페라리는 18일 서울 남산 제이그랜하우스에서 진행된 미디어 행사에서 8기통 엔진의 최신 스포츠 모델 '페라리 F8 트리뷰토'를 국내 최초로 선보였다.

페라리에 따르면 지난 3월 제네바모터쇼애서 공개된 F8 트리뷰토는 페라리 엔진 역사의 새로운 기준점을 제시한 강력한 8기통 터보 엔진을 탑재했다.

최고 출력 720마력, 리터당 최고 출력 185마력의 성능을 선보이는 8기통 터보엔진은 지난 2016년부터 2019년까지 4년 연속 올해의 엔진상 대상 수상 및 2018년 지난 20년간 엔진상을 수상한 모든 엔진 가운데 최고의 엔진으로 선정됐다.



김광철 FMK 사장은 "F8 트리뷰토는 8기통 엔진과 최첨단 공기역학 기술로 진화된 스피드와 주행감을 느낄 수 있을 것"이라고 전했다.

경량화 솔루션을 적용해 이전 모델인 488 GTB보다 40kg 가벼워진 차체는 승차감은 그대로 유지하면서도 스포티함과 민첩성을 향상시켰으며 10% 공기역학 효율성과 함께 사이드 슬립 앵글 컨트롤 시스템도 최신 6.1 버전으로 높였다. 제로백은 2.9초, 피오라노 트랙에서 1분 22.5초의 랩 타입을 기록했다



내외부 디자인은 페라리 스타일링 센터에서 디자인했다. 공기역학적 제한사항들이 자동차의 디자인으로 재해석, 반영됐다. 488 피스타에서 처음 도입된 후 신형 모델에 맞게 재설계 된 S-덕트는 다운포스를 높여 빠른 스피드의 안정적인 주행을 선보이면서도 결정적인 라인을 강조했다.



페라리 미드리어 엔진 베를리네타의 특징인 드라이버 중심의 콕핏 형태 운전석을 유지하며 차세대 시스템을 도입해 깔끔하고 편리한 운전석과 조수석을 갖췄다는 평을 받고 있다.

디터 넥텔 페라리 극동 및 중동 지역 총괄 지사장은 "페라리 F8 트리뷰토는 이탈리아 감성을 담고 있으며 8기통 엔진은 스포티함과 즐거운 드라이빙을 완벽히 표현하고 있다"라며 "독보적인 디자인, 혁신적인 기술 등 F8 트리뷰토를 통해 새로운 차원의 주행 경험을 한국 고객들에게 전달하겠다"고 전했다.