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[M-커버스토리] "소비침체 대비하라"…유통·식품업계, 새 판 짜기 돌입

장기화된 경기 불황에 소비 침체가 이어지면서 유통업계가 어려움을 겪고 있다. 각종 제반비용 상승과 경쟁심화로 수익성이 개선되지 않자 위기에 직면한 유통업계는 새 판 짜기에 돌입했다. 계열사간 흡수합병을 통해 비용절감에 나서거나, 과감한 투자로 몸집 키우기에 나선 것이다. <관련기사 4면> 통계청이 2일 발표한 '7월 소비자물가 동향'에 따르면 지난달 소비자물가지수는 114.13(2020=100)으로 1년 전보다 2.6% 올랐다. 계절적 요인 등을 고려해 주로 전년 동월과 비교하는 소비자물가 상승률은 지난해 8월(3.4%), 9월(3.7%), 10월(3.8%), 11월(3.3%), 12월(3.2%)까지 5개월 연속 3%대 물가 상승률을 기록했다. 올해 1월에는 2.8%로 상승폭이 줄었다가 2월(3.1%)부터 3월(3.1%)까지 다시 3%대로 확대됐다. 4월(2.9%)에 다시 2%대를 기록한 후 5월(2.7%)과 6월(2.4%), 7월(2.6%)에도 2%대를 유지했다. 체감 물가가 높아지면서 소비자들의 지갑은 쉽게 열리지 않는 상황이다. 유통 기업들은 이러한 소비 위축에 대응하기 위해 계열사간 흡수합병을 통한 외형 줄이기에 나섰다. 최근 이마트는 기업형 슈퍼마켓(SSM) 비상장 자회사 이마트에브리데이의 흡수합병 절차를 완료, '통합 이마트' 법인으로 새 출발을 알렸다. 통합 이마트는 매입 규모를 확대해 원가 경쟁력을 높인다는 계획이다. 협력업체들도 상품 판로와 공급처 확대가 가능해진 만큼 가격과 품질 모든 면에서 상품 경쟁력을 강화할 것으로 기대하고 있다. 또 두 회사가 각각 가지고 있던 비슷한 지역에 있는 물류센터를 통폐합하면 물류 효율성도 높일 수 있다. 이마트는 본격적인 합병 효과가 내년부터 가시화할 것으로 전망하고 있다. 현대백화점도 경영 효율성을 높이기 위해 완전 자회사인 현대쇼핑을 흡수 합병한다고 공시한 바 있다. 합병 기일은 9월 1일이며 피합병 법인인 현대쇼핑은 해산, 소멸된다. 현대백화점 측은 완전 자회사의 흡수 합병으로 경영이나 재무, 영업 등에 중요한 영향은 미치지 않을 것이라고 설명했다. 현대쇼핑이 별도의 사업을 운영하고 있지 않았기 때문에 사업 구조 변동 등이 전혀 없고 오히려 현대쇼핑이 보유한 600억원 가량의 현금과 자산이 유입되면서 재무 구조도 개선될 것으로 보고 있다. 식품업계도 사업 재정비에 분주하다. 동원F&B는 온라인사업 부문 자회사인 동원디어푸드를 흡수합병한다. 합병 기일은 이달 31일이다. 동원디어푸드는 동원F&B가 지분 100%를 소유한 자회사로 온라인 사업 전문성 강화를 위해 2021년 4월 동원F&B의 온라인 사업 부문을 물적분할해 설립됐다. 자사몰을 비롯해 오픈마켓 등을 통해 영업활동을 전개해왔다. 동원F&B는 이번 흡수합병을 통해 온·오프라인 통합으로 유통 구조를 간소화, 비용 절감 효과를 꾀할 방침이다. 롯데웰푸드는 롯데상사와의 합병 추진을 검토중이다. 원가 절감과 생산성 증대 효과를 놓고 논의가 진행 중인 것으로 알려졌다. 롯데웰푸드 측은 "롯데상사 합병과 관련해 여러 가지 방안을 검토중에 있으나 아직 확정된 바는 없다"고 밝혔다. 두 회사가 합치면 연 매출 5조원 규모의 대형 식품사가 탄생한다. 지난해 롯데웰푸드의 매출은 4조664억원, 롯데상사의 매출은 6200억원이다. 합병을 통해 유지 식품 등의 제조 원가를 절감해 수익성을 높일 수 있으며, 규모의 경제도 실현할 수 있다. 업계 관계자는 "코로나19 이후 기업들이 계열사 합병을 통해 비효율을 제거하는 사업구조 개편에 나서기 시작했다"며 "인건비, 물류, 각종 비용은 상승하고 대내외적 환경이 빠르게 변화하기 때문에 이러한 환경에 대응하려면 효율적인 체질 개선은 필수"라고 말했다. /신원선기자 tree6834@metroseoul.co.kr

