메트로신문

경윳값 14년 만에 휘발유 앞질러…자영업자에 큰 타격 예상

14년 만에 전국 평균 경유 가격이 휘발유 가격을 추월했다. 러시아의 우크라이나 침공 장기화로 생긴 수급 불균형에 세계에 미친 영향이 국내에서는 휘발유 가격 역전 현상으로 나타났다는 분석이다. 11일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 이날 낮 12시 기준 전국 주유소 경유 평균 판매가격은 L(리터)당 1946.65원을 기록했다. 이는 전국 주유소 휘발유 평균 판매 가격 1945.88원보다 0.77원 더 높은 수치다. 오름폭도 경유가 휘발유보다 더 컸다. 휘발유 가격은 전날보다 2.09원 오른 반면, 경유는 5.19원 오르면서 전국 평균 가격이 역전됐다. 일찌감치 지역에 따라 '가격 역전'이 일어난 곳도 있었지만, 국내에서 전국 기준으로 경유 가격이 휘발유 가격을 넘어선 것은 2008년 6월 이후 약 14년 만에 일어난 일이라 시장에 미치는 영향이 클 것으로 예측된다. ◆우크라이나-러시아 전쟁의 여파가 불러온 '국내 휘발유-경유 가격 역전' 이러한 경유 가격의 상승은 우크라이나-러시아 전쟁 여파가 유럽을 비롯해 세계에 영향을 미쳤기 때문이다. 러시아는 세계 3위 산유국이자 석유제품 수출국으로 시장에 미치는 영향이 지대하다. 특히 러시아산 원유 소비량이 많은 유럽을 중심으로 세계적인 경유 재고 부족 사태가 일어나 석유제품 수급에 영향을 주고 있다. 더군다나 유럽은 전체 경유 수입의 60%가량을 러시아에 의존하고 있다. 국내의 경우는 SK이노베이션·에스오일·현대오일뱅크·GS칼텍스 등 국내 대표 정유 4사로 꼽히는 곳들 모두가 러시아산 원유를 수입하는 정도가 현저하게 작기 때문에 러시아산 원유를 수급 받지 못해 겪는 타격은 거의 없다. 에쓰오일 관계자는 "에쓰오일은 사우디산 원유로만 전량 수입하기 때문에 러시아 원유 수급 문제로 직접적으로 겪는 문제는 없다"고 말했다. 나머지 정유사들의 입장도 우크라이나-러시아 전쟁 상황과 상관없이 러시아산 원유를 원유 거래처에서 특별한 수급 문제가 일어나지 않고서야 거의 거래하지 않는다고 답했다. 러시아산 원유 수입이 적은 이유는 러시아의 지정학적 특징과 인프라가 국내 시장과는 맞지 않기 때문이다. 러시아산 원유는 중앙아시아와 시베리아 지역에서 구할 수 있는데 이를 국내까지 이어주는 원유 운송용 파이프라인이 없을뿐더러, 그나마 가까운 지역이라고 볼 수 있는 러시아 블라디보스토크까지도 해당 파이프라인이 없는 게 현실이다. 정유업계 관계자는 "결국 운송 측면에서도 중동을 비롯한 다른 지역의 원유를 대형 원유 수송선으로 옮기는 편이 이득"이라고 설명했다. ◆세계적 경유 오름세, 국내 특성과 맞물려 역전현상 발생…소비자 부담↑ 문제는 자체 정유시설이 적은 유럽이 시장가를 올리며 국내 시장에 경윳값 오름세가 잡히지 않고 있다는 것이다. 유럽은 자체 정유시설이 적은 탓에 러시아에서 경유를 수입해 왔다. 러시아의 우크라이나 침공 이후 유럽 각국이 경유 수입처를 더욱 다변화하다 보니 시장 경쟁이 치열해진 상황이다. 이렇듯 국제 경유 수요가 큰 폭으로 확대되자 휘발유보다 경유 가격이 더 가파르게 오르고 있다. 특히나 유럽의 경우는 디젤차량이 대부분을 차지하고 있다. 유럽은 경유 순수입국으로 러시아산 경유 수입 물량은 2019년 기준 약 20% 수준으로 알려져 있다. 결국, 러시아 제재 상황이 풀리지 않는 이상 이 같은 현상은 지속될 것으로 보인다. 이에 대응해 정부도 이달 1일부터 유류세 인하율을 20%에서 30%로 확대했지만 이 같은 조치에도 국내 경유 가격 상승세를 잡진 못했다. 국제 석유 시장에서는 경유의 쓰임과 유통이 더 많아 경유가 휘발유보다 가격이 높게 형성되지만, 국내는 상황이 다르다. 통상 국내 주유소 경유 판매 가격은 휘발유보다 L당 200원가량 저렴하게 책정돼 있다. 이유는 경유 유류세가 휘발유보다 낮기 때문이다. 결국 최근 정부의 유류세 인하 조치가 경유 가격 역전을 더욱 가속화한 원인으로 작용한 셈이다. 이런 역전 현상은 대형차를 운영하는 자영업자들에게 큰 영향을 미칠 전망이다. 경유는 화물 차량이나 버스, 트럭, 택배용 차량 등 상업용 차량과 굴착기, 레미콘 등 건설장비 연료로 들어가기 때문에 해당 차량 운전자 등에게 부담이 가중되는 구조다. 정부가 대중교통·물류 업계의 부담 경감을 위해 영업용 화물차, 버스, 연안 화물선 등에 대해 경유 유가연동 보조금을 이달부터 3개월간 한시적으로 지급하고 있다. 기준가격(L당 1850원) 초과분의 50%를 지원하되 유가보조금 제도에 따라 화물업계 등이 실제로 부담하는 유류세 분인 L당 183.2원을 최대 지원 한도로 정했다. 하지만 이러한 역전현상이 이어진다면 경유 소비자들의 부담을 줄이기에는 역부족이라는 목소리가 지배적이다. 정유업계 관계자는 "정유사에서 임의로 가격을 정하는 것이 아니라 싱가포르 시장에서 거래되는 '국제 석유제품 가격(MOPS)'을 기준으로 삼고 있다"며 "경유 가격 안정화가 언제가 될지는 알 수 없다"고 말했다. 개별 주유소에서도 유류세 인하분을 즉시 판매 가격에 반영하지 않고 있다. 이전 인하폭은 20%를 적용한 재고를 모두 판매한 뒤 유류세 인하 30%를 적용하겠다는 전략이다. 이에 정부는 유류세 인하분이 최대한 빨리 반영될 수 있도록 정유소 운영시간과 배송시간을 주말 포함 최대 24시간까지 연장하고, 주유소 배정물량을 분할 공급하는 등 전국 모든 주유소에 공급되도록 할 방침이다. 한편, 정유업계가 유류세 추가 인하에 적극적이지 않다는 지적도 있다. 시민단체 에너지·석유시장감시단이 유류세 추가 인하 효과를 분석한 결과 지난 8일 기준 전국 주유소 중 휘발윳값과 경윳값을 추가 인하분(각각 77원·38원)만큼 내린 곳은 각 16%와 12%에 그쳤다. 반면 이 기간 전국 주유소의 44%는 경윳값을 올린 것으로 조사됐다.

