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양성운
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경기교통공사, 이천시 신둔면·마장면 '똑버스' 운행 시작

경기교통공사(사장 민경선)는 오는 11월 12일부터 이천시 신둔면과 마장면 지역에서 '똑버스'를 시범 운행하고, 19일부터 정식 운행을 시작한다고 12일 밝혔다. 운행 개시를 기념하는 개통식은 신둔면은 13일 신둔 도자예술마을 농협에서, 마장면은 14일 마장농협에서 각각 열린다. 신둔면 개통식에는 김경희 이천시장 등 지역 주요 인사가 참석하며, 마장면 개통식에는 김영찬 경기교통공사 교통사업처장 등이 함께할 예정이다. 이천시는 2023년 시내권에 처음 '똑버스'를 도입해 같은 해 장호원읍과 율면으로 확대했다. 이번 신둔면·마장면 운행은 주민 이용률과 만족도가 높게 나타남에 따라 이뤄진 추가 확장이다. 신둔면 구간은 도자예술마을과 신둔도예촌역을 연결하는 노선으로, 지역 주민뿐 아니라 관광객의 접근성 향상이 기대된다. 마장면 구간은 상업지구와 주거지역 간 이동 편의를 개선해 지역 상권 활성화에도 도움이 될 전망이다. 운행 차량은 ▲신둔면에 11인승 CV1 차량 3대, ▲마장면에 13인승 쏠라티 5대가 투입된다. 운행 시간은 두 지역 모두 오전 6시부터 자정 30분까지이며, 호출 마감은 자정이다. 요금은 교통카드 기준 일반 성인 1,650원, 청소년 1,160원, 어린이 830원으로, 수도권 통합 환승 할인이 적용된다. 이용은 전용 앱 '똑타'에서 출발지와 도착지를 입력하면 실시간으로 호출할 수 있으며, 탑승 위치와 차량 정보를 안내받는다. 스마트폰 사용이 어려운 이용객은 전화로도 호출이 가능하다. 민경선 경기교통공사 사장은 "이천시 똑버스가 주민들의 큰 호응에 힘입어 확대 운행하게 돼 기쁘다"며 "앞으로도 교통 소외지역 해소와 도민의 이동권 보장을 위해 서비스를 지속 확대해 나가겠다"고 밝혔다. 한편, 경기교통공사는 2022년 파주에서 '똑버스' 시범사업을 시작한 이후 현재 도내 20개 시·군에서 총 303대를 운영 중이다. 출발지에서 목적지까지 환승 없이 좌석 이동이 가능한 '앱 기반 맞춤형 교통수단'으로, 경기도민의 생활형 대중교통으로 자리매김하고 있다.

2025-11-12 13:16:33 김대의 기자
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한국부동산원, 2025년 공정채용 우수기업 어워즈 수상

한국부동산원은 고용노동부가 주관하는 '2025년 공정채용 우수기업 어워즈'에서 인사혁신처장상을 수상했다고 12일 밝혔다. 공정채용 우수기업 어워즈는 공정한 채용 문화 확산을 위해 노력한 공공기관 및 민간기업의 우수사례를 선정하는 시상식이다. 한국부동산원은 1969년 설립 이후 투명하고 공정한 채용을 통해 우수 인재를 확보하고 있으며, 이를 위해 다양한 노력을 기울이고 있다. 우선 채용 시기를 정례화해 예측 가능성을 높였으며, 채용공고에 직무·평가 방식·전형 과정을 구체적으로 제시한다. 채용 문의 게시판을 운영하여 구직자들에게 적시성 있는 정보를 제공하고 있다. 모든 채용 절차에 외부위원을 선임하여 객관성을 확보하고 면접 후 구직자에게 실질적인 도움을 주기 위해 구직자의 답변과 직무기술서를 분석한 인공지능 기반 피드백을 제공하고 있다. 또한 비수도권 소재 대학 졸업자들을 채용해 지방 이전 공공기관으로서의 소임을 다하고 장애인, 보훈, 자립준비청년 분야에서는 제한경쟁을 실시하는 등 사회적 형평을 실현하기 위해 앞장서고 있다. 손태락 한국부동산원 원장은 "공정채용은 기관의 미래와 구직자의 희망을 잇는 다리"라며 "앞으로도 공정 채용을 위한 제도 개선과 혁신을 통해 기관과 구직자 모두 상생하는 공정채용 문화 확산에 앞장서겠다"고 밝혔다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2025-11-12 13:08:45 안상미 기자
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사교육비 부담 덜고 예체능 꿈 키운다…서울시, 국민대와 ‘서울런 예체능 클래스’ 운영

