타케무라 노부유키 토요타 코리아 사장(오른쪽)과 사에키 요시카즈 뉴 제너레이션 RAV4 치프 엔지니어가 차량을 소개하고 있다.
부드러운 주행성능이 강점인 도요타가 변화를 시도하고 있다.
도요타의 대표 스포츠유틸리티차(SUV)인 '라브포(RAV4)'가 6년 만에 완전변경된 모델로 국내 시장에 출시됐다. 특히 도심과 오프로드를 모두 아우를 수 있는 한층 세련된 터프함으로 돌아왔다.
도요타코리아는 21일 서울 용산전시장에서 5세대 '뉴 제너레이션 라브4' 출시 행사를 열고 본격적으로 판매한다고 밝혔다. '라브4'는 토요타가 1994년에 처음으로 출시한 도심형 SUV로 6년 만에 완전변경된 모델이다.
특히 도심과 오프로드를 모두 아우를 수 있는 세련된 터프함으로, 다양한 고객의 라이프스타일을 만족시켜 줄 수 있는 차량으로 완전히 탈바꿈 했다. 도요타 코리아는 라브4는 도요타의 새로운 글로벌 플랫폼 적용으로 '저중심·경량화·고강성화'를 실현했다고 설명했다. 외관 디자인은 '크로스 옥타곤(Cross Octagon)' 콘셉트를 적용해 대담하고 강렬한 SUV 이미지를 구현했다.
5세대 라브4는 하이브리드 모델과 가솔린 모델로 출시된다. 하이브리드 모델은 2.5L 직렬 4기통 직분사 '다이나믹 포스' 엔진에 전자식 무단자동변속기(e-CVT)를 결합해 뛰어난 정숙성과 연료효율을 실현했다. 가솔린 모델은 동일한 엔진에 8단 자동변속기를 결합해 가속성능을 한층 더 끌어올렸다. 하이브리드 사륜구동 모델에는 후륜의 구동력 배분이 더 증대된 전자식 사륜구동 시스템을 적용했으며 험로 탈출을 도와주는 '트레일 모드'를 추가했다.
5세대 라브4는 이전 세대와 달리 다양한 변화를 시도한 만큼 판매목표도 공격적으로 잡았다. 작년 라브4의 월평균 판매가 170여대인 것을 비춰보면 신차효과에 대한 기대감으로 판매 목표를 2배 가까이 높게 잡았다.
도요타코리아 강대환 상무는 "신형 라브4는 도시의 라이프스타일에 적합한 2WD, 다양한 주행환경을 즐길 수 있는 AWD 모델 등 폭넓은 라인업을 통해 다양한 고객 니즈에 응답하고자 했다"며 "스타일을 중요시하는 젊은 감각의 3040대 남성을 주요 타깃층으로 잡았다"고 말했다.
이어 "수입 SUV 시장이 지난해 30%를 넘어섰다는 점에서 라브4는 월 300대 이상 판매를 통해 수입 SUV 부흥을 이끌 것"이라고 덧붙였다.
서울모터쇼에서 국내 고객들에게 첫선을 보인 라브4는 지난 1일부터 사전계약을 진행하고 있으며, 본격적인 출시를 계기로 고객 체험 및 시승행사 등을 확대할 방침이다.
라브4는 안전 사양도 강화했다. 사고 예방에 효과적인 4가지 예방안전기술(긴급 제동 보조시스템 PCS, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 DRCC, 차선 추적 어시스트 LTA, 오토매틱 하이빔 AHB)인 토요타 세이프티 센스(TSS), 8개의 SRS 에어백, 사각지대 감지 모니터(BSM), 그리고 전자식 주차브레이크(EPB) 및 오토홀드 기능이 기본 장착 되었다.
판매가격은 가솔린 3540만원, 하이브리드 2WD 3930만원, 하이브리드 AWD 4580만원이다.
다케무라 노부유키 도요타코리아 사장은 "신형 RAV4는 다양한 주행환경에서 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 개발했다"며 "'SUV의 새로운 드레스코드'를 제시하는 뉴 RAV4와 함께 자신만의 라이프 스타일을 표현해 보시기 바란다"고 강조했다.