[메트로신문 정용기 기자] 국내 완성차 5사가 9월 국내 시장에서 개별소비세(개소세) 인하 혜택과 신차효과 등에 힘입어 판매량이 증가했다.

1일 각사에 따르면 현대자동차는 이달 국내 5만1954대, 해외 34만2907대 총 39만4861대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 1.2% 증가한 수치다. 이 기간 국내·해외 판매는 각각 8.7%, 0.2% 증가했다. 아반떼가 신형 모델 5667대를 포함해 총 8583대가 판매됐다. 아반떼는 8월에 이어 2개월 연속으로 차종별 판매 1위에 오르며 실적을 견인했다.

기아자동차는 이달 국내 4만5010대, 해외 18만5120대 등 총 23만130대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 0.9% 감소한 수치다. 이 기간 국내 판매는 16.6% 증가했고 해외 판매는 4.4% 줄었다. 국내 판매는 개소세 인하와 쏘렌토, 스포티지와 같은 SUV(스포츠유틸리티차량)의 인기로 증가세를 기록했다. 해외 판매는 중국공장 생산 감소 등의 영향으로 줄었다.

한국지엠은 이달 국내 1만6393대, 해외 3만5109대 등 총 5만1502대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 6.9% 증가한 수치다. 이 기간 국내·해외 판매는 각각 24%, 0.5% 증가했다. 국내 판매는 스파크, 임팔라, 소형 SUV 트랙스 등이 견인했다. 스파크는 이달 6214대가 판매돼 전년 동기 대비 48.2% 증가했다. 임팔라는 1634대가 판매됐다.

르노삼성자동차는 이달 국내 6604대, 해외 1만5551대 등 총 2만2155대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 34.4% 증가한 수치다. 이 기간 국내·해외 판매는 각각 10.9%, 47.7% 늘었다. 국내 에서 QM3가 전년 동기 대비 220.7% 증가한 2306대가 팔려 자사 모델 중 가장 많이 판매됐다. 해외 판매는 QM5(수출명 꼴레오스)가 1932대로 전월보다 305.9% 증가해 실적을 견인했다.

쌍용자동차는 이달 국내 8106대, 해외 3383대 등 총 1만1489대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 10.3% 증가한 수치다. 이 기간 국내 판매는 59.1% 늘었고 해외 판매는 36.4% 줄었다. 국내 판매는 티볼리 디젤과 더불어 SUV 전 라인업이 유로6 모델로 업그레이드 되는 등 시장 대응을 통해 실적 호조를 기록했다.