서울시가 예체능 계열에 관심과 재능이 있지만 높은 사교육비가 부담돼 진로 탐색 기회를 얻지 못하는 취약계층 청소년을 위해 대학에서 전공 실습 수업을 받아보는 '서울런 예체능 클래스'를 마련한다. 참여 학생들은 내년 1월 12일부터 28일까지 국민대 캠퍼스에서 과정별 무료로 클래스에 참여하게 된다. 서울시는 국민대와 협력해 올 겨울방학부터 '서울런 예체능 클래스' 시범운영에 들어간다고 12일 밝혔다. 참여를 희망하는 중학교 2학년~고등학교 1학년 40명은 오는 12일부터 18일까지 서울런 누리집\에 공지된 이메일로 접수하면 된다. '서울런 예체능 클래스'는 그동안 주로 학습 지원에 집중해 온 서울런을 진로 탐색·역량 강화 분야까지 확장하는 '서울런 3.0'의 주요 사업 중 하나로 AI 시대에 필요한 창의성을 갖춘 인재를 양성하기 위해 마련됐다. 클래스는 ▲미술(회화+디자인) ▲음악(바이올린·플루트 중 택1) ▲체육(골프·필라테스 중 택1) ▲무용(순수+실용), 총 4개 분야로 구성된다. 국민대 교수와 강사진이 직접 지도하며 3주 동안 6회차에 걸쳐 체계적인 전공 실습이 이뤄지게 된다. 참여 학생들은 클래스에서 실습한 작품을 1월 말 열릴 폐회식에서 전시 또는 발표할 예정이다. 시는 이번 겨울방학 시범운영 성과와 참여 학생 만족도 등을 종합적으로 평가해 향후 권역별 오프라인 캠퍼스 등을 활용, 대상과 규모를 확대하고 정식 운영한다는 방침이다. 이번 '서울런 예체능 클래스'는 실제 학생들의 의견을 수렴해 추진됐다. 시가 올해 9월 서울런 회원을 대상으로 조사한 결과, 예체능 분야 중 미술(24.7%), 체육(20.3%), 음악(19.2%) 순으로 클래스 개설을 희망하는 것으로 나타났다. 시는 희망 진로, 지원동기, 참여 의지 등을 종합적으로 고려해 40여 명을 선발하고 12월 초 개별 통보할 예정이다. 정진우 서울시 평생교육국장은 "이번 예체능 클래스는 '서울런 3.0' 비전에 따라 학습과 진로를 연계해 주고 대학의 우수한 교육자원을 활용, 청소년의 재능과 창의적 역량을 키워줄 의미 있는 시도"라며 "앞으로 다양한 분야에 잠재력을 가진 서울런 학생들이 마음껏 진로를 탐색하고 꿈을 키울 수 있도록 적극 지원하겠다"라고 말했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2025-11-12 13:02:11 이현진 기자
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소상공인 체감 지표 모처럼 '온기'…회복 전조?

