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이승용
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‘K조선 원팀’, 60조 캐나다 잠수함 사업 독일과 최종대결

한화오션과 HD현대중공업이 '원팀'을 꾸려 입찰한 최대 60조원 규모의 캐나다 잠수함 사업(CPSP)에서 최종 후보에 올라 독일 기업과 마지막 승부를 벌이게 됐다. 국내를 대표하는 두 조선업체가 전략적 협력을 통해 글로벌 무대에서 'K조선'의 위상을 높이고 있다는 평가가 나온다. 27일 업계에 따르면 한화오션은 캐나다 해군이 3000톤급 잠수함 12척을 도입하는 사업에서 숏리스트(적격후보)에 선정됐다. 캐나다 해군은 지난 1998년 영국 해군으로부터 도입해 보유 중인 2400톤 빅토리아급 잠수함 4척을 대체하기 위해 잠수함 조달 사업을 추진 중이다. 'K조선'의 최종 경쟁 상대는 독일의 티센크루프 마린시스템즈(TKMS)다. 이번 사업에는 프랑스의 나발 그룹, 스페인의 나반티아, 스웨덴의 사브 등 유럽의 대표 방산업체들이 도전장을 내밀었지만, 한화오션·HD현대가 최종 후보에 이름을 올렸다. 이번 사업에서 독일 TKMS는 캐나다와 같은 북대서양조약기구(NATO) 회원국이라는 점에서 안보 협력 측면의 강점이 있다. 하지만 한화오션과 HD현대는 세계 최고 수준의 조선 기술력과 함께 빠른 납기 능력 등을 바탕으로 실질적인 성과를 중심으로 한 경쟁력을 내세우고 있다. 한화오션은 이번 사업에 현존(핵추진 잠수함 제외) 디젤추진 잠수함 가운데 최강의 작전성능을 가진 3000톤급 '장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ'를 제안했다. 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 잠수함은 공기가 필요 없는 '공기불요추진장치(AIP)'와 리튬이온 배터리를 적용해 3주 이상 수중 작전이 가능하고 최대 7000해리(약 1만2900㎞)를 운항할 수 있다. 또한 탄도미사일(SLBM)을 발사할 수 있는 수직 발사관을 보유하는 등 비대칭 억제 전략을 펼칠 역량도 갖추고 있다. 이번 캐나다 잠수함 사업 입찰에 원팀으로 참여한 HD현대중공업 또한 잠수함 분야에 뛰어난 기술 경쟁력을 보유하고 있다. HD현대중공업은 2008년 공기불요장치(AIP)를 탑재한 214급 잠수함을 해군에 인도한 바 있다. 독일 외 지역에서 설계 및 건조에 성공한 첫 사례다. 지난 2011년에는 3000톤급 잠수함 기본설계를 공동으로 수행했고, 3번함인 신채호함을 건조해 2024년 4월에 적기 인도했다. 지난 7월에는 해군이 발주한 214급 잠수함 성능개량사업의 우선협상대상자로 선정됐다. 한화오션 정승균 특수선사업부 해외사업단장은 "한화오션은 국방부와 방위사업청, 해군은 물론 국회 등의 지원 속에 '원팀'으로 CPSP 사업 수주를 위해 매진하고 있다"며 "한·캐나다 양국 간 경제·산업 분야는 물론 해군 협력까지 강화할 수 있는 CPSP 사업에서 정부, 국회 등과 함께 사업 수주라는 유종의 미를 반드시 거두겠다"고 강조했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-27 15:11:46 이승용 기자
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메트로신문 8월 27일 한줄뉴스

<산업> ▲현대차그룹이 올해부터 4년간 미국에 260억 달러(한화 약 36조원) 규모를 투자한다. 정의선 현대차그룹 회장이 지난 3월 미국 백악관에서 발표했던 210억 달러에서 50억 달러(약 6조9000억원) 증가한 규모다. ▲오는 9월1일부터 중소기업 44개 업종 중 16개 업종의 매출액 기준이 기존보다 200억~300억원 올라간다.소상공인을 포함한 소기업 매출액 기준도 일부 상향된다. 또 소상공인이 성장해 소기업이나 중기업 등으로 규모가 커질 경우 소상공인 지위 유지 여부를 기업이 선택할 수 있도록 했다. ▲우리나라 해외 투자 자산이 지난 10년 동안 두 배 이상 늘어나며 OECD(경제협력개발기구) 회원국 중 두 번째로 빠른 증가세를 기록한 것으로 나타났다. 그러나 GDP 대비 비중은 여전히 주요국보다 낮아 전략적 정책 지원이 필요하다는 지적이 나오고 있다. <유통&라이프부> ▲롯데GRS가 대표 브랜드 '롯데리아'를 전면에 내세워 해외 시장 공략에 속도를 내고 있다. 이미 베트남 시장에서 성과를 낸 경험을 바탕으로 미국과 싱가포르까지 진출을 확정하면서 'K-버거'의 글로벌 브랜드화를 위한 행보가 본격화됐다는 평가다. ▲쿠팡이 유통업계 독주 체제를 보이는 가운데 쿠팡을 견제하기 위해 서로 다른 기업 간 협업이 본격화하고 있다. 쿠팡의 독주를 견제하기 위해 유통 기업들은 개별로 대응하기보단 강점을 결합하고 부족한 점을 메우는 동맹 전략을 선택한 것으로 풀이된다. ▲현대백화점그룹이 그룹 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 성과를 체계적으로 관리하기 위해 ESG 데이터 통합 관리 시스템을 구축한다고 26일 밝혔다. 이번 시스템은 지속가능경영 국제 표준인 'GRI' 'SASB' 등에 부합하는 체계를 갖추고 그룹 내 주요 16개 계열사의 ESG 데이터를 통합 관리할 수 있도록 설계된다. <정치·IT> ▲이른바 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안)이 국회를 통과하면서 IT업계 노사관계가 중대 변화를 맞고 있다. ▲LG유플러스가 IPTV 품질 개선을 위해 인공지능(AI) 기술을 본격 도입한다. 고장이나 이상을 고객보다 먼저 감지하고 해결하는 'AI 기반 고객 불편 예측 및 선제 조치 시스템'을 적용해 서비스 만족도를 높이겠다는 전략이다. ▲정부가 보유한 넥슨 지주사 NXC 지분 매각이 세 번째 유찰되며 연내 매각 목표 달성에 빨간불이 켜졌다. ▲"AI는 패턴에서 벗어나면 멈추지만, 인간은 그 순간을 감정과 창의성의 시작으로 만든다" 김경일 게임과학연구원장은 26일 국립중앙도서관 국제회의장에서 개최된 '2025 게임과학포럼'에서 이 같은 화두를 던졌다. <금융·부동산> ▲이사의 '주주에 대한 직접 충실의무'가 상법개정안에 명문화되면서 경영판단을 둘러싼 책임 소송 리스크 가능성이 한층 커졌다. 이에 따라 보험시장에선 임원배상책임보험(D&O)이 경영 위축을 막는 완충장치로 부상했고, 방어비용 보장과 주주 간 분쟁 적용 범위 등 담보 체계를 전면 점검해야 한다는 목소리가 높다. ▲이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 한미 정상회담을 마무리했다. 두 사람은 대(對)북한, 한·미 조선업 공조, 주한미군 등 다양한 현안을 논의했으며, 국내 관심도가 특히 높은 '상호관세'와 관련해선 지난달 합의했던 협상 내용을 그대로 이행하기로 합의했다. ▲BNK금융그룹이 카자흐스탄 알마티에서 카자흐스탄 은행법인(BNK Commercial Bank)을 개소했다. 지난 6월 은행법인 전환 본인가를 취득한 지 약 2개월여 만이다 <자본시장> ▲이재명 대통령의 방미를 계기로 25일 한·미 기업들이 제조업 르네상스 파트너십 강화를 위한 다수의 계약·MOU를 체결했다. 특히 조선·원자력 등 전략 산업에서 공동 펀드 조성과 투자, 기술 협력을 담은 6건의 양해각서(MOU)가 이뤄지면서 올해 코스피를 이끈 '조방원(조선·방산·원자력)'이 다시 시장을 이끌 것이란 장밋빛 전망이 퍼지고 있다. ▲한국투자증권이 9000억원 규모의 유상증자를 단행한다. 재무건전성 강화를 위한 대규모 자본 확충이다.

