이기권 고용노동부 장관은 18일 상여금의 통상임금 포함 여부 등을 놓고 파업을 결의한 현대차 노조와 사측에 대해 입장을 밝혔다.

이 장관은 이날 정부세종청사에서 기자들과 만나 현대차 노사가 원·하청 간 임금격차를 줄이고 '미래지향적 고용생태계'를 구축해달라고 촉구했다.

그는 현대차 노조에 대해 "현대차 1·2차 협력업체에서 일하는 근로자들이 36만~40만명에 달하는 등 후방 효과가 어마어마하다"면서 "현대차 노조가 자신들만을 위한 임금인상이 아닌 협력업체 근로자들과 함께 나눠 원·하청 근로자 간 임금격차를 줄이고 고용의 질을 높일 수 있는 방안을 찾아달라"고 주문했다.

사측에 대해서는 "2004년 현대차의 해외생산량이 20%에 불과했지만 지금은 62%에 이른다"면서 "앞으로 현대·기아차는 잦은 노사분규로 국내 공장의 생산효율이 떨어진다는 이유로 공장을 해외로 이전하기보다 국내에도 공장을 증설, 더 많은 우리 젊은이들을 채용할 수 있는 토대를 이번에 마련해야 한다"고 지적했다.

현대차 노조는 중앙노동위원회의 노동쟁의 2차 조정기간이 끝나는 22일부터 합법 파업이 가능하다.