산업통상자원부는 플러그인 하이브리드차의 사용연료별(전기, 유류) 신규 연비정보 표시제도를 시행한다고 7일 밝혔다.

산업부는 환경부, 국토교통부 등과 공동으로 플러그인 하이브리드차의 에너지소비효율과 관련, 이를 측정하는 산정식을 정의하고 연비라벨을 전기와 유류로 구분해 고시에 반영키로 했다.

이번 고시개정의 목적은 현행 '리터(ℓ)당 주행 가능한 거리표시'를 '전기와 유류'로 구분하는 등 차량특성에 맞는 연비정보를 소비자에게 정확하게 정보를 전달하는 데 있다.

플러그인하이브리드차는 특성상 전기와 유류에너지를 모두 사용하고 있으며, 전기와 유류모드에 따라 연비 차이가 발생한다.

개정안의 주요 내용은 ▲ 사용연료별(전기, 유류) 연비정보 제공 ▲ 전기모드로 주행시 1충전 주행거리 제공 ▲ 도심 및 고속도로 주행 할 때 연비정보 제공 ▲ 에너지소비효율 계산식의 보완·신설이다.

이와 함께 지난해 11월 공동고시 제정과정에서 변경·강화된 연비 산정식을 표시하고 기존라벨과의 혼선방지를 위해 새로운 연비라벨디자인을 시행키로 했다.

정부는 이번 고시개정을 통해 완성차 생산업체가 연비가 높은 플러그인 하이브리드차의 기술개발 촉진을 유도하고, 소비자는 플러그인하이브리드차 운행시 높은 연비 운전습관의 정착을 유인해, 유류비 부담을 덜어 줄 수 있을 것으로 보고 있다.