2025-08-27 06:00:23 이승용 기자
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[M 수입차 News]아우디코리아·벤츠코리아·볼보그룹코리아

[M 수입차 News]아우디코리아·벤츠코리아·볼보그룹코리아 ◆아우디 코리아, 아우디 동대문 서비스센터 신규 오픈 아우디 코리아는 공식 딜러사 고진모터스가 '아우디 동대문 서비스센터'를 신규 오픈했다고 26일 밝혔다. 아우디 동대문 서비스센터는 총 연면적 2874㎡ 규모에 8개의 워크베이를 갖추고 있고 다이렉트 접수 시스템을 통해 빠르고 편리한 서비스를 제공한다. 고급스러운 고객 라운지와 최신 장비, 숙련된 인증 정비 인력을 갖춰 신속하고 정확한 서비스를 지원한다. 서울 동부 핵심 거점에 위치한 동대문 서비스센터는 강남·서초·송파뿐 아니라 강동·구리·성남 등 인접 지역에서도 20분 내 접근이 가능해 이용 편의성을 높였다. 또한 온라인 예약 시스템을 통해 대기 시간을 최소화하고 차량 정비 이력을 통합 관리해 언제 어디서든 관련 정보를 확인할 수 있다. 고진모터스는 아우디 트윈컵 월드 챔피언십에서 지난 2013년 종합 우승을 비롯해 최근 2024년 종합 2위를 기록하는 등 우수한 성과를 거둔 정비 인력을 보유하고 있다. 동대문 서비스센터는 평일 오전 8시 30분부터 오후 6시까지 운영된다. 주말은 매월 둘째, 넷째 주 토요일에 한해 운영되고 오픈 기념으로 수리 고객에 한해 사은품을 증정한다. 자세한 내용은 고진모터스 서비스센터 카카오 채널을 통해 확인할 수 있다. 아우디 코리아 관계자는 "앞으로도 전국 주요 거점 지역에 서비스 네트워크를 지속 확장할 예정"이라며 "고객 접점을 강화하고 프리미엄 브랜드 경험을 통해 고객 만족도를 높여 나갈 계획이다"고 말했다. ◆벤츠 코리아, 'S 450 4MATIC' 스탠다드 휠베이스 모델 출시 메르세데스-벤츠 코리아는 플래그십 세단 S-클래스의 신규 트림인 '메르세데스-벤츠 S 450 4MATIC'을 출시했다고 26일 밝혔다. 기존 디젤 롱휠베이스에 가솔린 스탠다드 휠베이스 트림을 새롭게 선보인 것이다. S-클래스는 벤츠의 플래그십 모델로 브랜드 정수로 꼽힌다. 국내는 지난 2003년 4세대 모델을 처음 도입했고 현행 7세대 모델까지 선보이며 누적 판매 10만대를 돌파했다. 벤츠는 내년 8세대 신형 S-클래스를 공개할 예정이다. 이번에 출시한 S 450 4MATIC 스탠다드 휠베이스는 차량 고유의 고급스러운 디자인, 안락한 승차감, 뛰어난 안전성을 유지하면서 스포티한 디테일과 가격 경쟁력, 주행 편의성을 더한 게 특징이다. 외관은 클래식 세단 형태에 AMG 라인 디자인 요소를 입혔고, 내부는 나파 가죽 시트 등을 적용했다. 차량은 직렬 6기통 가솔린 엔진과 자동 9단 변속기의 조합으로 최고출력 381마력, 최대토크 51㎏f.m를 발휘한다. 또한 2세대 마일드 하이브리드 시스템으로 내연기관 엔진에 추가로 최대 17㎾의 출력을 제공한다. 에어매틱 서스펜션을 기본 적용했고, 조향각 최대 4.5도의 리어 액슬 스티어링도 제공한다. 가격은 1억 5960만 원이다. 벤츠 코리아 박양원 제품전략기획팀 상무는 "이번 S 450 4MATIC 스탠다드 휠베이스 모델은 S-클래스 고유의 안락함과 품격을 바탕으로 스포티한 디자인과 주행 편의성으로 운전의 즐거움을 추구하는 고객에게 최적화된 모델이다" 며 "국내 고객 분들께 다양한 라이프스타일에 부합하는 S-클래스를 선보이게 돼 뜻깊게 생각한다"고 전했다. ◆볼보그룹코리아, 한국해비타트 후원 25주년 기념…주거환경 개선 확대 볼보그룹코리아가 한국해비타트와 협력 25주년을 맞아 '볼보 뉴홈 프로젝트' 4호 추진을 위한 업무협약을 체결하고 주거 취약 계층을 위한 환경 개선 활동의 폭을 한층 넓힌다고 26일 밝혔다. 볼보그룹코리아의 대표 CSR 프로그램인 '볼보 뉴홈 프로젝트'는 올해 4회차를 맞이하며 기존 지원하던 아동·청소년에서 지원 범위를 넓혀 노인 주거 취약 계층의 주거 환경 개선을 목표로한다. 이와 함께 대학생 봉사단 '볼보 뉴홈 빌더즈(Volvo New Home Builders)'를 운영하며, 미래 세대가 직접 주거 복지 향상과 지속가능한 사회 만들기에 동참할 수 있도록 하고 있다. 올해는 양사의 협력 25주년을 기념해 '볼보 뉴홈 빌더즈(Volvo New Home Builders)' 2기 대학생 봉사단 모집 범위를 기존 경남 지역에서 전국으로 확대했다. 이를 통해 청년들의 참여 기회를 넓히고, 보다 넓은 지역사회를 위한 활동을 이어갈 예정이다. '볼보 뉴홈 빌더즈' 2기는 오는 28일부터 다음 달 9일까지 전국 단위로 모집을 진행하며, 서류심사를 거쳐 다음 달 30일에 결과를 발표한다. 이후 면접을 통해 선발된 30명의 단원들은 11월 발대식을 시작으로 약 4개월간 ▲ 자체 봉사활동 ▲한국해비타트 봉사활동 ▲재능기부 프로젝트 등을 수행하고 수료 시 수료증, 볼보그룹코리아 창원공장 견학, 우수활동자 표창 등의 기회를 얻게 된다. 홍석철 볼보그룹코리아 대표이사는 "한국해비타트와 함께한 25년은 단순한 협력을 넘어, 더 안전하고 건강한 주거환경을 통해 지역사회와 미래세대의 내일을 만들어온 시간이었다"며 "'볼보 뉴홈 프로젝트 4호'는 전국의 청년들과 함께 그 뜻을 더 크게 확장하는 새로운 출발점이 될 것"이라고 말했다.

