번 강연은 '땅과 바다의 숨겨진 능력'을 주제로 기후 기술이라는 다소 어렵고 생소할 수 있는 주제를 더 많은 대중과 쉽게 나누기 위해 과학 유튜버 '과학쿠키(본명 이효종)'와 협업해 진행됐다. 과학쿠키는 행사 사회와 패널토론 진행을 맡아 복잡한 기술 내용을 친절하고 일상적인 언어로 풀어내며 청중과의 공감대를 형성했다. 행사는 클라이밋웍스 재단의 김효은 산업 탈탄소 부문 대표(전 외교부 기후변화대사)의 기조 강연으로 시작됐다. 김 대표는 '산업의 탈탄소 전환, 기후변화 대응의 핵심'을 주제로 "기후위기 해결을 위해서는 정책, 금융, 시장이 함께 움직이는 시스템 전환과 기술 혁신이 필수적"이라고 강조했다. 이어 "산업 전환은 새로운 일자리와 시장 기회를 창출할 수 있는 전략적 기회이며, 한국은 기술력을 바탕으로 글로벌 산업 탈탄소 전환에서 중요한 역할을 할 수 있다"고 말했다. 이어진 패널 토론에서는 현대차 정몽구 재단의 기후테크 육성 프로젝트 '그린 소사이어티'에 참여 중인 스타트업 2팀이 무대에 올랐다. 박재홍 ㈜코드오브네이처 대표는 이끼 포자를 활용한 토양 복원 기술을 소개하며 "이끼는 토양을 복원하고 수분을 조절하며, 햇빛 반사를 통해 기온을 낮추는 등 놀라운 능력을 가진 존재"라고 설명했다. 이어 "이를 활용한 복원 키트를 개발해 도시와 산림 생태계의 회복에 기여하고 있다"고 덧붙였다. 황동수 ㈜블루카본 대표는 인공 산호 고분자를 활용한 해양 탄소 포집 기술을 소개하며 "산호는 해양 생태계에서 탄소를 흡수하고 저장하는 대표적인 생물"이라며 "해양 탄소를 고체화해 자원화까지 연결하는 기술을 통해 기후 위기를 기회로 전환하고자 한다"고 전했다.

2025-07-08 13:44:53 양성운 기자
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GS칼텍스, 사내 생성형 AI통합 플랫폼 'AIU' 도입..."디지털 전환 가속"

GS칼텍스가 생성형 인공지능(AI)을 업무 전반에 도입하며 디지털 전환에 속도를 내고 있다. GS칼텍스는 사내 생성형 AI 통합 플랫폼 'AIU'를 오픈했다고 8일 밝혔다. AIU는 AI와 油(기름 유)를 합친 단어로, 전통적인 정유 산업에 AI 기술을 접목해 경쟁력을 강화하는 전략 방향성을 상징적으로 담은 이름이다. GS칼텍스는 임직원들이 생성형 AI를 안전하고 편리하게 실무에 활용할 수 있는 환경을 구축하기 위해 AIU를 도입했다. 이를 통해 임직원들은 회사 데이터와 전문지식을 외부 생성형 AI 서비스에 업로드하지 않고도, 다양한 생성형 AI 도구를 실제 업무에 적용할 수 있게 되었다. 특히 AIU는 임직원들이 생성형 AI 기술과 회사 내부 데이터를 결합해 손쉽게 AI 에이전트(사람의 지시 없이도 스스로 판단하고 행동할 수 있는 지능형 디지털 도우미)를 만들 수 있도록 설계됐다. AIU는 디지털 기술에 전문성이 없어도 최소한의 코딩으로 AI 에이전트를 개발할 수 있도록 노코드·로우코드 기반의 직관적인 개발 도구를 지원한다. 이로써 전문 개발자가 한 달에 걸쳐 만들던 앱을 임직원들이 일주일 이내에 구현할 수 있는 환경이 조성됐다. 아울러 임직원들이 직접 개발한 AI 에이전트를 AIU 플랫폼 내에서 공유할 수 있어, 다른 직원들이 자유롭게 사용하거나 자신의 업무에 맞게 수정해 활용할 수 있다. GS칼텍스 관계자는 "AIU 도입을 통해 임직원들이 생성형 AI를 직접 활용하며 일하는 방식을 바꿔나갈 수 있는 환경을 조성했다"며 "앞으로도 임직원 주도의 AI 활용 문화를 확산시키고 데이터 기반의 효율적인 업무 환경을 만들어갈 계획"이라고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-08 13:43:51 차현정 기자
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기아, 다섯번째 전동화 모델 'EV5' 공개…올 하반기 출시

