부산도시철도가 장애인, 고령자, 임산부, 어린이 등 교통약자 이동편의 제고 및 배려문화 확산에 앞장서고 있다.

부산교통공사는 교통약자들의 안전하고 편리한 이동을 보장하고, 이에 대한 사회적 공감대 형성에 기여하고자 1호선 신조전동차에 대해 '장애물 없는 생활환경(Barrier Free) 인증'(이하 BF인증) 획득을 추진하고 있다고 20일 밝혔다.

BF인증은 한국장애인개발원이 장애인, 임산부 등 교통약자를 위한 시설물의 설치·관리 여부를 평가 및 인증하는 제도다. 도시철도 차량 대상 평가항목은 출입문 폭 1.3m 이상, 교통약자 좌석 확보 등 총 7가지다.

이에 부산교통공사(이하 공사)는 1호선 신조 전동차 200칸의 설계에 위 7가지 이동편의시설을 반영해 BF인증 예비인증을 획득했고 지난달 본인증 신청을 마쳤다. 본인증 획득 여부는 올해 하반기에 결정되며, 해당 전동차들은 올해부터 2025년까지 부산 도시철도 1호선에 순차 투입될 예정이다.

에스컬레이터, 엘리베이터 등 이동편의시설 확충도 순차 추진 중이다. 현재 부산 1~4호선 전 역사에 교통약자가 엘리베이터를 통해 출입구부터 승강장까지 자력으로 이동할 수 있는 '1역사 1동선'이 확보돼 있으며, 나아가 '1역사 2동선'도 1개 역사를 제외하고 99% 확보돼 있다.

신체 움직임이 불편한 승객을 위해 전국 최초로 엘리베이터 자동호출 시스템도 구축했다. 영상분석장비로 엘리베이터에 접근하는 휠체어, 유모차 등을 자동 인식해 호출하는 방식이다. 2020년 1호선 시청역을 시작으로 시범운영 중이며 향후 확대해 나갈 예정이다.

지난달에는 디지털 점자·수어·음성·큰 글씨 등을 두루 지원하는 길안내 키오스크가 서면·연산·해운대역 등 1~4호선 주요 25개 역에 설치됐다. 국토교통부 주관 스마트시티 챌린지 사업으로 부산시, 부산정보산업진흥원(사업 총괄), 부산교통공사 등이 함께 추진해 장애인·고령자 등에게 역사 내외부 최적 이동경로를 안내해 정보 접근성을 크게 높이고 있다.

아울러 역사 내 계단 시작·끝 지점에 눈에 잘 띄는 특수색 논슬립을 설치해 약시자들의 안전한 이동을 보장한다. 2019년부터 지난해까지 14개 역에 부착했고 앞으로 신규 건설구간 등에도 적용 예정이다.

이 밖에도 부산도시철도 모든 역사에는 시각장애인 유도로와 남녀 구분 장애인 화장실 등 교통약자를 위한 이동편의시설이 구비돼 있다.

부산교통공사 한문희 사장은 "부산은 광역시 가운데 시 전체 인구대비 교통약자 비율이 가장 높은 만큼 장애인, 고령자, 임산부, 영유아 동반자, 어린이 등을 아우르는 이동편의 개선을 위해 꾸준히 힘쓰겠다"며 "더불어 도시철도 등 대중교통 이용 중 교통약자에 대한 이해와 배려문화도 더 확산될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.