[메트로신문 정용기 기자] 기아자동차는 15일 'The SUV, 스포티지'를 공식 출시했다.

가격은 R2.0 디젤 엔진 모델 기준 ▲트렌디 2346만원 ▲프레스티지 2518만원 ▲노블레스 2601만원 ▲노블레스 스페셜 2842만원이다.

SUV(스포츠유틸리티차량) 스포티지는 1993년 1세대 모델 출시 후 전 세계에서 370만대 이상 판매됐다.

이번에 신형 스포티지는 4세대 모델이다.

신형 스포티지는 독특한 디자인, 여유로운 실내 공간, 역동적인 주행성능, 향상된 연비, 정숙한 운전환경, 안전성, 편의사양 등을 내세웠다.

신형 스포티지는 기아차가 44개월의 기간 동안 총 3900억원을 투입해 완성시켰다.



기아차 측은 "신형 스포티지는 디자인 외에도 기본 상품성을 크게 향상시켰고 각종 첨단 안전 사양과 편의 사양을 대거 적용함으로써 SUV 시장에 돌풍을 일으킬 것"이라고 전했다.

신형 스포티지의 외관은 유선형 후드(본넷)라인과 조형배치를 통해 강렬한 전면부를 연출했다.

측면부는 스포티함을 강조했다. 후면부는 안정감 있고 세련된 이미지가 특징이다.

후드 위로 상향 배치된 헤드램프는 비례감을 제공한다.

내관은 인체공학적 설계로 효율적이면서 감성적인 공간이 특징이다. 또 실내 소재를 개선했다.

이를 바탕으로 전장 4480mm, 전폭 1855mm, 전고 1635mm의 크기를 갖췄다.

휠베이스(축간 거리)는 기존 2640mm에서 2670mm, 총 30mm가 늘었다.

전장은 40mm 늘었다.

신형 스포티지는 R2.0 디젤 엔진과 UⅡ1.7 디젤 엔진으로 운영된다.

R2.0 디젤은 최고출력 186마력, 최대토크 41.0kg·m의 힘을 낸다.

친환경 배출규제 유로6도 만족시켰다.

또한 전륜 서스펜션 구조를 최적화하고 후륜 서스펜션의 강성을 개선했다.

R2.0 디젤의 연비는 14.4km/ℓ다.



아울러 일체형 대쉬패드 적용을 통한 엔진 투과음 개선, 흡차음재 보강으로 엔진 투과 소음 실내 유입 최소화, 다양한 NVH(소음·진동) 대책 설계 등이 적용됐다.

10월 출시 예정인 U2 1.7 디젤 엔진 모델은 7단 DCT(더블클러치트랜스미션)가 적용된다.

신형 스포티지는 일반 강판보다 10% 이상 가벼우면서도 강도는 2배 이상 높은 초고장력 강판(AHSS)을 기존 18%에서 51%로 확대 적용했다.

차체 구조간 결합력 강화를 위한 구조용 접착제를 동급 최대인 103m로 확대했다.

이와 함께 차체에 핫 스탬핑 공법을 확대 적용해 차량 충돌 시의 안전성도 향상시켰다.

이밖에도 또한 동급 SUV 최초로 ▲충돌 속도에 따라 압력을 두 단계로 조절하고 동승석 승객의 탑승유무를 감지하는 어드밴스드 에어백을 전 트림에 기본화하고 ▲전방 차량을 감지해 상향등을 자동 제어해 최적의 주행환경을 제공하는 하이빔어시스트(HBA)를 적용해 동급 최고수준의 안전성을 확보했다.

긴급제동보조시스템(AEB), 후측방 경보 시스템(BSD), 차선이탈 경보 시스템(LDWS) 등이 적용됐다.



이 외에도 휴대폰 무선충전 시스템, 스마트 테일게이트 등 다양한 편의 사양도 탑재했다.

스마트 테일게이트는 스마트키 소지 상태에서 별도의 조작 없이 자동으로 테일게이트를 열 수 있는 기능이다.

스마트키 소지 상태에서 차량 1m 이내로 접근하면 아웃사이드 미러가 펴지는 웰컴 시스템도 적용됐다.

기아차는 다양한 디자인사양 선택권을 제공한다.

엔트리 트림인 '트렌디'에서부터 88만원을 추가하면 ▲19인치 럭셔리 알로이휠 ▲듀얼 머플러 ▲LED(발광다이오드) 리어 콤비램프 ▲LED 안개등 ▲LED DRL ▲D컷 스티어링 휠 ▲패들쉬프트 등이 적용된다.

신형 스포티지는 외장컬러 8종(▲순백색 ▲스노우화이트펄 ▲미네랄실버 ▲스파클링실버 ▲파티나골드 ▲파이어리레드 ▲머큐리블루 ▲체리흑색)을 선택할 수 있다.

기아차 측은 "4세대 스포티지는 준중형 SUV의 패러다임을 제시할 것"이라며 "스포티지, 쏘렌토, 모하비로 SUV 시장에서 차급별 1위 체제를 구축하도록 하겠다"고 전했다.

신형 스포티지는 2일 사전 계약을 시작한 후 영업일 수 기준으로 9일만에 R2.0 디젤 모델 단독으로 5000여대가 계약됐다.