기아는 8일 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '더 기아 EV5'의 내·외장 디자인을 공개했다. EV5는 EV6, EV9, EV3, EV4에 이어 기아의 다섯 번째 전용 전기차로 준중형급 정통 SUV 바디타입을 적용했다. EV5의 전면부에선 넓은 스키드 플레이트(하부 보호판)와 보닛이 강인한 인상을 주고 측면부에선 여유로운 내부 공간감과 트렁크 공간을 시각적으로 느낄 수 있다. 19인치 휠에는 기하학적인 다이아몬드 커팅 조형이 적용됐고 사각 펜더(바퀴 덮개)가 어우러졌다. 후면부에는 콤비 램프가 수직, 수평으로 길게 뻗어있고 범퍼가 차체 전반을 안정감 있게 받쳐준다. 실내에는 12.3인치 클러스터, 12.3인치 인포테인먼트 시스템 디스플레이, 5인치 공조 디스플레이를 묶은 파노라믹 와이드 디스플레이가 적용됐다. 1열은 넉넉한 콘솔 수납공간이 마련됐고 2열엔 콘솔 슬라이딩 트레이가 장착됐다. 운전석, 조수석, 2열의 독립적인 냉난방 제어도 가능하다. 2열 시트는 앞으로 접었을 때 수평으로 펼쳐지기 때문에 야외 활동에서 다양하게 활용될 수 있다. 기아 관계자는 "EV5는 전동화 기술의 혁신과 실용성이 조화를 이루며 국내 EV 대중화 시대의 새로운 표준을 제시하는 모델"이라며 "넓은 공간감과 81.4kWh(킬로와트시) 용량의 삼원계(NCM) 배터리 탑재를 통해 보다 넉넉한 주행거리를 제공할 것"이라고 말했다. 한편 기아는 EV5(GT-line 포함)의 상세 사양을 올해 하반기 출시 시점에 맞춰 공개할 예정이다.

2025-07-08 13:42:49 양성운 기자
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[MM News] 한국타이어·콘티넨탈·리본카