2024-08-08 14:47:00 신원선 기자
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[안상미의 와이 와인]<248>스파클링와인, 쉽게 즐겨라…칠레 보르고타

<248>칠레 스파클링 와인 이탈리아의 프로세코, 모스카토 다스티, 람푸르스코와 독일의 젝트. 이들의 공통점을 말해보자. 아직 와린이(와인+어린이)라면 스파클링 와인이라고 답했을테고, 와인 고수라면 2차 발효를 병이 아닌 탱크에서 하는 샤르마 방식으로 만든 스파클링 와인이라고 눈치챘을 것이다. 이제는 여기에 하나가 더 추가됐다. 바로 칠레의 보르고타다. 고개가 갸우뚱 해진다. 칠레 스파클링 와인도 생소한데 보르고타라니. 칠레 와인업계가 세계 스파클링 와인 시장에 던지는 출사표, 혹은 도전장으로 이해하면 쉽다. 스파클링 와인의 핵심은 잔 밑에서부터 끊임없이 뽀글뽀글 올라오는 버블이다. 이 버블을 만드는 방법에서 전통적인 방식과 샤르마 방식이 갈린다. 샴페인 등은 전통적인 방식으로 병 속에서 2차 발효를 진행시키고, 숙성되는 동안 효모와 접촉해 복합미나 우아함이 매력이다. 샤르마 방식은 스테인리스 스틸 탱크에서 버블을 만들어 신선하면서 포도 자체가 지닌 아로마를 풍부하게 지켜낸다. 화이트 와인을 오크통 숙성을 했고, 안 했고의 느낌을 연상해보면 좀 더 쉽다. 보르고타는 칠레의 샤르마 방식 스파클링 와인을 말한다. 우리에게 '국민와인', 혹은 '골프와인'으로 유명한 칠레 1865의 생산자 산 페드로가 아예 새로 정립한 카테고리다. 칠레가 와인 산업은 급성장했지만 스파클링 와인에 있어서는 사실상 불모지라는 점과 낮은 도수에 신선함을 원하는 트렌드에 주목해 만들었다. 보르고타(Borgota)는 스페인어로 버블(Bubble-borbollar, borbotear)과 방울(drop-gota)을 더한 말이다. 새로운 스파클링 와인을 상징할 수 있도록 했다. 지켜야할 조건도 만들었다. 지역과 포도품종, 양조방식에서다. 유럽처럼 강력하게 법으로 정한 것은 아니지만 칠레, 더 나아가 남미 고유의 정체성을 지키기 위한 최소한의 규정이다. 먼저 칠레에서 생산, 그리고 양조해야 한다. 두번째, 보르고타는 모스카토 품종을 최소 85% 이상 사용한다. 남미 대륙에서 와인을 만들기 위해 심은 최초의 포도품종이 바로 모스카토다. 이에 대한 헌정의 의미를 담았다. 마지막으로 샤르마 방식으로 가볍고 신선한 스타일의 와인으로 양조할 것. 언제든 손쉽게 즐길 수 있는 스파클링 와인계의 데일리 와인이 목표다. 보르고타로 선보인 첫 와인은 '리트모'다. 엑스트라 브뤼와 브뤼, 로제 등 3가지로 내놓았다. '리트모 엑스트라 브뤼'는 밝은 볏짚 색깔에 청사과를 비롯해 멜론이나 모과 등 과실향이 풍성하다. 모스카토 품종이지만 우리가 알던 달달함과는 거리가 멀다. 드라이 하면서 신선한 산도로 식전주로는 당연히 좋고, 사시미 등 해산물과도 잘 어울렸다. 알콜 도수도 9~10도로 부담스럽지 않다. 소비자 반응은 이미 뜨겁다. '리트모 브뤼'의 경우 두번째 물량까지 들어온 게 총 8000병인데 모두 품절됐다. 그것도 출시 한 달 만에다. 저도수, 신선함을 선호하는 입맛에 딱 맞은 셈이다. 여기에 한밤중에도 30도에서 내려가지 않는 무더위와 시도때도 없이 쏟아진 눅눅함도 한 몫을 했다.

