쌍용자동차의 티볼리가 이끌고 있는 국내 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장에 현대·기아자동차가 도전장을 내민다.

소형 SUV 시장이 갈수록 커지고 있는 상황에서 올 하반기 현대·기아차가 신형 모델의 출시 소식을 알리면서 시장 경쟁은 치열해질 것으로 보인다.

4일 업계에 따르면 이들 3개사 가운데 가장 먼저 공개되는 신형 모델은 쌍용차가 4년만에 페이스리프트(부분변경) 모델로 출시하는 '베리 뉴 티볼리'다. 티볼리는 국내 소형 SUV 시장의 성장을 이끄는 중추적인 역할을 했다. 소형 SUV 시장은 티볼리 출시(2015년)에 힘입어 2배 이상의 성장(3만 2000대에서 8만 7000여대)을 이루었으며 2018년 15만 3000여대 규모 시장으로 자리 잡았다.

'베리 뉴 티볼리'는 자사 최초의 1.5 가솔린 터보 엔진과 차량제어기술 딥컨트롤(Deep Control) 등 첨단사양을 대거 적용해 상품성을 크게 향상시켰다.

전면 스타일링은 안개등을 감싼 일체형 범퍼와 또렷한 캐릭터라인의 후드가 스포티하고 강렬한 인상을 주도록 디자인했다. 새롭게 적용된 풀 LED 헤드램프는 LED 안개등과 더불어 고급스러움과 기능성을 함께 향상시켰다. 리어 콤비네이션 램프 역시 LED 라인을 보강해 티볼리만의 스포티룩을 완성했다.



새로운 디자인의 18인치 다이아몬드커팅휠이 적용되며, 일부 모델에는 18인치 블랙휠이 옵션 적용된다. 플래티넘 그레이와 체리레드가 컬러 라인업에 추가되어 다양성을 확보했다. 신규 개발한 1.5L 가솔린 터보 엔진은 최고출력 163ps/5500rpm, 최대토크 26.5kg·m/1500~4000rpm의 강력한 성능을 발휘하고, 신뢰성 향상을 위해 이중 카본축적 방지 밸브 시스템이 적용되었다.

1.6L 디젤엔진의 성능도 최고출력 136ps/4000rpm, 최대토크 33.0kg·m/1500~2500rpm로 크게 향상되었으며, 두 엔진 모두 아이신(AISIN AW)사의 GENⅢ(3세대) 6단 자동변속기와 조합된다.

'베리 뉴 티볼리'의 판매가격은 가솔린 모델 ▲V1(M/T) 1678만원 ▲V1(A/T) 1838만원 ▲V3 2050만원 ▲V5 2193만원 ▲V7 2355만원, 디젤 모델 ▲V1 2055만원 ▲V3 2240만원 ▲V5 2378만원 ▲V7 2535만원이다.

이에 현대차는 '베뉴'를 기아차는 '셀토스'로 경쟁에 나선다.

현대차의 올 하반기 첫 번째 신차로 알려진 글로벌 엔트리 SUV 베뉴는 7월 국내 출시를 앞두고 최종 담금질 중이다. 베뉴는 소형 SUV 시장에 후발주자임에도 불구 지난 4월 뉴욕모터쇼에서 디자인과 제원 등이 공개된 이후 강력한 다크호스로 부상하고 있다.

특히 현대차는 '베뉴'에 다양한 첨단 기술을 적용해 기존 엔트리급 SUV의 약점으로 지적되던 안전사양도 크게 향상시켰다.



기아차도 올 하반기 출시 예정인 소형 SUV 'SP2' 차명을 '셀토스'로 확정했다. 기아차 SUV 판매가 다소 부진하다는 점을 고려해 출시 시기를 앞당기는 방안을 적극 검토 중이다. 셀토스는 혁신적이고 대범한 스타일과 차별화된 감성적 가치가 응축된 하이클래스 소형 SUV다.

업계 관계자는 "올 하반기는 소형 SUV 시장의 치열한 쟁탈전이 전개될 것"이라며 "안전성과 디자인을 대폭 업그레이드한 티볼리와 베뉴, 셀토스 등이 얼마나 젊은 세대를 공략할 수 있느냐에 따라 시장 판도에 변화가 나타날 것"이라고 전망했다.