◆한국타이어, 티스테이션닷컴 '올웨더 타이어 기획전' 진행 한국타이어가 오는 31일까지 타이어 중심 자동차 토털 서비스 전문점 티스테이션의 온라인 타이어 쇼핑몰 티스테이션닷컴에서 '올웨더 타이어 기획전'을 진행한다고 8일 밝혔다. 한국타이어에 따르면 이번 기획전은 본격적인 여름철 타이어 교체 시즌에 맞춰 '올웨더 타이어'로 교체가 필요한 고객들에게 다양한 혜택을 제공하기 위해 마련됐다. 행사 제품은 한국타이어 '키너지 4S2'를 포함한 미쉐린, 콘티넨탈 등 티스테이션닷컴에서 판매되는 주요 브랜드 대표 올웨더 타이어 3개 제품이다. 키너지 4S2는 유럽 겨울용 타이어 필수 인증마크인 3PMSF를 획득한 국내 최초의 올웨더 타이어로 뛰어난 배수 성능과 젖은 노면 제동력, 접지력 등의 성능으로 일년 내내 폭넓은 기후 변화에도 최적의 성능을 발휘한다. 이번 기획전과 관련한 자세한 내용은 티스테이션닷컴 내 이벤트 페이지를 통해 확인할 수 있다. ◆콘티넨탈, 초고성능 타이어로 글로벌 시장 입지 강화 콘티넨탈이 전 세계 초고성능(UHP) 타이어 시장에서의 입지를 지속적으로 강화하고 있다. UHP 타이어는 고속 주행시 안전하고 역동적인 주행을 가능케 하는 고성능 제품으로 18인치 이상 사이즈부터 제공되며 기술적 완성도가 높은 것이 특징이다. 콘티넨탈은 2019년부터 2024년까지 5년간 전 세계 승용차 및 소형 트럭용 UHP 타이어 판매 비중을 약 15%p 끌어올렸다. 같은 기간 콘티넨탈 전 브랜드의 UHP 타이어 판매 비중은 38%에서 52%로 상승했으며, 콘티넨탈의 주력 브랜드 기준으로는 46%에서 60%까지 증가했다. 콘티넨탈은 여름용, 겨울용, 사계절용 등 모든 제품군에서 UHP 타이어를 제공하고 있다. 대표 제품인 '스포츠콘택트 7'은 2022년 글로벌 출시 이후 외부 기관 테스트 24건 중 21건에서 종합 1위를 기록하며 87% 이상의 성공률을 보였다. 테스트 기관들은 '스포츠콘택트 7'이 ▲모든 주행 조건에서 가장 짧은 제동 거리 ▲마른 노면에서 균형 잡힌 핸들링과 안정감 ▲젖은 노면에서 타사 제품 대비 더욱 우수한 성능 ▲스포츠 주행에서 정밀한 조향 반응과 뛰어난 접지력 등을 선보였다며 호평했다. ◆리본카, 중고차 점검 리포트 핵심 체크 포인트 공개 최근 국내 중고차 시장은 빠른 성장세를 이어가며 거래량이 꾸준히 증가하고 있다. 수요가 늘어난 만큼, 다양한 운행 이력을 지닌 차량들이 매물로 등장하고 있지만, 중고차는 외관이나 주행거리만으로는 실제 상태를 판단하기 어려워 구매 전 차량 이력이 담긴 리포트를 꼼꼼히 확인하는 것이 중요하다. 이에 비대면 직영인증중고차 플랫폼 리본카는 중고차 구매 시 반드시 확인해야 할 '성능·상태 점검 기록부'의 핵심 체크 포인트와 함께, 리본카만의 'AQI(Autoplus Quality Inspection) 리포트'와 '가성비 리포트'를 통해 차량 상태를 더욱 쉽고 객관적으로 확인할 수 있도록 돕고 있다. 'AQI 리포트'는 리본카 홈페이지 내 차량 상세 페이지를 통해 확인할 수 있다.

2025-07-08 13:42:17 양성운 기자
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[M 항공 News]에어부산·이스타항공