2024-08-08 14:38:26 안상미 기자
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한은 "녹색금융 위해 中企 '그린 CLO' 도입해야"

중소기업이 친환경 생산 시설로 전환할 수 있도록 '녹색대출 채권담보부증권(그린 CLO)'을 발행해야 한다는 주장이 나왔다. 현재 중소기업은 수출기업을 중심으로 친환경 경쟁력 제고를 위해 저탄소 생산시설로 전환해야 하지만 낮은 신용도 등으로 자금조달이 어려운 상황이다. 은행이 중소기업을 대상으로 취급한 녹색대출을 기초자산으로 그린 CLO를 발행해 장기자금을 저리로 조달할 수 있게 해야 한다는 설명이다. 한국은행은 8일 'BOK이슈노트:녹색금융 활성화를 위한 그린 CLO 도입방안'을 발표했다. 박상훈 지속가능성장실 과장은 "국제사회 규제가 임박하면서 수출기업을 중심으로 저탄소 생산시설로 전환해야 한다는 주장이 나오고 있지만 중소기업은 시설투자자금을 은행 단기대출에 주로 의존하고 있어 전환이 어려운 상황"이라며 "필요한 자금을 저리로 조달할 수 있도록 그린CLO 발행을 검토해야 한다"고 말했다. 그린 CLO는 은행이 중소기업을 대상으로 취급한 녹색대출을 기초자산으로 특수목적법인(SPC)이 유동화증권을 발행하는 것을 말한다. 그린 CLO는 다수의 소규모 중소기업대출을 대상으로 하기 때문에 기존 대출유동화 프로그램과 다르다. 현재 중소기업 지원 자금지원 프로그램은 한국환경산업기술원의 녹색자산유동화증권(P-CBO), 자산관리공사의 CLO가 있다. 해당 프로그램은 정부 또는 정책금융기관이 직접 지원대상을 선정하고, 상당규모의 재정지원을 한다. 그린CLO의 경우 은행 네트워크를 활용하기 때문에 더 많은 소규모 중소기업들이 혜택을 받을 수 있다는 설명이다. 실제로 그린 CLO를 활용하면 중소기업은 자금조달 비용을 크게 낮출 수 있다. 2023년 말 기준 은행의 저신용(신용등급 6등급 기준) 중소기업에 대한 가중평균 대출금리는 담보대출 연 6.1%, 신용대출 연 8.1% 수준이었던 데 반해, 동일한 중견·중소기업이 그린 CLO에 참여했을 때 적용 가능한 대출금리는 담보대출 연 5.0%, 신용대출 연 5.5% 수준에 그칠 것으로 추정됐다. 그린 CLO 활용시 중소기업의 조달금리는 담보대출 기준으로는 최대 114bp(1bp=0.01%p)까지, 신용대출 기준으로는 최대 262bp까지 낮아질 여지가 있다. 다만 한국은행은 그린 CLO를 활성화 하기 위해선 여러 정책사항이 선행돼야 한다고 지적했다. 현재 녹색대출은 분류기준이 부재해 그린 CLO 대상 사업을 지정하기가 어렵다. 박 과장은 "기술 사용화가 완료되고 온실가스 감축효과가 검증된 설비(재생애너지·이차전지 등)에 대해 대출을 우선 적용해야 한다"며 "녹색여신 관리지침 수립 후 점진적으로 확대해야 한다"고 말했다. 또한 녹색대출 취급시점에 녹색금융 여부를 검증하므로 녹색채권 발행 전 외부기관 검토 절차를 생략하고, 2030년까지 채권 발행 후 검토를 은행이 담당토록 하는 등의 인증절차 간소화 방안을 검토해야 한다고 강조했다. 아울러 탄소저감기술에 투자하는 중소기업에는 높은 세액공제율을 적용하거나 상쇄배출권 획득기회를 제공하고, 은행에는 유동성커버리지비율(LCR) 계산시 선순위 CLO를 고유동성 자산으로 분류할 수 있는 인센티브가 도입돼야 한다고 덧붙였다. 박 과장은 "그린 CLO는 중소기업이 탄소감축설비 도입에 필요한 장기자금을 자본시장을 통해 조달할 수 있는 기반을 마련하는 데 기여할 것"이라며 "그린 CLO가 안착할 경우 글로벌 투자자의 인식이 제고되고 투자가 확대돼 우리나라 녹색금융 정책에 대한 국제사회 신뢰도도 높아질 것"이라고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2024-08-08 14:33:21 나유리 기자
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불황에 '급전' 찾는 차주↑…카드론·소액신용대출 '증가세'

