최근 인기를 끌고 있는 전기자전거의 주행거리가 제품에 따라 주행거리가 최대 1.9배까지 차이가 나는 것으로 조사됐다.

한국소비자원은 소비자 설문조사를 통해 선정한 7종의 전기자전거를 대상으로 주요 품질을 시험평가한 결과 1회 충전 후 주행거리와 주행 편의성, 안전성, 무게, 기어 단수 등에서 제품 간 차이가 있어 성능 및 가격을 고려한 선택이 필요하다고 23일 밝혔다.

대상 제품은 △게이트비젼 YUNBIKE C1(62만원) △벨로스타 폴딩스타S(99만원) △삼천리자전거 24 팬텀 CITY(135만원) △알톤스포츠 CITY(110만원) △전자조달연구원 biro CLASSIC(132만원) 등 페달보조 및 스로틀 방식 겸용 제품 5종과 △삼천리자전거 26 팬텀 EX(210만원) △앰아이피테크 APOLLO MARS M3(198만원) 등 페달보조 전용제품 2종이다.

주행거리 시험 평가의 경우 페달보조방식 자전거의 경우 1회 충전 후 주행거리가 제품 간에 최대 약 1.9배 차이를 보였다. 앰아이피테크 제품이 111km를 주행해 가장 멀리 이동할 수 있었다. 게이트비젼 제품은 60km로 가장 짧은 주행거리를 기록했다.

스로틀방식으로만 주행했을 경우엔 알톤스포츠 제품이 42km를 달려 가장 멀리 갈 수 있었고 게이트비젼 제품의 주행거리는 27km에 불과했다.

주행성능 관련 기능에서는 조사대상 7개 제품중 5개 제품이 △주행 속도·거리·시간 표시 △주행 단수·배터리 잔량 표시 △오르막·페달강도 인식 △과속 방지 △스로틀 잠금 △제동 시 모터 차단 등 주행편의 및 안전성 관련 기능을 모두 갖추고 있었다.

단 벨로스타 제품은 주행속도·거리·시간 표시 기능이 없어 주행상태 확인이 불가능했다. 또 전자조달연구원 제품은 스로틀 잠금 기능이 없어 스로틀 주행이 필요하지 않거나 안전을 위해 스로틀 기능을 잠글 수 없었다.

배터리의 고온변형, 과충전, 외부합선 등 배터리의 안전성과 차체 피로·내구성, 제동성능 등 자전거 차체의 품질의 경우 조사대상 7개 제품 모두 이상이 없는 것으로 확인됐다.

한편 일부 제품은 브레이크 레버 위치와 표시사항 등에서 개선이 필요한 것으로 나타났다. 전기자전거는 안전기준에 따라 앞 브레이크는 핸들의 왼쪽, 뒤 브레이크는 오른쪽에 배치하도록 하고 있지만 벨로스타는 반대로 장착됐다.해당 업체는 판매중인 제품은 브레이크 레버 위치를 수정하고 기존에 판매된 제품은 개별 통보하는 등 수정하겠다고 했다.

게이트비젼과 벨로스타 앰아이피테크 등 3개 제품은 안전확인 또는 안전인증 번호, 제조년월, 판매자명, 모델명 등을 표시하지 않은 것으로 확인됐다. 벨로스타는 배터리 용량을 잘못 표기해 개선이 필요했다. 해당 3개 업체는 표시사항을 개선하겠다고 소비자원에 회신했다.

이번 전기자전거에 관한 가격·품질 비교정보는 소비자원 '스마트컨슈머' 사이트내 '비교공감'란을 통해 소비자에게 제공될 예정이다.

이용주 소비자원 시험검사국 기계금속팀장 "내년 3월부터 안전요건을 충족하는 전기자전거는 자전거도로를 통행할 수 있게 돼 수요가 더욱 증가할 것으로 예상된다"며 "제품간 가격과 성능에 있어 다소 차이가 있는 만큼 구매시 꼼꼼한 비교가 필요하다"고 말했다.