2022-05-11 15:46:03 허정윤 기자

하늘길 열려도 채용 시장은 굳게 닫힌 항공업계

어린이날 연휴가 시작된 5일 오전 서울 강서구 김포국제공항 출국장이 여행을 떠나는 시민들로 북적이고 있다./뉴시스 코로나19 바이러스 감소세로 인한 코로나19 방역 규제 완화로 항공업계가 활기를 더해가고 있다. 하지만 신규채용 소식은 들려오지 않는다. 항공사들은 아직 2년간의 팬데믹으로 위축된 업계가 신규채용을 할 여력이 없다고 입을 모았다. 최근 정부의 일상회복 추진 후 맞이한 첫 어린이날 징검다리 연휴에 항공편을 이용한 승객은 작년과 비교해 대거 늘었다. 11일 인천국제공항공사에 따르면 지난 4~8일까지 5일 동안 어린이날 연휴를 이용해 해외로 빠져나간 국제선 이용객은 출·도착 합계로 14만5592명을 기록했다. 이는 지난해 어린이날 연휴 3만1109명과 비교했을 때보다 368%가 증가한 수치다. 같은 기간 국내선 항공편을 이용한 승객도 하루 평균 22만명을 넘은 것으로 집계돼 지난해 어린이날 연휴와 비교했을 때보다 2.9%가 증가했다. 봄나들이 여행객 증가를 시작으로 승객은 더욱 늘어날 전망이다. 아직 국내 입국시 PCR 검사 및 제출이 남아있지만, 격리면제 조치 이후로 국제선 이용객 증가가 뚜렷하다. 해외출장, 유학생 이동, 신혼여행 수요 등이 폭발한 상황이라 2분기까지는 상승세가 꺾이지 않을 것으로 예측되고 있다. 하지만 항공사 신규채용은 리오프닝 바람과 상관없이 잠잠하다. 항공유 가격의 고공행진이 이어지고 국제선 노선 회복도 완벽히 되지 않았기 때문이다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 지난달 29일 기준 항공유 가격은 배럴당 174.38달러를 기록했다. 지난 2021년 대비 149.4% 늘어나 항공기 운항에 부담을 주고 있다. 일반적으로 유가가 10% 오르면 항공사의 영업이익률은 3%p 하락한다고 판단한다. 여기에 환율까지 올라 항공사들의 부담은 더 커졌다. 대한항공의 경우는 환율이 10원 오르면 약 450억원의 외화평가손실이 발생하고, 재무제표상 현금흐름 측면에서도 190억원의 손실이 예상된다. 항공사들은 지난 팬데믹 기간 동안 일어난 재무적 악재를 인력 휴업을 통해 손실을 상쇄해 왔기 때문에 신규채용을 할 수 없는 상황이다. 대한항공 관계자는 "현재 전체 인력의 50% 이상의 직원이 순환휴업 형태로 일하고 있어 신규 채용은 확정된 바가 없다"며 "휴업중인 인원 복귀가 우선될 것"이라고 말했다. 최근에 있었던 항공업계 채용도 공군 조종사들의 민항사 이직 정도고 승무원 쪽은 전무하다 싶을 정도였다. 새로이 항공기를 도입한 항공사들의 전문 정비인력 채용이 있긴 했지만 이마저도 일정 수준 이상의 경력을 갖춘 소수의 필수 인력 채용이었기에 신입채용으로 보기 힘들다. 이런 상황에 항공업계 직원들의 업무 부담도 높아져 힘들다는 목소리도 들린다. 한 항공사 승무원은 "운항을 위한 법정인원은 준수하고 있지만 한 명의 여유 인력도 두지 않아 안전상 비상 상황에 맞서려면 버거울 것 같다"고 우려했다. 6개 상장 항공사의 기간제 근로자 수는 2019년 말 3714명에서 지난해 말 696명으로 급감한 상태고, 일부 항공사는 승무원 등을 사무직으로 이동시키는 조치를 취하기도 했다. 대형항공사(FSC)는 항공화물로 흑자 전환에 성공했지만, 여객이 100% 정상화가 되지 않은 저가항공사(LCC)의 채용은 더욱 요원하다. LCC 관계자 "국제선 리오프닝이라고 해도 PCR 검사를 신소항원으로 전환하거나 완전히 폐지하지 않으면 승객들이 국제선을 이용하는 데 부담을 느낄 수밖에 없다"며 "올해 안에 코로나19 이전 수준으로 매출이 회복될 수 있는 상황이 아닌데 신규채용은 힘들 것"이라고 언급했다. 여기에 국제선 여객 회복에 대한 불확실성이 상존하는 상황에서 정부의 항공업계 지원이 중단될 수 있다는 점도 부담으로 작용하고 있다. 현재 일정상 공항시설 사용료(착륙료·계류장 사용료) 감면과 고용유지지원금 지원은 오는 6월 말 종료될 예정이다.

2022-05-11 13:20:26 허정윤 기자

에어프랑스-KLM, 스카이팀 ‘지속가능한 항공편 챌린지’ 참여

에어프랑스 에어버스 A220 항공기(왼)와 KLM 엠브라에르 190 항공기/에어프랑스, KLM 각 사 에어프랑스와 KLM 네덜란드 항공이 글로벌 항공 동맹 스카이팀이 실시 중인 '지속가능한 항공편 챌린지'에 참여했다고 11일 밝혔다. 지속가능한 항공편 챌린지는 친환경적인 항공편 운항을 통해 탄소 배출량 절감에 기여하고 업계의 동참을 이끌어 내기 위해 마련된 프로젝트다. KLM 직원들이 1934년 '런던~멜버른 에어 레이스'에 착안해 챌린지를 제안했으며 스카이팀 회원 항공사들의 지지를 얻어 실시하게 됐다. 오는 14일까지 진행되는 이번 챌린지는 에어프랑스와 KLM 외에도 델타항공, 에어로멕시코, 대한항공 등 총 16개 스카이팀 회원 항공사들이 참여한다. 참여 항공사들은 순차적으로 지속가능한 특별 항공편을 운항한다. 신형 항공기 투입, 지속가능한 항공 연료(SAF) 사용 확대, 친환경 기내식 등 탄소 배출량을 줄일 수 있는 모든 방안을 동원한다. 에어프랑스는 탄소 배출량 감축 전략인 '에어프랑스 액트(ACT)'의 일환으로 이번 챌린지에 참여했다. 지난 3일 파리-몬트리올행과 4일 파리-리스본행을 지속가능한 특별 항공편으로 운항해 탄소 배출량을 각각 45% 가량 절감했다. 투입된 기종은 에어버스 A350과 에어버스 A220으로 모두 연료 효율성이 높고 소음 발생량이 낮은 친환경적인 항공기다. 특히 에어프랑스는 이번 특별 항공편에 SAF 혼합 비중을 몬트리올행 16%, 리스본행 30%로 대폭 높였다. 인공지능 기술 기반의 최적 항로 설정 등 연료 사용 최소화를 위한 '에코 파일럿팅' 기술을 구현하고 지상 조업 및 화물 이동은 전기 동력 운송 수단을 이용했다. 또한 가벼운 소재의 기내 트롤리와 테이블웨어로 기내 무게도 줄였다. 몬트리올행의 경우 비행 전 승객들이 채식, 지속가능어업 국제표준(MSC) 인증 생선, 프랑스산 고기 요리 중 선택할 수 있게 해 버려지는 음식물을 최소화했다. KLM은 지난 7일 암스테르담-에드먼턴행과 암스테르담-포르투행을 특별 항공편으로 운항했다. 탄소 배출량 감축을 위해 이미 시행 중이거나 새로운 방안 총 50여가지를 이번 항공편에 적용했다. KLM은 연료 효율성이 높은 보잉 787-10과 엠브라에르 190 기종을 투입하고 SAF 혼합 비율을 두 항공편 모두 39%까지 끌어올렸다. 또한 우회 없는 최적의 항로 설정, 항공기 무게 중심을 고려한 화물 적재, 전기나 바이오디젤로 작동되는 화물 운송 수단 이용 등을 통해 연료 소비를 최소화했다. 에드먼턴행의 경우 월드 비즈니스 클래스 승객들의 기내식과 물 수요를 사전에 예측해 불필요한 음식물 낭비를 줄였다. KLM 측은 "이번 챌린지를 통해 얻게 되는 실증 결과물은 스카이팀 회원 항공사들 간 공유돼 향후 지속가능한 항공산업 조성을 위해 활용될 예정"이라고 설명했다.