경기한파에 급전이 필요한 서민이 늘어나면서 카드론과 소액신용대출 잔액이 늘고 있다. 신용점수가 떨어질수록 고금리를 적용하는 만큼 상환에 어려움을 겪는 차주도 증가할 전망이다. 불황형 대출이 증가함에 따라 연체율 상승 우려도 제기된다. 8일 금융감독원에 따르면 올 1분기 전국 저축은행 79곳의 소액신용대출 누적잔액은 1조1679억원이다. 저축은행이 취급하는 소액신용대출 잔액은 지난 2021년부터 등락을 반복했지만, 최근 1년간 상승곡선을 그리고 있다. 이어 소액신용대출 연체액은 연간 2.15% 증가한 761억원 규모다. 전체 소액신용대출 잔액의 6.51%를 차지한다. 소액신용대출 잔액이 증가세를 나타내는 반면 저축은행의 대출문턱은 높아졌다. 지난 5월 전국 저축은행 79곳의 여신잔액은 99조9515억원이다. 저축은행의 여신잔액이 100조원 아래로 떨어진 것은 지난 2021년 11월 이후 3년 만이다. 저축은행 소액신용대출은 신용점수 500점 미만의 저신용차주도 이용할 수 있는 대표적인 급전창구다. 대출 한도는 500만원으로 연 13~19%의 고금리를 적용한다. 최근에는 앱을 통해 간편하게 신청할 수 있고 대부분 신청 당일 대출승인 후 입금까지 완료된다. 카드론 잔액도 고공행진이다. 여신금융협회에 따르면 올 상반기 카드사 9곳(신한·삼성·KB국민·현대·롯데·우리·하나·비씨·NH농협카드)의 카드론 누적 잔액은 40조6060억원이다. 지난해 동기(37조6170억원) 대비 2조9890억원(7.94%) 증가했다. 특히 카드론 대환대출 잔액의 증가세가 가파르다. 같은 기간 1조3274억원에서 1조7869억원으로 34.61%(4595억원) 늘었다. 상환능력이 떨어지면서 돈빌려 돈갚는 서민이 늘어나고 있다는 의미다. 금융권 한 관계자는 "카드론과 저축은행 소액신용대출은 전형적인 불황형 대출로 본다"며 "대환대출 잔액과 소액신용대출이 늘고 있다는 것은 상환능력이 떨어지는 중저신용차주가 늘어나고 있다고 봐도 무방하다"고 했다. 중저신용차주의 유입이 확대되면서 연체율 증가를 우려하는 목소리도 나온다. 실제로 저축은행과 카드사 모두 기준금리 인상기 이전과 비교하면 연체율이 높아졌기 때문이다. 저축은행권에서는 소액신용대출이 연체율에 미칠 영향은 제한적이란 입장이다. 사업자대출이나 주택담보대출 대비 취급비중이 낮은 만큼 악영향을 줄 우려가 낮다는 해석이다. 아울러 그간 대출문턱을 높이고 고신용자 확보에도 공을 들인 만큼 소액신용대출을 이용하는 차주의 신용점수도 전반적으로 높아졌다. 반면 카드업계는 연체율 관리에 어려움을 겪고 있다. 올 상반기 실적을 공개한 카드사 5곳의 연체율은 평균 1.46%다. 직전 분기(1.94%)와 비교하면 0.48%포인트(p) 떨어졌다. 그렇지만 기준금리 인상기 이전인 2021년 상반기(0.85%)와 비교하면 여전히 높다. 연체율이 상승하면 카드사는 부실에 대비하기 위해 적립하는 대손충당금을 추가로 쌓아야 한다. 당장의 순이익에도 악영향을 끼친다. 카드업계 관계자는 "모든 카드사가 자체적인 모니터링을 통해 위험 관리를 하고 있고, 하반기에는 자산건전성 확보와 연체율 진정에 공을 들일 것"이라고 말했다. /김정산기자 kimsan119@metroseoul.co.kr