2025-08-26 16:22:46 이승용 기자
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진에어, 괌 가족 여행객을 위한 특별 프로모션 진행

진에어가 괌정부관광청과 손잡고 가족 여행객을 겨냥한 특별 프로모션을 선보인다고 26일 밝혔다. 이번 행사는 다음 달 15일까지 진행되며 인천 및 부산 김해공항에서 오후 시간대에 출발하는 항공편 대상으로 진행된다. 탑승 기간은 오는 27일부터 11월 30일까지로 괌 탑승객은 개당 23kg의 수하물을 2개까지 무료로 위탁할 수 있다. 특히 이번 프로모션에서 진에어는 어린이 승객을 위한 더블 할인 혜택을 준비했다. 성인 가족과 함께 예약하는 소아의 경우 항공 운임에 한해 30% 할인이 적용되고 성인에게는 15% 할인이 제공된다. 국제선 소아 운임은 만 2세에서 만 12세 미만의 승객 대상으로 진행되며 첫 구간 탑승일 기준으로 나이가 계산된다. 또한 진에어 탑승권을 제시하면 선호도가 높은 '웨스틴 리조트 괌'과 제휴해 3박 이상 숙박하는 가족 여행객에게 ▲어린이 조식 무료 ▲오션뷰 객실 업그레이드 ▲얼리 체크인 등의 특별 혜택도 제공된다. 아울러 '좌석팩', '라운지팩' 등 부가서비스 할인과 더불어 기내식 전 메뉴 2000원 할인도 마련됐으며 이번 행사 관련 사항은 진에어 홈페이지에 자세히 안내되어 있다. 진에어 관계자는 "어린이와 함께하는 가족 여행객을 위해 설렘 가득한 혜택을 준비했다"라며 "소중한 이들과 함께 오래도록 기억될 뜻깊은 추억 만들고 오시길 바란다"라고 전했다.

2025-08-26 16:12:37 이승용 기자
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韓 해외투자 규모 10년 새 2.3배… OECD 두 번째로 빨라

우리나라 해외 투자 자산이 지난 10년 동안 두 배 이상 늘어나며 OECD(경제협력개발기구) 회원국 중 두 번째로 빠른 증가세를 기록한 것으로 나타났다. 그러나 GDP 대비 비중은 여전히 주요국보다 낮아 전략적 정책 지원이 필요하다는 지적이 나오고 있다. 대한상공회의소가 26일 발표한 '해외 투자 국제 비교 및 시사점'에 따르면 지난해 한국의 해외 투자 자산은 2조5100억 달러(약 3500조 원)로 OECD 38개국 중 16위였다. 이는 지난 2014년 한국이 대외 순채권국으로 전환했을 당시 1조700억 달러에서 2.34배 증가한 수치다. 같은 기간 증가 속도로는 캐나다(2.43배)에 이어 2위였다. 투자 성격도 크게 달라졌다. 지난 2014년에는 준비자산(33.9%)과 예금·대출 등 기타투자(19.9%) 비중이 컸지만 2024년에는 직접투자(30.4%), 주식(29.6%), 채권(10%) 비중이 늘어나며 '수익 추구형'으로 전환됐다. 자산별 증가 속도는 주식(5.2배), 채권(4배), 직접투자(2.9배) 순으로 높았다. 이 같은 변화로 한국 해외투자 수익률도 개선됐다. 2000~2004년 2.9%였던 수익률은 2010~2014년 3.6%, 2020~2024년 4.4%로 꾸준히 상승했다. 국가별로는 미국의 비중이 크게 높아졌다. 지난 2013년 직접투자에서 미국 비중은 17.9%에 불과했으나 2023년에는 29.6%로 1위를 차지했다. 반면 중국·홍콩은 같은 기간 32.8%에서 17%로 줄며 순위가 역전됐다. 주식·채권 투자에서도 미국 비율은 10년 새 37.1%에서 59.2%로 급등했다. 미국 다음으로는 아세안 지역에 대한 투자 비중이 커졌다. 지난 2013년 11.7%에서 2023년 17.7%로 확대됐다. 업종별 직접투자에서는 금융·보험업(38.8%), 제조업(27%), 부동산업(9.1%), 정보통신업(5.8%), 광업(4%) 순으로 나타났다. 다만 해외투자 규모가 빠르게 늘었음에도 GDP 대비 비중은 134.4%로 OECD 평균 대비 낮았다. 한국은 38개국 중 26위로 ▲영국(499.7%) ▲프랑스(357.7%) ▲독일(309.2%) ▲일본(264.4%) 등 주요국과 격차가 크다. 대한상의는 해외 투자 효과를 극대화하는 방안으로 ▲전략적 해외 투자 촉진 ▲금산분리 완화를 통한 자금조달·운용 지원 ▲신흥국 등으로의 투자 다변화 지원 ▲ODA-해외 투자 연계 등 민관 협력 강화 등을 제시했다. 대한상의 강석구 조사본부장은 "해외 투자가 단순한 수익 창출을 넘어 선진 기술 확보와 공급망 안정에도 기여할 수 있다"며 "정부가 전략적 정책 지원을 통해 해외투자 효과를 극대화해야 한다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-26 15:46:45 이승용 기자
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대한전선, 카타르서 2200억원 규모 초고압 프로젝트 수주