소상공인들의 체감 경기 지표에 모처럼 온기가 돌고 있다. 하지만 일시적인 현상인지, 회복의 전조인지는 좀더 지켜봐야한다. 12일 중소벤처기업부에 따르면 지난 10월 소상공인 체감 BSI는 79.1로 최근 5년간 가장 높은 수치를 기록했다. 11월 소상공인 전망 BSI도 90.7로 올해 들어 가장 높은 수준을 기록했다. BSI란 현재 및 미래 상황에 대한 사업체의 주관적 의견을 수치화한 경기 예측 지표다. 지수가 100 초과면 '호전', 100 미만은 '악화'를 뜻한다. 소상공인 전망 BSI도 11월 들어 90.7을 기록하며 전월 대비 3.9p 상승, 올해 들어 최고치를 기록했다. 중기부 이대건 소상공인정책관은 "올 하반기 추진한 다양한 소비진작 정책이 체감 BSI 개선의 성과로 나타난 것 같다"면서 "연말 경기 호황에 대한 기대감이 전망 BSI에 반영된 만큼 하반기 릴레이 소비 촉진행사 등 예정된 정책들을 차질없이 추진해 나가겠다"고 전했다. 이처럼 소상공인 체감 BSI와 전망 BSI 모두 증가하면서 경기가 바닥을 친 것이 아니냐는 기대감도 커지고 있다. 하지만, 본격적인 상승 궤도에 올라탔다고 평가하기는 이르다는 입장이다. 민생회복 소비쿠폰(소비쿠폰), 상생페이백 같은 소비 진작 정책의 효과가 단발성에 그칠 수도 있다는 것이다. 소상공인연합회 차남수 정책개발본부장은 "BSI가 100 언저리에 왔을 때 이제 어느 정도 경기가 회복됐다고 하는데 각각 70대거나 90대 초반"이라며 "민생 경제가 호전될 조짐이 있다고 보기는 어려운 단계다. 아직도 변동성이 있는 상황"이라고 말했다.

2025-11-12 12:23:00 김승호 기자
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스마트공장 구축 中企, 고용·매출 늘어…10곳중 9곳 '만족'

스마트공장 구축 중소기업들의 고용과 매출이 모두 늘어난 것으로 나타났다. 삼성전자, 포스코가 지원한 '대·중소 상생형 스마트공장 구축사업'에 대해선 참여 중소기업 10곳 중 9곳이 만족했다. 구축 솔루션에 대해선 10곳 중 8곳이 만족을 표했다. 이같은 내용은 중소기업중앙회가 지난해 '대·중소 상생형 스마트공장 지원사업'에 참여해 스마트공장을 구축한 중소기업 246개사를 대상으로 사업 만족도, 스마트공장 도입 성과, 필요한 정부 정책 등 의견을 조사해 12일 내놓은 결과에서 나왔다. 조사 결과에 따르면 스마트공장 구축 후 고용 변화에 대해 응답기업의 33.3%가 '늘었다'고 밝혔다. '줄었다'는 0.4%에 그쳤다. 66.3%는 '변화 없다'고 답했다. 매출 변화에 대해선 47.6%가 '증가했다'고 응답했다. 반면 '감소'는 2%, '변화 없음'은 50.4%였다. 스마트공장 구축사업에 대한 만족도는 90.2%가 '만족한다'고 답했다. '불만족'은 0.4%에 그쳤다. 구축 솔루션에 대한 만족도 역시 82.1%가 '만족'을, 0.8%는 '불만족'을 각각 표했다. 스마트공장 구축을 통한 주요 성과로는 ▲작업환경 개선·산업안전 향상(48.8%) ▲생산성 증가(44.3%) ▲품질 향상·불량률 감소(43.1%) 순으로 나타났다. 인공지능(AI)이 대세가 되고 있는 가운데 기존 스마트공장에 더해 AI를 도입할 필요성을 묻는 질문에는 67.9%가 '필요하다'고 답했다. '필요없다'는 9.3%에 그쳤다. 이런 가운데 스마트공장 구축시 가장 큰 애로사항으로는 44.7%가 '구축 시스템 전문 인력 부족'이라고 답했다. 또 '기업 부담금 납부로 인한 자금 부담'(43.9%)도 적지 않았다. 이외에 '복잡한 행정절차'(26%), '우수 공급기업 탐색 및 매칭 어려움'(19.5%) 등도 애로로 꼽혔다. 이에 따라 기업들은 '지역·업종별 특성에 따른 맞춤 지원 확대'(61%), '산업안전 및 작업환경 개선을 위한 시스템 및 인프라 지원 확대'(37%), '기초 수준 스마트공장 구축 지원 확대'(36.2%), '도입기업의 판로개척 및 수출 연계 지원 강화'(22%) 등의 정책적 지원을 원하고 있다. 중기중앙회 양찬회 혁신성장본부장은 "대·중소 상생형 스마트공장 지원사업은 정부 단독 지원사업보다 중소기업 현장 수요가 높은 사업으로, 삼성이나 포스코 같은 대기업의 제조혁신 노하우와 기술이 스마트공장을 도입하는 과정에서 중소기업과 공유, 확산되기 때문에 실제 사업성과나 만족도에서 크게 차별화된다"면서 "그럼에도 중소기업이 여전히 어려움으로 체감하는 전문인력 부족, 자금 부담, 전문 공급기업 매칭 등 문제를 해소할 수 있도록 정부, 대기업과 함께 방안을 마련하는 등 중소기업이 대한민국 제조혁신을 선도할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