2024-08-08 14:27:18 김정산 기자
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서울 집값 20주 연속↑...매수심리는 주춤

서울 아파트 매매가격이 20주 연속 올랐다. 반면 25주 연속 상승세를 보였던 매매수급지수는 하락했다. 8일 한국부동산원의 '주간아파트동향'에 따르면 8월 첫째 주(5일 기준) 서울 아파트 매매가격은 전주 대비 0.26% 상승했다. 지난해 11월 27일 17주 만에 상승 전환한 이후 20주 연속 올랐다. 권역별로는 강북권에서 성동구(0.56%→0.58%)가 하왕십리·행당동 역세권, 광진구(0.31%→0.36%)는 광장·자양동 학군지 우수단지, 마포구(0.38%→0.35%)는 아현·염리동 대단지, 용산구(0.35%→0.33%)는 이촌·한남동, 서대문구(0.29%→0.25%)는 남가좌·연희동 위주로 상승했다. 강남권에서 송파구(0.55%→0.53%)는 신천·잠실동 대단지, 서초구(0.53%→0.52%)가 반포·잠원동, 강남구(0.41%→0.37%)는 개포·압구정동 재건축 단지, 영등포구(0.23%→0.29%)는 신길·여의도동 역세권·재건축 단지, 동작구(0.35%→0.25%)는 흑석·사당동 위주로 상승세가 지속됐다. 국토교통부 실거래가공개시스템에 따르면 광진구 자양동에 위치한 '더샵스타시티'는 지난달 전용면적 139㎡가 22억5000만원에 거래됐다. 지난 6월 매매가격(22억원) 대비 5000만원 상승했다. 강남구 개포동에 위치한 '디에이치아너힐즈'의 경우 6월 전용면적 84㎡가 30억원에 거래되면서, 2개월 만에 1억5000만원 올랐다. 서울 지역의 아파트 매매수급지수는 하락했다. 8월 첫째 주(5일 기준) 서울 아파트 매매수급지수는 103.7로 전주(103.9)보다 0.2포인트 내렸다. 지난 2월 둘째 주부터 반등하기 시작해 상승세가 이어졌으나 이번주에는 소폭 떨어졌다. 매매수급지수는 한국부동산원이 중개업소를 대상으로 설문해 수요와 공급 비중(0~200)을 지수화한 수치다. 100을 기준으로 0에 가까울수록 집을 팔려는 사람이, 200에 가까울수록 사려는 사람이 많은 것을 의미한다. 한국부동산원 관계자는 "선호지역 중심의 상승거래와 매도희망가격 오름세로 매수심리가 조급해지고 있다"고 설명했다. 이어 "다만 휴가철 매수문의 감소 및 매물가격 급상승 단지에 대한 매수주저 현상이 나타나고 있다"며 "상승 분위기를 일부 상쇄시켜 상승폭이 축소됐다"고 말했다.

2024-08-08 14:15:39 전지원 기자
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LG이노텍, '디지털 트윈' 가속…"제품 개발 기간 99% 단축"

