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사회>지역
'명절 후유증' 손목터널증후군 여성이 남성의 4배

손가락 끝이 저리거나 아픈 '손목터널증후군'이 발생하는 비중을 보니 여성이 남성의 4배에 달하는 것으로 나타났다. 8일 건강보험심사평가원이 지난 2009년부터 2013년까지 건강보험과 의료급여 심사 결정자료를 이용해 분석한 결과, 손목터널증후군으로 진료받은 인원은 이 기간 5만1000여명(40.9%) 증가했다. 2009년 약 12만4000명에서 2013년 약 17만5000명으로 늘어난 것이다. 총 진료비도 20009년 278억원에서 2013년 396억원으로 5년간 118억원(42.5%) 증가했다. 성별로 보면 지난해 기준 남성이 21.6%, 여성이 78.4%를 기록했다. 여성 진료인원이 남성 진료인원보다 4배 더 많은 셈이다. 다만 연평균 증가율은 남성이 10.7%, 여성이 8.5%로 남성 환자가 더 빠르게 늘어났다. 연령별로는 지난해 기준 50대(40.4%)의 비중이 가장 높았고 40대(19.9%), 60대(17.7%)의 순이었다. 손목터널(수근관)이란 손목 앞쪽 피부조직 밑에 뼈와 인대들로 형성된 작은 통로를 말한다. 9개의 힘줄과 정중 신경이 손 쪽으로 지나가는 곳이다. 여러 가지 원인으로 이 부위에 압력이 가해지거나 좁아지면 신경이 자극 받으면서 손목터널증후권이 발생한다. 손목터널증후군은 손가락 끝에 저림현상이 나타나며 심할 경우 잠자는 도중에도 통증을 느껴 잠에서 깨어나기도 한다. 발병 원인으로는 주로 손목을 지속적이고 반복적인 동작으로 사용하는 것이 꼽힌다. 심평원은 "평소 손목 스트레칭을 자주 하고 생활 속에서 손목을 보호하는 습관을 갖는 게 중요하다"며 "증상이 심하지 않다면 찜질이나 마사지, 약물치료 등으로 증상을 호전시킬 수 있지만 3개월 이상 비수술적 치료에도 호전이 없거나 증상이 악화된다면 수술을 통해 손목 터널을 넓혀주는 치료가 필요하다"고 전했다.

2014-09-08 12:45:27 김현정 기자
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추석 '귀경전쟁' 본격 시작…서울→부산 8시간40분(종합)

추석인 8일 오전 차례를 지내고 서울로 돌아오는 차량들이 몰리면서 전국 주요 고속도로에서 귀경전쟁이 시작되고 있다. 한국도로공사는 이날 하루 고속도로를 통해 40만대의 차량이 수도권으로 들어올 것으로 예측했으며, 성묘객과 나들이객의 영향으로 46만대의 차량이 빠져나갈 것으로 전망했다. 오전 7시 현재 2만대의 차량이 수도권으로 들어왔고, 5만대의 차량이 빠져나갔다. 한국도로공사에 따르면 이날 오전 10시 현재 서울로 향하는 차량의 출발지별 예상 소요시간(승용차·요금소 기준)은 부산 7시간, 울산 7시간10분, 목포 6시간40분, 대구 6시간10분, 광주 5시간40분, 강릉 3시간50분, 대전 3시간10분이다. 서울에서 출발하는 차량의 도착지별 예상 소요시간은 부산 8시간40분, 울산 8시간50분, 대구 7시간50분, 광주 6시간40분, 목포 6시간10분, 강릉 5시간, 대전 4시간20분으로 아직은 귀경 차량보다 귀성 차량이 많은 상황이다. 도로공사 관계자는 "오전 10시부터 자정까지 귀경길 정체가 이어질 것"이라며 "성묘객과 나들이객의 영향으로 상하행선이 모두 막힐 것으로 보인다"고 말했다. 오전 10시 현재 서해안고속도로는 정체구간이 가장 긴 상황이다. 서울 방향으로 군산나들목→동서천분기점, 춘장대나들목→무창포나들목, 광천나들목→홍성나들목, 해미나들목→서산나들목, 당진분기점→행담도휴게소, 일직분기점→금천나들목 등 총 58.72㎞ 구간에서 답답한 교통흐름을 보이고 있다. 반대편 목포 방향은 광명역나들목→안산분기점, 매송나들목→비봉나들목, 서평택분기점→행담도휴게소 등 26.9㎞ 구간에서 차량이 가다서다를 반복 중이다. 영동고속도로 강릉 방향 역시 군포나들목→신갈분기점, 용인나들목→용인휴게소, 호법분기점→이천나들목 등 30.07㎞ 구간에 걸쳐 차량이 제 속도를 내지 못하고 있다. 이밖에 중부고속도로 통영 방향 역시 동서울만남휴게소→산곡분기점, 서이천나들목→일죽나들목 등 27.12㎞ 구간에서 차량이 시속 40㎞ 미만으로 서행 중이다.

2014-09-08 11:38:12 이재영 기자