대한전선이 카타르에서 초고압 프로젝트를 잇따라 수주하며 중동 시장에서의 경쟁력을 재입증했다. 대한전선은 카타르 국영 수전력청(Kahramaa)로부터 초고압 전력망 구축 프로젝트의 낙찰 통지서(Letter of Award)를 수령했다고 26일밝혔다. 대규모 담수복합발전소에서 생산되는 전력을 카타르 전 지역으로 안정적으로 공급하기 위해 송전 시스템을 확장하는 사업으로 낙찰 금액이 약 1800억 원에 달하는 대규모 프로젝트다. 대한전선은 현지 최고 전압인 400kV 및 220kV급 초고압 전력망의 설계부터 생산, 포설, 접속, 시험까지 전 과정을 풀 턴키(Full Turn-Key) 방식으로 수행한다. 지난 21일에도 대한전선은 약 400억 원 규모의 초고압 전력망 구축 프로젝트를 수주했다. 카타르의 전력 수요 증가에 대응해 220kV급 초고압 전력망을 구축하는 사업으로, 이 프로젝트 또한 풀 턴키 방식으로 진행된다. 카타르는 중동 국가 가운데서도 최고 수준의 기술력을 요구하는 시장으로 특히 초고압 전력망 풀 턴키 프로젝트의 경우 품질 및 기술, 엔지니어링, 프로젝트 관리 등 전 영역에서 철저한 평가가 진행된다. 이번 수주는 대한전선의 초고압 케이블 기술력과 턴키 프로젝트 수행 역량의 우수성이 현지에서 종합적으로 인정받은 결과라는 평가다. 실제로 대한전선은 지난 2008년부터 카타르 수전력청이 진행한 초고압 전력망 확충 프로젝트에 다수 참여해 글로벌 기업과의 경쟁에서도 지속적인 성과를 내며, 현지 주요 공급사로 입지를 다져왔다. 대한전선 관계자는 "이번 연이은 수주를 통해, 대한전선이 카타르의 전력망 분야에서 독보적인 경쟁력을 보유하고 있다는 것을 다시 한번 입증했다"며 "카타르를 비롯해 중동 지역의 전력 인프라 수요가 지속적으로 확대되는 만큼, HVDC 케이블 시스템과 해저케이블 등으로 사업 포트폴리오를 넓혀 중동 시장 공략을 지속 강화해 나갈 것"이라고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-26 10:36:47 이승용 기자
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최태원 SK 회장, “글로벌 승리할 소버린 AI 개발 할 것”

최태원 SK그룹 회장이 글로벌 경쟁력을 갖춘 '소버린(Sovereign·주권형) 인공지능(AI)' 개발 의지를 공식화했다. 국내를 넘어 세계 시장에서 승리할 수 있는 독립적 AI 체계를 구축해 미중 기술 패권 경쟁 속에서 한국형 AI 주권을 확보하겠다는 포부다. 최태원 회장은 18일 서울 광진구 워커힐 호텔에서 열린 SK그룹 지식경영 플랫폼 '이천포럼 2025' 개막 행사 직후 기자들과 만나 "소버린 AI는 국내용이 아니라 글로벌 경쟁이 핵심"이라며 "세계 시장에서 승리할 수 있는 AI를 반드시 개발하겠다"고 말했다. 이어 "소버린 AI에 여러 선택지가 있지만 중요한 점은 국내가 아닌 글로벌 무대에서 해야 한다는 사실"이라고 강조했다. 소버린 AI는 자국 데이터와 인프라를 기반으로 독립적으로 운영·통제할 수 있는 AI 시스템을 뜻한다. 이재명 정부가 국정 과제로 내건 'AI 3대 강국 실현'의 핵심 과제이기도 하다. 최 회장의 발언은 AI 패권 다툼이 격화된 상황에서 한국만의 독립적 AI 체계 구축이 생존 전략임을 분명히 한 것으로 풀이된다. 올해로 9회째를 맞은 이천포럼은 SK그룹의 대표 전략 논의의 장으로 6월 경영전략회의, 10월 CEO 세미나와 함께 그룹 핵심 의사결정 축을 이룬다. 첫날에는 최 회장을 비롯해 최재원 수석부회장, 최창원 수펙스추구협의회 의장 등 그룹 핵심 경영진과 주요 계열사 CEO 등 250여 명이 총출동했다. 개회사는 곽노정 SK하이닉스 사장이 맡았다. 곽 사장은 "아사 직전이던 회사가 SK와 만나 세계 최초 HBM(고대역폭 메모리) 개발, 글로벌 D램 시장 1위, 시총 200조 원 달성을 이루었다"며 "이 모든 성과는 SK 인수와 과감한 투자, 미래 안목 덕분이었다"고 말했다. 특히 지난 2012년 최 회장이 경영난에 빠진 하이닉스를 인수하고 대규모 장비·설비 투자를 단행한 것이 결정적이었다고 강조했다. 곽 사장은 "수펙스(SUPEX) 정신, 즉 최고 수준을 지향하며 끊임없이 개선하는 기업문화가 현재와 미래 SK 성장을 견인할 것"이라고 강조했다. 또한 이날 SK그룹 최태원 회장의 장녀 최윤정 SK바이오팜 사업개발본부장이 SK㈜ '성장 지원 담당'을 겸직한 뒤 처음으로 공식 행사에 모습을 드러냈다. SK㈜는 SK그룹 지주회사로 투자 및 사업형 지주회사 역할을 수행하는 만큼 후계자 수업에 더욱 속도가 붙었다는 의견도 나오고 있다. 포럼 첫 세션은 '미국 주도의 국제 질서 재편, 한국기업 해법 모색'을 주제로 진행됐다. 빅터 차 미국 전략국제문제연구소(CSIS) 한국석좌와 징 첸 아시아소사이어티 중국분석센터 소장이 온라인 기조연설을 맡았고, 윤치원 SK 사외이사, 김현욱 세종연구소장, 박석중 신한투자증권 부서장이 토론자로 참여했다. '이천포럼 2025'는 오는 20일까지 AI와 디지털 전환(DT)을 핵심 주제로 이어진다. 오는 19일에는 멤버사별 워크숍을 통해 SKMS(SK Management System) 실행력 강화 방안을 집중 논의하고, 마지막 날인 20일에는 SK서린사옥에서 포럼 성과 점검과 최 회장의 폐막 연설로 마무리될 예정이다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-18 17:24:07 이승용 기자
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美, 철강·알루미늄 50% 관세 전방위 확대…韓 수출 ‘빨간불’