2025-11-12 12:04:22 김승호 기자
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성장추세, 위기 후 왜 못 돌아오나… "수요 부진이 투자 꺾었다"

한국의 성장추세 하락은 경기파고가 아니라 수요 부진이 남긴 '투자 이력현상(한 번의 충격이 지나도 '흔적'이 남아 추세가 원래대로 못 돌아가는 현상)'에서 비롯됐다는 분석이 나왔다. 금융제약보다 수익성 악화가 기업투자를 옥죄고 퇴출 지연으로 자원 재배분이 막히면서 추세 둔화가 굳어졌다는 진단이다. 12일 한국은행에 따르면 국내 경제는 외환위기·글로벌 금융위기·팬데믹을 거치며 구조적 수요 부진이 투자 경로를 통해 성장추세를 끌어내렸다. 수요 부진이 없었다면 투자와 GDP가 위기 이전 경로로 더 근접했을 것으로 추정된다. 기업 단위 분석에서는 '이익'이 투자부진을 설명했다. 외감기업 2200여개 패널을 보면 소수 대기업을 제외한 다수 기업의 투자가 정체·감소했다. 금융제약(유동성·담보)보다 영업이익률 악화가 투자 축소와 더 높은 상관을 보였다. 영업이익이 줄어든 기업군은 장기적으로 유형자산투자·R&D·고용에서도 격차를 키웠다. 문제는 정화 메커니즘이 약해졌다는 점이다. 2014~2019년 표본에서 '퇴출 고위험기업'은 전체의 3.8%로 추정됐지만 실제 퇴출은 2.0%에 그쳤다. 팬데믹기(2022~2024년)에는 고위험 비중이 3.8%로 유사한데 실제 퇴출은 0.4%까지 낮아졌다. 이는 수익성과 레버리지는 취약하지만 유동성은 상대적으로 양호한 기업이 만기연장·유동성 지원 등에 기대 시장에 잔존했을 가능성을 시사한다. 만약 고위험기업이 산업 내 정상기업으로 대체됐다면 2014~2019년 국내 투자는 3.3%, GDP는 0.5% 더 높았을 것으로 추정된다. 팬데믹 이후(2022~2024년)에도 같은 방식으로 추정하면 투자 +2.8%, GDP +0.4%의 제고될 수 있었다. 이러한 추정치는 직접효과를 넘어 고용·소득·소비 및 R&D를 통한 생산성 향상 등 2차 파급을 동반할 수 있다는 점에서 정책적 의미가 크다. 한은은 "위기 이후 우리 경제의 성장 둔화는 기업 수익성 악화에 따른 투자 부진에서 비롯됐다"며 "경제의 정화 메커니즘이 원활히 작동하지 않으면서 성장추세의 둔화가 심화된 것으로 평가된다"고 설명했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-11-12 12:00:18 김주형 기자
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서울시, 프랑스 양자기업 ‘콴델라’ 유치…800억원 규모 투자 협약