LG이노텍이 글로벌 인지니어링 기업과 손잡고 디지털 전환을 가속화한다. LG이노텍은 글로벌 1위 엔지니어링 시뮬레이션 기업인 앤시스(Ansys)와 손잡고, '디지털 트윈(Digital Twin)' 기술을 전 공정으로 확대 적용해 나가겠다고 8일 밝혔다. '디지털 트윈'은 가상 공간에 사물을 똑같이 복제하여, 현실에서 발생할 수 있는 상황을 컴퓨터로 시뮬레이션해 결과를 예측하는 기술이다. 다양한 산업과 사회 문제를 해결할 수 있는 기술로 주목받고 있다. 특히 제품 개발시간과 비용을 줄일 수 있어 제조업에서 도입이 빠르게 늘고 있다. 앤시스는 3D 모델링, 인공지능, 머신러닝 등을 활용한 시뮬레이션 분야에서 세계 최고 수준의 기술력과 구축 경험을 보유하고 있는 것으로 알려져 있다. 이번 협력으로 LG이노텍은 앤시스의 최신 디지털 트윈 솔루션과 시뮬레이션 소프트웨어를 활용하여 글로벌 톱(Top) 수준의 디지털 트윈 환경을 구축할 수 있게 됐다. ◆디지털 트윈 효과 "개발기간 99% 감축" 앞서 LG이노텍은 디지털 트윈을 도입한 결과 연구개발(R&D)에서 실제 효과를 보고 있다. LG이노텍은 반도체용 패키지 서브스트레이트(PS) 제품 개발에 '디지털 트윈'을 적용, 개발 기간을 99%까지 줄였다. 이에 회사는 차량 커넥티비티, 센싱 등 자율주행 부품을 비롯한 전 제품군의 개발 및 생산 공정으로 '디지털 트윈'을 본격 확대해 나간다는 계획이다. 기판은 제조 과정에서 가해지는 열과 압력 등으로 인한 '휨'(Warpage)현상을 최소화하는 것이 중요하다. 이를 위해 회로 설계 구조, 물질 성분비 등의 조합을 최적화하는 시뮬레이션 과정을 거친다. LG이노텍은 3D 모델링을 통한 가상 시뮬레이션으로 기판 1개의 '휨'정도를 예측하는 시간을 기존 11일에서 3.6시간으로 단축시켰다. 기존에는 최적의 FC-BGA 공정 조건을 찾기 위해 많은 시간과 비용을 투입, 수백 번의 테스트를 거쳐야 했다. LG이노텍은 3D 모델링을 사용해 FC-BGA 생산 공정의 설비를 가상 공간에 똑같이 복원했다. 가상 공간에서 공정을 진행하면 컴퓨터가 다양한 공정 설비의 문제점을 파악할 수 있도록 시각화해 보여준다. 설비 안에 있어 실측이 어려운 액체나 열, 공기의 흐름 등 세세한 조건까지 최적화할 수 있다. 이뿐 아니라 LG이노텍은 전장부품 생산 공정에도 '디지털 트윈'을 적극 활용해 생산성을 높였다. 전장부품은 제품 수명이 길고, 날씨의 영향을 많이 받기 때문에 품질 신뢰성 확보가 매우 중요하다. LG이노텍은 전장부품 신뢰성 확보의 핵심 공정인 '솔더링(납땜)' 공정에 디지털 트윈을 적용했다. '솔더링' 공정을 가상 공간에서 시뮬레이션해 솔더에 균열이 발생할 때까지 걸리는 시간을 예측했다. 균열이 발생하는 시점을 최대한 늦출 수 있도록 솔더 도포량, 노즐 설계 등 공정 조건을 최적화해 생산성을 기존 대비 40%가량 높인다는 계획이다. ◆협력사 확대 기대 "제조 경쟁력 극대화" LG이노텍은 앤시스와 협력을 통해 차량 통신모듈, 라이다(LiDAR) 등 신성장 사업을 포함한 전 제품군의 개발/공정으로 '디지털 트윈'을 빠르게 확대해 나간다는 방침이다. 향후에는 개발부터 생산에 이르는 전 밸류체인에 적용된 '디지털 트윈'을 고객과 협력사까지 넓혀 나갈 방침이다. LG이노텍이 구축한 가상의 디지털 트윈 플랫폼에서 협력사와 고객사가 제품 설계를 함께 진행하고, 생산 공정의 효율성을 시뮬레이션 할 수 있게 되는 것이다. 가상 공간에서 발생한 모든 데이터는 실시간으로 수집되어 제품 설계 및 고객 공정 개선에 사용된다. LG이노텍과 협력사, 고객의 모든 데이터가 유기적으로 연결되고, 데이터를 실시간으로 공유할 수 있어 체계적인 품질관리, 효율적인 개발이 가능해진다. 이뿐 아니라 가상 설계 및 품질 공정 검증에 AI를 적용해 시뮬레이션 속도와 정확성을 높여 나갈 계획이다. 시뮬레이션으로 수집한 데이터를 AI가 학습하여 최적의 솔루션을 도출, 엔지니어의 의사 결정을 지원하게 된다. 가상 공간이 가진 강점에 AI 기술까지 더해지면, 생산성 향상 효과는 배가 될 것으로 LG이노텍은 보고 있다. 노승원 CTO(전무)는 "LG이노텍이 그리는 미래는 가상 공간을 통한 시뮬레이션 결과를 물리적 생산 시설과 연동해 실제 생산까지 자동으로 이어지는 '메타 매뉴팩처링'"이라며, "이를 위해 R&D, 생산, 품질관리 등 전 밸류체인에 고도화된 디지털 트윈을 빠르게 접목해 차별적 고객 가치를 만들어 나갈 것"이라고 말했다.