2022-05-11 12:59:41 허정윤 기자

현대오일뱅크, 비식용 원료로 '화이트 바이오 사업' 추진한다

기존 식용(食用) 원료 한계에서 벗어나 팜 폐유 등 비식용 원료 활용 2026년까지 3단계 투자 로드맵 제시 현대오일뱅크 화이트 바이오 로드맵/현대오일뱅크 현대오일뱅크가 미래성장동력으로 차세대 화이트 바이오 사업을 본격 추진한다. '화이트 바이오'는 광합성으로 생성되는 다양한 식물자원을 원료로 각종 에너지원과 화학소재를 생산하는 탄소저감 산업을 뜻한다. 현대오일뱅크 관계자는 "석유를 원료로 하는 정유 및 석유화학 사업만으로는 지속가능한 성장을 담보할 수 없다는 판단 아래, 블루수소, 친환경 화학·소재와 함께 화이트 바이오 사업을 미래 신사업 중 하나로 선정했다"고 밝혔다. 현대오일뱅크가 추진하는 화이트 바이오 사업은 원료의 조달부터 기존 방식과는 차별성을 갖는다. 기존 바이오 산업은 대두, 옥수수, 팜 등 식용 자원에서 에너지원을 추출해 왔으나 산림파괴 등 부작용이 심각해지면서 선진국 중심으로 식용 원료 사용 규제를 강화하고 있다. 현대오일뱅크는 기름찌꺼기, 폐 식용유, 땅에 떨어진 팜 열매 등 비식용 자원을 원료로 활용할 계획이다. 일반적으로 비식용 원료는 식용에 비해 가격도 저렴하다. 제품 추출 방식도 촉매를 사용하는 대신 고온·고압 조건을 활용한 초임계 공법을 적용할 예정이다. 회사 관계자는 "초임계 공법은 유해 물질이 거의 발생하지 않아 환경 친화적이고, 전처리 공정이 불필요해 투자비와 운전비용을 절감할 수 있으며, 이미 업계 최고의 정유 고도화 공정에서 사용하고 있어 운영 노하우도 갖추고 있다"고 설명했다. 현대오일뱅크는 화이트 바이오 사업의 구체적인 로드맵도 수립했다. 1단계로 2023년까지 대산공장 1만㎡ 부지에 연산 13만 톤 규모 차세대 바이오디젤 제조 공장을 건설하고 2024년까지 대산공장 내 일부 설비를 연산 50만 톤 규모 수소화 식물성 오일(HVO, Hydrogenated Vegetable Oil) 생산설비로 전환할 예정이다. HVO는 비식용 원료에 수소를 첨가해 생산하는 친환경 에너지원으로 유럽에서는 주로 친환경 경유로 사용되고 있다. 지난해 10월 2050탄소중립위원회에서 현재 3.5%인 바이오디젤 의무혼합비율을 8%로 상향하는 2030 국가온실가스감축목표 계획을 발표한 만큼 국내에서도 수요가 점차 증가할 전망이다. 2단계로는 HVO를 활용한 차세대 바이오 항공유를 생산해 글로벌 시장 개척에 나선다. HVO를 HPC(Heavy feed Petrochemical Complex)에도 원료로 투입해 바이오 기반 석유화학 제품까지 활용도를 높일 계획이다. 국내뿐만 아니라 원료 조달이 용이한 인도네시아 등 해외 현지에 화이트 바이오 제조 공장을 직접 건설, 운영하는 방안도 검토한다. 현지 공장 운영을 통해 경제성 높은 비식용 원료의 안정적 수급부터 생산, 수출까지 일괄 수행하는 체제를 갖춰 유럽, 미주 등 수요가 많고 마진이 좋은 시장을 공략할 수 있다는 포석이다. 마지막 3단계에서는 2026년까지 글리세린 등 화이트 바이오 부산물을 활용한 바이오 케미칼 사업을 추진한다. 2030년까지 연간 100만톤에 달하는 화이트 바이오 생태계를 구축하는 것이 목표다. 향후 글로벌 화이트 바이오 시장 전망도 밝은 편이다. EU는 수송부문 에너지 사용량 중 재생에너지 비율을 2020년 10%에서 2030년 28%로 상향했다. 국제해사기구는 선박유에 바이오 연료를 시범 도입하기 시작했고 국제민간항공기구도 바이오 항공유 보급 목표를 2025년 2%, 2040년 32%, 2050년 50%로 설정하고 있다. 국제에너지기구(IEA)는 2030년 바이오 선박유와 항공유가 전체 시장에서 20%를 차지할 것이라는 전망을 내놓고 있다. 해외 정유사들 역시 수첨 분해 등 경제성 우위의 신기술을 도입, HVO와 같은 차세대 바이오 연료 생산을 확대하고 있다. 핀란드 국영 정유사 NESTE OIL은 바이오 에너지 분야에서 연간 영업이익의 80%에 가까운 2조 원 이상을 벌어들이고 있다. BP는 2019년 저탄소에너지사업에 5억 달러를 투자한데 이어 2030년까지 매년 50억 달러 투자를 목표로 하고 있다. Shell도 연간 1~2조 원의 바이오에너지사업 투자 계획을 밝힌 바 있다. 주영민 현대오일뱅크 사장은 "기존 정유 공정의 기술력과 원가경쟁력을 접목해 화이트 바이오 사업을 지속적으로 성장시켜 나갈 것"이라며, "2030년까지 화이트 바이오, 블루수소, 친환경 화학·소재 등 신사업 이익 비중을 70%수준으로 늘리겠다"고 말했다.