[M 항공 News]에어부산·이스타항공 ◆에어부산, 여름 휴가철 국제선 프로모션 시행 에어부산이 여름 휴가철을 맞아 부산발·인천발 국제선 총 23개 노선을 대상으로 항공권 할인 프로모션을 시행하고 정상가 대비 최대 98%까지 할인 혜택을 제공한다고 8일 밝혔다. 이번 프로모션은 오는 9일 오전 11시부터 13일까지 5일간 진행되며, 에어부산 홈페이지 및 모바일 웹·앱을 통해 구매할 수 있다. 프로모션 항공권으로 탑승 가능한 기간은 오는 9일부터 10월 25일까지 기간 내 노선별로 상이하다. 프로모션 항공권은 김해공항 출발 노선 기준 ▲오사카 3만6700원 ▲후쿠오카 3만9200원 ▲도쿄(나리타) 5만2200원 ▲마쓰야마 5만2200원 ▲홍콩 7만9900원 ▲마카오 7만9900원 ▲세부 7만9900원 ▲다낭 8만9900원 ▲삿포로 9만4100원 ▲울란바토르 9만9900원 ▲타이베이 9만9900원 ▲냐짱(나트랑) 10만9900원 ▲보홀 11만9900원 ▲방콕 13만9900원 ▲가오슝 14만9900원 ▲코타키나발루 14만9900원 ▲비엔티안 19만9600원 ▲발리 21만9500원부터 판매한다. 인천공항 출발 노선 기준 ▲후쿠오카 4만2200원 ▲오사카 4만2200원 ▲도쿄(나리타) 6만9100원 ▲냐짱(나트랑) 10만5400원 ▲방콕 11만1700원부터 판매한다. 각 노선별 운임은 편도 기준으로 공항 이용료와 유류 할증료가 모두 포함된 금액이다. 에어부산은 프로모션 기간 내 항공권을 구매한 회원 대상으로 추첨을 통해 국내외 제휴호텔 숙박권 및 뮤지컬 관람권을 제공하고, 글로벌 여행 플랫폼 'KKday'와 제휴한 투어 상품 할인 등 다양한 혜택도 제공한다. 자세한 내용은 에어부산 홈페이지 및 모바일 웹·앱을 통해 확인할 수 있다. 에어부산 관계자는 "여름 휴가철을 맞아 풍성한 여행이 될 수 있도록 항공권 외에도 다양한 혜택을 준비했다"며 "무엇보다 각 여행지로 고객들을 안전하게 모실 수 있도록 안전성 강화에 집중해 철저한 점검을 이어 가겠다"고 전했다. ◆이스타항공, 청년들과 함께하는 '미래내일 일경험 프로젝트' 성료 이스타항공이 청년들과 함께 진행한 '미래내일 일경험 프로젝트'를 성료했다고 8일 밝혔다. 미래내일 일경험 프로젝트는 고용노동부와 대한상공회의소가 주관하고 ㈜두원잡이 운영하는 청년 대상 직무 체험 프로그램이다. 이스타항공은 다양한 실무 경험을 원하는 청년들에게 업무 탐색의 기회를 제공하고, 동시에 청년들의 객관적인 의견과 참신한 아이디어를 얻기 위해 본 프로그램에 참여했다. 이번 프로그램에 선발된 총 67명의 청년들은 5월 초부터 6주 동안 7개 조로 나뉘어 이스타항공 마케팅팀 직원들로부터 멘토링을 받으며 ▲홈페이지 프로모션 기획 ▲LCC 서비스 만족도 평가 ▲부산 지역 브랜드 인지도 제고 방안 기획 등 다양한 프로젝트를 수행했다. 이스타항공 관계자는 "이번 프로그램을 통해 이스타항공의 주요 고객층이기도 한 청년분들의 참신한 의견들을 들을 수 있어서 매우 유익했다"며, "제안해 주신 좋은 아이디어는 실제 업무에서도 적극 활용할 계획"이라고 말했다.

2025-07-08 13:42:15 이승용 기자
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한일, 시멘트 친환경 설비등에 5276억 투자…지속가능경영 '집중'