2024-08-08 14:07:36 구남영 기자
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[카드News]KB국민카드·신한카드

KB국민카드가 전기차 고객을 겨냥한 신상품을 공개했다. ◆ 전기·수소차 오너 '주목' KB국민카드는 충전요금 할인과 일상 혜택을 담은 'KB국민 EV 카드'를 출시했다고 8일 밝혔다. 이번 상품은 전기·수소차 충전소 이용요금 결제 시 월 최대 2만원까지 할인을 제공한다. 이어 전월실적 40만원을 충족하면 ▲주차장·세차장(20%) ▲동영상 재생 서비스(20%) ▲오픈마켓(10%) 등에서 추가 할인을 적용한다. 자동차보험 결제 시 보험료 승인금액이 건당 20만원 이상이면 연 1회에 한해 보험료 1만원 아낄수 있다. 연회비는 2만원이다. KB국민카드 관계자는 "이 카드는 환경과 미래세대를 생각하는 친환경 차량 이용자를 위한 카드로 전기차, 수소차 충전요금 할인, 주차장 할인, 자동차보험 할인 등 차량 이용자에게 꼭 필요한 혜택과 함께 일상 할인까지 담은 상품이다"라고 말했다. 신한카드가 청년들을 대상으로 생활비 및 취업 성공을 지원한다. ◆ 일상부터 미래까지 풍성한 지원 신한카드는 서울시와 '청년 함께·행복' 프로젝트를 추진하는 업무 협약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 협약식은 김병민 서울시 정무부시장, 문동권 신한카드 사장 등 관계자들이 참석했다. 신한카드의 청년고객 전담 조직인 '미래고객랩(Lab)'과 서울시의 청년 정책을 담당하는 '미래청년기획관'의 협력으로 성사됐다. 양 기관은 ▲청년 생활비 안정을 위한 과제 발굴 및 실행 ▲청년 창업 및 취업 지원 ▲청년 금융교육 및 사회공헌사업 지원 등을 공동으로 단행한다. 오는 9월부터 신한카드를 소지한 서울시 청년들에게 '신한 쏠(SOL)페이'를 통해 각종 혜택을 제공한다. 편의점 할인을 시작으로 혜택 제공 범위를 ▲교통 ▲문화 ▲주거 등으로 확대한 방침이다. 문 사장은 "청년 세대가 다양한 금융 혜택을 누리며 행복한 삶을 영위할 수 있도록 노력하겠다"며 "신한카드와 서울시의 협력 사례가 민관 협력의 선도적인 모델이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. /김정산기자 kimsan119@metroseoul.co.kr

2024-08-08 14:05:03 김정산 기자
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iM라이프, "AI로 리스크·안정성 다잡아"

