기아자동차가 29일 편의성과 안전성을 강화한 '2019년형 봉고Ⅲ'를 출시했다. 후방 주차보조시스템을 전 트림에, 4WD 모델에는 운전석에어백을 기본 장착하는 등 상품성을 높인 게 특징이다.

최근 르노삼성자동차가 출시한 유럽 중소형 상용차 마스터를 견제하기 위한 대응에 나선 것으로 풀이된다. 르노 마스터는 안전성과 편의성, 경제성을 무기로 유럽 시장에서 판매 1위를 달리고 있는 모델이다. 포터·봉고 등 현대차와 기아차가 사실상 독점하고 있는 국내 시장에 약 20년 만에 도전장을 내밀었다.

이에 기아차는 안정적인 화물 적재능력이 강점인 2019년형 봉고Ⅲ를 선보였다. 그동안 화물차 운전자가 화물수송업무 시 후방시야를 확보하기가 어려웠지만 '후방 주차보조시스템'을 기본 적용해 주차에 대한 불편을 덜었다. 아울러 기아차는 봉고Ⅲ 적재함의 높이가 낮아 화물을 싣고 내리기가 쉽고 'ㄷ'자 형태의 이중 폐단면 프레임이 적용돼 강성이 우수, 많은 짐을 안정적으로 적재하고 운송할 수 있다고 설명했다.

또 차의 최소회전반경이 짧다는 것과 1.2톤 라인업과 LPI 라인업을 갖춘 것도 또다른 강점으로 꼽힌다.

'2019년형 봉고Ⅲ'의 판매가격은 ▲1톤 표준캡 모델이 1530만~1773만원 ▲1톤 킹캡 1540만~1790만원 ▲1톤 더블캡 1669만~1918만원 ▲1톤 4WD 표준캡 1735만원~1919만원 ▲1톤 4WD 킹캡 1745만~1931만원 ▲1톤 4WD 더블캡 1874만~2064만원 ▲1톤 킹캡 LPI 1494만~1597만원 ▲1.2톤 표준캡 1903만~2039만원 ▲1.2톤 킹캡 1913만~2049만원이다. (수동 변속기 기준)