한국과 인도의 주요기업 최고경영자(CEO)들이 자동차, 인프라, 전자&IT, 창업, 혁신생태계 등 5개 분야에서 워킹그룹, 즉 실무단을 구성해 실질적 협력방안을 마련해나가기로 했다. 관련 산업분야 공조와 발전을 위해 필요한 정책 내용은 두 나라 당국자들에게 적극 건의해나갈 방침이다.

또 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 미래형제조기술, 로봇, 녹색기술 등 양국이 중점을 두고 있는 신기술분야에서 공동 협력 프로젝트도 추진키로 했다.

10일 청와대에 따르면 이날 오후(현지시간) 인도 뉴델리에 있는 인도 총리실 영빈관에서 '한·인도 CEO 라운드테이블'을 개최하고 양국 정부·기업간 경제협력을 확대하기 위한 공동성명을 발표했다.

공동성명에는 ▲5개 협력분야 실무단 구성 ▲신규기술 공동프로젝트 추진 ▲경제인 행사 정례화 등이 담겼다.

대한상공회의소와 인도상의연합회가 공동으로 마련한 이날 자리에는 인도를 국빈방문하고 있는 문재인 대통령과 나렌드라 모디 총리가 함께 참석해 기업인들의 애로사항을 청취하고 격려했다.

문 대통령과 모디 총리는 이 자리에서 기업하기 좋은 나라가 될 수 있도록 양국 정부가 협조하겠다고 밝혔다.

특히 문 대통령은 우리나라 기업들이 겪는 어려운 사항에 대해 항상 귀를 열고, 어려움 해소를 위해 적극 노력하겠다고 강조했다.

이날 CEO 라운드테이블에는 우리 측에서 박용만 대한상의 회장을 비롯해 윤부근 삼성전자 부회장, 정진행 현대차 사장, 안승권 LG전자 사장, 손경식 한국경영자총협회장 등 16명이, 인도 측에선 인도상의연합회 라 세쉬샤 회장, 마힌드라 그룹 아난드 마힌드라 회장, 마힌드라&마힌드라 고엔카 파한 사장, 엑스프로 시드하스 버라 회장 등 17명의 기업인들이 참석했다.

이 가운데 양국에서 각각 3개 기업이 사업계획과 정부에 대한 건의사항을 발표했다.



삼성전자는 지속적인 투자를 통해 인도가 전자제품의 세계적 생산거점과 수출국으로 성장할 수 있도록 노력할 것임을 밝히고, 수출에 대한 세제지원과 무역 인프라 개선을 건의했다.

1996년 첸나이 공장을 설립한 현대차는 현재 인도시장 판매 및 수출 부문에서 2위의 자동차 메이커로 성장했다고 소개했다. 그러면서 수소전기차, 전기차 등 미래차 산업이 순조롭게 진행될 수 있도록 부품 관세와 통합부가가치세(GST) 인하를 요청했다.

현대차는 지난해 인도에서만 52만7000대를 판매하며 시장 점유율 16.4%로 2위를 기록하고 있다. 현지에서 생산된 차는 15만대를 수출해 역시 2위에 올랐다.

물류 및 바이오산업을 중심으로 인도에 진출하고 있는 CJ그룹은 계열사인 CJ대한통운을 통해 인도 물류부문 1위 수송사업자인 DARCL 지분 50%를 인수해 합작회사를 설립한 바 있다. CJ는 CJ-DARCL이 인도 해외 합작의 성공 사례가 돼 '메이드 인 인디아(Make in India)'를 구현해나가는데 기여하기를 희망했다.

박용만 회장은 "양국 정상회담에서 CEPA 협정이라든가 신산업과 제조업, 인프라 협력 등 다양한 경제의제가 비중 있게 논의됐다. 회담 결과를 잘 살려갈 수 있게 양국 대표기업들이 잘 협력해 나가면 좋겠다"면서 "CEO 라운드테이블을 통해 후속 이행 상황을 점검하고 정부에 수시로 피드백하는 '대화 채널'로서 주어진 역할을 다하도록 노력하겠다"고 밝혔다.