서울시가 지난 10월 중성원자 기반 양자컴퓨터 기업 파스칼(Pasqal) 유치에 이어, 광자(Photon) 기술 기반의 프랑스 양자기업 콴델라(Quandela)를 서울에 유치했다. 초고속 연산 등 기존 기술의 한계를 뛰어넘는 양자컴퓨팅의 혁신성이 주목받는 가운데, 글로벌 양자기업들이 잇따라 서울을 투자 거점으로 선택하면서 서울이 양자 산업 등 신산업 분야 투자허브로 각광받고 있다. 서울시는 12일 오전 9시 시청 본관 간담회장에서 콴델라와 총 5700만 달러(약 800억원) 규모의 투자 등을 골자로 한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식에는 김태균 서울시 행정1부시장, 니콜로 소마스키(Niccolo Somaschi) 콴델라 CEO, 필립 베르투(Philippe Bertoux) 주한 프랑스대사, 김유석 콴델라 한국지사 대표 등이 참석했다. 콴델라(Quandela)는 2017년 프랑스 파리 인근에서 니콜로 소마스키(Niccolo Somaschi), 발레리앙 지에즈(Valerian Giesz) 등 3명이 공동 설립한 광자(빛의 입자·Photon)를 이용한 양자컴퓨터 시스템 제조전문 기업이다. 파리 남서부 마시(Massy)에 본사를 둔 콴델라는 캐나다, 독일 등 해외 지사를 운영하고, 전 세계 약 150명 규모의 전문 인력을 보유하고 있다. 현재까지 양자컴퓨터 4대를 공급해 유럽고성능컴퓨팅공동추진기구(EuroHPC)의 프로젝트에 선정된 바 있다. 시는 잇따른 프랑스 양자기업과의 협약을 계기로, 서울이 양자컴퓨팅 산업의 글로벌 거점으로 도약할 수 있도록 '서울형 양자산업 생태계' 조성에 박차를 가한다. 시는 ▲산·학·연·관 공동 R&D 네트워크 구축 ▲핵심인재 양성 ▲양자 소부장(소재·부품·장비) 기업 기술지원 등 양자 산업 활성화를 위한 다양한 사업을 추진 중이다. 협약에 앞서 시는 올해 초부터 콴델라 본사 및 한국지사와 연구개발 인프라·입지·인재 등 서울의 글로벌 경쟁력을 중심으로 협의를 이어왔다. 그 결과, 서울이 아시아 시장 진출을 위한 최적의 거점으로 평가받으며 연구개발센터 설립 투자 확정을 이끌어냈다. 앞으로 시는 외국인투자촉진법 등 관련 법령에 따라, 산업통상자원부와 협력해 외국인투자 인센티브 지원을 검토할 계획이다. 니콜로 소마스키(Niccolo Somaschi) 콴델라 공동창립자이자 CEO는 "서울시와의 협력은 콴델라의 글로벌 전략에서 핵심적인 이정표"라며 "콴델라는 혁신, 연구, 산업 응용을 유기적으로 연결해 양자 기술이 실제로 접근 가능하고 영향력을 발휘하는 생태계를 서울에 구축하는 것을 목표로 하고 있다"고 말했다. 김태균 서울시 행정1부시장은 "서울은 우수한 인재와 기술 인프라, 그리고 혁신의 에너지를 갖춘 도시로 이번 콴델라의 서울 투자 결정은 탁월한 선택"이라며 "서울의 양자 생태계가 아시아를 넘어 글로벌 양자 산업의 중심지로 성장할 수 있도록 앞으로도 글로벌 기업의 서울 투자를 더욱더 밀착 지원하겠다"고 밝혔다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2025-11-12 11:39:11 이현진 기자
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[기자수첩] ‘서울대 10개 만들기’, 또 경쟁만 부추기나