미국이 수입산 철강과 알루미늄 제품에 부과하는 50% 고율 관세 적용 범위를 대폭 확대하면서 국내 철강 산업을 비롯한 관련 업계가 충격에 빠졌다. 기계·자동차 부품부터 주방용품까지 생활·산업 전반에 걸쳐 광범위한 품목이 포함돼 우리 기업의 피해가 불가피할 것으로 보인다. 18일 업계에 따르면 미국 상무부는 지난 15일(현지시간) 무역확장법 232조에 따라 철강·알루미늄 파생상품 407종을 추가로 관세 부과 대상에 포함한다고 발표했다. 이번 조치는 미국 동부 표준시 기준 18일 0시 1분 이후 수입 통관되거나 보세창고에서 반출되는 물량부터 적용된다. 이로써 기존 615종에 더해 총 1000여 종이 50% 관세 대상이 됐다. 새롭게 포함된 품목은 ▲철강·알루미늄 구조재 ▲산업·기계 부품 ▲운송 수단·부품 ▲전자기기·가전제품 ▲생활소비재 등으로 다양하다. 엔진·터빈·굴착기·변압기 등 주력 수출 품목은 물론 철강 프레임이 들어간 가구, 세제·비누, 식칼·포크 같은 단순 생활용품까지다. 관세는 제품 내 철강·알루미늄 함량 비율에 따라 부과되며 나머지 부분에는 한국과 미국 간 상호관세율 15%가 적용된다. 이번 조치로 HD현대건설기계, 한화엔진, 두산에너빌리티, 효성중공업, LS일렉트릭 등 대미 수출 비중이 큰 대기업뿐 아니라 이들의 2·3차 벤더와 중소기업에도 직접적인 피해가 예상된다. 특히 중소기업들은 이미 고율 관세 이후 수출 계약이 취소·연기되는 사례가 잇따르고 있어 타격이 더 클 수 있다는 우려가 나오고 있다. 업계 관계자는 "수출기업들의 마진율이 보통 10% 미만인데 50% 관세가 적용되면 팔수록 손해"라며 "사업장 폐업 사례가 늘어날 수 있다"고 경고했다. 미국의 보호무역주의 공세는 이번 조치에 그치지 않는다. 트럼프 2기 출범 이후 반덤핑, 상계관세, 세이프가드 등 기존 규제가 강화되는 가운데 국가안보를 명분으로 한 무역확장법 232조가 철강 부문에 집중 적용되고 있다. 실제 올해 상반기 한국산 제품에 대한 미국의 수입 규제는 54건으로 이 중 36건이 철강·금속 부문이었다. 한국산 열연강판, 강철 결속재 등 주요 품목을 대상으로 캐나다·영국·말레이시아 등도 새롭게 반덤핑 조사를 개시하며 보호무역 확산이 가속화되고 있다. 국내 철강 수출은 이미 감소세를 보이고 있다. 지난 5월 철강 수출액은 전년 대비 12.4% 줄었고, 6월에도 8% 감소했다. 특히 대미 수출은 1~6월 월평균 3억 달러 수준에 머물며 전년 대비 두 자릿수 감소율을 기록했다. 7월에는 2억1000만 달러로 17% 가까이 급감하며 올해 들어 처음 월간 수출액이 3억 달러선을 밑돌았다. 업계는 재고 소진 이후 고율 관세의 직접적 충격이 본격화한 결과로 보고 있다. 철강업계 관계자는 "일부 중소업체는 수출 계약이 취소·연기되는 사례가 잇따르며 피해가 현실화되고 있다"며 "관세로 가격 경쟁력이 사라져 사실상 대미 수출길이 막힌 것이나 다름없어, 장기화될 경우 업계 전반이 버티기 어려운 만큼 정부의 지원이 절실하다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-18 16:44:48 이승용 기자
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포스코그룹, 인도 1위 JSW와 일관제철소 HOA 체결…연간 600만톤 확대

포스코그룹은 최근 인도 뭄바이에서 인도1위 철강사인 JSW그룹과 본격적 사업 협력을 위한 주요 조건 합의서(HOA)를 체결했다고 18일 밝혔다. 양사는 HOA를 통해 지난해 10월 체결한 '철강 및 이차전지소재 분야 등 사업 협력에 관한 MOU'에서 한발 더 나아가 일관제철소의 건설 지역, 생산 규모, 지분 구조 등 협력방안을 한층 더 구체화했다. 일관제철소는 석탄, 철광석 등 천연자원이 풍부하고 원료 조달 경쟁력이 높은 인도 오디샤(Odisha)주를 주요 후보지로 선정해 공동 타당성 검토를 거쳐 최종 부지를 확정할 예정이다. 규모는 조강생산량 600만 톤으로 지난해 검토했던 500만 톤에서 확대했다. 이는 인도의 철강소비량이 최근 3년간 9~10% 가파르게 증가하고 있어 신흥 성장시장에 더욱 적극적인 시장 선점이 필요하다는 판단이 있었기 때문이다. 지분은 양사가 각각 50%를 보유하는 동등한 파트너십 구조로 추진된다. 이번 HOA 체결을 계기로 양사는 세부 투자 조건 협의와 인허가 절차를 거쳐 본계약을 체결하고 일관제철소 건설에 속도를 낼 계획이다. 이를 위해 최고경영층이 직접 참여하는 정기 교류회를 신설해 사업 진행 현황을 지속적으로 점검하며 협력 시너지를 극대화해 나갈 방침이다. 이주태 포스코홀딩스 대표이사 사장은 "인도는 글로벌 철강 시장의 핵심 성장축으로 포스코그룹과 JSW그룹의 오랜 신뢰관계로 구축해온 파트너십이 인도 일관제철소 건설이라는 결실로 이어졌다"며 "한국과 인도 1위 철강기업의 협업이 미래가치 창출은 물론 양국 산업 발전에도 기여할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-18 14:31:20 이승용 기자
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[M 항공 News]에어프레미아·티웨이항공·제주항공

