3월 완성차 내수 판매는 중형 승용차와 스포츠 실용차(SUV)의 판매 호조로 8.8% 증가한 반면 러시아를 비롯한 해외 시장 침체 등의 영향으로 수출과 국내 생산은 각각 2.6%씩 감소했다.

산업통상자원부는 이 같은 완성차 실적 잠정 집계 결과를 7일 밝혔다.

우선 완성차 생산은 내수용 생산 물량 증가에도 해외 신흥시장 수요 침체 등으로 인해 전년동월대비 2.6% 감소한 41만4352대에 그쳤다.

내수 판매는 현대 쏘나타, 르노삼성 SM5 등 중형 승용차 판매가 증가하고, 기아 쏘렌토․카니발, 현대 투싼, 쌍용 티볼리, 한국지엠 올란드 등 SUV 및 다목적차의 인기가 지속되면서 지난해 같은 기간과 비교해 8.8% 증가한 15만383대로 집계됐다.

수출물량의 경우, 러시아 등 신흥시장 경기 둔화, 유가 인하에 따른 중동 등 산유국 수요 위축, 엔저로 인한 일본 업체와의 경쟁 심화 등으로 전년 동월대비 2.6% 감소한 27만7874대였다.

올해 1분기(1월∼3월) 완성차는 전년 동기대비 생산 4.0%, 수출 6.6% 각각 감소햇지만 내수 판매는 전체적으로 5.6% 증가했다.

산업부 관계자는 "최근 대외 수출 환경의 불확실성은 여전히 크지만, 최대 수출시장인 북미 시장이 계속 빠르게 성장하고 있고 자유무역협정(FTA) 관세인하 효과 확대 등 기회요인이 있다"며 "우리 주력 수출 모델의 신차들이 잇따라 출시되면 2분기부터는 수출이 전년대비 증가세로 전환할 것으로 보인다"고 말했다.