대학 경쟁력 강화라는 명분에도 불구하고, '서울대 10개 만들기'의 방향을 두고 우려가 이어진다. 정부는 수도권 일극 체제를 해소하고 지역 거점국립대를 세계적 연구중심대학으로 키우겠다는 목표를 내세웠다. 그러나 정책의 방향이 자칫하면 지방대 간 '생존 경쟁'으로 번질 수 있다는 우려가 현장 곳곳에서 나오고 있다. 정부는 대학별 성과를 평가해 등급을 매기고, 그 결과에 따라 예산을 차등 배분하는 성과예산제 도입을 검토 중인 것으로 알려졌다. 일부에서는 최하등급 대학의 지원금을 최대 20%까지 감액하고, 상위등급 대학에 재배분하는 방안도 거론되고 있다. 사실 이런 구조는 낯설지 않다. 정부는 지난 20여 년간 대학 구조조정과 재정 지원을 연계해왔다. 지방대학특성화사업(CK), 산학협력선도대학(LINC), 대학혁신지원사업 등 굵직한 정책마다 '성과 중심' 원칙이 강조됐다. 그때마다 대학들은 본연의 교육혁신보다 서류 평가와 지표 관리에 더 많은 역량을 쏟았다. 평가에서 밀린 대학은 재정난으로 휘청거렸고, 지역 간·규모 간 격차는 오히려 커졌다. 특히 교육성과는 본질적으로 단기간에 수치화하기 어려운 영역이다. 학생 역량, 연구의 깊이, 지역사회 기여도 같은 결과는 최소 3년, 길게는 10년의 시간이 지나야 드러난다. 그럼에도 정부는 1년 단위의 정량평가로 차년도 예산을 배분한 바 있다. 이런 구조에서는 대학이 '지속 가능한 혁신'보다 '당장 눈에 보이는 성과'에 매달릴 수밖에 없다. 감사원 역시 2021년 감사 결과를 통해 "대학재정지원사업 간 목표 중복과 성과관리 부실로 구조개선 효과가 미미하다"고 지적했다. 그럼에도 정부는 이번에도 같은 방식의 경쟁 구조를 되풀이하고 있다. 균형발전이라는 이름 아래 대학 줄세우기를 강화하는 셈이다. 특히 이번 사업은 9개 거점국립대 가운데 3곳만 우선 지원하는 방식을 검토 중이다. 한정된 예산을 놓고 경쟁이 심화할 수밖에 없는 구조다. '서울대 10개 만들기'라는 표현도 상징적이지만, 현실에서는 '지방대 7개 탈락시키기'로 들린다는 자조가 나오는 이유다. 서울대 10개 만들기 정책의 방향 자체는 틀리지 않다. 산업·인구·일자리 격차로 무너진 지역 생태계를 복원하겠다는 목표는 지방대 위기의 근본 해법이기도 하다. 문제는 그 목표를 실행하는 방식이다. 성과예산제라는 경쟁 구조로는 지역혁신 시스템을 세우기 어렵다. 지자체와 산업계, 대학이 함께 성장하는 협력 모델이 구현되지 않는다면 '서울대 10개'는 숫자만 남은 구호로 끝날 수 있다. 지방대 육성의 핵심은 경쟁이 아니라 연대다. 지자체·산업계·연구기관과 대학이 함께 성장하는 생태계를 만들어야 진정한 균형발전이 가능하다. 교육부가 이번 사업에서 진짜 성과를 원한다면, '평가 지표'보다 '함께 가는 시스템'을 먼저 설계해야 한다.