2027년까지 소성 설비 개조에만 3687억…냉각기등도 교체 유연탄 사용 30% 줄이고, 온실가스 年 약 3.6만t 배출 감소 CCUS 기술 상용화 박차도…2050년까지 '탄소중립' 달성 목표 全 대표 "기후변화 대응 핵심 과제…온실가스 감축 지속할 것" 한일이 오는 2027년까지 시멘트 친환경 설비 등에 총 5276억원을 투입한다. 이 가운데 시멘트 제조 핵심인 소성 설비 개조 프로젝트에만 3687억원을 쏟는다. 이를 통해 2030년까지 온실가스 배출량을 30% 줄이고, 2050년까지 '탄소중립'을 달성하는 등 친환경 지속가능경영에 더욱 집중한다. 8일 한일홀딩스가 발간한 '한일 2024 지속가능경영보고서'에 따르면 지난해 그룹 전체 온실가스 배출량은 679만2315이산화탄소환산톤(tCO2-eq)에 이른다. 이 가운데 시멘트 사업에서만 전체의 98%가 넘는 667만3691tCO2-eq를 배출했다. 시멘트 등 건설자재, 건설, 상사, 투자, 레저 부분에 걸쳐 9개 계열사로 이뤄진 한일그룹은 현재 시멘트 계열사로는 한일시멘트와 한일현대시멘트가 있다. 이 가운데 지난해 온실가스 배출량은 한일시멘트가 전년보다 16.1% 감소한 366만8271tCO2-eq, 한일현대시멘트는 7.6% 늘어난 312만4044tCO2-eq를 각각 기록했다. 한일현대시멘트의 경우 시멘트 생산량 증가로 온실가스 배출량이 작년에 늘었지만 클링커 생산 단위 톤당 온실가스 배출량은 줄었다는게 회사측 설명이다. 회사는 앞서 한일시멘트 단양공장 5호 소성로(2023년 3월), 한일현대시멘트 영월공장 2호 소성로(2024년 1월)에 대한 설비 개조를 끝냈다. 또 폐프라스틱, 칩타이어 등 순환연료 투입량을 높이기위해 새틀라이트 버너(Satellite Burner) 투입 시스템도 설치했다. 에너지 효율 증대 등을 위해 고온의 클링커 온도를 낮추는 냉각기도 '5세대 최신 쿨러'로 교체할 예정이다. 이렇게하면 기존에 65% 수준이던 열 회수율을 70~80%까지 높일 수 있어 소성로 배출온도를 250℃에서 100℃로 낮추는 것 뿐만 아니라 고온의 클링커가 시멘트 분쇄기 성능을 저하시키는 것도 막을 수 있는 장점이 있다. 회사 관계자는 "소성로 설비 개조로 유연탄 사용량을 30% 줄일 수 있을 것으로 기대한다"면서 "이를 통해 연간 약 3만6000t의 온실가스 배출을 저감할 수 있을 것"이라고 설명했다. 한일은 유연탄과 같은 화석연료 사용을 줄이고 순환연료 비중도 점차 늘려나간다는 계획이다. 2022년 당시 32% 수준이었던 소성 공정에서의 순환연료 에너지 기여율을 올해 45%까지 올리는게 목표다. 탄소중립으로 가는 핵심 지름길 중 하나가 바로 '탄소 포집 및 활용·저장(CCUS) 기술'이다. 국제에너지기구(IEA)는 CCUS 기술로 전 세계 이산화탄소의 15%를 감축할 수 있을 것으로 분석하고 있다. 한일시멘트와 한일현대시멘트는 기술연구소를 중심으로 CCUS 국책과제에 참여하는 동시에 중장기 관점에서 전략 수립 및 관리가 이뤄질 수 있도록 2022년 CCUS 프로젝트팀을 꾸리기도 했다. 이에 따라 2030년께면 CCUS 기술이 상용화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 전근식 한일시멘트·한일현대시멘트 대표는 "기후변화 대응은 더 이상 선택이 아닌 기업의 생존과 미래 경쟁력을 좌우하는 핵심 과제"라면서 "소성로 개조, 폐열 발전 설비 신설 등 'ECO 프로젝트' 이름으로 추진되고 있는 대규모 친환경 설비투자는 한일이 추진해 온 저탄소 전환 노력의 상징이라 할 수 있다. 앞으로도 연료 전환, 폐열 회수, 폐자원 순환활용 등 다양한 방식으로 온실가스 감축과 에너지 효율화를 지속해 나갈 것"이라고 강조했다. 한편 한일은 전방산업인 주택건설 침체 등으로 시멘트 산업이 크게 위축됐던 지난해에 그룹 전체적으로 2조2487억원의 매출(연결기준)과 2793억원의 영업이익(영업이익률 12.4%)을 기록했다.

2025-07-08 13:41:13 김승호 기자