iM라이프는 DGB금융지주의 시중금융그룹 전환 이후 첫 상품으로 '마이솔루션AI변액연금S'를 출시했다고 8일 밝혔다. 이번 신상품은 기존 '마이솔루션AI변액연금'을 업그레이드해 연금지급 기능을 강화했다. 마이솔루션AI변액연금S는 기존 마이솔루션AI변액연금의 '글로벌AI플랫폼액티브형' 펀드에서 인공지능(AI) 기능을 업그레이드한 'AI글로벌다이나믹' 펀드를 새롭게 편입했다. AI글로벌다이나믹펀드는 기존 펀드보다 잠재 리스크의 변동성 관리를 위한 투자자산 트렌드 분석 AI를 강화해 안정적으로 중장기적인 투자목표 달성 확률을 높였다. 또한 워렌 버핏의 투자 회사인 버크셔 해서웨이의 대표 포트폴리오에 분산 투자하는 '버크셔TOP10 펀드'를 추가했다. iM라이프는 변액보험 운용에 AI를 도입한 최초의 생명보험사다. 디지털 전환과 AI 기술을 적용한 변액보험 상품에 집중하는 차별화 전략을 펼치고 있다. 펀드 운용을 어렵게 느끼는 고객이라도 AI를 통해 적기에 최적의 포트폴리오를 구성해 리스크를 완화하고 안정적 수익성을 추구하도록 하는데 목표를 둔다. 펀드의 선별도 적극적인 리스크 관리를 통해 이뤄진다. 복잡한 구조의 펀드는 원칙적으로 배제하는 것이 iM라이프 변액보험의 강점이다. 김성한 iM라이프 대표는 "변경된 사명과 함께 iM라이프 브랜드 인지도를 높이고, 변액보험 시장에서의 입지를 공고히 할 계획"이라며 "변액보험 순자산을 2026년까지 2조원 규모로 확대하기 위해 변액 상품 포트폴리오를 지속 확장할 예정"이라고 말했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2024-08-08 14:04:31 김주형 기자
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산업부·관세청, 드론에 쓰이는 반도체 우회수출 차단 협업 강화

정부가 국내 전략물자의 불법 수출 단속을 강하기 위해 관계부처 간 협업 강화에 나선다. 산업통상자원부와 관세청의 경우, 드론 등에 활용 가능한 반도체부품의 우회 수출 차단에 주력할 계획이다. 산업통상자원부는 '전략물자 불법수출 단속 관리 강화' 과제가 행정안전부의 부처 간 협업 과제로 선정됐다며, 이달부터 관세청 공무원 1명이 산업부에서 파견 근무한다고 밝혔다.사무관급 인력 1명이다. 부처 협업 과제란 유관부처 간 협업을 통해 사회안전 등 긴급 현안을 해결할 필요가 있는 경우, 행안부가 관련 인력 파견을 지원하는 제도이다. 산업부와 관세청은 우선 협업 과제로, 미국 등 공조국에서 對러시아 우회수출 중점 관리를 요청한 공통핵심품목 등의 우회 수출 차단을 위한 조사 단속 역량을 집중할 계획이다. 공통핵심품목이란 드론 등에 사용될 수 있는 반도체부품 등 50개 품목이다. 그간 산업부와 관세청은 전략물자 등 수출통제 품목을 허가없이 수출한 기업을 적발, 행정처분 등 벌칙을 부과해 왔다. 그러나 산업부는 전략물자 판정 및 수출허가, 관세청은 수출통관 업무를 각각 담당해 관리의 사각지대가 발생할 우려가 있었다. 특히, 최근 대(對)러시아 및 벨라루스 상황허가 대상품목이 확대되면서 수출통제를 회피하기 위한 우회수출 시도가 지속 증가하고 있는 상황이다. 이에 부처 간 긴밀한 협업이 보다 중요해지고 있는 상황이라고 산업부는 설명했다. 협업 강화를 통해 양 부처가 판정, 허가, 통관 등 전략물자 수출 전(全) 주기 정보를 긴밀하게 공유하고 활용한다. 이를 통해 위법성 여부를 신속히 판별하는 등 효과적인 불법수출 단속 적발이 가능할 것으로 전망했다. 산업부 관계자는 "금번 협업으로 우리나라의 수출통제 이행체계가 한 단계 도약할 수 있는 계기가 마련되었다"며 "가시적인 성과 창출을 통해 협업 우수사례로 만들어 나가겠다"고 말했다. 관세청 관계자는 "양 부처 간 정보 공유 강화 및 긴밀한 공조 협력을 통해 전략물자 등 민감품목의 불법유출을 적시 차단할 수 있을 것으로 기대된다"고 말했다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2024-08-08 14:02:56 김연세 기자