현대자동차와 기아자동차가 4차 산업혁명 시대에 적극 대응하기 위해 신입사원 채용방식을 정기공채에서 직무중심 상시공채로 전환한다. 경력직 수시채용은 보편화됐지만, 신입사원을 이같이 선발하는 것은 국내 10대그룹 가운데 처음이다.

현대·기아차는 올해부터 대졸 신입사원 채용을 본사 인사부문이 관리하는 '정기 공개채용'에서 각 현업 부문이 필요한 인재를 직접 선발하는 직무중심의 '상시 공개채용' 방식으로 전환한다고 13일 밝혔다. 신입사원 일반직뿐 아니라 연구직, 인턴 등이 모두 포함된다.

현대·기아차의 신입사원 채용방식 혁신은 연 2회 고정된 시점에 채용하는 기존 방식으로는 제조업과 정보통신기술(ICT)이 융복합하는 미래 산업환경에 맞는 융합형 인재를 적기에 확보하기 어렵다는 판단때문이다. 인공지능(AI)과 사물인터넷, 빅데이터 등 4차 산업혁명 시대에 적극 대응하기 위해 회사의 미래를 이끌어갈 신입사원 채용방식에도 대대적인 변화를 가한 것으로 풀이된다.

기존 정기공채 방식은 향후 필요 인력 규모를 사전 예상해 신입사원을 정해진 시점에 일괄 채용해왔다.

그러나 신입사원이 배치될 시점에는 경영환경 변화로 상황에 맞는 인력을 확보하기가 어렵고 인력부족 등이 문제로 제기됐다. 상시 공개채용은 각 부문별로 인력이 필요한 시점에 연중 상시로 진행돼 이러한 문제가 최소화될 것으로 예상된다.

지원자의 경우 한번 취업에 성공하지 못하면 6개월가량을 기다리거나 졸업을 유예해야했다. 상시 공개채용방식으로 바뀌면 지원자들은 관심 있는 직무 중심으로 필요 역량을 쌓으면서 연중 상시로 지원할 수 있게 된다.

또 불필요한 '스펙'을 쌓는 대신 본인이 하고 싶은 일과 분야에 대한 필요 역량을 갖추는데 집중할 수 있게 될 전망이다.

상시 공개채용 방식에선 각 부문이 채용하는 직무에 적합한 인재를 선발하기 위해 차별화된 채용방법과 전형과정으로 선발하게 된다. 채용공고에서는 세부정보와 필요 역량을 현재보다 상세하게 공개된다.

현대·기아차 관계자는 "4차 산업혁명시대에는 ICT기반의 융합기술과 새로운 서비스가 쏟아진다. 이러한 시장환경에서는 변화에 얼마나 빠르게 대응할 수 있는지가 조직의 미래를 결정한다"며 "각 부문별로 필요로 하는 융합형 인재 형태는 다를 수 밖에 없기 때문에 앞으로 부문별 채용공고를 통해 요구하는 역량을 상세하게 공개할 것"이라고 설명했다.

현대·기아차는 인력채용 외에도 조직변경과 인력관리도 각 부문의 자율적으로 실행해 경영환경 변화에 대한 대응력을 극대화할 계획이다. 인사부문은 현업 부문의 채용·인사업무를 지원하는 역할을 하게 된다.