2022-05-11 12:56:09 허정윤 기자

인천공항공사, 시민참여혁신단 ESG 간담회 개최

지난 10일 인천국제공항 제1여객터미널에서 열린 '인천공항 시민참여혁신단 ESG 간담회'에서 인천국제공항공사 이희정 부사장(앞줄 오른쪽에서 네 번째) 및 인천공항 시민참여혁신단이 기념촬영을 하고 있다. /인천국제공항공사 인천국제공항공사는 지난 10일 인천공항 제1여객터미널에서 대국민 ESG 아이디어 논의를 위한 '인천공항 시민참여혁신단 ESG 간담회'를 개최했다고 11일 밝혔다. 인천공항 시민참여혁신단은 공사의 ESG 경영혁신과 사회적 가치 실현 방안 등을 국민의 시각에서 함께 논의하기 위한 학계·지역사회단체·협력업체·일반 국민 등으로 구성된 국민 참여 협의체로 지난 2018년 출범 이후 현재 제4기 혁신단이 활동 중에 있다. 앞서 공사는 국민의 관점에서, 국민이 필요로 하는 ESG 사업을 발굴하여 추진하고자 지난 4월 20일부터 5월 1일까지 '인천공항 ESG 국민제안 공모전'을 시행하여 총 818건의 제안을 받았다. 이번 간담회는 공모전에 접수된 제안내용을 논의하기 위한 자리로서, 인천국제공항공사 이희정 부사장 및 시민참여혁신단 약 20명이 참석하여 심도 있는 토의를 진행하였다. 참석자들은 인천공항 ESG 추진성과 및 향후 추진방향 등을 공유하고, ▲친환경 공항 구현 ▲사회책임 경영 ▲청렴·윤리·인권경영과 관련된 제안의 사업내용을 구체화하고 추진방안을 다각적으로 검토하는 시간을 가졌다. 공사는 간담회에서 논의된 주요 과제를 인천공항 ESG 추진사업에 반영·추진함으로써 ESG 경영혁신에 박차를 가한다는 계획이다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 "이번 간담회는 다양한 국민제안 아이디어에 시민참여혁신단의 전문적이고 창의적인 의견이 더해져 ESG 아이디어의 실행 가능성을 높일 수 있는 매우 뜻깊은 자리였다"며, "앞으로도 공사는 공항을 운영하면서 국민 참여를 확대하고 다양한 의견을 수렴함으로써 국민의 눈높이에서 국민과 함께하는 ESG경영을 선도해 나가겠다"고 말했다.

2022-05-11 12:51:37 허정윤 기자

롯데케미칼, 파트너사 ㈜두본 말레이시아 진출 지원 '결실'

석유화학 첨가제 공급업체 ㈜두본, 롯데케미칼타이탄 말레이시아 사업장 내 공장 완공 롯데케미칼, 공장부지 임대제공 및 설비투자 지원하고 법률자문 등 두본 해외시장 진출 조력 두본 말레이시아 공장 현지 준공식 행사에 참여한 (왼쪽 두번째부터) 이대희 (주)두본 대표, 황진구 롯데케미칼 기초소재사업 대표, 박현철 롯데케미칼타이탄(LC TITAN) 대표/롯데케미칼 롯데케미칼이 석유화학 첨가제 공급업체의 말레이시아 진출을 지원하는 등 파트너사와의 동반성장 활동을 확대하고 나섰다. 롯데케미칼은 지난 10일 석유화학 첨가제 공급업체 ㈜두본이 말레이시아 조호바루에 있는 롯데케미칼타이탄(LC TITAN) 공장 내 생산시설을 완공했다고 11일 밝혔다. 이번에 ㈜두본이 건설한 말레이시아 공장은 2015년 준공한 중국 연태 공장에 이어 두본의 두 번째 해외 생산기지다. ㈜두본은 지난해 사업비 80억원을 투자해 대지면적 1만2000㎡ 규모로 공장을 착공했다. 공장 부지는 고객사인 롯데케미칼이 자회사 롯데케미칼타이탄의 말레이시아 공장 주변 토지를 임대하는 방식으로 마련됐다. ㈜두본은 우수한 기술력으로 소재 국산화에 성공한 석유화학기업이라는 게 롯데케미칼의 설명이다. ㈜두본은 자체 개발을 통해 국내에서 사용되는 복합첨가제 원팩(폴리녹스)의 80%를 공급하고 있다. 원팩은 플라스틱 소재에 투입되는 산화방지제, 대전방지제 등 각종 첨가제를 하나의 팩에 혼합한 복합안정제로 기존엔 해외 수입에 의존하던 제품이었다. ㈜두본은 일본이 최초로 개발한 폴리염화비닐(PVC)의 안정제이자 스판덱스 원료인 '하이드로탈사이트'도 1997년 첫 국산화했다. ㈜두본은 2020년 중소벤처기업부의 '글로벌 강소기업 100'에 선정되기도 했다. ㈜두본의 지난해 매출액은 830억원이었다. 롯데케미칼은 2010년부터 ㈜두본 제품을 공급받아 합성수지 제품 생산 공정에 투입하고 있으며, 지속적인 매출액 확대와 공동연구를 통한 맞춤형 제품 개발 등으로 협력관계를 이어 나가고 있다. ㈜두본의 말레이시아 진출 시에도 롯데케미칼타이탄은 핵심 생산설비를 선(先) 구매 후 리스하는 방식으로 ㈜두본에 제공했다. 전기·산업용수 등 인프라 설비건설 지원과 법률 자문 등에도 힘을 보탰다. 이번 말레이시아 공장 완공으로 롯데케미칼은 자회사에서 사용되는 ㈜두본 제품을 현지에서 안정적으로 조달받게 됐으며, 이에 따라 한국에서 수입할 때 드는 물류·통관 비용도 절감할 것으로 보고 있다. 이대희 ㈜두본 대표는 "롯데케미칼의 전폭적인 지지와 지원으로 설립된 말레이시아 공장은 대·중소기업 간 협력과 상생을 기반으로 하는 동반성장의 모범적인 사례가 될 것"이라며 "말레이시아뿐만 아니라 인도네시아·태국·인도 등 동남아 시장 진출의 교두보가 될 것"이라고 강조했다. 황진구 롯데케미칼 기초소재사업 대표는 "㈜두본이 이번 말레이시아 진출을 계기로 동남아는 물론, 세계 시장을 선도해 나갈 글로벌 강소기업으로 성장하기를 기원한다"며 "롯데케미칼은 미래 성장의 동반자인 ㈜두본의 경쟁력 강화와 도약을 위해 다양한 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다. 오영교 동반성장위원회 위원장은 축하 영상을 통해 "㈜두본의 말레이시아 진출은 ㈜두본과 롯데케미칼이 함께한 임금 격차 해소와 ESG(환경·사회·지배구조) 지원사업 등 동반성장 노력을 모범적으로 해온 결과"라며 "이번 준공식을 계기로 양사가 더욱 협력적인 상생과 동반성장의 길을 다져 세계 시장에서 많은 발전을 이루기를 기대한다"고 전했다. 현재 롯데케미칼은 중소기업의 성장환경 조성과 핵심 파트너사의 경쟁력 강화를 위해 자금 지원, 해외동반 진출, 경영컨설팅, 기술·인력·교육 지원사업 등 다양한 상생 프로그램을 운영하고 있다. 앞서 롯데케미칼은 지난 2020년 동반성장위원회가 발표한 동반성장지수평가에서 우수 등급을 획득하기도 했다. 롯데케미칼 관계자는 "파트너사와의 동반성장이 또 다른 경쟁력이라는 믿음으로 적극적인 소통과 상생 협력을 강화해 나갈 방침"이라고 말했다.

