[경기 가평/메트로신문 정용기 기자] '뉴 파워 코란도 투리스모(투리스모)'는 다목적차량(MPV)으로 레저·캠핑을 즐기는 사람들에게 안성맞춤이다. 기존모델의 넓은 실내 공간, 다양한 편의·안전 사양을 바탕으로 최근 출시된 투리스모는 주행 성능이 한층 더 강해졌다.

7일 투리스모를 몰고 오프로드 코스가 포함된 경기도 가평군 켄싱턴리조트 일대 33㎞를 달려봤다.

3000㎜의 휠베이스를 바탕으로 한 여유로운 실내 공간이 눈에 띄었다. 시트를 앞뒤로 조정할 수 있는 폭을 확장해 편의성·공간 활용성을 높인 것이 특징이다. 2·3열 시트를 접으면 테이블로 사용가능하다. 2·3·4열을 모두 접으면 최대 3240ℓ까지 적재공간이 늘어난다.

최대 11명까지 탑승 가능한 투리스모는 그에 알맞은 주행성능을 갖췄다.

투리스모는 기존모델보다 최고출력과 최대토크가 각각 14.8%, 11.2% 향상됐다.

투리스모에 적용된 2.2ℓ 디젤엔진은 최고출력 178마력, 최대토크 40.8kg·m의 힘을 낸다.

저속토크(LET) 기반으로 개발돼 1400~2800rpm 구간에서 가속성능이 드러난다.

투리스모에 적용된 전자식 4륜구동 시스템은 경쟁 차급인 기아자동차 카니발에는 없는 기능이다. 쌍용차 관계자는 "카니발보다 동력성능은 다소 부족하지만 투리스모는 4륜구동 시스템을 적용해 안전성에 더 신경을 썼다"며 "4륜구동은 눈·빗길·험로에서도 안정감있는 주행이 가능하다"고 말했다.

실제로 흙·돌이 많은 비포장도로에서 미끄러짐 없이 힘을 발휘했다. 일반도로 주행 후 연비는 9㎞/ℓ초반을 기록했다. 2륜구동에서 투리스모의 평균 복합연비는 11.6㎞/ℓ다. 4륜으로 놓고 달린 오프로드 주행 후 연비는 7㎞/ℓ초반을 기록했다. 4륜구동에서 평균 복합연비는 11㎞/ℓ다. 최대 11명까지 탑승이 가능한 투리스모는 탑승객의 안전을 위해 차량을 제어하기 힘든 상황에서 엔진 출력·브레이크를 자동으로 제어하는 차량자세제어시스템(ESP), 차량 전복방지 장치(ARP), 브레이크 보조시스템(ARP) 등이 적용됐다.

7인치 디스플레이에서 SD카드 슬롯을 이용해 MP3 등을 비롯한 다양한 형식의 멀티미디어 재생이 가능하다. 블루투스, 라디오, DMB(디지털멀티미디어방송) 기능도 적용됐다.

투리스모의 가격은 2866만~3354만원이다.