[메트로신문 정용기 기자] BMW 코리아는 뉴 6시리즈의 총 4가지 라인업을 6일 출시했다.

4가지 라인업은 뉴 640d xDrive 그란쿠페 M 스포츠 패키지, 뉴 650i 컨버터블 그리고 고성능부문의 뉴 M6 그란쿠페와 뉴 M6 쿠페 등이다.

BMW 뉴 6시리즈는 주행 성능과 함께 편안한 승차감, 첨단 기술, 우아한 디자인 등 모든 기대감을 만족시켜주는 모델이라고 BMW는 전했다.

뉴 6시리즈의 전면부는 키드니 그릴이 10개에서 9개로 줄었다.

하단의 공기흡입구는 블랙 하이그로스와 크롬 하이그로스로 변경됐다.

새롭게 개발된 풀 LED(발광다이오드) 라이트를 적용했다.

후면부는 번호판 아래의 크롬 장식을 적용했다.

10mm 두꺼워진 듀얼 블랙 배기 파이프를 장착했다.

인테리어는 블랙 하이그로스 인테리어 트림을 적용했다.

뉴 6시리즈는 컴포트 시트, 통풍 시트, 풀 LED 헤드라이트, M 스포츠 패키지 등 다양한 옵션이 추가됐음에도 경쟁력 있는 가격을 유지했다.

가격은 뉴 640d xDrive 그란쿠페 M 스포츠 패키지가 1억1730만원, 뉴 650i 컨버터블이 1억4990만원이다.

뉴 M6 그란쿠페와 뉴 M6 쿠페는 각각 2억290만원, 1억8590만원이다.



뉴 6시리즈 그란쿠페는 4도어 쿠페다.

쿠페 스타일의 곡선 디자인과 4도어의 실용성을 갖췄다.

여기에 성능과 디자인을 강조하는 M 스포츠 패키지를 더해 뉴 640d xDrive 그란쿠페 M 스포츠 패키지 모델로 출시됐다.

20인치 M 경합금 더블 스포크 휠과 함께 M 스포츠 서스펜션, M 에어로 다이내믹 패키지, BMW 인디비주얼 하이글로스 쉐도우 라인과 진회색 헤드라이너 등 다양한 M 스포츠 패키지 옵션이 적용됐다.

어댑티브 풀 LED 헤드라이트와 하이빔 어시스턴스 등 첨단 기능의 전조등, 통풍·요추 받침 기능을 갖춘 다코다 가죽의 앞 좌석 컴포트 시트까지 적용됐다.

인테리어는 M 스포츠 패키지 전용 알루미늄 헥사곤 인테리어 트림으로 스포티함을 강조한다.

후면부는 블랙으로 장식한 범퍼를 장착했다.

엔진은 직렬 6기통 트윈파워 터보 디젤 엔진이 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기와 연동됐다.

이는 최고출력 313마력, 최대 토크 64.3kg·m의 성능을 발휘한다.

정지 상태에서 100km/h까지 걸리는 시간(제로백)은 5.2초다.

xDrive 상시 사륜구동 시스템을 기본 적용했다.

BMW 헤드업 디스플레이, 4존 자동 에어컨디셔닝, 소프트 클로징 도어, 서라운드 뷰 등 다양한 고급 옵션도 적용했다.



뉴 650i 컨버터블은 오픈에어링 모델이다.

뉴 6시리즈 컨버터블에 적용된 패브릭 소프트톱은 지느러미식 구조로 돼 있다.

별도로 개방 가능한 뒷 유리창이 있어 톱이 닫혀 있을 때에도 뒷 창을 열 수 있고 버튼 하나로 개폐할 수 있다.

오픈하는데 19초, 닫는데 24초가 걸린다.

엔진은 트윈파워 터보 기술의 V8 가솔린 엔진이 장착됐다.

최고 출력 449마력, 최대 토크 66.3kg·m의 성능을 발휘한다.

제로백은 4.6초다.

20인치 V-스포크 경합금 휠과 어댑티브 풀 LED 헤드라이트, 하이빔 어시스턴스, 블랙 하이그로스 인테리어 트림이 추가됐다.



M6는 M6 그란쿠페와 쿠페 모델로 출시됐다.

엔진은 M 트윈파워 터보 8기통 가솔린 엔진을 장착해 최고출력 560마력, 최대토크 69.4kg·m의 힘을 낸다.

제로백은 4.2초다.

2개의 클러치를 이용한 빠른 기어 변속 타이밍과 M 드라이브 버튼을 통한 다양한 변속 모드를 갖췄다.

DSC 모드, 엔진 응답성, M 서보트로닉, M 드라이브 로직, M 댐퍼 콘트롤, 헤드업 디스플레이의 M 뷰까지 세부적인 설정이 가능하다.

새롭게 추가된 M 헤드업 디스플레이는 속도와 기어 변속 등 고속 주행에 필요한 모든 정보가 표시된다.

액티브 M 디퍼렌셜을 통해 향상된 구동력 제어와 민첩성, 제동 시 안정성 향상, 능동적인 DSC와의 상호작용으로 눈길이나 빙판길에서도 안정적인 운전이 가능하다.