2022-05-11 12:48:05 허정윤 기자

LG에너지솔루션-RIST, 스마트팩토리 공동연구 박차

(왼쪽부터)김명환 LG에너지솔루션 CPO(생산 및 구매 최고책임자) 사장과 남수희 RIST 원장이 기념 촬영을 하고 있다./LG에너지솔루션 LG에너지솔루션은 10일 포항산업과학연구원(RIST)과 충북 흥덕구 LG에너지솔루션 오창공장에서 '스마트팩토리 공동연구 협약서'(MOA)를 체결했다. 이번 협약으로 LG에너지솔루션과 RIST는 현실 세계를 온라인 공간에 똑같이 구현하고 다양한 모의실험을 거쳐 발생할 수 있는 문제를 미리 예측하는 디지털 트윈(Digital Twin) 기술을 비롯한 스마트팩토리 분야 첨단기술 연구에 적극 협력할 계획이다. 라이다(Lidar) 기술을 이용한 실물 설비 3차원(3D) 모델링 기술 등 RIST가 개발·보유한 스마트팩토리 관련 기술을 LG에너지솔루션에 우선 적용하기로 했다. 이외에도 ▲원격모니터링, 공정기술 등 공동 연구 ▲인력·기술 지원 ▲연구시설·장비 공동 활용 등에도 적극 협력한다. 1987년 포스코가 전액 출연해 설립한 RIST는 실용화 전문연구기관으로 배터리(이차전지) 소재와 수소 분야, 환경에너지 분야, 스마트팩토리 관련 연구 등을 진행하고 있다. LG에너지솔루션은 이번 MOA 체결을 바탕으로 글로벌 생산라인의 제조 지능화 작업을 통한 스마트팩토리 구축을 가속화한다. 지멘스와 배터리 제조 기술의 디지털화·효율화를 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 생산라인 영상을 데이터화해 설비·공정 이상을 미리 판단하는 '팩토리 모니터링 컨트롤센터'(FMCC)를 구축하는 등 스마트팩토리 구축을 통한 품질·제조 기술력 선진화와 원가 경쟁력 확보에 노력하고 있다. 협약 체결식에 참석한 김명환 LG에너지솔루션 생산·구매최고책임자(CPO·사장)는 "스마트팩토리 분야 선도적 기술력을 가진 RIST와의 이번 협력이 전 세계 공장의 제조 지능화를 통한 배터리 품질 고도화와 효율성을 극대화하는 계기가 될 것"이라고 말했다. 남수희 RIST 원장도 "LG에너지솔루션과 이번 스마트팩토리 공동연구를 통해 양·음극 소재를 생산하는 포스코케미칼과 최고품질의 배터리를 만드는 LG에너지솔루션과의 협력관계가 한층 공고해 지길 희망한다"고 강조했다.

2022-05-11 12:44:03 허정윤 기자

GS칼텍스, "UAM 컨소시엄 참여" 주유소 네트워크를 활용한 UAM 이착륙장 구축 진행

10일, 카카오모빌리티·LG유플러스·제주항공·파블로항공·버티컬 에어로스페이스와 UAM 컨소시엄 구성 주유소 네트워크를 활용해 UAM 이착륙장 구축 추진 GS칼텍스가 작년 1월 개최된 'CES 2021'에서 공개한 미래형 주유소의 모습/ GS칼텍스 현대자동차, 한화시스템 등에 이어 GS칼텍스가 모빌리티 기술 선도 기업들과 손잡고 도심항공교통 서비스 시장에 진출한다. 전국 주유소 네트워크를 활용해 일명 '하늘을 나는 택시'라 불리는 도심항공모빌리티(UAM)의 이착륙장을 구축한다는 계획이다. 11일 GS칼텍스는 지난 10일 서울 강서구 LG사이언스파크에서 카카오모빌리티, LG유플러스, 제주항공, 파블로항공, 버티컬 에어로스페이스와 함께 'UAM 컨소시엄'을 구성하는 협약을 체결했다고 밝혔다. 컨소시엄은 국토교통부의 '한국형 도심항공교통 그랜드챌린지'(K-UAM GC) 1단계 실증사업에 참여해 UAM 산업 초기 생태계에 진입하고, 더 나아가 향후 UAM 산업에서의 추가적인 사업 기회를 모색해 나갈 계획이다. K-UAM GC 1단계 실증사업은 오는 2025년까지 UAM의 국내 상용화를 목표로 비행체의 안전성, 교통관리 기능시험 등을 통합 운용하는 실증 프로그램이다. 올해 참가자 선정과정을 거친 뒤 내년부터 개활지 실증 비행에 돌입할 예정이다. 이번 협약을 통해 컨소시엄 참여 회사들은 각자 역할을 분담해 UAM 사업 추진에 속도를 내기로 했다.GS칼텍스는 주유소 네트워크를 활용해 UAM 수직 이착륙장인 버티포트를 구축할 계획이다. 도심을 비롯해 전국에 고르게 분포된 주유소는 천장 공간이 개방돼 비행체가 이착륙하기 용이해 UAM 거점으로 적합하며 버티포트 구축 시 다른 네트워크에 비해 시간과 비용을 줄일 수 있다. 이미 GS칼텍스는 지난해 세계 최대 규모 IT·가전 전시회인 CES와 두바이엑스포에서 UAM 거점 역할을 하는 미래 모습을 선보인 바 있다. CES 2021에서는 미래형 주유소 영상을 출품하면서 주유소가 드론 배송, UAM 거점으로 활용되는 모습을 구현한 바 있다. 또한, 지난해 10월 열린 두바이엑스포의 한국관 증강현실(AR) 콘텐츠에서 수소충전소가 UAM 거점으로 활용되는 미래 도시 모습을 구현하기도 했다. 여기에 카카오모빌리티는 자동체크인·보안검색기능 등을 구현한 버티포트 솔루션 구축을 담당하고, 완성형 모빌리티 서비스 어플리케이션 '카카오 T' 운영 노하우를 기반으로 지상과 상공을 포괄하는 멀티모달(Multi-Modal) 모빌리티 비전을 제시한다. 파블로항공은 드론 솔루션·서비스 전문기업으로, 스마트 모빌리티 통합관제시스템을 개발한 노하우를 살려 UAM 통합운항관제시스템을 구축할 예정이다. LG유플러스는 UAM이 안전하게 운항하도록 모든 움직임을 관찰하고 통제해 기체간 충돌·장애물 추돌을 막는 교통관리시스템과 안정적인 통신 서비스를 구축할 계획이다. 제주항공은 항공전문인력과 운항 관련 시스템 등 그동안 축적된 항공운항 노하우를 기반으로 안전하고 신뢰성 있는 운항 서비스를 제공하기로 했다. 컨소시엄이 사용할 기체는 영국의 버티컬 에어로스페이스가 제작한다. 버티컬 에어로스페이스는 전 세계 시장에 1350여 대 이상의 전기 수직이착륙기(eVTOL) 제작 선주문을 받은 글로벌 리딩 UAM 기체 제조사로, 오는 2024년 열릴 파리 올림픽에서 시범비행을 진행할 예정이다. GS칼텍스 관계자는 "이번 협약 이후 컨소시엄 참여 회사들과 협업해 UAM 서비스 상용화를 위한 노력을 지속해 나가겠다"며 "주유소를 UAM을 비롯해 전기차 충전, 수소차 충전, 카셰어링, 드론 배송 등 다양한 모빌리티 서비스를 제공하는 거점으로 육성해 나가는 노력도 함께해 나가겠다"고 밝혔다.

