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KPMG, 올해 한국서 M&A 활발할 것

올해 한국 기업의 인수합병(M&A) 능력이 작년보다 40% 이상 커져 실제 인수·합병이 한층 활발해질 것이라는 전망이 나왔다. 4일 글로벌 회계·컨설팅사인 KPMG인터내셔널이 펴낸 '2016년 인수·합병 예측 보고서'에 따르면 한국 기업의 올해 인수·합병 투자 역량 지수는 0.4로 지난해의 0.7보다 41% 낮아졌다. KPMG는 기업의 순부채를 법인세·이자·감가상각비 차감 전 영업이익(EBITDA)으로 나눈 값을 인수·합병 투자 역량 지수로 산출한다. 이 값이 낮을수록 기업의 현금 흐름이 좋아 인수·합병 여력이 큰 것으로 본다. 한국의 M&A 시장은 주로 대형 그룹 내 거래나 매각과 같은 사업재편 등에 의해 주도할 것으로 분석됐다. 특히 그룹 간 거래와 구조조정에 의해 움직일 것이라는 전망이다. 아울러 아시아권에서는 한국 외에 대만(85%), 말레이시아(26%), 인도(24%), 중국(19%) 등에서 M&A 능력 지표가 증가한 것으로 나타났다고 보고서는 덧붙였다. 산업별로는 에너지 분야에서 2016년 M&A 투자욕구(23%)가 가장 높을 것으로 예상됐다. 이어 원자재(12%), 소비재(6%) 순이다. 반면 전기·수도와 같은 유틸리티 산업의 투자욕구는 6% 감소할 것으로 전망했다. KPMG는 세계 시총 상위 1000개 기업을 조사 대상으로 했으며 이 가운데 한국 기업은 삼성전자, 현대차 등 19개사다. 한편 작년 발표된 세계 M&A 거래액은 3조7090억달러로 전년의 2조8280억달러 대비 31% 증가한 것으로 집계됐다고 KPMG는 설명했다. 신경섭 삼정KPMG 재무자문 부문 대표는 "최근 불확실한 세계 경제 환경 속에서도 국내 그룹들의 자발적인 선제적 사업 재편과 지배구조 개선이 계속되고 있다"며 "초과 공급을 해소하기 위한 산업 구조조정, 풍부한 유동성에 기반한 재무적 투자 증대 등으로 올해 국내 M&A 시장이 활발할 것"이라고 밝혔다.

2016-02-04 13:46:53 김문호 기자
車보험료 담합 의혹 중대형 보험사로까지 번지나

자동차보험료 인상 담합 의혹이 중소형 손보사에서 중대형 손보사로까지 확대되는 모양새다. 4일 보험업계에 따르면 공정거래위원회는 지난 3일 일부 중대형 손보사를 대상으로 담합 의혹에 대한 현장조사를 실시했다. 공정위는 중소형 손보사가 지난 2014년 상반기 개인용 자동차보험료를 1.6~3.4% 인상하는 과정에서 보험료 담합이 있었던 것으로 보며, 중대형 손보사는 개인용 자동차보험료를 따로 인상하지 않는 대신 영업용 자동차보험료를 10~15% 올리는 과정에서 담합이 있었던 것으로 추정하고 있다. 공정위 관계자는 "해당 업체들이 자동차보험료 인상 시기와 폭을 사전 조율했는지 현장조사를 실시했다"며 "담합 관련 조사 대상을 더 넓힐 방침"이라고 전했다. 이에 대해 보험업계는 당혹스럽다는 입장이다. 보험업계 관계자는 "자동차보험료 담합은 사실상 불가능하다"며 "금융당국의 통제가 심해 담합이 일 수 없는 구조"라고 반발했다. 한편 공정위는 지난 2일 일부 중소형 보험사를 대상으로 현장조사를 실시한 바 있다. 일부 언론에 따르면 해당 중소형 보험사는 더케이손보, MG손보, 흥국화재, AXA다이렉트 등으로 알려졌다. 또 이번에 조사한 중대형 보험사는 동부화재, KB손보, 메리츠화재 등이다. 공정위는 조사 대상을 삼성화재, 현대해상, 한화손보 등으로까지 확대할 계획이다.

