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산업>석유화학/에너지

삼성SDI, 작년 영업손실 1조7224억원…전기차 둔화에 적자 전환

전기차 배터리 부진에 영업손실 1조7000억원
ESS 수주 확대에도 연간 실적 방어엔 한계
올해 턴어라운드 목표…미국 현지 생산 확대

삼성SDI 본사 기흥사업장의 전경. /삼성SDI

삼성SDI가 전기차 배터리 업황 부진의 영향으로 지난해 연간 실적이 적자로 전환됐다. 올해 역시 중국을 제외한 글로벌 전기차 시장의 성장세가 제한적일 것으로 보고, 에너지저장장치(ESS) 사업을 중심으로 수익성 개선에 주력할 계획이다.

 

삼성SDI는 지난해 매출액 13조2667억원, 영업손실 1조7224억원을 기록했다고 2일 공시했다. 매출은 전년(16조5922억원) 대비 20% 줄었다. 같은 기간 영업이익은 적자로 전환했다.

 

4분기 매출은 3조8587억원으로 전년 동기 대비 2.8% 증가했지만, 영업손실은 2992억원으로 전년 동기 대비 적자 폭이 확대됐다.

 

배터리 부문 부진이 연간 실적 악화의 주요 원인으로 작용했다. 연간 배터리 부문 매출은 3조6220억원으로 집계됐고, 영업손실은 3385억원을 기록했다. 주요국 친환경 정책 변화와 미국 전략 고객의 전기차 판매 감소, 소형 배터리 수요 회복 지연 등의 영향으로 전기차용 배터리 출하가 위축됐다. 다만 ESS 부문에서는 판매 기반을 확대하며 글로벌 수주 성과를 이어갔다.

 

삼성SDI는 올해 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 시장의 성장 둔화가 이어질 것으로 보고, ESS와 소형 배터리를 중심으로 사업 구조 재편에 나선다는 방침이다. ESS용 배터리는 생산능력 풀가동과 함께 각형 리튬인산철(LFP) 배터리가 적용된 SBB 2.0의 미국 현지 양산을 통해 수익성 개선을 추진한다. 전기차용 배터리는 신규 고객 확대와 LFP·미드니켈 등 신제품 수주를 늘리고, 탭리스 초고출력 원통형 배터리의 하이브리드 전기차 프로젝트 수주를 추진할 계획이다. 소형 배터리는 전문가용 전동공구 수요 회복에 대응해 탭리스 초고출력 원통형 배터리 판매를 확대하고, 전자재료 부문은 반도체 패키징 소재 등 신시장 중심의 제품 개발을 가속화할 예정이다.

 

삼성SDI 성삼 관계자는 "경영 효율화를 위한 선택과 집중, 고객 및 시장에 대한 대응 속도 향상, 미래 기술 준비 등을 통해 올해가 턴어라운드의 원년이 될 수 있도록 할 것"이라고 말했다.

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