2022-05-11 12:40:01 허정윤 기자

제주항공, LCC 최초로 국내 기업과 손잡고 UAM 사업 진출

10일 오후 서울 강서구에 위치한 LG사이언스파크에서 열린 도심항공교통의 상용화를 위한 'K-UAM 상용화를 위한 컨소시엄 출범' 협약식에서 관계자들이 기념사진을 촬영하고 있다. (왼쪽부터) 이상엽 LG유플러스 최고기술책임자(CTO), 유승일 카카오모빌리티 CTO, 김이배 제주항공 대표이사, 박일평 LG사이언스파크 대표이사, 장인영 GS칼텍스 부사장, 에두아르도 도밍게즈 푸에르타 버티컬 에어로스페이스 최고상용화책임자(CCO, Chief Commercial Officer), 김영준 파블로항공 대표./제주항공 제주항공이 도심항공교통(UAM) 서비스 시장에 진출한다. 11일 제주항공은 GS칼텍스, LG유플러스, 카카오모빌리티, 파블로항공, 영국 버티컬 에어로스페이스 등 6개사와 컨소시엄을 구성해 국토교통부의 '한국형 도심항공교통 그랜드 챌린지(K-UAM GC)' 실증사업에 참여한다고 전했다. 'K-UAM GC'는 국내 UAM 사업의 확산 및 민관 협력 체계 구축을 위해 국토교통부에서 주관하는 실증 프로젝트다. 오는 2025년까지 UAM의 국내 상용화를 목표로 비행체의 안전성 및 교통관리 기능시험 등을 통합 운용한다. 내년까지 2년에 걸쳐 참가자 선정 및 개활지 실증 비행에 돌입해 운영 인프라와 통신중계 플랫폼을 검증하는 1차 사업을 시행한다. 제주항공이 담당하는 UAM 운항자 외 UAM 기체 제작자, 교통관리서비스 제공자, 수직 이착륙장 운영자 등 각 분야의 전문기업들이 컨소시엄으로 참여한다. 제주항공은 UAM 운항자로 기체의 운항과 관련된 전반적인 항공 운영을 맡는다. 현재 보유 중인 항공사 운용 절차 및 시스템을 토대로 UAM 표준 운항절차(USOM)와 비행계획을 수립하고, 비정상상황에 대한 대응 및 운항정보를 모니터링할 계획이다. 제주항공은 항공전문인력과 운항 관련 시스템 등 그동안 축적된 항공운항 노하우를 기반으로 안전하고 신뢰성 있는 운항 서비스를 제공한다는 계획이다. GS칼텍스는 주유소 네트워크를 활용해 UAM 수직 이착륙 시설을 구축한다. LG유플러스는 UAM의 안정적 운행을 위한 교통관리시스템과 통신서비스를 제공한다. 카카오모빌리티는 완성형 서비스형 미디어 앱 '카카오 T' 운영 노하우를 기반으로 멀티모달 모빌리티 비전을 제시하고, 끊김 없는 이동 지원을 위해 자동체크인 및 보안검색기능 등을 구현한 버티포트 솔루션 구축을 담당한다. 드론 솔루션·서비스 전문기업인 파블로항공은 스마트 모빌리티 통합관제시스템을 개발한 노하우를 살려 UAM 통합운항관제시스템을 구축할 예정이다. LG유플러스와 함께 교통관리시스템 개발 및 연구에도 공동 참여한다. UAM 기체 제조사인 버티컬 에어로스페이스는 항공 경로 설계와 기체 사후관리를 책임진다. 제주항공 관계자는 "향후 항공사 본업과 UAM 사업을 연계해 다양한 관광 상품 개발 등 항공 모빌리티 서비스 확대를 위한 컨소시엄 기업과의 UAM 사업 다각화 활동을 지속할 계획"이라고 말했다.

2022-05-11 12:34:29 허정윤 기자

에어부산 "작년 반려동물 1.1만마리 수송" 70%가 제주로 향해

에어부산이 펫 푸드 브랜드 '웰츠'와 함께 하는 이번 이벤트는 반려동물 동반 승객 대상으로 이벤트를 실시한다./에어부산 지난해 제주 노선에서 가장 많은 반려동물이 탑승해 반려동물 동반 여행이 대중화되고 있다. 11일 에어부산에 따르면 지난해 에어부산의 총 반려동물 수송실적은 1만1519마리다. 노선별로는 부산~제주(4285마리), 김포~제주(3740마리), 부산~김포(2193마리) 노선 순이다. 제주 노선이 전체 수송실적 중 70%의 비중을 차지했다. 지난해 에어부산의 부산~제주 노선 전체 운항 편수가 3622편인 것을 감안하면 제주행 항공기 1편 당 최소 1마리 이상의 반려동물이 탑승한 셈이다. 에어부산은 반려동물 동반 여행 분위기에 따라 지난 4월 실시한 반려동물 트래블 키트 증정 이벤트를 이달 말까지 연장해 진행한다. 펫 푸드 브랜드 '웰츠'와 함께 하는 이번 이벤트는 반려동물 동반 승객을 대상으로 ▲사료 및 간식 ▲강아지 노즈워크 장남감 ▲웰츠 제품 할인쿠폰 등으로 구성된 '반려동물 트래블 키트'를 선착순으로 제공한다. 수령은 김해·김포·제주·울산공항의 에어부산 체크인 카운터에서 가능하다. 또 반려동물과의 추억을 공유하는 인스타그램 사진 이벤트도 진행한다. 이벤트 참여는 에어부산 공식 인스타그램 계정을 팔로우 한 후, 반려동물과 함께 찍은 사진을 특정 해시태그와 함께 업로드하면 된다. 참여자 중 추첨을 통해 반려동물 국내선 무료 탑승권과 트래블 키트를 증정한다.

