서울시가 자동차 배출 미세먼지 저감을 위해 정부와 함께 866억원의 추가경정예산을 편성하고 연말까지 대대적인 차량 저공해화 사업을 추진한다.

서울시 미세먼지 자체발생량 중 가장 많은 비중을 차지하는 것은 난방(39%)과 자동차 배출 미세먼지(37%)다.

서울시는 미세먼지 대기질 개선을 위해 당초 편성한 본예산 620억원에 정부와 서울시가 5대5로 부담하는 추경예산 246억 원을 추가로 배정했다고 2일 밝혔다.

이번 추경으로 1만3217대의 차량에 대한 추가 지원이 가능해져 올해 총 3만4964대의 노후한 경유차량과 건설기계에 대한 조기폐차, 매연저감장치 부착, 엔진교체 등의 비용을 지원할 수 있게 됐다.

경유자동차 지원대상은 2005년 이전 등록한 총중량 2.5톤 이상의 자동차다. 이 가운데 미세먼지 저감효과가 큰 3.5톤 이상 대형경유차를 우선 지원할 예정이다. 장착비용은 327만원에서 최대 923만원까지 지원한다.

경유자동차에 대해선 ▲조기폐차 ▲매연저감장치 부착 ▲LPG엔진개조 ▲미세먼지-질소산화물 저감장치 부착을 지원한다. 1만1889대가 추가된 총 3만3236대의 차량이 혜택을 받게 된다.

노후 경유차 조기폐차는 기존 계획보다 1만대 이상 추가 지원해 상반기 급증했던 조기폐차 수요에 대응할 수 있게 됐다.

경유차에 대한 매연저감장치 부착은 4232대의 차량에 지원된다. 또 경유차량을 LPG차량으로 바꿀 때의 비용도 지원받을 수 있다. 지원 대상은 총 237대다.

관광버스, 대형화물차와 같은 대형 경유차에서 나오는 질소산화물을 저감하기 위해 미세먼지(PM)-질소산화물(NOx) 저감장치 부착도 추진한다. 총 160대의 차량이 혜택을 받을 수 있으며 차량 1대당 최대 1368만원까지 지원받는다.

굴삭기·지게차·덤프트럭·콘크리트 믹서트럭(레미콘)·콘크리트 펌프트럭 등 건설기계 1728대도 지원대상이다.

건설기계에 대한 매연저감장치 부착과 엔진교체는 예산을 52억에서 212억으로 4배 이상 확대해 지원대상을 총 1728대로 크게 늘렸다. 지원 비율을 가장 높인 분야다.

노후 차량 저공해장치 대상 차량 확인, 적정 장치 안내, 조기폐차 등에 대한 자세한 사항은 한국자동차환경협회로 문의하면 된다.

황보연 서울시 기후환경본부장은 "2003년부터 2016년까지 31만대의 노후 경유차량이 대기오염 저감을 위한 서울의 저공해화 사업에 동참했다"며 "사회적으로 큰 문제가 되고 있는 미세먼지로부터 시민건강을 지키기 위해 정부와 손잡고 적극적으로 예산 투입을 실시하는 만큼 경유자동차 및 건설기계 소유자께서는 경유차 저공해화 사업에 적극적으로 참여해주시길 바란다"고 당부했다.