2016-02-04 13:45:39 이봉준 기자
설 귀성길, 안전 운전 위한 車 체크리스트 11가지

설 연휴를 맞아 귀성·귀경 등 장거리 운전을 앞둔 운전자라면 안전에 주의를 기울일 필요가 있다. 삼성화재는 4일 설 연휴 장거리 안전운전을 위한 체크리스트 11가지를 공개했다. 고향가는 길, 리스트를 숙지해 안전 운전으로 가족은 물론 자신의 안위까지 살펴보자. 1) 타이어 공기압 체크 설 연휴 극심한 정체시간에는 주행시간이 길어져 타이어 마모가 빨라질 수 있다. 타이어 공기가 너무 적으면 연비가 감소하고 타이어 수명이 짧아지며, 공기압이 너무 세면 장애물을 넘을 때 튕기는 현상이 생겨 위험할 수 있다. 2) 타이어 트레드 확인 타이어가 땅에 닿는 면인 트레드에는 홈과 문양 등이 새겨져있다. 고무층이 지나치게 마모되면 타이어 사이로 물이 빠져나가지 못해 도로 표면 사이에 수막을 형성한다. 도로 위 미끄러짐 방지를 위한 타이어 트레드 확인은 필수다. 3) 엔진오일 점검 엔진오일은 엔진 내부 부품들이 마모되지 않고 원활하게 작동할 수 있도록 돕는 윤활유이다. 차량 운행 전 확인을 하는 것이 좋으며, 이물질이 있거나 엔진오일이 변색되었을 경우 가까운 정비소에서 진단을 받아야 한다. 4) 브레이크 패드 점검 브레이크 페달을 밟았을 때, 반응이 느리거나 잘 작동하지 않는 느낌이 든다면 브레이크패드 마모를 의심해봐야 한다. 혼자 점검하기는 쉽지 않으므로 정비소에서 확인한다. 5) 브레이크액 점검 브레이크액은 페달을 밟으면 유압으로 피스톤을 움직여 브레이크가 작동하게 하는 역할을 한다. 차량 브레이크 작동을 원활히 하기 위해선 사전 브레이크액 점검을 실시해야 한다. 6) 배터리 점검 배터리가 방전되면 자동차의 움직임은 모두 멈춘다. 추운 겨울에는 배터리 성능이 10~20% 떨어지기 때문에 미리 정비업체에 들러 배터리 전압을 체크하고 전압이 낮다면 새 배터리로 교체한다. 7) 워셔액 점검 눈이나 비가 와서 더러워진 창문을 닦을 수 없다면 위험한 운전이 될 수있다. 엔진룸에 보이는 파란색 뚜껑을 열어 확인한다. 8) 부동액(냉각수) 점검 부동액은 냉각수를 얼지 않게 하고, 라디에이터나 관련 부품의 부식을 방지해준다. 자동차 보닛을 열고 부동액 용기의 수위가 High와 Low 중간에 위치하는지 확인 후 부족하면 보충한다. 반드시 엔진이 식은 후 점검하는 것이 중요하다. 9) 팬벨트 점검 팬벨트가 느슨하면 발전 능력이 떨어지면서 엔진 냉각 능력이 낮아지며, 심한 경우에는 엔진이 정지할 수도 있다. 10) 미션오일 점검 요즘 자동차들은 미션오일 교환 없이 사용할 수 있도록 출시되지만 오일의 특성상 반영구적으로 지속될 수는 없다. 때문에 10만km 정도 운행 후 미션오일을 교환해줘야 한다. 11) 임시 운전자특약 가입 장거리 운전 중에는 여러 사람이 운전대를 잡아야 하는 경우가 발생한다. 이럴 때 꼭 필요한 것이 자동차보험의 '임시운전자특약'이다. 임시운전자 특약이란 말 그대로 '임시로 다른 누군가가 피보험자의 차량을 운전할 수 있게 한 특약'이다. 해당 특약에 가입하면 선택한 기간 동안 운전자 연령이나 범위에 관계없이 운전할 수 있다. 단, 변경한 날 24시부터 보험의 효력이 발생하기 때문에 고향으로 출발하기 하루 전날까지 가입해야 한다.

2016-02-04 13:44:57 이봉준 기자
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삼성물산, 카타르 등 해외현장서 안전상 잇따라 수상

삼성물산은 지난달 해외 주요 현장에서 발주처가 주관하는 안전상을 잇따라 수상했다고 4일 밝혔다. 카타르 신도시 도로공사를 진행하고 있는 루사일 CP5B 현장은 발주처 LREDC가 36개 시공사를 대상으로 진행한 '2015 HSE 어워드'에서 ▲안전분야 최우수상 2건 ▲보건관리분야 우수상 2건 등 4건을 수상했다. 삼성물산은 루자일 신도시에 근로자들이 직접 체험할 수 있는 안전체험장을 카타르 최초로 설치하고 현장 무재해 800만인시(구성원 전원의 무재해 근무시간을 합산한 시간)를 달성했다. 쿠웨이트 클린퓨어 프로젝트(CFP)는 KNPC가 주관하는 '2015 HSE 어워드'에서 ▲안전사고 예방활동 ▲환경법규 준수 ▲정유시설 내 안전작업방침 이행 예방활동에서 높은 평가를 받아 대상을 수상햇다. 지난달 22일에는 홍콩 지하철 공사현장(SCL C1109) 발주처 MTRC가 주관한 '2016 안전 컨퍼런스'에서 무재해 600만 인시 달성했다. 지난해 삼성물산은 발주처의 'Grand Safety Award'에서 3회 연속 대상을 수상했다. 홍콩정부(DEVB)와 홍콩건설협회(CIC)가 주관하는 모범현장상(Considerate Contractors Site Award)에서도 최우수상을 수상한 바 있다. 이 현장은 복잡한 도심에 있어 24시간 주변 교통상황을 점검하고 혼잡한 통행로에서 발생할 수 있는 안전사고를 예방하기 위해 안내전담인력을 배치하는 등 다양한 안전 관리를 진행하고 있다.

2016-02-04 13:18:20 박상길 기자