2022-05-11 12:30:26 허정윤 기자

GS칼텍스, 1분기 영업익 1조812억…전년보다 70.9%↑ 분기 최대 실적

GS칼텍스가 재고평가이익 및 정제마진 상승 등으로 1분기 1조원이 넘는 영업이익을 기록했다. 10일 GS칼텍스는 올해 1분기 영업이익이 1조812억원으로 전년 동기와 비교해 70.9% 증가했다고 밝혔다. 매출액은 전년 동기 대비 75.6% 늘어난 11조2892억원이며 순이익은 146.3% 많은 7858억원이다. 전분기 대비로는 영업이익은 77.5% 증가했으며 순이익은 109.6% 늘었다. 사업 부문별로 보면 정유부문은 매출 8조 8628억원과 영업이익 1조 609억원을 기록했다. 유가 상승에 따른 재고관련 이익과 수요의 점진적인 증가에 따른 정제마진이 상승이 실적 개선을 이끌었다. 석유화학 부문은 매출 1조 9719억원, 영업손실 507억원을 기록했다. PX(파라자일렌) 스프레드는 중국 설비의 가동 축소 등으로 전분기 대비 상승했으나, Olefin(올레핀) 제품은 중국의 코로나 관련 봉쇄 조치 등으로 수요가 감소해 스프레드가 축소됐다. 윤활유 부문은 매출 4546억원, 영업이익 711억원을 기록했다. 윤활기유 스프레드는 유가 상승으로 인한 원재료 상승으로 전분기 대비 줄어들었다.

2022-05-10 17:24:17 허정윤 기자

"내 짐 어딨지?"…인천공항공사, 위탁수하물 위치 휴대폰으로 손쉽게 확인

/인천국제공항공사 인천공항공사가 인천공항 출발편 탑승객을 대상으로 위탁수하물 위치를 확인할 수 있는 서비스를 시작했다. 10일 공사에 따르면, 공사는 지난 4일부터 인천공항 출발편 탑승객을 대상으로 위탁수하물 위치를 확인할 수 있는 '수하물 위탁수하물 위치추적 서비스'를 개시했다고 밝혔다. 이번 서비스는 인천공항 홈페이지 및 모바일 앱을 통해 필수 정보인 위탁수하물 바코드 번호, 좌석번호 등을 입력하면 수하물 탑재 여부와 위치 등을 확인할 수 있다. 특히 승객이 탑승하는 항공편에 본인이 부친 수하물에 대한 접수여부와 개장검색 대상여부도 알 수 있으며, 개장검색 대상인 경우 진행상태, 항공기 탑재 여부 등의 정보도 제공된다. 공사는 인천공항의 국산화 기술 개발 시스템인 AirBRS(Baggage Reconciliation System, 수하물 일치여부 확인시스템)를 기반으로 항공사, 지상조업사, 수하물 분류시스템 등 수하물 처리 흐름에 따른 모든 정보를 종합, 정보를 제공해 여객 편의가 크게 향상될 것으로 기대하고 있다. 수하물 위치추적 서비스는 인천공항 홈페이지 접속 또는 모바일앱 다운을 받아 손쉽게 이용할 수 있다. 다만, 아메리카항공, 유나이티드항공, 델타항공, 하와이안한공 등은 이용이 불가한 상황이다. 김경욱 공사 사장은 "인천공항에서 여객들이 수하물에 대한 걱정 없이 안심하고 여행을 시작할 수 있기를 바란다"며 "공사는 다양한 기술개발 및 고객관점의 서비스 혁신 등 차별화된 서비스를 제공하겠다"고 말했다.

2022-05-10 14:25:53 허정윤 기자

티웨이항공X삼성페이, "이제 간편하게 결제하세요"

티웨이항공이 삼성페이 간편 결제 서비스를 도입한다./티웨이항공 티웨이항공이 더욱 신속하고 편리한 결제 환경 구축을 위해 삼성페이 간편 결제 서비스 제공을 시작했다. 10일 티웨이항공은 이달 9일부터 PC 홈페이지, 모바일 웹, 애플리케이션을 통해 항공권 구매 시 결제 가능한 수단으로 삼성페이 온라인 간편 결제 서비스를 추가했다고 밝혔다. 삼성페이는 지문, 홍채, 비밀번호 인증을 통해 안전하고 편리하게 결제 가능한 서비스로, 삼성페이 가입자들은 PC나 모바일을 통해 보다 손쉽게 티웨이항공에서 항공권을 구매할 수 있다. 티웨이항공 예약 시 삼성페이 이용을 원할 경우 한국어 사이트에서 KRW(원화)로 운임을 조회하고, 등록된 카드로만 결제가 가능하다. 다만 모바일은 아이폰을 제외한 안드로이드 단말기에서만 이용할 수 있다. 티웨이항공은 삼성페이 도입을 기념해 9일부터 3만 원 이상 결제 시 5천 원 중복 할인 프로모션도 실시하고 있다. 결제 단계에서 결제 수단으로 삼성페이로 선택한 후 결제 시 자동 할인이 적용되며, 선착순 3천 명 한정으로 제공된다. 티웨이항공은 삼성페이를 비롯해 네이버페이, 카카오페이, 토스, 페이코, 페이팔, 유니온페이, 이지웰페이 등 다양한 간편결제 시스템을 지원하고 있으며, 스마일페이와 제휴한 전용 간편 결제 서비스인 '티웨이페이'도 선보이는 등 고객 결제 편의성 확대를 위해 노력하고 있다. 티웨이항공 관계자는 "간편결제 서비스 이용객이 증가하는 추세에 발맞춰 항공권 구매에도 더욱 신속하고 편리한 결제 환경 구축을 위한 노력"이라며 "앞으로도 고객 편의 확대와 결제 만족도 향상을 위해 다방면으로 검토하겠다"라고 전했다.

