금호타이어 채권금융기관협의회(채권단)이 사측에 경영정상화를 위한 조속한 자구노력 이행을 요청했다. 사측은 노조를 향해 투쟁과 파업을 중단하고 경영정상화 방안에 대해 고민해 줄 것으로 요청했다.

10일 금호타이어에 따르면 채권단은 지난 9일 '경영정상화를 위한 조속한 자구노력 이행 요청' 공문을 사측에 보냈다.

채권단은 공문을 통해 "모든 이해관계자의 고통 분담과 금호타이어의 자구노력을 전제로 다각적인 경영정상화 방안을 강구 중이나, 만약 충분하고도 합당한 수준의 자구노력이 선행되지 않을 경우 어떠한 경영정상화 방안도 불가능하다"고 경고했다.

지역 경제계도 "금호타이어가 구조조정을 피하고 생존하기 위해서는 노사 스스로의 자구노력과 고통분담이 선행되는 게 바람직하다"며 "노사는 적극적인 협력과 희생을 통해 회사를 우선 살리고 구조조정의 수위와 고통분담의 기간을 최소화하는 게 현명하다"는 입장을 밝혔다.

이에 금호타이어는 회사 구성원의 고용안정과 지역 경제의 미래를 위해 경영정상화에 최선의 노력과 조치를 다할 것을 약속하면서, 노조의 협조를 구했다.

금호타이어는 이날 입장문을 통해 "12월12일 경영정상화 방안 제시와 함께 조직 축소 및 임원 감축, 일반직 희망퇴직을 실시하고, 금호아시아나그룹 계열 분리에 따른 특수관계자 거래 개선과 판매 촉진을 위한 해외 영업망 정비 등을 통해 약 525억원 수준의 자구노력을 이미 실시하고 있다"며 "개선금액은 지속적으로 확대될 것으로 예상된다"고 설명했다.

문제는 노조 집행부가 강경한 입장을 고수하고 있어 노사간 골이 깊어지고 있다는 점이다.

금호타이어는 "노조 집행부는 여전히 경영정상화 방안에 대한 논의와 회사와 지역경제의 미래에 대한 고민보다는 무책임한 투쟁과 파업을 통해 구조조정과 고통분담을 피하는 데만 몰두하고 있으며, 10일부터 근무조별 파업과 함께 24일에는 상경 총파업까지 예고하고 있어 회사의 생존 가능성은 갈수록 어두워지고 채권단과 시장의 신뢰는 떨어지고 있는 상황"이라고 지적했다.

금호타이어는 현재 12월 급여에 이어 1월 정기상여도 지급하지 못할 정도로 유동성이 바닥나고 1월 말 도래하는 막대한 차입금 상환과 계속되는 적자로 3중고에 처해 있다고 강조했다. 즉 경영 위기를 극복하고 채권단과 사장의 신뢰를 얻어 구조조정을 피하기 위해서는 노조를 비롯한 전 구성원의 희생과 노력이 절실한 상태다.

이에 대해 "회사의 중심인 노조가 경영위기만 가중시키는 무책임한 투쟁과 파업을 중단하고 노사가 함께 전 구성원의 생존과 경영정상화 방안에 대해 고민해 줄 것을 촉구한다"며 "회사는 전 구성원의 고용안정과 지역 경제의 미래를 위해 경영정상화에 최선의 노력과 조치를 다할 것"이라고 말했다.