[M 항공 News]제주항공·티웨이항공·에어프레미아 ◆제주항공, 일본 소도시 노선 할인 프로모션 진행 제주항공이 일본노선 프로모션을 진행한다. 제주항공은 오는 24일 오후 5시까지 일본 소도시 노선 항공권 할인 프로모션을 시작한다고 18일 밝혔다. 제주항공은 오는 25일부터 11월 30일까지 탑승가능한 일본 ▲가고시마 ▲히로시마 ▲오이타 ▲시즈오카 ▲마쓰야마 노선 항공권을 유류할증료와 공항시설사용료 등을 모두 포함한 편도 총액을 기준으로 4만6500원부터 제주항공 홈페이지와 모바일 웹·앱에서 할인 판매한다. 제주항공은 지난 2023년 3월 일본 소도시인 마쓰야마·시즈오카 재운항을 시작으로 오이타(5월)와 히로시마(7월)에 잇달아 취항했으며, 지난해 9월에는 가고시마, 올해 6월에는 하코다테 노선의 운항을 시작했다. 제주항공이 지난해 11월 자사 SNS 설문조사 결과를 분석해 발표한 2025년 여행트렌드 'R.E.S.T'에 따르면 소도시로 떠난 응답자 665명이 선택한 소도시 선호 이유는 '한국인이 없는 한적한 힐링 여행을 즐기고 싶어서'가 424표(중복 응답 허용)를 받으며 1위를 차지했다. 이어 '덜 알려진 여행지의 특별한 매력을 느끼고 싶어서'가 2위(373표), 이미 '다양한 유명 여행지를 다녀와서'가 3위(181표)를 기록하면서 소도시 인기 이유를 뒷받침했다. 자세한 사항은 제주항공 홈페이지에서 확인 가능하다. 제주항공 관계자는 "이번 프로모션 탑승 기간은 선선한 가을 날씨와 한적한 분위기 속에서 소도시 여행을 즐기기 좋은 시기"라며 "합리적인 항공·숙박 혜택을 활용해 여유로운 휴식과 함께 소도시만의 특별한 매력을 경험하시길 바란다"고 말했다. ◆티웨이항공, 밴쿠버 항공권 특가 프로모션 진행 티웨이항공은 오는 31일까지 캐나다 '밴쿠버 항공권 특가' 프로모션을 진행한다고 18일 밝혔다. 이번 밴쿠버 항공권 특가 프로모션은 티웨이항공 공식 홈페이지와 모바일 앱(웹)에서 진행하고 탑승 기간은 내년 3월 28일까지다. 먼저 인천-밴쿠버 항공권 10만원 할인 쿠폰을 제공한다. 쿠폰은 오는 31일까지 사용할 수 있으며 항공권 탑승 기간은 일부 기간을 제외한 내년 3월 28일까지다. 또한 항공권 예약 시 쿠폰과 함께 쓸 수 있는 할인코드 '캐나다'를 입력하면 즉시 10% 운임 할인을 받을 수 있다. 할인 코드는 편도 및 왕복 항공권 예매 시 모두 사용할 수 있으며, 예매 창에서 할인 코드 입력 후 항공권 조회 시 적용 가능 하다. 이번 프로모션 관련 자세한 사항은 티웨이항공 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. 인천-밴쿠버 노선은 주 4회(화·목·토·일) 인천국제공항에서 오후 9시 5분경 출발해 밴쿠버 국제공항에 오후 3시 25분 도착하며, 귀국편은 밴쿠버 국제공항에서 현지 시각 오후 5시 25분 출발해 다음날 오후 9시 35분 인천국제공항에 도착한다. 티웨이항공 관계자는 "도시의 감성과 자연의 숨결이 공존하는 캐나다 밴쿠버에서 진정한 휴식을 경험해보길 바란다"며 "티웨이항공은 안전 운항을 바탕으로 고객의 편안하고 행복한 여행을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. ◆에어프레미아, 최대 85% 할인 '가을 바캉스 프모모션' 진행 에어프레미아가 오는 31일까지 인천에서 출발하는 8개 전 노선을 대상으로 '가을 바캉스 프로모션'을 진행한다고 18일 밝혔다. 이번 프로모션은 노선별 최대 85% 할인 혜택을 제공한다. 미주 노선은 내년 12월17일까지 탑승 가능하다. 유류할증료와 공항세를 포함한 왕복 총액 기준 와이드 프리미엄 클래스는 ▲LA 145만1000원 ▲뉴욕 168만4200원 ▲샌프란시스코 130만1000원 ▲호놀룰루 108만4200원부터 예매할 수 있다. 이코노미 클래스는 ▲LA 64만1000원 ▲뉴욕 70만5200원 ▲샌프란시스코 59만1000원 ▲호놀룰루 63만4200원부터 구매 가능하다. 아시아 노선은 내년 11월30일까지 탑승할 수 있다. 와이드 프리미엄 클래스는 ▲방콕 46만300원 ▲나리타 27만900원 ▲다낭 42만1700원 ▲홍콩 28만8600원부터 이용할 수 있다. 이코노미 클래스는 ▲방콕 20만300원 ▲나리타 16만5900원 ▲다낭 24만1700원 ▲홍콩 20만8600원부터 이용할 수 있다. 특히 이번 프로모션은 탑승 제한 기간이 없어 연휴나 연말 성수기에도 자유롭게 예약 및 여행이 가능하다. 또한 에어프레미아 회원에게는 와이드 프리미엄 클래스 전용 할인코드를 추가로 제공한다. 프로모션 코드란에 'YPWIDE15'를 입력하면 기존 특가 운임에서 최대 15% 중복 할인이 적용된다. 항공권은 에어프레미아 공식 홈페이지와 모바일 앱과 웹에서 예매할 수 있고 노선별 좌석 상황에 따라 조기 마감될 수 있다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-18 14:29:16 이승용 기자
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[시승기] 기아 EV9 GT라인, 스포츠카 감각 입은 패밀리 전기 SUV

