자동차 공조부품을 생산하는 중견기업 갑을오토텍은 지난 7월 초부터 시작된 노동조합의 공장점거로 인한 매출손실액이 800억원에 달한다고 4일 밝혔다. 노조의 공장 점거는 120일째 이어지고 있다.

이는 지난 2009년 쌍용차 노조가 평택공장을 점거한 77일보다 43일 더 길어 자동차업계 최장 공장 점거 불법 파업으로 기록되고 있다.

회사측에 따르면 노조의 공장점거로 생산라인 가동이 중단되면서 매출손실과 함께 경영에 큰 어려움을 겪고 있다. 지난해 평균 연봉이 약 8400만원인 노조의 불법 공장 점거에 의한 생산라인 가동정지로 회사가 존폐의 위기로까지 내몰린 것은 물론, 180개 협력사와 협력업체 1만9000여명의 가족들 모두 힘든 나날을 보내고 있다.

관리직 직원들은 회사 정문 앞에서 노조의 공장점거 중단, 출근 정상화, 공권력 투입을 을 호소하고 있다. 또 지난 1일에 한국전력이 갑을오토텍의 전기요금 체납 관련 단전조치를 취하려 했지만 노조의 회사진입 거부로 철수했다.

회사 관계자는 "노조가 장기간 회사를 점거해 공장가동이 중단된 상태에서도 공장에 전력공급이 계속돼 약 3억원의 요금이 체납된 상태"라며 "노조의 투쟁문화제와 시위방송의 진행 등 생산가동과 전혀 관련 없는 용도로 전기가 사용되고 있어 비용절감을 위해 한전에 수차례 단전조치를 요구해왔다"고 말했다.

이어 "노조의 공장점거는 120일간 지속되면서 80개 협력사와 협력업체 직원 가족들이 어려움을 겪고 있다"고 설명했다.

한편 노조의 요구 사항은 ▲2014년, 2015년 2년 간 약 180억원의 적자에도 불구하고 지난해 평균 연봉 8400만원에서 2015년도분 기본급 15만9900원/월과 2016년도분 기본급 15만2050원/월의 추가 임금인상 ▲직원 채용 시 노조의 거부권 ▲10년간 고용보장(정리해고 시 평균임금 36개월분 지급) ▲연 소득 3% 초과 지출한 의료비 전액 무제한 지급 ▲노조의 불법행위에 대한 민형사상 책임 및 징계 면책 등 회사가 사실상 감당하기 어려운 내용들이다.

이 관계자는 "여름에 시작된 노조의 불법 공장 점거가 가을을 지나 초겨울까지 120일 동안 불법 파업 및 업무방해로 이미 800억원의 매출 손실이 발생했다"며 "자금 상황에 도움이 되고자 회사가 전기료 부담이라도 줄이려 했으나 단전을 강행하지 못하고 있는 한전의 조치가 아쉽다"고 말했다.