2025-11-12 11:27:06 이현진 기자
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올 겨울 취약계층 난방비 최대 59.2만원 지원

산업통상부, 동절기(12~3월) 난방비 지원한도 행정예고 올 겨울 기초생활수급자, 차상위 계층 등 사회적 배려대상자에 최대 59만2000원의 난방비가 지원된다. 산업통상부는 12일 올해 동절기(12~3월) 난방비 지원 한도를 이같이 정해 행정예고했다고 밝혔다. 산업부는 2022년부터 동절기 도시가스 요금지원 한도를 한시적으로 확대해오고 있으며, 올해도 동일한 지원 수준을 유지하기로 했다. 또 난방비 지원의 사각지대 해소를 위해 한국가스공사가 대상자 자격검증과 동의수취 후 당사자를 대리해 요금지원을 신청하는 대신신청 제도 대상자는 주민등록표(등본) 제출만으로도 자격검증이 이뤄질 수 있도록 명문화했다. 이를 위해 복지부 등 사회적 배려대상자 정보를 보유한 유관기관과 협업도 강화한다. 아울러 도시가스요금 지원대상 시설을 장애인 생활시설, 노인복지시설 등 일부 시설에서 '사회복지사업법'에 따른 모든 사회복지시설로 확대한다. 이에 따라 다문화가족지원센터, 긴급생활지원쉼터 등이 지원대상으로 추가된다. 특별재난지역에 대한 도시가스요금 지원수준은 기존 가구당 최대 1만2400원에서 재난 발생월의 가스요금 전액 지원으로 확대해 실효성을 높이기로 했다. 산업부는 이같은 방안을 담은 '도시가스요금 경감지원 금액 한도 산정 등에 관한 지침'을 행정예고(11월13일~27일)하고 관계기관 의견수렴 등을 거쳐 12월부터 시행할 계획이다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-11-12 11:15:32 한용수 기자
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쿠팡, 산업부장관 표창 수상..."신선식품 새벽배송 혁신으로 품질 안전성 높여"

쿠팡이 제22회 한국파렛트·컨테이너산업대상에서 산업통상부장관 표창을 수상했다고 12일 밝혔다. 이번 수상은 쿠팡 로켓프레시 품질보증(QA)팀이 유닛로드시스템 컨테이너 부문에서 물류기기 표준화와 새벽배송 콜드체인 개선에 기여한 공로를 인정받은 결과다. 유닛로드시스템은 표준화된 단위(유닛)에 여러 상품을 모아 한 번에 이동하는 물류 방식이다. 쿠팡은 이 시스템을 통해 작업자의 안전과 제품 품질을 동시에 확보하고 있다. 쿠팡은 옥타곤 물류기기 표준화를 통해 적재 효율을 높여 물류비용 절감에 기여했으며, 위생과 환경적 지속 가능성을 고려한 환경·보건·안전(EHS) 기준을 충족했다. 또한 2차 포장 콜드체인 테스트와 포장 방식 개선을 통해 방울토마토, 양산빵 등의 신선도와 품질을 향상시켰다. 컨테이너 사용 실적도 꾸준히 증가해 2025년에는 2024년 대비 사용량이 5% 이상 증가했다. 향후 쿠팡은 계란, 베이커리, 수박, 우유 등 다양한 신선식품의 안전한 유통을 위해 물류기기 표준화를 지속적으로 확대 적용할 예정이다. 쿠팡 관계자는 "이번 수상은 쿠팡이 신선식품에 적합한 물류 혁신을 통해 산업 전반의 효율성과 품질 안정성을 높이고 있다는 점을 인정받은 것"이라며 "앞으로도 지속적인 기술 개발과 표준화 활동을 통해 고객이 감동하는 쿠팡 만의 차별화된 신선식품의 품질을 제공할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. /손종욱기자 handbell@metroseoul.co.kr

2025-11-12 11:13:29 손종욱 기자
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'제1회 K-발효커피 향기전시', 한국 전통 발효로 완성한 K커피의 향연

