CJ대한통운 中 자회사…화물직행열차 활용 19일간 달려

고객社와 북유럽발 중국향 노선 정기운행 협의도 진행해

CJ대한통운의 중국 자회사인 CJ스피덱스가 시베리아 횡단철도(TSR)를 이용해 핀란드~중국 간 화물직행열차(블록트레인)를 운행하는데 성공했다.

해상운임이 오르고, 배에 화물을 싣을 수 있는 공간(선복량)이 부족해 유럽~중국 간 철도운송이 주목받고 있는 가운데 이룬 것이다.

16일 CJ대한통운에 따르면 CJ스피덱스는 핀란드 코우볼라에서 중국 옌저우 간 TSR을 통한 블록트레인 운행을 성공적으로 완수했다. 이 열차는 지난 10월19일 펄프화물 41FEU(40피트컨테이너 1개를 세는 단위)를 싣고 핀란드 코우볼라를 출발해 유럽과 러시아를 거쳐 총 1만1670km를 19일 간 달린 끝에 지난달 7일 중국 옌저우에 도착했다.

총 운행거리는 서울~부산 간을 15번 왕복하는 것과 맞먹는다. 블록트레인은 화차들로만 구성돼 있으며 출발역에서 도착역까지 직행하는 화물열차다.

이번 CJ스피덱스의 TSR 블록트레인을 통한 핀란드~중국 간 화물운송은 중국 대형 제지사에 제지 원료인 펄프를 공급하기 위한 시범운영으로, CJ스피덱스는 향후 고객사와 북유럽발 중국향 노선의 정기 운행을 위한 협의를 진행하고 있다.

CJ스피덱스는 지난 2017년 유럽~중국간 화물철도 운영을 개시했으며 중국횡단철도(TCR)와 TSR을 이용해 지난해에만 2956FEU의 화물을 운송했다. 이번 시범운영은 북유럽지역으로까지 운영범위를 넓혔다는 데 의미가 있다.

CJ대한통운 관계자는 "최근 코로나19로 인한 해상운임 인상과 선복량 부족 등으로 인해 유럽과 중국 간 대체운송 수단의 수요가 높아지고 있는 상황"이라며 "또한 유럽으로 가는 철도편 대비 상대적으로 적었던 유럽 출발~중국 도착 블록트레인의 추진은 컨테이너 수급 불균형 해소에도 기여할 것으로 기대된다"고 전했다.

한편 CJ스피덱스는 이번 시범운영의 성공을 계기로 유럽~중국 간 블록트레인 운영을 더욱 활성화한다는 방침이다.

CJ스피덱스는 CJ대한통운과 중국 3대 종합전자회사인 TCL그룹이 합작해 지난 2016년 설립된 종합물류기업이다. 전기전자제품에 특화된 물류 노하우를 보유하고 있으며 이밖에도 육상운송, 물류센터 운영, 대륙간 철도운송 등 종합물류사업을 활발히 펼치고 있다.