기아의 첫 대형 전기 SUV EV9 GT라인은 크기와 무게를 잊게 하는 민첩함, 전기차 특유의 정숙함, 그리고 첨단 편의 사양을 두루 갖춰 '대형 전기 SUV'의 기준을 새로 쓰고 있다. 전장 5010mm, 전폭 1980mm, 휠베이스 3100mm의 거대한 차체는 처음 마주하는 순간부터 존재감을 드러낸다. 디지털 패턴 라이팅 그릴, 스타맵 LED 주간 주행등, GT라인 전용 다크실버 휠 등은 플래그십 SUV다운 완성도를 보여준다. 실내는 2열 독립 시트와 마사지 기능이 들어가면서 편안한 주행을 느낄 수 있다. 또한 4가지 시트 구성, 3가지 옵션 라인업 등 맞춤형 선택이 가능하다. 3열은 폴딩이 가능해 필요에 따라 적재 공간을 확장할 수 있어 레저·캠핑·가족 여행 모두 소화가 가능하다. EV9 GT라인의 첫 주행 인상은 현대자동차'펠리세이드보다 가볍다'는 것이다. 차체 크기는 비슷하지만, 전기차 전용 플랫폼(E-GMP) 설계로 무게 중심이 낮고 전·후 무게 배분이 균형 잡혀 있다. 덕분에 차선 변경이나 곡선 도로 주행에서 펠리세이드가 주는 묵직한 안정감 대신, 민첩하고 경쾌한 움직임이 느껴진다. EV9 GT라인은 패밀리카 답게 2열 승차감 역시 노면의 충격이 현저하게 줄어들면서 불편함이 느껴지지 않았다. 가속 과정에서도 진동과 소음이 거의 없어 속도감이 체감보다 덜 느껴질 정도다. 스티어링 휠 반응은 펠리세이드가 부드럽게 조향해 가족 승차감을 중시한 반면, EV9은 조향 각에 따라 즉각적으로 반응까지 살리면서 패밀리카에서 운전의 재미까지 살렸다. 전자제어 서스펜션은 과속방지턱·맨홀 충격을 부드럽게 걸러내고, 코너링 시 차체 흔들림을 빠르게 잡아내 대형 SUV에서 기대하기 어려운 안정감을 제공한다. EV9 GT라인 4WD 모델은 99.8kWh 대용량의 니켈·코발트·망간(NCM) SK온 배터리를 탑재해 최고 출력 385마력, 최대 토크 61.2kg·m를 발휘한다. 공인 복합 전비는 3.8~4.9km/kWh로 1회 충전 주행거리가 약 500km다. 급속 충전 시 25분 내 80% 충전이 가능하다. 또한 HDA2(고속도로 주행 보조), 전측방 주차 충돌방지 보조, 원격 주차 보조, 셀프 레벨라이저 등 첨단 운전자 보조 시스템이 기본 장착됐다. 장거리 주행에서 피로도를 낮춰주며, 디지털 사이드미러는 시야 확보에 유리하지만 처음에는 적응 시간이 필요하다. 무광 소재 마감은 스크래치와 오염에 강하며, ccNc 인포테인먼트는 반응 속도와 화면 품질이 우수해 주행 중 조작이 편리했다. EV9 GT라인 성능·효율·편의 사양을 모두 갖춘 플래그십 전기 SUV로서의 가치는 충분하다. '대형 SUV는 둔하다'는 편견을 깨뜨렸고, 펠리세이드보다 민첩하고, 스포츠카급 가속력에 전기차 특유의 정숙함까지 더했다. 여기에 첨단 사양과 효율성을 갖춘 만큼, 패밀리카·레저카·장거리 모두 합격점을 줄 수 있는 모델이다. 기아 EV9 GT-라인 (4WD, 2025년형 기준)가격은 기본 사양만 적용 시 7917만원, 추가 옵션 시 옵션 구성에 따라 8500만원대까지 올라갈 수 있다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-17 15:19:26 이승용 기자
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고환율·일본 노선 부진에 LCC 휘청…하반기 돌파구는 ‘중국’

