-2019년 연결기준 영업이익 984억원, 당기순이익 718억원 달성

-2019년 4분기 영업이익 100억원, 전년 동기 대비 150%증가



현대차증권이 지난해 연간 기준 사상 최대 실적을 거뒀다. 3년 새 순이익은 80% 가량 늘었고, 우발채무는 절반 수준으로 줄였다.

현대차증권은 30일 실적 공시를 통해 연결기준 2019년 영업이익 984억원, 당기순이익 718억원을 달성했다고 밝혔다. 이는 직전 사업연도 대비 각각 44.5%, 42.1% 증가한 수치다. 지난해 이어 또 다시 사상 최고치를 경신했다.

4분기 영업이익은 100억원으로 전년 동기 대비 약 150.0% 증가했으며, 당기순이익은 130.0% 늘어난 76억원을 기록했다.

부문별로는 줄곧 실적을 견인해 오던 투자은행(IB)과 자기자본투자(PI) 사업 부문의 성과가 도드라졌다.

IB부문은 지난해 약 1000억원의 순영업수익을 기록했다. 현대차증권 관계자는 "국내·외 부동산 프로젝트파이낸스(PF)시장에서 꾸준히 사업성 높은 딜을 발굴하고, 해외 신재생에너지, 국내·외 물류센터 등 대체투자 분야로 발을 넓힌 전략이 유효했다"고 평가했다.

PI부문 역시 든든한 수익원 역할을 톡톡히 해냈다. 현대차증권 PI부문은 지난해 약 669억원의 순영업수익을 기록했다.

특히 지난 3분기까지 실적 견인에 큰 힘을 보탰던 신한알파리츠 투자 건은 2019년 누적수익률 49.27%(배당수익 포함)를 기록하며 안정적인 수익을 창출했다. 이 밖에도 현대차증권은 상반기 '동탄센터포인트몰 매각(거래가격 2325억원), 독일 풍력발전 투자, 룩셈부르크 오피스 투자 등을 통해 사상 최대 수익을 거뒀다.

현대차증권의 2019년 12월말 기준 우발채무 비율은 69.24%로 업계 평균인 75.4%(2019년 6월말 기준)를 밑돌고 있다. 현대차증권이 리스크 관리와 실적 증가라는 두마리 토끼를 모두 잡은 셈이다.

현대차증권은 "지난해 최대 실적 달성의 배경은 안정적인 수익원 확보와 리스크관리역량을 바탕으로 불확실한 시장환경에 능동적으로 대처한 결과"라며 "올 한해도 경쟁력을 가진 분야에서 꾸준히 성과를 내는 한편, 철저한 리스크 관리를 통해 안정적인 수익 기반을 마련해 나갈 계획"이라고 말했다.

한편 현대차증권은 사상최대 실적을 발판으로 주주가치 제고에 힘쓸 계획이다.

현대차증권은 지난해 결산 배당으로 보통주 1주당 600원, 종류주식(우선주) 1주당 418원의 현금배당을 할 예정이라고 공시했다. 배당금 총액은 약 215억원 규모이며, 보통주 시가배당율은 5.8%이다.