메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
산업부-철강업계, 美 반덤핑제소 등 현안 논의

산업통상자원부는 27일 서울 르네상스호텔에서 국내 주요 철강사 CEO 등 20여명이 참석한 가운데 '철강산업 현안점검 간담회'를 개최했다. 이 자리에는 포스코 김진일 사장, 현대제철 우유철 사장 등 11개 철강업체 대표가 참석했다. 참석자들은 미국의 유정용강관 반덤핑 산업피해 최종판정, 수입산 짝퉁, 불량 철강재 유통 등으로 국내 철강업계가 어려운 가운데, 철강산업 위기요인 및 현안에 대해 논의했다. 철강업계는 이날 지난 22일 최종 결정된 유정용 강관에 대한 미국의 반덤핑조치에 우려를 표하고, 덤핑률 산정방식 및 피소업체에 대한 적절한 방어권 부여 여부 등과 관련, 이의가 제기되는 만큼 정부 차원에서 WTO 제소 등 대응책을 마련해 줄 것을 건의했다. 이에 대해 이관섭 차관은 미국의 반덤핑조치가 국내 철강업계의 대미 수출에 미치는 차질을 최소화할 수 있도록 법률쟁점 검토, 업계와 유기적 협력하에 효율적 대응방안을 강구하겠다고 답했다. 이 차관은 또 최근 철강재 글로벌 공급과잉, 수출 및 내수 침체, 환율요인 등으로 철강업계의 경영난이 가중돼 업계 자율로 해외사업을 포함한 부실사업 정리 등 선제적 구조고도화 노력을 경주할 것을 주문했다. 철강업계는 철근·형강 등 수입철강재의 짝퉁·불량문제로 국산 철강재의 신뢰성이 저하되고 유통질서가 문란해지고 있다며 정부 차원의 대책을 건의했다. 산업부는 수입산 짝퉁·불량 철강재는 철강산업의 건전한 성장은 물론 건물 안전에도 위해요인이 된다는 판단하에 원산지 표시대상 품목을 확대하는 제도 보완과 함께 원산지 표시대상은 현재 열연, 후판, 도금강판, 형강, 스테인레스강 등이나 향후 철근, 보론강 등으로 확대키로 했다.

2014-08-27 11:00:00 유주영 기자
기사사진
동양증권, ELB 1종·ELS 3종 공모

동양증권은 오는 29일까지 다양한 수익구조로 설계된 ELB 1종과 ELS 3종을 총 350억원 규모로 공모한다고 27일 밝혔다. 'ELB 14호'는 만기 1년 6개월에 현대모비스를 기초자산으로 하는 양방향 녹아웃(Knock-out) 구조로 최대 15.50%의 수익률이 지급되는 원금보장형 상품이다. 기존의 원금보장형 녹아웃 상품과는 달리, 기초자산 가격의 상승 및 하락시에도 수익을 향유할 수 있도록 양방향으로 수익구간을 확장해 놓은 상품이다. 'ELS 3188호~3190호'는 매 평가일마다 기준가격 이상이면 정해진 수익률로 조기 또는 만기상환되는 스텝다운 원금비보장형 상품이다. 이 중 'ELS 3188호'는 만기 3년에 매 6개월마다 KOSPI200, HSCEI 두 평가가격이 각 최초기준가격(100%)의 95%(6·12개월), 90%(18·24개월), 85%(30·36개월) 이상이면 연 8.40%의 수익률로 조기 또는 만기상환된다. 투자기간동안 최초기준가격의 60% 미만으로 한번이라도 하락한 적이 없는 경우 25.20%(연8.40%)의 수익률로 만기상환된다. 'ELS 3189호'는 만기 3년에 매 6개월마다 KOSPI200, HSCEI 두 평가가격이 각 최초기준가격(100%)의 90%(6·12개월), 85%(18·24개월), 80%(30·36개월) 이상이면 연 6.20%의 수익률로 조기 또는 만기상환된다. 투자기간동안 최초기준가격의 55% 미만으로 한번이라도 하락한 적이 없는 경우 18.60%(연6.20%)의 수익률로 만기상환된다. 'ELS 3190호'는 만기 3년에 매 6개월마다 삼성전자, 현대차 두 평가가격이 각 최초기준가격(100%)의 95%(6·12개월), 90%(18·24개월), 85%(30·36개월) 이상이면 연 10%의 수익률로 조기 또는 만기상환된다. 투자기간동안 최초기준가격의 60% 미만으로 한번이라도 하락한 적이 없는 경우 30%(연10%)의 수익률로 만기상환된다. 최소가입금액은 100만원(100만원 단위)으로 동양증권 전국 지점에서 청약할 수 있다. 문의: 고객지원센터(1588-2600)

2014-08-27 10:43:49 김현정 기자
기사사진
대우건설, 보츠와나-잠비아 연결 교량공사 수주

대우건설은 아프리카 보츠와나와 잠비아를 연결하는 1억6200만 달러(약 1650억원) 규모의 카중굴라 교량(Kazungula Bridge) 건설공사를 단독으로 수주했다고 27일 밝혔다. 보츠와나와 잠비아 양국 정부가 공동 발주한 이 공사는 남부 아프리카 카중굴라 지역에 두 나라의 국경인 잠베지강을 가로지르는 교량과 진입도로를 건설하는 사업이다. 길이 923m, 폭 19m의 교량에는 철도, 2차선 자동차 도로, 인도 등이 설치된다. 공사는 다음 달 착공해 약 48개월간 진행된다. 대우건설 측은 "두 나라를 최초로 연결하는 이 교량은 '남부 아프리카의 40년 숙원사업'이라고 불릴 정도로 역사적인 프로젝트로 역내 교통 및 물류 인프라를 크게 바꿀 것"이라며 "광안대교, 거가대교 등 다수의 교량공사를 수행하며 쌓아온 노하우과 기술력을 인정받아 일본, 중국 등 세계 수준의 건설사들을 제치고 공사를 따냈다"고 설명했다. 이번 수주를 통해 대우건설은 23년 만에 남부 아프리카시장에 진출하게 됐다. 특히 이 두 나라는 1986~1991년에 보츠와나에서 대우건설이 수주한 5건의 공사 이외에 국내 건설사의 수주 실적이 전무한 미개척 시장이다. 대우건설 관계자는 "해외시장 다변화 전략을 강력히 추진해 최근 5년간 10개국에 신규 진출하는 성과를 이뤄냈다"며 "이번 수주를 발판으로 남부 아프리카 지역에서 영업력을 강화해나갈 계획"이라고 밝혔다. 한편, 대우건설은 올 들어 쿠웨이트 클린 퓨얼 프로젝트, 카타르 뉴 오비탈 고속도로, 싱가포르 톰슨라인 지하철 등 해외에서 6건의 공사를 따내며 약 33억9000만 달러의 수주실적을 기록하고 있다. 특히 토목부문에서만 3건, 약 12억9000만 달러를 수주하며 올해 국내 건설사가 수주한 해외 토목공사(약 36억8000만 달러)의 30% 이상을 홀로 따냈다. 대우건설 관계자는 "올해 국내건설사 수주의 80%가 플랜트 분야가 차지하는 가운데 특정 공종에 편중되지 않은 해외사업 포트폴리오를 구축하며 안정적인 성장 기반을 확보했다"고 말했다.

2014-08-27 10:15:53 박선옥 기자