국내 저비용항공사(LCC)들이 2분기에 일제히 부진한 성적표를 받아들였다. 고환율에 따른 비용 증가와 일본 노선 수요 감소, 출혈 경쟁이 겹치면서 경영난이 심화된 것이다. LCC들은 하반기 대응책으로 중국 노선 확대와 부가서비스 강화를 앞세워 수익 구조 개선에 나설 예정이다. 17일 업계에 따르면 국내 주요 LCC 4사는 2분기에 모두 영업이익 적자를 기록하는 등 고전했다. 제주항공은 매출이 3324억원으로 전년 동기 대비 26% 감소했고 영업손실은 419억원, 순손실은 99억원으로 지난해 4분기부터 3분기 연속 적자를 이어갔다. 진에어는 매출 3061억원, 영업손실 423억원, 순손실 157억원을 기록하며 적자 전환했다. 티웨이항공은 매출이 3780억원으로 16% 늘었지만 영업손실이 790억원으로 확대돼 5분기 연속 적자 행진을 이어갔다. 에어부산은 매출 1714억원으로 27.2% 줄면서 영업이익이 181억원 흑자에서 111억원 적자로 전환됐다. 다만 순이익은 277억원을 기록하며 흑자로 돌아섰다. 실적 부진의 가장 큰 원인은 수요 둔화다. 연초 항공 참사 이후 국제선 수요가 회복되지 않고 있고 일본·동남아 노선까지 수요가 줄어 이중고를 겪고있다. 올해 1분기 국내 주요 LCC 4개사의 총 여객 수는 875만여 명으로 전년 동기 대비 14.8% 줄어들어 이용객 감소를 보였다. 2분기들어 제주항공은 운항편수를 전년 대비 약 8% 줄였고, 에어부산은 1월 발생한 항공기 화재 사고 여파로 운항편을 조정해야 했다. 또한 지난달 전체 LCC 국제선 여객 수는 803만명으로 전월 대비 5% 증가, 전년 동월 대비 4% 증가했지만 일본노선은 141만 명(전월 대비 5% 감소, 전년 동월 대비 6% 감소), 동남아 160만 명(전월 대비 11% 증가, 전년 동월 대비 6% 감소)등 저조한 성적을 보였다. 일본 노선의 경우 코로나19 종식 후 수요가 줄어든 것은 이번이 처음이다. 고환율 역시 실적 부진의 가장 큰 요인으로 작용했다. 항공기 임차료, 정비비, 유류비 등을 대부분 달러로 결제하는 구조 탓에 고환율이 곧바로 비용 증가로 이어졌다. 진에어는 항공기 임차 비중이 70%, 제주항공·티웨이항공은 85%, 에어부산은 100%에 달한다. 이에 따라 LCC들은 하반기 돌파구로 중국 노선 확대를 노리고 있다. 중국과 한국이 상호 무비자 입국을 허용하면서 양국 간 여객 수요 확대가 기대되기 때문이다. 제주항공은 시안·웨이하이·옌지·상하이 노선을 재개했고, 티웨이항공은 청주·대구발 옌지와 인천발 우한 노선을 신규 취항한다. 에어부산은 부산발 장자제·시안·옌지 노선을 강화했으며, 이스타항공도 지방 중소도시 취항을 검토 중이다. 다만 중국 내 노선 경쟁 심화와 현지 공항 슬롯 확보 문제는 향후 변수로 꼽힌다. LCC들은 단순 저가 운임만으로는 버티기 어렵다고 보고 부가서비스 확대에 나서고 있다. 장거리 노선을 운영하는 에어프레미아와 티웨이는 프리미엄 이코노미 좌석을 내세워 대형항공사보다 10% 이상 저렴하면서도 일반 LCC보다 넓은 좌석을 제공, '중간 시장' 공략에 나섰다. 유진투자증권 양승윤 연구원은 "LCC는 재무구조 악화와 수요 부진에 직면해 탄력적 운영 능력이 시험대에 올랐다"며 "10월 추석 황금연휴를 앞두고 제주항공과 티웨이가 공급력을 확대하고 있으며, 9월 말 중국 무비자 입국 허용에 맞춰 LCC들의 대응이 요구된다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-17 15:18:54 이승용 기자
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"세계적 라이센서 50위에 한국 없다"…'케데헌식 슈퍼 IP전략 필요

넷플릭스 애니메이션 영화 '케이팝 데몬 헌터스'(케데헌) 지식재산권(IP) 가치가 최대 1조원에 달할 것이라는 전망이 나오면서 K-콘텐츠의 IP 중요성이 더욱 부각되고 있다. 17일 대한상공회의소가 발표한 '새로운 성장(10) 지식재산권의 산업화 방안 보고서'에 따르면 세계적 지재권자(글로벌 톱 라이센서) 50 명단에는 미국 32개, 일본 7개, 중국·프랑스 각 2개, 스웨덴·영국·캐나다·이탈리아·독일·핀란드·덴마크가 각 1개의 IP를 가지고 있는 것으로 집계됐다. 글로벌 톱 라이센서에 든 주요국들은 IP를 활용해 다양한 사업영역에서 수익을 창출하고 있었다. 특히 월트디즈니를 포함한 미국 톱 라이센서 32개사의 IP에서 파생된 수익은 약 2424억5천만달러(약 338조원)에 달했다. 이는 같은 해 한국 국내총생산(GDP)의 13% 수준이다. 반면 한국은 글로벌 IP 시장에서 두각을 드러내지 못하고 있다. 대한상의는 "한국은 원천 IP 부족, IP의 다각적 활용에 대한 전략 미흡, 이를 뒷받침하기 위한 투자 여력이 부족하기 때문"이라고 지적했다. 이어 "지구촌 수출 관세장벽이 높아지고 있는 가운데 제조업 위주의 하드 머니보다는 소프트 머니를 벌어들이는 것도 중요하다"고 강조했다. 대한상의는 한국의 IP 산업화 전략으로 스토리 중심의 슈퍼 IP 전략, 동영상스트리밍서비스(OTT)에 대응할 IP 주권 펀드, K-산업의 해외 지재권 확보 지원 등의 정책 방향을 제시했다. 먼저 스토리 중심의 슈퍼 IP 전략을 통해 웹툰, 게임, 드라마, 굿즈, 공연 등으로 수익모델을 확장해야 한다는 설명이다. 케데헌 흥행으로 K-팝뿐 아니라 한식과 한옥마을, 남산타워, 무속신앙까지 인기를 끌고 있지만, 실제 수익을 올리는 곳은 미국 플랫폼과 일본 제작사다. 이에 대한상의는 케데헌을 통한 파생 수익을 놓치는 일이 있어서 안 되며, 제2의 케데헌 신화를 우리 손으로 만드는 것이 급선무라고 강조했다. 대한상의는 "OTT 플랫폼이 제작비 전액을 선투자하는 대신 콘텐츠의 저작권 및 이를 통해 파생되는 부가가치가 모두 플랫폼에 귀속되는 문제가 발생하고 있다"며 "IP 주권 펀드를 조성해 제작사와 플랫폼이 제작비를 공동 분담하고, IP 권리를 공유하게 하는 구조를 마련할 필요가 있다"고 강조했다. 아울러 속지주의를 따르는 지재권 특성상 'K-산업의 해외 지재권 확보 지원'도 필요하다고 봤다. IP 수출로 돈을 벌기 위해서는 평균 1000만원 이상의 출원 비용을 내야 해외 권리를 확보할 수 있는데, 진출대상국에서의 권리확보를 위해 문화기업, 핵심기술 기업 등을 중심으로 금융지원을 확대해야 한다는 게 대한상의의 주장이다. 대한상의 이종명산업혁신본부장은 "글로벌 마켓이 하나였던 시대엔 좋은 물건을 만들어 잘 팔면 성장이 가능했지만, 지금은 이런 방식만으론 성장이 힘들게 됐다"며 "K-푸드·콘텐츠 등 지재권 산업화를 통해 글로벌 지속 수요를 창출하는 '락인'(Lock-in) 전략을 적극 펴야 한다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-08-17 15:12:48 이승용 기자