2022-05-10 14:21:21 허정윤 기자

LG에너지솔루션, 세계 최대 ESS 전시 참가···혁신 신제품 대거 선보여

LG에너지솔루션 RESU FLEX 벽걸이형/LG에너지솔루션 LG에너지솔루션이 유럽 전시에 참가해 신재생에너지 시대 필수인 에너지저장장치(ESS) 기술력을 뽐내는 한편 ESS용 LFP(리튬인산철) 배터리 시제품, 폐배터리 재활용 사업 등을 함께 소개해 시장 확대에 속도를 낼 전망이다. LG에너지솔루션이 11일부터 사흘간 독일 뮌헨에서 개최되는 세계 최대 ESS 전시회 'ees(electrical energy storage) Europe 2022'에 참가한다고 10일 밝히며 이 같은 구상을 공유했다. 올해 LG에너지솔루션은 '더 나은 확장성(The next level of flexibility)'를 주제로 주택·전력용 ESS 신제품을 비롯해 ESS 시스템 통합 및 폐배터리 재사용 사업 전략 등을 선보인다. 먼저, 고객의 편의성을 극대화한 주택용 ESS 신제품 'RESU FLEX'가 대표적이다. 모듈 조립 방식인 이 제품은 고객이 직접 손쉽게 설치할 수 있고, 필요한 용량만큼 제품을 구입할 수 있는 것이 특징이다. 고급스러운 디자인에 벽걸이·스탠드 등 원하는 형태로 설치가 가능해 실내 인테리어 요소로도 활용이 가능하다. 스마트폰 어플리케이션을 통해 배터리 상태 등을 실시간 모니터링할 수 있는 기능도 갖췄다. 전력망용 ESS 토털 솔루션 제품 'The New Containerized ESS Solution'도 새롭게 선보인다. 배터리는 물론 공조시스템 및 전장부품, 소화약제까지 모든 제품을 하나의 컨테이너에 포함한 표준화된 ESS 통합 제품이다. 조립이 모두 완료된 상태로 고객에게 전달돼 설치가 용이하고 비용도 절감된다. 이 밖에 ▲컴팩트한 디자인으로 설치가 용이하고 공간 활용이 좋은 'RESU 48V' ▲단일 제품 기준 세계 최대 용량(16㎾h)으로 최대 2대까지 병렬 확장이 가능한 'RESU Prime' ▲모든 자재를 랙(Rack) 단위로 사전 조립 후 현장 설치를 통해 비용과 시간을 절감해 에너지 효율 및 안전성을 극대화한 전력망용 ESS 'TR1300' 등 다양한 ESS 주력 제품들을 선보인다. 배터리는 배터리 셀(Cell·전기에너지를 충전·방전해 사용할 수 있는 리튬이온 배터리 기본 단위)들이 모여 팩(Pack)을 이루고, 팩이 모여 ESS 시스템 내에서 배터리 조립 최종단계인 랙(Rack)을 구성한다. LG에너지솔루션 관계자는 "올해 전시에는 ESS용으로 개발 중인 LFP(리튬인산철) 배터리 시제품도 함께 선보일 예정"이라며 "이를 통해 LG에너지솔루션은 향후 NCM(삼원계) 배터리와 함께 다양한 포트폴리오를 구축해 고객 요구사항에 유연하게 대응해나갈 것"이라고 말했다. LG에너지솔루션은 이번 전시에서 2월 출범한 신설법인 'LG에너지솔루션 버테크(LG Energy Solution Vertech)'의 미래 사업 전략도 소개할 계획이다. 앞서 LG에너지솔루션은 ESS SI 전문기업인 미국 'NEC에너지솔루션'의 지분 100%를 인수하며 ESS 시스템 통합(SI) 사업 분야에 진출했다. ESS SI란 ESS 관련 사업 기획부터 설계, 설치, 유지·보수, 필수 기자재 제공 등 고객의 ESS 사업이 최적화에 이를 수 있도록 모든 고객별 맞춤 솔루션을 제공한다. LG에너지솔루션은 신설법인 출범을 계기로 단순 배터리 공급을 넘어 대규모 ESS를 직접 구축하고 사후 관리하는 사업 경쟁력까지 확보할 것으로 기대하고 있다. 또 전기차 폐배터리를 재활용한 태양광 연계 ESS를 만들어 전기차 충전소에서 활용하는 리유즈(Reuse) 사업도 소개한다. LG에너지솔루션 ESS전지사업부장 장승세 전무는 "혁신적인 신제품을 비롯해 시스템 통합 사업 분야에서의 역량을 토대로 고객에게 최고의 제품과 솔루션을 제공할 것"이라며 "이를 통해 글로벌 ESS 시장을 선도하고 산업 생태계 활성화에도 기여하겠다"고 전했다．

2022-05-10 12:25:34 허정윤 기자

에어부산, 인천출발 국제선 '100원' 이벤트

에어부산 항공권 '100원' 이벤트 포스터/에어부산 에어부산이 해외여행 재개를 앞두고 국제선 노선을 대상으로 초특가 항공권 판매에 나선다. 10일 에어부산은 오전 11시부터 13일까지 인천 신규 취항과 운항 재개를 앞둔 국제선 노선을 대상으로 공항세와 유류할증료를 제외한 편도 운임 '100원'의 파격적인 초특가 항공권 이벤트를 실시한다고 밝혔다. 이번 이벤트는 신규 취항 예정인 ▲인천~나리타(도쿄) ▲인천~오사카 ▲인천~나트랑 ▲인천~코타키나발루 노선 등 4개 노선과 6월과 7월에 운항 재개하는 ▲부산~다낭 ▲부산~세부 노선이 대상이다. 공항세와 유류할증료를 제외한 순수 항공권 운임은 단돈 100원이며, 공항세와 유류할증료를 포함한 1인 편도 총액운임은 ▲인천~오사카 6만1100원 ▲인천~나리타 8만6천600원 ▲부산~다낭/세부 9만2600원이다. 인천발 일본 노선의 경우 왕복으로 10만 원 초·중반대의 가격으로 다녀올 수 있다. 이미 운항 중인 ▲부산~사이판 ▲부산~괌 노선과 5월 31일부터 운항 재개하는 ▲부산~후쿠오카 노선 역시 특가 운임을 적용해 판매한다. 1인 편도 총액 운임은 ▲부산~후쿠오카 17만6000원 ▲부산~괌 20만1700원 ▲부산~사이판 20만100원부터이다. 에어부산 관계자는 "괌과 사이판은 최근 인기 신혼여행지로 손꼽히고 있는 휴양지인 만큼, 신혼부부들이 이번 기회를 활용해 저렴하게 신혼여행을 떠나보시는 것을 추천드린다"고 설명했다. 이벤트 항공권은 구매 시점과 환율에 따라 편도 총액 운임이 변동될 수 있다. 에어부산은 해외여행에 대한 즐거움을 한층 더 높이고 편리한 여정을 지원하기 위해 추가적인 혜택도 제공한다. 에어부산은 ▲사전 수하물 구매 ▲사전 좌석 지정 ▲사전 기내식 주문 등을 하나로 묶어 개별 구매보다 저렴하게 이용할 수 있는 '번들 서비스' 1만 원 할인 쿠폰을 제공한다. 해당 쿠폰은 ▲인천~나트랑 ▲인천~코타키나발루 ▲부산~다낭 ▲부산~세부 등 동남아 노선에서 사용할 수 있다. 또 5월 17일부터는 에어부산 홈페이지를 경유해 아고다 및 렌터카스에서 호텔 예약과 차량 대여를 진행하면 추가 할인 혜택도 제공한다. 에어부산 관계자는 "2년 넘게 막혀 있던 해외여행을 다시 즐겁게 떠나실 수 있도록 어느 항공사에서도 경험해볼 수 없는 100원이라는 파격적인 운임을 준비했다"고 덧붙였다.

2022-05-10 11:26:39 허정윤 기자

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