한국의 자연과 전통 발효기술이 만나 새로운 커피 예술로 피어나고 있다. 12일 국내 예술·문화 업계에 따르면, 오는 16일까지 서울 비움갤러리에서 '제1회 K-발효커피 향기전시회'가 열린다. 국내 최초 커피향을 오감으로 체험하는 전시로, 한국의 자연이 발효라는 과정을 거쳐 K발효커피향으로 피어나는 예술적 경험을 선사한다. 포도, 복분자, 사과, 감귤, 장미, 국화, 홍삼 등 우리 땅에서 자란 소재를 활용한 것이 특징이다. 과일과 꽃이 각각 전통 발효 과정을 거쳐 새로운 향으로 재탄생하면서 커피와 만나 하나의 예술 작품이 됐다. 이번 전시는 다양한 공간으로 구성됐다. 향 체험 공간(Aroma Experience Zone)에서는 코르크병 속 발효커피 향을 직접 맡아보며 향의 미묘한 변화를 느낄 수 있다. K발효 공간(K-Fermentation Process Zone)에서는 한국형 발효 공정을 시각적으로 설명해 관람객의 이해를 돕는다. 향미의 벽(Flavor Story Wall)은 각 재료가 발효를 거치며 변화하는 향미와 색감을 이야기해 준다. 직접 시음하며 향과 맛을 비교하는 공간(Dripbag&Tasting Zone)도 마련됐다. 전시를 기획한 발효명장 이정수 브루뱅크 랩 대표는 한국 전통 누룩, 효모, 젖산균을 이용한 국산 발효 기술을 적용해 커피 향미를 과학적이면서도 예술적으로 재해석해 왔다. 특히 발효 과정에서 생성되는 천연 에스터 화합물은 K발효커피 핵심 요소로 작용한다. 천연 성분으로 과일과 꽃의 향을 강화하고 카페인은 줄이는 등 자연 그대로의 향기 커피를 완성한다. 이 대표는 한국 발효문화의 예술적 확장을 보여주는 새로운 시도를 이어갈 계획이다. 이정수 대표는 "발효는 시간의 예술이고, 향은 기억의 언어"라며 "발효가 만들어내는 시간 속에서 우리 고유의 향기가 한국과 K커피를 기억하게 하는 감각을 자극할 것"이라고 말했다. /이청하기자 mlee236@metroseoul.co.kr

2025-11-12 11:12:57 이청하 기자
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카카오모빌리티, 상암서 '자율주행 DRT 서비스' 운영...DMC역 일대 달린다

카카오모빌리티는 호출부터 탑승, 결제까지 원스톱으로 가능한 '자율주행 수요응답형 교통(DRT) 서비스'를 서울 상암 지역에 도입한다고 12일 밝혔다. DRT는 이용자 호출에 따라 최적의 경로를 설정해 노선과 운행 시간을 탄력적으로 운영하는 대중교통 서비스로, 정해진 노선 내에서 호출이 발생한 정류장에만 정차하는 '고정 노선' 형태로도 운영된다. 카카오모빌리티는 자율주행 기술기업 에스더블유엠(SWM)과 마포구 상암 일대 'A02' 노선에서 서비스를 운용한다. 해당 노선에는 휠체어 탑승이 가능한 차량 1대를 포함해 총 2대의 차량이 운영된다. 이용자는 카카오 T 앱 내 전체보기에서 'DRT' 아이콘을 선택한 뒤 노선, 승하차 정류장, 탑승 인원과 시간을 설정해 차량을 호출하면 된다. 배차가 완료되면 예상 대기시간, 차량 정보, 실시간 이동 경로를 확인할 수 있다. 자율주행 DRT 서비스는 시범 운행 기간 한시적으로 무료 탑승이 가능하며, 평일 오전 9시30분~오후 12시, 오후 1시30분~5시에 상암 DMC역 일대에서 만나볼 수 있다. 카카오모빌리티는 농어촌, 고령화 지역, 신도시 외곽 등 교통 접근성이 낮은 지역에 자율주행 DRT 서비스 운영을 검토할 예정이다. 이를 통해 회사는 대중교통 사각지대를 해소하고 주민 이동권 강화에 기여한다는 계획이다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 "많은 시민들이 카카오 T 앱에서 자율주행 DRT 서비스를 경험해 보길 기대한다"면서 "계속해서 다양한 형태의 자율주행 서비스를 선보이며 기술에 대한 이용자 수용도를 높이겠다"고 말했다. /김현정기자 hjk1@metroseoul.co.kr

2025-11-12 10:57:52 김현정 기자