서울지하철 5호선 김포·검단 연장사업이 예비타당성조사를 최종 통과하면서 인천 서북부 철도망 구축이 본격화됐다.

인천광역시(시장 유정복)는 지난 10일 기획예산처 재정사업평가위원회 심의를 거쳐 이번 사업이 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔다.

이번 결정은 수도권 서북부 지역의 만성적 교통난 해소와 신도시 교통 인프라 확충의 전환점으로 평가된다. 이를 계기로 서부권 광역급행철도 기본계획과 인천2호선 고양 연장 등 주요 철도사업도 검단을 중심으로 김포와 고양을 연결하는 광역철도망 구축에 속도를 낼 전망이다.

서울5호선 김포·검단 연장사업은 서울 방화역에서 인천 검단을 거쳐 김포까지 25.8㎞ 구간에 정거장 10개(장래 1개 포함)를 신설하는 광역철도 사업이다. 2021년 국가철도망 구축계획에 추가 검토사업으로 반영된 이후 2024년 예비타당성조사 대상에 선정됐으며, 같은 해 9월 KDI 예타 조사 착수 후 올해 3월 최종 통과했다. 개통 시 검단신도시와 김포 주민의 서울 도심 접근성이 개선되고, 김포골드라인 혼잡 완화 등 서북부 지역 이동 편의가 향상될 것으로 기대된다.

서부권 광역급행철도는 김포 장기에서 부천종합운동장까지 약 20.7㎞ 구간을 신설하고 GTX-B 노선을 통해 서울 도심까지 직결 운행하는 방식으로 계획됐다. 2025년 예타 통과 후 국토교통부가 기본계획 및 타당성 평가 용역을 진행 중이며, 설계 등 후속 절차를 거쳐 추진될 예정이다. 개통 시 김포·인천 서북부에서 서울 도심까지 이동 시간이 크게 단축되고, 광역 생활권 형성 및 교통 혼잡 완화, 기업·산업 유입 확대 등 경제적 효과도 예상된다.

인천2호선 고양 연장사업은 인천2호선 독정역에서 검단신도시, 김포 걸포북변, 고양 킨텍스·일산을 거쳐 중산지구까지 19.6㎞ 구간에 정거장 12개를 신설하는 광역철도 사업이다. 2023년 8월부터 예비타당성조사가 진행 중이며, 예타 통과 시 인천·김포·고양을 연결하는 남북 철도축이 형성되고 GTX-A와 연계된 서북부 철도망이 강화될 전망이다.

서울5호선 김포·검단 연장 예타 통과와 서부권 광역급행철도, 인천2호선 고양 연장 등 사업 추진으로 수도권 서북부 교통망은 큰 변화를 맞을 전망이다. 유정복 인천시장은 "이번 예타 통과는 서북부 교통 인프라 확충의 중요한 성과"라며 "검단을 중심으로 수도권 서부 광역교통의 핵심 거점으로 도약할 것"이라고 밝혔다.